江苏某高速施工组织设计

通过对本工程的招标文件、设计图纸的分析及研究并根据现场踏勘的成果，我公司将本工程的主要特点归纳为三类：即建筑本身的特点（按建筑、结构和安装三个方面）、工程管理的特点及施工现场的特点，并将采取相应的关键、特殊措施。具体详见第五章《特殊、关键施工措施及合理化建议》。

此文档为[江苏]文化中心施工组织设计(鲁班奖)，其包含内容真实可靠，可供设计师们参考。

底板大体积砼测温监控及质保措施 本工程底板体量大，要求一次连续浇筑砼，浇筑后在砼硬化过程中释放大量水化热。砼内外温差增大，容易产生较高温度应力和收缩应力，处理不好会导致产生温度裂缝，危害结构使用性能。因此，对于塔楼底板大体积砼的测温监控成为本工程的难点之一，必须予以足够重视。 1）底板砼中心最高温度估算。 根据目前已有的0.80m厚大体积砼底板的施工实测资料，对底板中心的最高温度可用以下公式估算： Tmax=To + WQ/CR × 0.83 + F/50 式中符号意义及本工程中的相应取值如下： Tmax----底板中心最高温度（℃） To----砼入模温度，估计本工程底板施工时间为夏季，预估入模温度为30℃左右。 W----水泥用量（kg/m3），本工程塔楼底板砼等级C35，拟用42.5R矿渣硅酸盐水泥，每m3砼水泥用量约370 kg/m3。 Q----每千克水泥水化热量（J/ kg），预计底板浇筑后5d左右达到最高温度。此时，取Q=250（KJ） C----砼比热（J/ kg.k），取C=0.96J/kg.k ?----砼质量密度，取ρ=2400kg/m3 F----粉煤灰用量（kg/m3），本工程拟用F=70 kg/m3 代入，得： Tmax=30＋（370×250）/（0.96×2400）×0.83 + 70/50 =30+33.3+1.4 =64.7（℃） 2）底板砼浇筑时采取的质量控制措施

二、工程概况： 1、技术标准： 1.铁路等级：I级 2.正线数目：双线 3.限制坡度：6‰ 4.旅客列车设计行车速度：200km/h;正线线间距（4. 6m）、限界、桥涵、隧道结构物预留提速250km/h条件；货车设计速度不超过120km/h。 5.最小曲线半径：4500m 6.牵引种类：电力 7.机车类型：动车组 8.牵引质量：4000t 9.到发线有效长度：850m,预留1050m 10.闭塞类型：自动闭塞 11.建筑限界：满足开行双层集装箱列车条件 2、地形、地貌、地质、气候、水文等自然特征，工程特点 1.地形 低丘，植被发育，多为树木，自然坡度一般为25-40度。 2.工程地质、水文地质 表层el+dlQ粉质粘土，褐黄色，硬塑，厚0～1.0m，σ0=180kpa。基岩较多出露，以Z3d2结晶灰岩为主，青灰色，深灰色，节理裂隙发育，有方解石脉穿插，岩性坚硬，弱风化，局部夹灰黄色细砂质泥岩，强风化，310- 325°∠20- 500°;局部为Z3d1千枚岩，炭质页岩夹煤层、炭质灰岩和Z2S含砾千枚岩、千枚岩，灰绿色，灰黄色，强风化～弱风化，地下水为基岩裂隙水，水位埋深5～9M，为地下水贫乏区。

该新厂区的南边是川埠公路，西面是蠡河，交通和用水比较方边是三个厂房以及绿化带，南边是综合楼，北边是原料库。

均采用两个独立的双电源供电，以 确保供电可靠。

江苏电厂2*660MW燃煤发电机组码头工程，电厂位于江苏省盐城市S县东部沿海的S河河口北岸，距县城约24km。东临口，西接沿海高速，自然、交通条件优越。厂址场地属废黄河三角洲平原及海岸平原交界处的S河冲积平原地带，地形平坦，地势低洼。厂址北靠220kV出线走廊，南临裁弯河，东邻北港区

本工程系置换建设用地复垦（九井窑厂）工程，具体范围是：当涂县太白镇振兴村。主要工程项目有土地开挖回填及平整、沟渠开挖平整、涵管埋设、U型槽施工。

本工程建雨水泵站一座，带污水截流，工程占地1978m2，建造地下工程有DN2200进水管100m，进水箱涵10m，出水箱涵30m，7.5m深钢筋砼结构泵房286m2。框架结构变电房162m2，框架结构管理用房120m2及用地范围内下水道、道路、围墙等。

至xx高速公路（xx支线）主线起点位于xx市xx镇，经吓塱（跨省道S256）、车洞、河背，穿凤凰山隧道，进入xx市温泉镇的南平经石古塘，设灌村互通与省道S355相连，过丘屋，穿马留山隧道到密石洞，跨小海河，设桃园互通与县道X301相连，再穿田螺山（设桃园隧道、田螺山隧道），跨中山大学南方学院出口路和国道G105，终于xx市温泉镇的卫东村，并通过卫东枢纽立交与大广高速公路T字相连，路线总长21.53km。 本合同段为增从高速XX标，起于xx市温泉镇的螺洞，接第10合同段终点，桩号YK55+415（左线ZK55+411），穿桃园2号隧道，经螺洞庙，穿田螺山隧道，跨中山大学南方学院出口路，终于xx市温泉镇的卫东村G105国道旁，接规划的卫东枢纽立交，桩号YK58+290（左线ZK58+279.7），路线全长2.875km。标段内设置大桥670m/2座；短隧道182m/1座，长隧道1689m/1座，隧道单洞合计长3742m；涵洞2道；路基344m。路基中央分隔带宽2.0m，左侧路缘带宽2*0.75m，行车道宽2*7.5米，硬路肩宽2*30.m（含右侧路缘带宽0.5m），土路肩宽2*0.75m，隧道为上、下行分离的四车道高速公路隧道。

专业爆破公司写的公路路基、路堑、隧道、桩基、人工挖孔桩爆破设计，涵盖装药布置、爆破台阶、爆破漏斗、装药量、炮眼布置等，内容齐全，八十多页，近四万字！

本工程起点为K190+542位于xx县与xx县交界处，与22标终点相接，沿线下穿xx铁路、xx公路，跨越沙东干渠及肥管公路，经过xx、xx、xx，到终点民有总干渠北边，桩号为K198+170，与24标段起点相接，全长7.628KM，平纵面主要控制点为xx铁路地道桥，肥馆线分离立交，铺上互通及各村通道。

本资料为：某高速路(实施)施工组织设计，内容详实，可供参考。

西安某高速(实施)施工组织设计，内容详实，可供参考。

工程概况 　　 本工程位于哈密盆地中部，路线主要经过**～***戈壁沙漠区，全线设置了路基，路面，桥涵，防护等施工合同内的人工结构物。本段路线总长28.31413千米，由A、Y、Z线组成，Z线起点K3642+000，终点K3661+996.94，全长19.99694千米，路基宽13.75米，路面宽12.25米。

本项目是xx省第二轮高速公路网规划省道干线－锡通高速公路暨过江通道的重要组成部分，它在区域高速公路网中将主要承担区域内部之间的中长途运输和张家港港区集疏运功能。它的建设必将为无锡至张家港及港区方向提供便捷快速的交通干道，改变现有区域内部省道干线公路混和交通严重，交通拥挤的状况，为无锡市东、北、南部协调发展、张家港经济快速发展以及张家港港的快速集疏运，创造良好的交通条件和投资环境，实现地区经济优势互补和合理协调。它的建设对促进区域经济飞速发展具有重要作用。同时对完善区域交通网络、顺利地实施沿江开发战略，都将产生重大作用。

资料目录 第一章 编制说明 1 1、编制范围 1 2、编制依据 4 3、编制原则 4 第二章 工程概况 5 1、工程项目概况 5 2、项目工期要求 5 3、项目质量目标 5 4、项目重点、难点、特点分析 5 第三章 施工组织保障体系

工程简介： 　　 本工程位于溧阳境内，桥梁中心桩号为K58+657.34，跨越别桥新河，并与之斜交55°。桥梁起始桩号为K58+578.080，终点桩号为K58+736.600，全桥长158.520m，桥梁总宽35m，净宽2×15.5m。 上部结构为一联（5×30m）装配式部分组合预应力箱梁，桥面铺装为6cm厚整体化混凝土。

本施工组织管理机构为安全、优质、按期完成本合同段的施工任务，本着精干、高效的原则，我们拟抽调理论和实践经验丰富、业务能力强、综合素质高的技术、管理、行政人员及具有丰富施工经验的施工队伍上场。

内容简介 围堰施工标准 积土区围堰总高度一般为2.5米～3.0米，围堰顶宽1.5米，内坡1：2，外坡1：1.5，堰身用机械充分压实…… 2.5排泥管线布置 根据提供的施工图纸，排泥场已在现场平面标明，由于排泥场的单个容积不等，排泥、 管线需根据施工的进度不断安排调整，工程量比较大…… 4.3 围堰的填筑与维护 1.围堰施工 根据围堰积土高度不同，我们计划采用机械作业配合人工整坡的施工方案组织实施，在河道的两侧各配备挖掘机一台，并配合推土机一台对围堰进行层层碾压，确保围堰密实，再上一定数量的民工进行围堰外坡的平整。……

[江苏]港道清淤施工组织设计

内容简介 （1）基坑开挖前，应采取措施降低地下水位，使其低于开挖面0.5-1.0m以下；严禁扰动基底和超挖…… 二、深层搅拌桩施工 1、桩位放样 根据测量点准确放好桩位，并复检，做好桩位定点标记…… 3、井壁和顶板施工 底板浇注养护结束后进行井壁和顶板施工，施工时注意以下工序质量控制…… 五、管道铺设 1、基础复核 为确保管道的平面坐标位置及高程，在管道安装前，应重新复核管道的中心线及支墩的标高，核对无误后方可施工，同时作好检测记录…… 七、挡墙施工 1、钢筋混凝土挡墙 （1）工艺流程 测量放线→垫层施工→基础钢筋制作与安装……

本工程各区段砼施工范围较大，砼浇捣施工中，现场安排两台输送泵，泵送混凝土，浇捣前需安排周密，保证混凝土正常输送。

2003年1月1日——2004年7月28日，其中： 土建主体封顶日期： 2003年6月31日 钢结构幕墙封顶日期：2003年11月31日

[江苏]农田复垦施工组织设计

施工用水电自根据业主提供水源、电源头子，安排计量表计，接到使用地点。开槽埋管沿线可能要沿线借水，借电。按有关用水、用电安全的要求进行布置，并按月交纳用水，用电费用

针对本工程实际情况和邀标文件要求，在施工组织设计中我们把施工总体目标、总体设想、方案针对性及施工段的划分；施工总平面布置和临时设施，临时道路的布置、施工进度计划、及各阶段进度的施工措施及详细保障措施；分部分项工程的施工方案及工程质量保证措施、工期保证措施、安全文明施工及保证措施安全文明施工及环境、防止噪音及环境保护措施、推广应用新工艺、新技术、新设备、新材料在本施工组织设计中作为重点阐述，其他常规性施工项目的施工方法仅作了一般性阐述，以体现本施工组织设计的全面性、可行性、科学性和针对性。

建立完善的计划保证体系是掌握施工管理主动权、控制施工生产局面、保证工程进度的关键。本项目的计划体系将以日、周、月和总控计划构成工期计划主线，并由此派生出设计进度计划、独立承包商招标计划和进场计划、技术保障计划、商务保障计划、物资供应计划、质量检验与控制计划、安全防护计划及后勤保障计划等一系列计划，在各项工作中做到未雨绸缪，使进度计划管理形成层次分明、深入全面、贯彻始终的特点。

首先十非常感谢张家港市永能光电有限公司业主对我公司的信任和厚爱。 能有机会为您服务，我们感到非常荣幸。如我公司能有幸中标，我们将在 职能部门和监理的协调下，通过我公司全体参战职工的努力，精心组织、科学管 理，充分发挥利用我公司人力、物力、财力资源的优势，确保工程“优质、高效” 地建成。我们将通过本工程为业主提供真诚而满意的服务。

本文为江苏某办公楼装饰施工组织设计，建设单位：江苏省**中心 工程名称：江苏省**中心四、五号楼改造装饰工程Ⅰ标段 结构类型：砖混结构 设计单位：苏州**建筑装饰有限公司 承包方式：包工包料

工程规划容量三炉二机3×75T/H+2×1。次高温次高压，循环流化床燃烧。锅炉外形：左右柱距离6800 mm，前后柱距12700 mm，锅筒中心标高31850 mm，前顶30600 mm，后顶32900mm。 锅炉水冷系统均由膜式壁组成。平台扶梯布置于炉四周。炉墙结构：布风板以上浓相区炉内墙采用浇注高强度及耐磨可塑料；水冷壁外侧采用敷管炉墙结构，外加外护板。

[江苏]小高层施工组织设计[江苏]小高层施工组织设计[江苏]小高层施工组织设计

水电：施工用水电自根据业主提供水源、电源头子，安排计量表计，接到使用地点。开槽埋管沿线可能要沿线借水，借电。按有关用水、用电安全的要求进行布置，并按月交纳用水，用电费用。

[江苏]基坑及桩基施工组织设计，内容详细丰富，可供网友参考下载。工程桩及支护、立柱桩成孔采用GPS-15型钻机全断面正循环泥浆钻进成孔，正循环二次清渣，成桩工艺采用钻机下笼下置导管，导管水下灌注砼法，并合理地安排施工工序。

该工程为砖混结构，三层地下设层高为2.2米及层高为3.6米地下车库。二层为带阁楼的户型，层高3.0米。本楼建筑物高度8.7米，屋面设结构层人字头拉法基红瓦屋面，建筑使用年限为50年，建筑等级为三级，耐火等级为二级，抗震设防烈度为七度。

**中心建筑安装工程总建筑面积68280.06m2。其中：高档商务写字楼35686.16m2(地上24层),主体总高93.35 m。豪华公寓式酒店17966.34 m2 (地上28层) ,主体总高87.8m，转换层2层、标高9.500m。地下室14627.56 m2 (地下二层), 地下二层层高4.1m，地下一层层高4.45/3.65m。本工程设计标高±0.000等于绝对标高4.000m（国家八五高程）。本工程建筑等级一级，建筑抗震设防烈度六度，防火等级Ⅰ级，人防工程等级6级，屋面防水等级Ⅱ级，地下室防水等级Ⅰ级，主要结构型式框支剪力墙。

本文档为江苏某厂房工程施工组织设计。内容详尽，可供参考。

****软件园大厦工程位于江苏省市****区****楼****号，****路南侧，****桥路东侧，总建筑面积15051平方米。 该工程的建设单位是****房地产开发有限公司，建筑设计单位为****大学建筑设计研究院。其中幕墙工程主要包括隐框玻璃幕墙、铝板幕墙、石材幕墙和不锈钢玻璃栏杆扶手等组成。其外装饰面积约6500平方米。 工程建设单位：****房地产开发有限公司 建设设计单位：****大学建筑设计院 承建单位：市****集团

该建筑总标高为30.2m，共分为3个区：其中A区标高19.2m（局部23.5m），B区22.5m，C区30.2m,共分为5层（局部另有夹层），结构为框架剪力墙结构，其中外墙石材幕墙面积为：30mm浅灰色麻面花岗岩干挂共计约3384.09m2，30mm深灰色麻面花岗岩干挂共计约7088.66m2，其中有10015.81 m2干挂花岗岩幕墙需做30mm挤塑板保温层。

我公司承诺在本工程的设计和施工中全部达到以下现行中华人民共和国及幕墙行业的一切有关法规的要求，如下述标准及规范要求与标书要求有出入则以较严格为准。在设计和施工过程中对于暂无规范或标准的项目以我司企业标准为依据，在本工程施工期间，若有新的国家或本地标准出台，尚应满足新的标准。