CFG桩施工工艺Word版（共20页）

本文档主要宝库地基工程，强夯地基施工工艺，土方工程，基坑工程，降水施工工艺标准等内容。

长螺旋钻管内泵压CFG桩施工工艺具有无振动和噪音污染，施工效率高的优点，其缺点为施工设备相对复杂，成本较高。

结合工作实践,简要介绍了长螺旋钻管内泵压CFG桩的技术要求及施工工艺。

CFG桩桩最常用的成桩施工方法有振动沉管灌注成桩和长螺旋钻孔、管内泵压混合料灌注成桩两种方法。本文讲解CFG桩施工工艺流程及成桩常见施工质量问题和控制措施。

本文主要介绍了强夯地基处理，CFG桩，混凝土搅拌桩，高压旋喷桩，冲孔灌注桩，钻孔灌注桩，人工挖孔桩施，静压桩，沉管灌注桩等的施工工艺与质量控制，还介绍了锚索、土钉墙，地下连续墙和微型钢管桩的施工工艺与质量控制。

由于钻孔灌注桩具有适应性强、成本适中、施工简便等特点，所以被广泛的应用于公路桥梁建设及其他工程领域。钻孔灌注桩属于隐蔽工程，钻孔、灌注混凝土大部分是在水下进行的，影响钻孔灌注桩施工质量的因素很多，任何微小的失误都有可能导致灌注桩出现质量问题，从而影响整个工程的进度及质量。因此，对混凝土钻孔灌注桩的施工工艺及质量控制提出了严格的要求。

本文主要介绍了各种地基基础的施工工艺，包括土工合成材料地基施工工艺， 强夯地基施工工艺，人工挖土工艺标准，机械挖土工艺标准，人工回填土工艺标准，机械回填土工艺标准，排桩墙施工工艺标准， 锚杆及土钉墙施工工艺标准，地下连续墙工程施工工艺，泥浆护壁钻孔灌注桩施工工艺标准，人工成孔灌注桩施工工艺标准等。

静力 压桩 第一节桩下压时垂直度偏差不应大于 0.5％；斜桩倾斜度的偏差不得大于倾斜角正切值的15％（倾斜角系桩的纵向中心线与铅垂线间夹角）。 宜将每根桩一次性连续压到底，且最后一节有效桩长不宜小于 5m； 抱压力不应大于桩身允许侧向压力的 1.1 倍；

本作业指导书是某枢纽电化改造工程涵洞基底处理CFG桩施工工艺。

本文根据工程实例介绍CFG桩施工工艺，包括施工机械的配备、选用材料和配合比、施工工艺流程、及质量控制要点。 【CFG桩施工工艺】 1、平整场地；2、施工放样；3、钻机就位；4、钻进；5、灌注混凝土；6、钻机移位；7、清除钻泥；8、成品保护；9、截桩头和开挖桩间土；10、桩基检测 55页，编制于2010年。

内容简介 九、混合料配合比设计 坍落度要求：泵送混合料控制在160～200mm，外加剂、粉煤灰，均符合相关的标准及设计要求………… 十、试桩工艺及流程 （1）钻机就位：钻机按设计桩位就位后，使钻杆垂直对准桩位中心，确保桩位偏差≤5cm，确保CFG桩垂直度容许偏差不大于1%………… （3）钻进成孔：钻进深度须打穿软弱层至其下持力层不小于0.5m或W2灰岩、白云岩质灰岩基岩面上………… （5）灌注及拔管：钻孔至设计标高后，停止钻进，开始混合料灌注（每根桩的投料量不应少于设计灌注量），钻杆芯管充满混合料后开始拔管，………… （7）截桩头： CFG桩顶端浮浆应清除干净，直至露出新鲜混合料面，且截桩过程中，不得造成桩顶设计标高以下的桩体断裂和扰动………… 1）做CFG加密探测桩 每个地段正式施工前，按规范要求做CFG加密探测桩，按每1m进行取土样，通过土样与设计地质情况进行比较………… 编制于2012年 共17页

内容简介 CFG桩施工方法及工艺介绍： 长螺旋钻机的施工工艺如下 1、施工前利用经纬仪和尺子根据桩位图放桩位，并作好记号。 2、压灌钻机就位，保持平整、稳固，在机架或钻杆上设置标尺，以便控制和记录孔深。下放钻杆，使钻头对准桩位点，调整钻杆垂直度，然后启动钻机钻孔，达到设计深度后空转清土，在灌注前不得提钻。 3、成孔后，钻杆预提200 mm左右，然后启动高压泵灌注混凝土，…… 二、CFG桩设计情况 a. 建筑物主楼最终沉降量≤80mm； b. 建筑物最大倾斜≤总高度的0.8‰； c. 不考虑地下室的抗浮问题。 d. 地基承载力需≥615 kpa。 （一）CFG桩设计参数： 桩 数 988根 平均桩长 11.5m 平均桩径 420mm 混凝土 等 级 C20 单桩承载力标准值 750kN …… （二）CFG桩复合地基承载力简要验算： 1. 复合地基范围的面积为：1795.08m2 2. 复合地基承载力为：750×988/1795.08＋220=632.79 kPa＞615 kPa（设计要求地基承载力），地基承灌注桩施工-套管成孔 沉管灌注桩施工过程 套管成孔灌注桩是利用锤击打桩法或振动沉桩法，将带有活瓣式桩靴或带有预制混凝土桩靴的钢套管沉入土中，然后边拔套管边灌注混凝土而成。若配有钢筋时，则在浇注混凝土前先吊放钢筋骨架。载力符合设计要求…… 编制于2012年 共18页

作业准备：场地平整，做好现场排水，并做到水通、电通、道路通。查阅有关档案资料，熟悉桩基础工程设计图纸、按照施工方案要求备齐挖孔桩施工机具、开挖前应对施工人员进行全面的安全技术交底；施工前对吊具及其它机具进行安全检查和试验，确保施工安全

土方工程是建筑工程施工的主要子分部工程之一，它包括土方开挖、回填、运输等施工过程，以及排水、降水、护坡等辅助工作。 基坑工程设计方案的第一步是选择开挖方案，不同的开挖方法适用于不同的场合，不同的的开挖方法对围护结构和支撑体系也提出不同的要求。

导墙的位置、尺寸准确与否直接决定地下连续墙的平面位置和墙体尺寸能否满足设计要求。导墙间距应为设计墙厚加余量（4～150px），允许偏差±5mm，轴线偏差±10mm，一般墙面倾斜度应大于1/500。到强的顶部应平整，以便架设钻机机架轨道，并作为钢筋笼、混凝土导管、结构管等得支撑面。导墙后的填土必须分层回填密实，以免被泥浆掏刷后发生孔壁坍塌。常见的导墙结构形式见图2。

采用长螺旋钻管内泵压混合料灌注施工成桩，单桩混合料控制以记录输送泵的泵送次数来推算单根桩的灌注量

本工程为高速公路工程，软土厚度超过14m，软土层中夹硬土层的地段采用CFG桩复合地基处理。由此探讨CFG桩复合地基软土地基处理施工工艺，供岩土工程技术人员参考学习。

采用长螺旋钻管内泵压混合料灌注施工成桩，单桩混合料控制以记录输送泵的泵送次数来推算单根桩的灌注量

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现基坑支护范围为一期，即艺术中心。本工程±0.000为1985国家高程基准3.500m，场地标高东高西低，根据地形图及现场情况，基坑支护时取2个整平标高：近西侧阳澄环路及北侧标高为85高程3.500m即相对高程0.00m，其他两侧标高为85高程2.500m即相对高程-1.00m。以下部分除特别注明外均为相对高程。板面标高见平面图，板厚0.55m，垫层0.15m；承台厚1.00m，基坑挖深（按承台底考虑）5.55~6.95m，集水坑最大超挖1.40m，电梯坑中坑超挖1.30m，货梯坑中坑最大超挖1.70m。基坑开挖内边线为地下室外墙线外扩1.0m，基坑周长约为386m，基坑开挖面积约7444m2。

总体施工方案的制定原则为：“以重、难点工程为主要控制点，突出主线，兼顾其它，合理安排施工程序和顺序，采用平行流水法和网络计划技术科学安排进度计划，关键线路工序优先安排，科学均衡地组织生产，按期完成施工任务”。 本标段工程共分4个工区组织施工，各工区独立配置生产要素；共安排14个施工队，分别组织路基、桥梁、隧道、涵洞、站场、防排水、附属工程及有碴轨道施工等分项工程，按照施工准备阶段、主体施工阶段和无砟轨道施工阶段、竣工验收阶段具体组织实施。

临时设施布置除满足有关文明施工和业主对施工现场的要求，同时避免频繁搬迁外，还应充分考虑现场场地分布的实际情况。总体布置为：我公司项目部在建筑规划用地外租赁土地，搭设2层8间彩钢板房作为现场项目部办公室。生活区布置在租赁土地办公室西侧，四栋6间两层彩钢板房宿舍共48间，施工现场西设两条施工道路，南侧一条通南中环西侧路，北侧路通往万水物贸城南侧门前道路。

预留飞行区位于北滑行道与北工作区之间，总面积约为86公顷，规划为远期卫星岛。预留飞行区内东西两侧各有一个机场隧道出口，出口道路最终与北进场路对接。靠近北工作区纵五路一侧，预留有三个雨水检查井。纵五路与机一路交叉口处的预留井管底标高为25.500。雨水管管径为DN2000；纵五路与横三路交叉口处的预留井管底标高为23.5000，雨水管管径为DN1800；纵五路与横四路交叉口处的预留井管底标高为23.400，雨水管管径为DN1800。三个预留检查井可接纳预留飞行区内的场地排水。

结合碧桂园集团软基工程实际情况综合编制而成。本标准为试行版，各区域、项目在执行过程中如有疑问和建议，请与集团工程管理中心联系。

国家电网公司变电工艺

内容简介 微型桩桩径0.3m，孔深13.45m，布置在A-B-C-D段，单排布置。施工采用XY-100型钻机钻孔。 1 施工程序： 1、 测量放线确定桩位点。 2、 调整钻机位置，慢速钻进。 3、 开动水泵注入清水，待孔深钻至1米左右后，加快钻进速度，以保证成孔的位置和垂直度。 4、 成孔至设计深度后，往复提降钻杆，并不停抽入泥浆，尽量将孔内土屑排出。 5、 检查排出泥浆无大颗粒状土屑后，即可停止抽入泥浆，并将钻杆头部卸掉，接上注浆管准备注浆。 2 钢筋笼的加工和吊装 钢筋笼的加工应在成孔之前完成，钢筋笼主筋保护取25mm，加工的步骤大致分为以下五步： 加劲箍的制作→主筋的配料→主筋定位→箍筋设置→对中支架安装 1、加劲箍的制作 先制作一外径为210的圆形模具，可以自行制作也可使用φ200钢管加工。切取φ12钢筋长度为750，然后套入模具内进行弯折，使之成为圆圈，并进行搭接，接头采用焊接，焊缝长度为120（单面焊），焊接成型后取下加劲箍，并进行校正，使之成为圆，然后堆放起来备用。

本工艺标准工业与民用建筑中,适用于地理条件差地下潮湿环境变化大的混凝土预制桩工程。

清理地上和地下障碍物。打桩场地应平整，地面承载力应能适应桩机工作的正常运转；施工场地应保持排水沟畅通，注意施工中的防震问题

滑坡的防治要贯彻“及早发现，预防为主；查明情况，综合治理；力求根治，不留后患”的原则结合边坡失稳的因素和滑坡形成的内外部条件，治理滑坡可以从以下两个大的方面着手：

本资料为河道整治工程，共75页。 简介： 本工程为一期水系工程友谊河整治项目二标段（0+997.59~1+977.64）工程，位于上海。本工程为III等工程，相应的主要水工建筑物（河道、护岸）级别为3级，次要建筑物为4级，临时建筑物如施工围堰为5级。河道长度为1000.05米，规划河口宽度为40米。

防汛应急预案 普达阳光水域工程-下普达水库及引（补）水渠工程的下普达水库工程位于攀枝花市仁和区前进镇，下普达水库坝址位于前进镇普达村，控制集雨面积10.06平方公里，河道长度7.86公里，河道平均坡降71.99‰。下普达水库开发利用要求一是要满足生态环境水面要求，二是要为普达片区的公共知名地产、道路、体育公寓、主体小镇以及水上乐园提供水量保障。因此，其开发任务是满足普达片区水域工程水生态环境供水和公共设施供水的需求。水库枢纽工程由挡水坝、溢洪道、放水（兼导流）隧洞设施组成。溢洪道、放水（兼导流）隧洞均布置于大坝的右岸。该水库是一座以景观打造为主，兼有生产生活用水等综合利用的小（1）型水利工程。坝型为昔格达料（以砂岩为主）+聚乙烯复合土工膜防渗分区土石坝，大坝坝顶高程为1290.00m，下普达水库正常蓄水位1286.1?，总库容272.5万?，坝高52.0m。正常蓄水位下库容228.1万?，死库容63.4万?。

河道治理方案 本河道治理工程为北京市石化新材料科技产业基地建设项目中的一项市政建设内容，位于本工程范围内的丁家洼河长1811m，双泉河长508m。场内东西向为双泉河，南北向为丁家洼河，拟建河道范围内遗留部分房屋、青苗、墓穴，河内多处已有跨河管线，现状场内道路与河道交界处存有跨河涵洞，目前两条河内均有水流通过，水深20cm-120cm不等，河底存有大量淤泥。

振动沉管灌注成桩，适用于无坚硬土层和密实砂层的地质条件，较原设计的长螺旋钻孔泵压混合料成桩的不同之处在于

本工程为苏州市金科王府大酒店基坑围护工程,工程位于苏州市滨河路苏州建科院大楼南侧。基坑平面为U型,占地面积约为7000m2。本基坑围护工程由无锡市勘察设计研究院有限公司进行设计,工程±0.00相当于黄海标高4.68m,室外天然地面标高平均值2.4左右。地下室底板板底标高从±0.00起算为-7.7m。本基坑侧壁安全等级一级,重要性系数为1.1。

盾构隧道施工方案Word版（共235页），可编辑，供设计师参考。

1)按设计要求，将原地面以下一定范围内的不良上体挖除，换填符合设计要求的材料，分层填筑并压实至设计规定的压实度。 2)换填天然级配砂砾时最大粒径应小于10cm，含泥量不大于5%。换填石渣最大粒径应小于15cm，石料强度不小于30MPa。 3)换填料料应分层填筑并压实。换填宽度一般至路基坡脚以外50cm。

本段为广明高速公路延长线工程后段，即K86+200～K96+546里程范围，全线正线总长约10.346km，路基段长9.671km，共含2个互通（更合西互通和高村互通），1个停车区（更合停车区），开挖土方255.6万方，填筑 204.8万方。

2.1 总说明 ××××研究生公寓1#、2#桩基工程。 2.2 建筑设计简况 拟建的1#、2#研究生公寓楼楼高十五层、局部十四层，均设一层地下室，结构形式为框架结构，场地复杂程度等级为二级，地基复杂程度等级为二级，岩土工程勘察等级为乙级，地基基础设计等级为乙级。 2.3 桩基础设计概况 （1）桩型：先张法预应力混凝土管桩采用PHC-AB600 （130）AB－C80）-8，9(9，9)，总计188根桩，沉桩方式采用静压法。 2.4工程条件 (1)场地状况及周围环境：场地请及时完成三通一平。 (2)施工用水用电：施工专用电、生活办公用水、电已接至现场。 2.5工程地质特点 本次勘探最大揭示深度为50.50米，在此范围内场地土层自上而下共分十层，各层的特征描述工程特性评价

下穿隧道施工组织设计（Word版，共81页），内容详细，供设计师参考。

下穿隧道施工组织设计（Word版，共220页），内容详细，供设计师参考。