房屋建筑的抗震性能论文

混凝土框架结构在高层建筑是一种最为广泛的应用结构类型，对这类结构的建筑在抗震性能的设计中就更应该充分地提高整体结构的抗震能力。选取不同的地震波着手研究，在结构的反应差异上进行了大量的分析，研究数据表明，在地震分析中应合理选择最接近实际场地情况的地震波。

支座对斜交桥桥墩抗震性能的影响

为研究楼梯构件对框架结构抗震性能的影响，建立了考意楼梯构件的精确分析模型，首先对弹性分析的结果进行了对比分析；进一步的Pusbover分析结果表明：考 楼梯构件的框架结构在强震作用下塑性变形机制与常规的框架计算模型有较大的差别。最后．文章给出了考虑偻梯构件影响的抗震框架结构的设计建议。

本资料为抗震性能设计与弹塑性时程分析，主要内容 一、规范条文梳理 二、性能设计与弹塑性时程分析一般流程 三、弹塑性分析提供的结果和性能评价 四、工程案例

本文对短肢剪力墙结构受力进行了分析，根据《高层建筑混凝土结构技术规程》，对短肢剪力墙设计的规定进行了分析总结。

依据不同设计准则分别采用国产热轧Q235B,BLY225两种钢材设计了三种截面形式的TJ型屈曲约束支撑构件。通过低周往复加载试验,研究了该类构件的滞回曲线、骨架曲线、累计塑性应变、附加等效阻尼比以及支撑核心区相对长度对其抗震性能的影响。试验结果表明,该类型屈曲约束支撑滞回曲线饱满,具有稳定的受力特性和优良的延性及低周疲劳性能。根据试验构件的滞回曲线提出了基于Bouc-Wen模型的修正滞回模型,该模型的拟合滞回曲线与试验结果吻合较好。

为研究托换后宽柱双梁节点的抗震性能，设计制作了6个1∶2缩尺的宽柱双梁节点，并进行了拟静力循环加载试验，研究了轴压比、纵梁对宽柱双梁节点的承载能力、刚度、耗能及延性等性能的影响。结果表明:混凝土与钢筋之间存在一定的粘结滑移，但节点总体抗震性能良好;轴压比的增大在一定程度上提高了试件的极限承载能力，增大柱顶轴压力提高了节点核心区的抗剪承载力，但节点的延性出现了显著的下降;通过平面宽柱双梁节点与空间宽柱双梁节点对比，平面宽柱双梁节点的极限承载力更优。

本文针对地震灾区震损建筑的特点，介绍了地震发生后房屋建筑的现场应急评估与处理技术，探讨了震损建筑的抗震鉴定原则与方法，列举了多层砖混及框架结构常用的抗震加固方法。

本资料为房屋建筑抗震加固工程施工合同，word格式，共15页。 【相关内容】 一、工程概况 二、合同工期 三、质量标准 四、合同价款 五、发包人工作

摘 要：近年来，针对超限高层建筑工程抗震设防专项审查，提出了抗震性能目标问题，目前这部分内容在高层建筑混凝土结构技术规程中未列入，性能目标与抗震等级有何关系，结构设计人员遇到这方面问题时，常出现概念不清。本文在这方面进行论述。

本资料为：建筑幕墙抗震性能振动台试验方法，内容详实，可供参考。

抗震节

钢筋混凝土板柱节点的抗震性能研究

应用振型分解反应谱法和时程分析法对某正交空腹网壳结构进行常遇地震作用下的抗震分析。讨论在不同方向、不同维数地震波激励下正交空腹网壳结构的动内力分布特点。分析结果表明,计算结构地震响应时需按多 向多维进行分析,振型分解反应谱法与时程分析法计算的轴力动内力系数基本一致,而弯矩动内力系数差别较大。

以型钢延伸高度、配钢率、轴压比以及不同构造措施等为设计参数,对21个SRC-RC转换柱试件和1个钢筋混凝土柱对比试件采用"建研式"加载设备进行了低周反复荷载试验。研究SRC-RC转换柱的滞回曲线、骨架曲线、承载力、变形能力、位移延性系数及耗能能力等抗震性能。试验结果表明:SRC-RC转换柱的破坏形式有剪切破坏、弯曲破坏和粘结破坏,其中剪切破坏多发生于柱的顶部;21个转换柱试件的位移延性系数介于1.97与5.99之间,试件的延性受到型钢延伸高度、配钢率、轴压比及配箍率等诸多因素影响,抗震性能相差较大。采用箍筋加密措施并适当增加型钢延伸高度的SRC-RC转换柱试件的承载能力和变形能力均好于同条件下的钢筋混凝土柱,可以推广应用于高层建筑中。

本文简要介绍了国内外近年来在钢管混凝土包括钢管混凝土构件、钢管混凝土梁柱 节点及钢管混凝土结构抗震性能方面的部分研究工作，从试验研究方法、试验研究、计算理 论和计算方法四个方面阐述了国内外研究者对钢管混凝土抗震性能的研究现状， 并分析了研 究中存在的不足。说明了钢管混凝土抗震性能研究中的若干主要问题。最后，展望了钢管混 凝土结构抗震性能研究的发展前景。

抗震性能

本资料为苏通长江公路大桥结构抗震性能研究，主要内容： 1. 概述 2. 苏通大桥抗震设防标准的研究 3. 主航道桥抗震性能研究 4. 专用通航孔桥梁抗震性能研究 5.苏通大桥引桥抗震性能的研究

本文对钢管高强混凝土柱进行低周反复水平荷载作用的试验,得到了不同轴压比情况下的滞回曲线及骨架曲线,讨论了钢管高强混凝土柱压弯承载力计算公式的适用性。结果表明,钢管高强混凝土柱具有很高的承载力及良好的抗震性能。

本文通过10根十字形柱和3根矩形柱在周期反复荷载作用下的试验研究。分析了十字形柱在工程轴方向和与工程轴成45度方向的抗震性能，并与矩形柱进行了比较，提出了若干供抗震设计参考的建议。

通常认为钢框架具有良好的抗震性能，但在最近的几次大地震中许多高层钢结构房屋的梁柱连接节点处发生严重的破坏。这说明传统的刚性连接框架在某些方面存在着不足之处。对刚性节点的形式以及抗震的能力进行探讨，并作出改进的措施，给以后的设计、施工提出意见和建议。

采用ANSYS软件建立了非线性有限元分析计算模型，对侧板加强式梁柱节点的抗震性能进行了研究，分析了侧板长度对连接性能的影响。结果表明，侧板加强节点滞回性能优于普通无侧板节点，节点承载力也大大提高。侧板加强节点滞回曲线稳定、饱满，这种连接表现出了较好的耗能能力。

本项目航运中心项目6#楼建筑高度163.50m，采用剪力墙结构体系，为B级高度高层建筑。结构同时具有扭转不规则、楼板不连续和刚度突变等超限不规则项。针对不规则，结构设计采用了相应的措施，并对该结构进行了静力弹塑性和大震动力弹塑性时程分析。计算结果表明，大震作用下结构层间位移角满足规范限值，构件状况符合预设的性能要求，整体结构满足并优于预期的性能目标。

本项目设有四层地下室，1栋超高层公寓（46层）和10栋超高层住宅塔楼（56~57层）。其中裙房商业两至三层，超高层住宅塔楼结构主体高度为179.220~181.980m左右，均为剪力墙结构。

本文以某大厦实际工程为背景，对其开展弹塑性时程分析，探究该结构体系在罕遇地震下的抗震性能。用DIANA 程序建立结构简化模型，选择结构材料的应力—应变关系和单元类型，对原型结构在罕遇地震下的层间位移角和底部剪力进行分析，最后对结构进行整体评价。

本项目某 CBD 文化设施采用钢框架-支撑结构体系，设计难点主要为大跨度、大悬挑及楼板开大洞等。采用ABAQUS 软件进行建模，并利用 ABAQUS 软件的瞬态动力学分析技术对此结构进行了弹性时程分析与弹塑性时程分析，分析了结构在多遇地震与罕遇地震作用下的时程响应。计算结果表明，结构的各项指标均满足规范要求。

为了提高历史遗留建筑的抗震能力，保证医院、学校等公共建筑物防抗破坏性地震，防止地震过程中农村倒房现象频发。福建省将通过立法提高房屋建筑的抗震能力。据福建省建设部门介绍，目前，福建省建筑抗震设防管理工作急需立法加以规范。福建省人大已将《福建省防震减灾条例（修订）》、《福建省建设工程抗震管理条例》列入2008年至2012年省人大立法规划。

江苏省房屋建筑工程抗震设防审查细则江苏省房屋建筑工程抗震设防审查细则江苏省房屋建筑工程抗震设防审查细则江苏省房屋建筑工程抗震设防审查细则

本资料为建筑结构基于性能的抗震设计，主要内容： 1地震简述 2我国抗震设计理论发展 3我国抗震设计 4性能设计概念 5建筑监测 6破坏评价 7结构计算要求 8结构设计案例

与粘土砖相比,混凝土砌块有诸多优点。但由于缺乏抗震经验,而且研究工作也不充分,所以规范对这类结构的规定一般偏于保守。本文通过1/4比例的10层大开间混凝土砌块模型结构的地震模拟试验,研究了砌块结构屈服机制,为结构设计及规范的修订提供了参考数据。

本文通过1/4缩尺的3根异形截面钢骨混凝土柱和1根圆形截面钢骨混凝土柱的抗震性能试验研究，分析比较了各试件的承载力、延性、滞回特性和破坏特征。用基于平截面假定的条带法计算了试件承载力，计算结果与实测值符合较好。

采用轻钢结构加层后,结构的整体质量、刚度、周期、阻尼比等均发生了较大的变化,仅对加层部分结构进行计算分析是不安全的,应进行结构的整体分析。本文采用有限元软件SAP2000,结合具体工程对钢筋混凝土框架结构直接采用轻钢结构加层建立了三维有限元模型,对4层、5层、6层钢筋混凝土框架分别加一层、两层轻钢结构的抗震性能进行了模态分析和反应谱分析,得到了该类结构的地震反应特点,为加层结构的抗震设计提供了一些理论参考。

摘要：大自然在千百万年的“优胜劣汰，适者生存”的物竞天择中，留下了许许多多造型优美、结构合理的生物形体，给建筑结构设计研究的思路提供了很多启发。本文通过对双向螺旋体仿生结构的有限元模拟分析，展示这一仿生结构在抗扭转、抗侧移能力方面良好的表现，为结构抗震设计和研究提供新的途径。这种结构在实际中的应用，必然会带来优异的结构性能、建筑表现和经济效益。 关键词：双向螺旋体 仿生工程 抗震性能

以武汉在建的天兴洲大桥南岸引桥大跨度连续刚构桥为研究对象, 运用AN SYS 对其动力特性进行了分析. 得到了成桥状态下结构的自振特性及有效振型参与质量, 确定了运用反应谱法对地震作用进行振型组合时所必须的振型阶数, 并结合反应谱法和时程分析法对该桥进行了地震反应分析, 分别得到各概率地震作用下结构的反应最大值, 同时比较了两种方法的分析结果. 根据“三水准”设防原则, 分析评价了该桥的综合抗震性能, 为该桥的建设和抗震设计提供了参考, 也为进一步研究该类桥型的抗震性能提供了分析基础. 分析结果表明, 该桥具有足够的抗震能力, 能够满足预期的设计性能.

框架填充墙结构在汶川地震中产生了严重的震害，我国现行抗震设计对填充墙的考虑难以保证结构在地震下的抗震性能，研究一套简单有效考虑填充墙在地震中不利影响的设计方法是亟需解决的问题。本文按规范设计框架结构算例分别进行弹性、静力弹塑性和非线性动力分析，考察填充墙在弹性和非线性阶段对框架结构的刚度、内力和变形的影响，特别是在强震中的不利影响；从中寻找弹性设计与非线性反应之间的关系而提出弹性设计中考虑填充墙不利影响的方法。结果表明，均匀满布填充墙对框架结构抗震总体上是有利的；填充墙平、立面不均匀布置对框架结构抗震不利；填充墙约束效应易产生附加剪力和短柱破坏。最后根据分析结果提出设计、管理中考虑填充墙影响的方法和措施。

针对地震受损框架结构，建立结构受损程度评价方法，考虑经历地震作用后框架结构的特点，结合大量镇海调查结果，建立具有针对性的抗震性能评价方法，可指导该类结构的抗震加固。

运用ANSYS通用有限元软件对大跨度钢拱结构建立有限元模型，采用时程分析方法对该类结构进行抗震性能研究，并分别进行了水平单独地震输入和竖向地震输入下两种不同工况的抗震性能比较。分析结果表明，竖向地震输入对该类结构的位移影响不明显，而对结构的内力影响明显。

近年来，随着抗震理论的深入发展，在钢筋混凝土框架结构的延性设计上，“强剪弱弯，弱梁强柱，更强节点”已经成为工程界的共识

为了确保结构安全及优化设计，本文以一幢28层钢管混凝土结构实际工程为背景，针对3个构造不同的足尺矩形钢管混凝土柱—H型钢梁节点开展了低周反复荷载试验，对节点的破坏形态、滞回曲线、位移延性和耗能等进行了较系统的研究。

阻尼器性能分析，预制装配式结构是未来建筑结构发展趋势，但是其整体抗震性能是装配式结构的薄弱环节。 因此，将作者提出的剪切型软钢阻尼器设置于实际预制装配式钢筋混凝土高层剪力墙结构的连梁中 部，以此提高整体结构抗震性能。该文基于ABAQUS 有限元软件平台，提出一种可以有效模拟该软 钢阻尼器剪切性能的连接单元，将其应用于该装配整体式剪力墙结构中，进行有限元建模和弹塑性 时程分析，通过对比减震前后结构的相关地震反应，分析结构在罕遇地震作用下的减震效果。分析 结果表明，设置阻尼器的减震结构，损伤连梁的数量明显减少，连梁阻尼器具有良好的耗能性能，层 间位移角、结构损伤、基底反力均有所有减小。因此，采用这种软钢阻尼器可以提高装配整体式剪力 墙结构的整体抗震性能