上传于:2007-03-24 21:02:56 来自: 建筑软件
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施工手册word版3
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  • mathcad中文操作指南WORD版
    mathcad中文操作指南WORD版,针对MATHCAD11.0版本编写的,分为15课,很简洁,我用2001版等时也是用这个教材来释疑解惑,我觉得它因为其简洁、易学值得收藏。 MATHCAD是一种工程计算软件,替代机械重复性计算时非常直观、快捷,更改一个参数就几秒至几十秒时将很多数值一下子计算出来了,同时可以打印出来。我用于土压力等等计算时,先将公式编好,然后各种不同埋深工况计算起来非常方便,方便设计和复核。
  • 某尾矿库隐患治理方案word版
    全文共12章,将近70页,对某尾矿库的典型隐患给出了治理方案,从多角度进行了分析,并进行了洪水、坝体稳定性的计算。
  • 某高铁施工方案Word版(共277页)
    总体施工方案的制定原则为:“以重、难点工程为主要控制点,突出主线,兼顾其它,合理安排施工程序和顺序,采用平行流水法和网络计划技术科学安排进度计划,关键线路工序优先安排,科学均衡地组织生产,按期完成施工任务”。 本标段工程共分4个工区组织施工,各工区独立配置生产要素;共安排14个施工队,分别组织路基、桥梁、隧道、涵洞、站场、防排水、附属工程及有碴轨道施工等分项工程,按照施工准备阶段、主体施工阶段和无砟轨道施工阶段、竣工验收阶段具体组织实施。
  • 顶管施工方案Word版(共25页)
    预留飞行区位于北滑行道与北工作区之间,总面积约为86公顷,规划为远期卫星岛。预留飞行区内东西两侧各有一个机场隧道出口,出口道路最终与北进场路对接。靠近北工作区纵五路一侧,预留有三个雨水检查井。纵五路与机一路交叉口处的预留井管底标高为25.500。雨水管管径为DN2000;纵五路与横三路交叉口处的预留井管底标高为23.5000,雨水管管径为DN1800;纵五路与横四路交叉口处的预留井管底标高为23.400,雨水管管径为DN1800。三个预留检查井可接纳预留飞行区内的场地排水。
  • 临建施工方案Word版(共16页)
    临时设施布置除满足有关文明施工和业主对施工现场的要求,同时避免频繁搬迁外,还应充分考虑现场场地分布的实际情况。总体布置为:我公司项目部在建筑规划用地外租赁土地,搭设2层8间彩钢板房作为现场项目部办公室。生活区布置在租赁土地办公室西侧,四栋6间两层彩钢板房宿舍共48间,施工现场西设两条施工道路,南侧一条通南中环西侧路,北侧路通往万水物贸城南侧门前道路。
  • 预应力安全专项施工方案(word版)
    本工程中各地块地下相连成一整体车库,3#、7#、8#、10#主楼外车库为地下二层,1#、2#、4#、5#、6#、9#主楼外车库为地下三层,地上各单体各自独立。结构形式为框架结构,柱帽式顶板。
  • 基坑支护设计施工word版(共14页)
    现基坑支护范围为一期,即艺术中心。本工程±0.000为1985国家高程基准3.500m,场地标高东高西低,根据地形图及现场情况,基坑支护时取2个整平标高:近西侧阳澄环路及北侧标高为85高程3.500m即相对高程0.00m,其他两侧标高为85高程2.500m即相对高程-1.00m。以下部分除特别注明外均为相对高程。板面标高见平面图,板厚0.55m,垫层0.15m;承台厚1.00m,基坑挖深(按承台底考虑)5.55~6.95m,集水坑最大超挖1.40m,电梯坑中坑超挖1.30m,货梯坑中坑最大超挖1.70m。基坑开挖内边线为地下室外墙线外扩1.0m,基坑周长约为386m,基坑开挖面积约7444m2。
  • 水库防渗工程施工方案Word版
    本工程防渗墙总长约420米,防渗墙墙厚0.6m,深度10-57m不等,防渗墙墙顶标高自两侧坝肩呈阶梯状降至河道,防渗墙底部进入弱风化砾岩。 浪加水库库盆相对高差400~700m,河流和主要山体呈北西西向延伸,地形陡峻,沟壑纵横。河谷两岸山体高大、陡峻,山体坡度多在50°左右,局部为陡崖,两岸封顶高程2750~2800mm,河底高程2590m~2610m,为构造侵蚀、堆积成因地貌。
  • 斜拉桥施工组织设计(Word版65页)
    斜拉桥施工组织设计(Word版65页),内容详细,供设计师参考。
  • 金竹湾隧道施工图设计说明(Word版)
    设计标准 ① 道路等级:城市主干道I级; ② 设计行车速度:50km/h; ③ 设计纵坡:隧道最大纵坡2.5%,最小纵坡-0.5%; ④ 设计抗震标准:基本烈度Ⅵ度,采取Ⅶ构造措施; ⑤ 限界:净高H=5.0m,净宽B=13m; ⑥ 行车方向:单向行驶; ⑦ 行车道宽度: 3.5+3.5 +3.5m; ⑧ 路面设计荷载:BZZ-100型标准车; ⑨ 隧道内卫生标准: (1)一氧化碳(CO)允许浓度正常营运时为200ppm,发生交通滞留时,短时间(20min)以内,为250ppm; (2)烟尘允许浓度:正常营运时为0.0075m-1。 ······ 1 工程概况 2 设计依据、执行规范、设计标准及原则,初设审查意见及执行情况 3 工程区域气象、地质条件 4 隧道平、纵和断面设计 5 隧道设计 ······
  • 深基坑工程专项施工方案Word版
    “康健休闲广场工程”位于徐汇区康健地区,座落在浦北路以北、桂平路以东、百花街以西、牡丹园别墅以南,施工场地面积约为11731m2。
  • 全套建筑工程施工质量验收表格(Word版)
  • 广东施工资料系统2006版,全是转换好的word 直接就可使用
  • 万科乳胶漆施工方案(word版本)
    已完工的楼(地)面、踢脚板,应预先加以覆盖;室内水、暖、电、卫设施及门窗等都需进行必要的遮挡。
  • 万科精装修防水施工方案(word版)
    目录 一、 工程概况 3 二、 编制依据 3 三、 施工准备及作业条件 4 四、 工艺流程 4 五、 施工方案与技术措施 4 六、质量要求 7
  • 堤防加固施工组织设计word版(共58页)
    堤防加固施工组织设计 填筑施工应由最低部位开始,按水平分层向上铺土填筑,不得顺斜坡填筑。填筑严禁出现界沟,限制铺层厚度30cm,每个分段作业面的长度不应小于100m。施工中应做到相邻分段作业面均衡上升,减少施工接缝,每条施工缝用挖机向下挖60cm,宽1m,再回填土方,回填厚度30cm之内,每层用蛙式打夯机打夯。 填筑前先用核子密实仪测定土料含水量和压实试验数据,符合规范要求后,采用自卸汽车卸料,推土机向前进占平料。平料时严格控制铺料厚度,每层松铺厚度为30cm,根据铺土厚度,计算每车土料控制面积, …… 第一章、工程概况 第二章 主要工程项目的施工方案、方法及措施 第三章、进度计划及确保工期的技术组织措施 第四章、质量保证体系与保证措施 第五章、拟投入主要施工机械、设备计划
  • 某吊桥施工组织方案Word版 (共86页)
    **水电站坝址位于云南省兰坪县营盘镇境内,是澜沧江古水(含库区)~苗尾规划河段的第五级水电站。**水电站拟建碾压混凝土重力坝,最大坝高203m,左岸布置地下厂房,装机容量1900MW,右岸布置2条导流洞,水库正常蓄水位1619m,相应库长约88km,库容16.13亿立方米。
  • 某高铁施工方案 Word版(共277页)
    总体施工方案的制定原则为:“以重、难点工程为主要控制点,突出主线,兼顾其它,合理安排施工程序和顺序,采用平行流水法和网络计划技术科学安排进度计划,关键线路工序优先安排,科学均衡地组织生产,按期完成施工任务”。
  • 土方开挖施工方案Word版(共17页)
    本工程位于疏勒县巴仁乡花都大道旁。门卫室总建筑面积为35.3㎡。建筑高度3.6m。 门卫室结构形式为钢筋砼框架结构。该建筑防火等级二级,抗震设防烈度8度,抗震设防等级为丙级。 门卫室±0.00相当于绝对标高1274.00m。 本单体采用独立基础,地基处理方式采用换填垫层法,本单体地基处理采用挖除全部第一层耕土和第二层粉砂,以第三层粉土作为受力层,然后采用砂夹石换填至基础底面,处理后地基必须满足以下要求后方可进行基础施工:
  • 基础回填施工方案word版(共11页)
    本项目位于湖南醴陵市,为一幢为市民服务提供便利性的综合体,总建筑面积约为49079.57㎡,地下一层,地上五层,结构形式为现浇框架结构,筏板基础+独立柱基础。其中独立基础区域需要进行回填。按照设计图纸要求,本工程回填土利用场内堆土回填,回填前应清除其中有机杂质;控制含水量及干密度。回填土压实系数≥0.94,每层虚铺≤300mm。
  • CFG桩施工工艺Word版(共20页)
    目前,CFG桩的成桩施工方法大体有三种:振动沉管灌注成桩、长螺旋钻孔灌注成桩、长螺旋钻孔-管内泵压砼灌注成桩,其中: 长螺旋钻孔-管内泵压砼灌注成桩,具有施工速度快、桩体密实度高、环境噪音影响较低、对周围桩间扰动影响较小、特别是适合地下水位以下的高灵敏度地层等特点,因此:本CFG桩工程施工工艺拟采用长螺旋钻孔-管内泵压砼灌注成桩工艺。
  • 地基处理施工方案word版(共23页)
    铺设砂垫层,施工前应构筑作业平台,拟采用构筑工作垫层+土工织物的方式,然后在垫层上从区块边缘开始铺设砂垫层,在铺设好的砂垫层上放置钢板,作为小型翻斗车运输通道,防止小型翻斗车在运砂过程中陷入砂垫层,影响砂垫层的施工。同时在铺设砂过程中,铺设一条4米宽的施工运输便道,确保小型机械铺砂过程中道路顺畅。
  • 软基处理施工组织总结word版(共20页)
    本段软基处理共分3种类型:软基换填、袋装砂井处理、水泥搅拌桩处理。软基换填路基30处,清除软弱土25.7万m3,回填片块石15.74万m3。袋装砂井3处,施工总长度为53972m,砂垫层7213.6m3,砂井直径为7cm,间距1.3m,在平面上呈正三角形布置。水泥搅拌桩1处,总长6640m,碎石垫层660m3,设计桩径为50cm,桩间距1.3m,桩长8m,在平面上呈正方形布置,桩采用42.5普通硅酸盐水泥,水灰比0.45~0.5,水泥量55kg/m,单桩设计承载力不小于200kPa,复合地基设计承载力不小于120kPa。
  • 住宅楼基坑开挖施工方案word版
    盐城御景湾15#楼、19#楼工程位于盐城市神州路西,盐塘河南。基础开挖场地较为狭窄,东西面约25米处有建筑物障碍,南面为城市道路;本工程抗震设防烈度为7度,设计基本地震加速度值为0.10g,建筑场地土地段类别为对抗震不利地段,场地类别为Ⅲ类。本工程抗震设防烈度为7度。基础形式为整体筏板及承台基础,混凝土等级为C30,地下室防水等级为P6。该工程为地下一层。设计±0.000相当于绝对标高4.00米,原始地面标高约为+2.5米,承台基础基底标高-4.0m,筏板基底标高为-2.3m,基底标高复杂,土方开挖时要做好标高控制,严禁超挖。根据地质报告地下水位平均埋深在-1.5m左右,因雨季施工地下水非常丰富,土方开挖前须做好基坑降水工作。 本工程场地为长江冲积漫滩地貌,基坑侧壁土层主要为可塑~软塑状粉质粘土,局部夹粉土、粉砂。时下正值丰水期,地下水埋藏较浅,且水量颇丰,增加了基坑工程施工难度。基于上述条件,根据《建筑基坑支护技术规程JGJ120-2012》的判定标准,结合该基坑工程的实际情况,可综合判断该基坑侧壁安全等级为三级。
  • 广州地区文明施工方案范本(word版)
    第一节 编制依据 本文明施工、环境管理方案按照以下有关文件编制: 1、《广州市建设工程现场文明施工管理办法》 穗建筑[1999]175号; 2、《广州市建筑工程文明施工检查评分表》穗建筑[1999]285号; 3、《广州市安全文明施工样板工地评选办法》穗建筑[2003]90号; 4、《关于加强施工用临时设施建造管理通知》穗建筑[2005]784号; 5、《广东省安全生产、文明施工优良样板工地评选办法》(暂行)粤建管字[2000]44号; 6、建筑施工安全检查标准(JGJ59-99); 7、环境管理体系规范及使用指南(GB/T24001-2004); 8、公司环境和职业健康安全手册(A版 第一次修改)。 第二节 工程概况 一、工程概况 本工程为×××工程,位于广州市×××地段,由广州市×××兴建,广州市×××设计院设计,广州市×××监理公司监理,广州市×××发展有限公司负责施工。 针对该工程施工特点作出简略说明。 二、文明施工目标 施工现场和环境管理按规范、省市文明施工标准、安全生产工地以及环境管理标准进行布置和管理,实现以下目标:确保文明施工工地,争创市安全文明施工样板工地。
  • 基坑支护施工组织设计word版(共42页)
    本工程为苏州市金科王府大酒店基坑围护工程,工程位于苏州市滨河路苏州建科院大楼南侧。基坑平面为U型,占地面积约为7000m2。本基坑围护工程由无锡市勘察设计研究院有限公司进行设计,工程±0.00相当于黄海标高4.68m,室外天然地面标高平均值2.4左右。地下室底板板底标高从±0.00起算为-7.7m。本基坑侧壁安全等级一级,重要性系数为1.1。
  • 水库大坝施工组织设计Word版(共190页)
    巴家咀水电站枢杻工程等别为Ⅲ等,主要建筑物为3级,次要建筑物为4级,临时建筑物为5级。 主要建筑物由大坝、左岸岸边溢洪道、冲沙兼导流洞、右岸引水系统及发电厂房等组成。 本次工程主要包括砼面板堆石坝工程;冲沙兼导流洞工程;左岸溢洪道工程;承包人自用的各种临时设施及施工营地的设计、修建、管理、维护、拆除、清理等。
  • 河道治理施工组织设计Word版(共104页)
    本工程位于云南省永仁县城境内。永仁县地处滇中北部,跨东经101° 14ˊ?101°49ˊ,北纬25° 51 ˊ?26° 30ˊ之间,是出滇入川的重要门户,东临金沙江与四川省会理县隔江相望,东南同元谋县毗郐,西南和大姚县接壤,北连四川省攀枝花市,西北界华坪县城永定镇。县城永定镇居县境中部偏东,东南距省城昆明226 km, 南距州府楚雄鹿城180 km。全境东西最大横距53.2 km,南北最大纵距73.6 km,国土面积2189km2,其中 山区占97%,坝区占3%.永仁处于两大经济区的接点处.交通区位优势明显。同时云南与四川经济有较大的互补性,云南是主要资源型省份,而四川的工业水乎较云南高得多。因此永仁可以说是云南的一个经济门户。
  • 水库施工组织设计word版(共26页)
    工程概况: 八家湾水库工程位于一级支流紫溪河上游,坝址处已有对外公路,坝址右岸400m处有G319国道通过,交通条件较便利。黄材水库灌溉总干渠毗邻八家湾水库库尾而过。干渠以上五个平交道163km2,集雨面积的部分径流量通过煤炭坝白石岭电站发电后进入尾干渠经秦家冲引水闸引入八家湾水库内,这是本水库蓄水的主要来源。五个平交道分别为:蒿溪、塅溪、峡溪、枚溪、铁冲水。 水库枢纽工程由主坝、副坝、溢洪道、主坝输水隧洞等永久建筑物组成;灌区工程由六十里长冲灌溉隧洞、江家棚补水隧洞、秦家冲引水闸、樟树冲泄洪闸等永久建筑物组成。
  • 水库施工组织设计word版(共316页)
    工程概况: 布尔嘎斯特郭勒河流域面积2462km2,河道全长134.3?km,河道平均比降1.9‰,兴德水库坝址流域面积为613?km2,河长为36.4km,河道平均比降为5.7‰。除险加固前水库主要由大坝、溢洪道、输水洞三部分组成,其中大坝左侧坝长550?m,为均质坝,最大坝高13?m,坝顶高程998.20?m,坝顶宽度为4.0?m,防浪墙为浆砌石结构,高为1.0?m,大坝迎水坡坡度为1:2.5,护坡为干砌石护坡,背水坡坡度为1:2.5,未做护坡。水库大坝右侧坝长370?m,为均质坝,最大坝高为12.6?m,坝顶高程为997.6m坝顶宽度为4?m,防浪墙为浆砌石结构,高为1.0?m。迎水坡为干砌石护坡,背水坡未做护坡,溢洪道型式为宽顶堰。1964年将溢洪道加宽至31?m,后经复核加固,现堰顶宽为65?m,堰顶高程994.40?m,最大泄量552?m3/s。
  • 水库大坝施工组织设计Word版(共63页)
    工程主要建筑物由拦河坝、输水系统及管理房等组成。拦河坝为三心变厚双曲砌石拱坝,坝顶高程273.00m。坝底高程230.00m,最大坝高43.00m。坝顶宽3.50m。拱冠梁底宽10.00m。
  • 河道治理施工方案Word版(共28页)
    本资料为河道治理施工方案,共28页。 简介:本次治理范围自淮河路至保丰河,河道总长3.8km,设计河道底部宽度12~25m,设计河底高程为24.05~24.40,河道常水位27.50,排涝水位28.48~28.32,河底淤泥量约为86799m3。晒干淤泥可用于填补红线范围内低洼处,部分淤泥可用于深埋换填绿化种植土.
  • 码头主体施工方案Word版(共14页)
    本流域暴雨多集中在汛期,一般发生在6-9月份,以七月份最多。洪水主要由暴雨形成。流域内多年平均降雨量600mm-800mm,历年最大降雨量1313.5mm,历年最小降雨量481.5mm,总趁势是南部大北部小,西部山丘区大,东部平原小。降水量年内分配不均,汛期降水量约占全年总降水量的60%,降水年际变化较大,多水年份与少水年份降水量比通常达到3以上,且常出现连旱连涝年份。
  • 河道治理施工方案word版(共26页)
    河道治理施工方案 该工程的测量工作由二名技术员和四名操作经验丰富的放线人员负责。使用的仪器均经技术质量监督局检测合格,且仪器由专人负责使用、保管,确保在鉴定周期内的校准状态。 进场后,首先进行三通一平,同时进行各临时设施施工和施工机械设备、材料的进场准备工作。根据业主提供的控制点测定河道中心线,在河道的起点、终点和转角处,钉一较长的大木桩作中心控制桩,用两个固定点控制此桩,根据设计坡度计算挖槽深度、放出河道上口开挖槽线。在中心桩上钉个小钉,用钢尺量出间距,在牢固埋设水平板,高出地面,将平板测为水平线。
  • 河道围堰施工方案Word版(共15页)
    DK09+063.981终点,全长3.214km,本标段涉及工程建设的主要内容为:新建有轨电车路基、地面桥梁、车站、地下通道、牵引变电所以及有轨电车范围内排水、电力及通信信号管线预埋、接触网支柱底座,实施范围为:右DK5+850~右DK9+063.981段、龙康路停车场出入场线CDK0+000~ CDK0+574.25段;太湖大道改造工程(道路、排水管道、地面桥梁),实施范围为:贡山路~1号线终点段(EK1+835~EK5+050全长3.215km)、普陀山路~2号线起点段(LAK3+552.694~LAK3+960全长407m)、2号线终点~渚镇路段(LKK3+960~LKK4+645.4全长685.4m);交叉口渠化改造以及电缆通道工。
  • 河坎、清淤施工方案Word版(共20页
    本工程(新杨木碶河坎)设计等级为Ⅱ等,主要建筑物的级别为2级,设计洪水标准为二十年一遇,设计洪水位为2.50m,正常水位为1.33m。堤顶高程不低于3.00m。 根据《宁波市东部知名地产防洪评价报告》(2007.08)、《甬江流域防洪治涝规划》(2011.12),新杨木碶河规划面宽40m,河底高程-1.87m,最小过水面积123.9m2。高程基准采用1985国家高程基准(二期),平面坐标系统采用宁波市独立坐标系。
  • 防汛通道施工方案word版(共19页)
    本工程防汛道路从上往下结构为75pxAC-13细粒式沥青砼、125pxAC-25粗粒式沥青砼,下设875px粉煤灰三碴基层和375px砾石砂垫层。其中B1道路宽为3m,道路外侧绿化宽为4m,斜坡绿化3m,坡比为1:2.5,其中B1-1型道路宽度为3m,外侧绿化宽度2m~23m不等,斜坡绿化宽度5m,坡比为1:2.5。
  • 盾构隧道施工方案Word版(共235页)
    盾构隧道施工方案Word版(共235页),可编辑,供设计师参考。
  • 下穿隧道施工组织设计(Word版,共81页)
    下穿隧道施工组织设计(Word版,共81页),内容详细,供设计师参考。
  • 下穿隧道施工组织设计(Word版,共220页)
    下穿隧道施工组织设计(Word版,共220页),内容详细,供设计师参考。
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