理正连续梁板弯矩求解器

二、技术指标 ： 　　 1、设计荷载：公路—Ⅰ级； 　　 2、环境类别：Ⅰ类； 　　 3、结构重要性系数：1.1； 　　 4、跨 径：30m； 　　 5、斜交角度：0°； 　　 桥梁纵桥向按平坡设计，横桥向坡度均为2％，一联为3×30m至6×30m的装配式部分预应力混凝土T形连续梁。采用多T单独预制，简支安装，现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。支座设置方式除每联端支座设滑板支座外，各中墩上支座型式应按气温变幅大小、每联孔数多少、桥墩高低等具体情况，通过计算确定。

以往挂篮一般采用万能杆件、贝雷桁架、军便梁组拼而成，往往结构复杂、质量大、操作不方便；现在的连续梁、连续刚构桥箱梁截面多采用单箱双室或单箱多室截面，桥面宽度大，节段重量较重，要求每个节段全断面一次浇筑，对悬臂浇筑法施工提出了更高的要求，为满足施工需要，出现了各种新的悬臂浇筑法施工方法，其中菱形挂篮悬臂浇筑施工具有设备结构简单、节点少、变形小、操作方便等优点得到了较快的发展。

标段位于张掖市境内，起讫里程为DK487+298.6～DK605+800,采用悬臂浇注连续梁的主要桥梁工程：临泽南跨兰新线特大桥孔跨布置为2（32-32m+2-24m+11-32m+1联（60+100+60）m连续梁+18-32+1-24m+6-32m+2-24m+5-32m+1联（40+64+40）m连续梁+1-32m+2-24m+20-32m+2-24m+6-32m简支箱梁），连续梁主要为跨越既有兰新二线和312国道而设，中心里程： DK534+244全长3839.94米；梧桐泉跨G312国道特大桥孔跨布置为2（12-32m简支箱梁+1联（32+48+32）m连续梁+51-32m+2-24+3-32m简支箱梁+1联（32+48+32）m连续梁+32-32m简支梁），中心里程：DK575+440，全长3492.15米，连续梁主要为跨越312国道而设。

现浇连续梁满堂支架计算书完整计算书。非常规范，值得下载收藏！！

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扣件式钢管脚手架工程是桥梁连续梁施工中常用的且十分重要的临时设施，这项工作的优劣将直接影响工程的质量、安全、速度、效率等。扣件式钢管支架安装，拆卸比较方便，在荷载作用下稳定性较好。

连续梁桥的一个设计计算书

计算用时166秒. 计算节点数4410个 等截面连续梁. 全长30m.桥面系单元为30.即桥面分为30段.支撑单元有4个.分别在0m.10m,20m,30m处. 材料选用C50级别混凝土.弹性模量为3.4500e+04.容重26

实腹梁外形简单，制作、安装、维修都较方便，因此广泛用于中、小跨径桥梁。但实腹梁在材料利用上不够经济

简介： 2005年，江苏省在建的连续梁相继出现底板在张拉预应力时撕裂脱落事故，初步分析是由于预应力束吨位较大，底板钢筋构造不尽合理造成。

　参照单向连续板的弯矩调幅方法,提出了双向板进行弯矩调幅的原则与方法,给出了供进行弯矩调 幅用的计算表格,并且通过一个设计实例,介绍了双向板肋梁楼盖的弯矩调幅步骤与计算结果,还将此计算结 果与按弹性分析方法和按极限平衡方法计算的结果作了对比。

墩顶现浇连续段负弯矩钢束布置图，本工程资料为dwg格式，内含各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，欢迎大家下载查看，谢谢~

清华大学结构力学求解器 v1.5，“95”国家重点科技攻关项目，无任何实用限制

结构力学求解器(SM Solver for Windows)是一款功能强大且操作简便的计算机辅助分析计算软件，已经完美破解，用户下载解压后，双击“SMSolver.exe”文件即可运行软件。该软件是面向教师、学生以及工程技术人员而开发的，其求解内容包括了二维平面结构（体系）的几何组成、静定、超静定、位移、内力、影响线、包络图、自由振动、弹性稳定、极限荷载等经典结构力学课程中所涉及的一系列问题，全部采用精确算法并给出了精确解答。

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XX中桥位于甘肃省瓜州县境内，与线路夹角90°。桥梁起讫里程：DK961+171.5～DK961+228.5，全长：57m。桥梁为16+24+16m普通钢筋混凝土刚构实心连续梁，桥面全宽10m，两侧设1.1m的悬臂，墩梗根部梁高2.05m，梗肋高度0.7m，墩梗纵向长2.5m，墩梗与正常梁段采用三角形过渡，正常梁段高1.35m。

跨海防路连续梁里程范围为DK203+850.67-DK204+127.47，为75+125+75m三跨双线预应力混凝土直腹板、变高度、变截面单箱单室连续箱梁。箱梁顶宽11.4m，底宽7.0m。顶板厚度50cm，底板厚度50cm至123.8cm，按圆曲线变化，腹板厚度45至70、70至90cm，按折线变化。 全联在端支点、中跨中及中支点处共设5个横隔板，横隔板设有孔洞，供检察人员通过。挡碴墙内侧净宽8.86m，桥面板宽11.4m，桥梁建筑总宽11.68m，桥面设2%横向排水坡。 梁全长276.5m，计算跨度为（75+125+75）m，中支点截面中心梁高9.2m，中跨中处及边跨12.5m直线段截面中心梁高5.2m，梁底下缘按半径R=461.045m圆曲线变化，边支座中心线至梁端0.75m。

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PFRc梁系周志祥教授据预弯复合梁提出的一种新的预应力混凝土梁(中国专利ZL94227201．3)，它兼有常规预应力砼梁械 弯复合梁的优点，克服了其钝董，具有较好的技术经济效益，本文阐述了PFRC粱的制作工艺及预应力原理，介绍了预应力混凝土梁在施工中应注意的一些问题。

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目录 一、编制依据......................................1 二、结构形式......................................1 三、施工计划......................................1 四、施工人员机械及材料配置........................2 五、施工工艺......................................3 六、安全环保措施.................................28 七、质量控制标准.................................30

1 工程概况 xx特大桥为甬台温铁路新建工程的关键性工程，其主桥形式为（70＋3×120＋70）米预应力混凝土变截面连续梁，位于97#～102#墩，采用挂兰悬臂浇筑施工。箱梁为三向预应力结构，采用单箱单室截面，箱梁顶板宽13米，底板宽7米，外翼缘悬臂长3米，箱梁顶板设置成2%双向横坡。箱梁在桥轴线处截面高度由跨中或两端的5.09米渐变到墩顶截面的9.09米，为抛物线变化。五跨连续梁合拢段分为两个次边跨合拢段、两个边跨合拢段和一个中跨合拢段，长度均为2米。合拢段混凝土等级采用C65，其中边跨合拢段混凝土27.6m3，次边跨和中跨合拢段混凝土均为41.4m3。 2 合拢段施工 连续梁的合拢过程为结构的体系转换过程，是控制全桥施工的关键工序。在合拢段施工过程中，由于昼夜温度变化，新浇混凝土的收缩，以及结构混凝土的收缩、徐变，新浇混凝土的水化热影响，结构体系的变化以及施工荷载等因素，对尚未达到强度的合拢段混凝土的质量均有直接的影响[1]，因此合拢段施工工艺必须严格控制。

资料目录 一、前言 二、工程概况 三、工法特点 四、适用范围 五、施工监控过程 浏览详细目录>> 内容简介 前言： 梁体为预应力混凝土连续箱梁，采用满堂支架施工。桥结构的形成要经过一个复杂的过程，施工工序和施工阶段较多，各阶段相互影响，且这种相互影响又有差异，这就造成各阶段的内力和位移随着混凝土浇筑过程变化而偏离设计值的现象，甚至超过设计允许的内力和位移，若不通过有效的施工控制及时发现、及时调整，就可能造成成桥状态的梁体线形与内力不符合设计要求或在施工过程中结构的不安全。

3x30m连续梁下部结构计算书，主要内容为：静力计算、计算荷载等，以供参考。

资料目录 Z3-Z6号墩连续梁工装-01设计说明（一） Z3-Z6号墩连续梁工装-02设计说明（二） Z3-Z6号墩连续梁工装-03工程数量表 Z3-Z6号墩连续梁工装-04Z3-Z6墩连续梁支架Ⅰ-Ⅰ截面纵断面布置图 Z3-Z6号墩连续梁工装-05Z3-Z6墩连续梁支架Ⅱ-Ⅱ截面纵断面布置图 。。。共17张图纸

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