连续梁（含悬臂）工程监理细则

以石武客运专线渝林洺河特大桥跨牛尾河及邢任路处连续梁为研究对象，采用挂篮式悬灌法浇注，详谈了连续梁冬季施工重要工序施工质量的保证措施以及施工注意问题

内容简介 连续梁悬臂灌注工法是以“T构“为施工单元，将梁体在纵向分成若干节段，利用吊蓝、托架等施工设备就地分段浇筑砼，待浇筑梁段砼达到一定强度，并施加预应力及管道压浆后，吊蓝移动就位，进行一下梁段浇筑，直到“T构“梁体完成，通过相邻“T构“的合拢，体系转换变为连续梁，悬臂灌筑施工方法在国外和我国公路桥梁建设中得到了广泛的应用。我国铁路桥梁采用此法修建和实例不多，且仅限单线桥。本工法是隧道工程局衡广复线白面石武水桥双线单箱双室变截面预应力砼三跨连续梁 (32m+64m+32m) 施工中开发研制的。它为我国铁路今后大跨度预应力砼梁的发展提供了实践经验。 一、工法特点 （一）取消梁下支架，桥下通航净空在施工期间不受限制。 （二）梁段砼施工由于采用吊蓝悬臂浇筑，故不需要大型施工机械；模板与吊蓝可以重复使用，节约了本材和钢材。 （三）工作面多，能加快施工进度，提高工效。 （四）这种施工方法将梁分成3m左右一段进行浇筑，方便变更梁高。 （五）主要施工作业限制在吊蓝内进行，吊蓝内可设顶栅，养生设备等，故施工可不受气候条件影响，能确保施工质量和施工程序不受干扰。 （六）由于模板安装，砼浇灌及预应力等操作系重复作业，故能够在施工人员较少的情况下进行施工，且施工人员技术熟练快，能进行高效率的作业。 二、关键技术 （一）悬臂对称浇筑梁段砼：梁体砼在空中分段连接而成，所有施工荷载均悬吊在梁顶面的吊蓝上，吊蓝由万能杆件拼装而成，吊蓝底模可进行调节以适当梁体高度变化，重达120吨，要在浇筑好的梁面上行走并严格控制中线，行走时梁体两端吊蓝要同步对称，浇筑砼时两端亦对称进行，以保证梁体平衡。 （二）全断面一次灌筑，连续梁截面为单箱双室，要求全断面一次灌筑成型，需在大量密集钢筋中及密布预应力制孔胶管的情况下，将砼捣实。采用插入式振捣器振捣，梁内模板不用滑模，采用“边灌筑砼边关模板“的施工方法。有效地保证了砼的成型质量。 （三）预应力钢绞线孔道：梁体采用后张法，钢绞线孔道由预埋胶管抽拔形成。 （四）高标号砼：连续梁砼为500级，属高强砼，要求水泥、水、砂、石计量非常准确，为满足施工要求，还要掺入准确计量的添加剂。 （五）预应力体系：采用6×7 5钢绞线，120吨双作用千斤顶，Jm15-6T锚具这种体系在我国桥梁张拉方面用的不多，属于新技术，通过试验采用了“三拉一松二顶“的方法。

湖州市***大桥新建工程位于*****西侧，横跨****运河，是进出***市***大门的主要通道，是湖州市****年度为民办的实事之一。大桥的建成必将大大改善***镇的交通条件，为当地的经济发展启到有效的推动作用。 二、工程的主要内容 湖州市***大桥新建工程桥梁结构型式主桥为预应力砼连续箱梁，引桥为预应力砼组合箱梁： 1、结构型式：主桥为预应力砼连续箱梁，引桥为预应力砼组合箱 梁。 2、设计荷载标准：主桥为汽-20，挂-100；人群荷载3.5Kn/m2。 3、桥梁跨径：主桥为45.0+80.0+45.0M，引桥分别为25×5M，全 桥长425M。 4、横断面：1.5M（人行道）+12M（行车道）+1.5（人行道）M 5、通航标准：国家四级航道，B=60M，b=50M,h=7M。 6、桥面横坡：双向2.0%，人行道反向1.0%

XX市高架道路工程是XX市整个快速系统的一部分，由XX路、XX路和城北干道三段组成，高架道路系统总长度为29.55km。我项目部承建的三工区走向为南北向，起点桩号为K2+303.697，终点桩号为K8+967.267。

注: 　　 1、本图尺寸除标高、桩号以米计外,其余均以厘米计。 　　 2、荷载等级:公路-I级,桥面净宽:1x净11m。 　　 3、全桥共5联:4x30+5x30+(70+120+70)+5x30+4x30;上部结构第3联采用预应力砼连续箱梁, 　　 其余联采用预应力砼(后张)小箱梁,先简支后连续,下部结构桥台采用肋板台,桥墩采用 　　 柱式墩,墩台采用桩基础,桩基均采用嵌岩桩。 　　 4、本桥平面位于直线上,桥面横坡为双向2%,纵断面位于R=4000m的竖曲线上。 　　 5、桥台及4、17号桥墩及9号桥墩左侧、12号桥墩右侧采用GYZF/4250x65型四氟板式橡胶支座; 　　 9号桥墩右侧、12号桥墩左侧采用GPZ(II)4.0DX盆式橡胶支座;10号桥墩采用GPZ(II)30GD 　　 盆式橡胶支座;11号桥墩采用GPZ(II)30DX盆式橡胶支座;其余桥墩采用GYZ375x77板式橡胶 　　 支座;桥台采用80型异型钢伸缩缝,4、17号桥墩采用160型异型钢伸缩缝,9、12号桥墩采用 　　 240型异型钢伸缩缝。 　　 6、泄水管设置在两侧,全桥共321套。 　　 7、台后搭板长度为8m,本图未示出。 　　 8、本图比例:平、立面为1:500,其它为1:250。 　　

大桥第10联为（72+120+72）米的单箱连续桥梁，左、右幅主墩均采用独立的矩形承台，主墩桥墩为空心墩，上构部分采用悬臂施工方式，第10联全长264米。 　　 先进行挂篮设计、加工、试拼、预压。待墩身施工完毕后，利用型钢托架法施工0#、1#块。0#、1#块施工完毕后，在墩顶梁段上进行挂篮安装，方可进行后续梁段的挂篮悬臂灌筑施工。当新浇梁段养生至混凝土强度达到设计的张拉要求后，进行预应力张拉及孔道压浆，然后挂篮向前移动就位进行下一个梁段施工，如此循环推移，直至完成最后一个悬浇梁段的施工。施工时对称进行浇筑，保证梁体受力平衡。 　　 梁体采用单箱单室变高度箱形截面，主墩墩顶6.0m范围内梁高相等，梁高7.0m，跨中合拢段及边跨现浇段高3.0m，梁高按二次曲线变化，梁底曲线方程：y=-0.0012755x2-3 底板顶面曲线方程：y=-0.0010842x2-2.7；箱梁顶宽12.75m，梁底宽6m；翼缘悬臂板长337.5cm，厚度为70～18cm；腹板厚度分别为50cm、70cm，底板厚由跨中的30cm按二次曲线变化至中支点梁部的82.7cm，在墩顶根部增加至120cm；顶板厚度为30cm，在墩顶根部顶板加厚至70cm；全桥共设4道横隔梁，分别设于中支点和端支点，主墩墩顶横隔墙厚500cm，该处横隔墙设置高150cm×宽100cm的过人洞；边墩墩顶横隔墙厚180cm。在箱梁每个梁段的两道腹板上按纵向间距3.5m、4m、4.5m设置φ10cm的通风孔，在0#块最低处设置直径φ10cm的泄水孔。 　　 箱梁底板与腹板相交处设有25cm×25cm的倒角，在顶板与腹板相交处设有150cm×43cm、150cm×37cm的两种倒角。 　　主梁为纵向、竖向及横向三向预应力体系，采用单箱单室箱型截面。 　　

本技术指南适用于铁路预应力混凝土连续梁（刚构）的施工。用悬臂浇筑法浇筑斜拉、刚构、连续梁等混凝土梁时，用于承受施工荷载及梁体自重，能逐段向前移动经特殊设计的主要工艺设备。主要组成部分有承重系统、提升系统、锚固系统、行走系统、模板及支架系统。

本资料为：地下连续墙施工监理实施细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本资料为：地下连续墙施工质量监理细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

复核中线，边线，高程放样（弯道桥注意加宽，超高）复核支座位置，高程材料、混凝土配合比复核试验

工程位于XXXXXXXXXXXXX、，本单位为泵房：包括盾构工作井，配水渠、前池、吸水池及阀门井。东西向对称布置，平面呈矩形，尺寸为89.2m×135.2m。 泵房采用基坑开挖施工，基坑分A1以及A2两区域，A1区域为盾构工作井，平面外包尺寸为28.1m×28.4m，开挖深度为24.95m。A2区域包括泵房的配水渠、前池与吸水池，基坑呈矩形，平面尺寸89.2m×135.2m，开挖深度为21.2m。

本资料为某办公楼装饰工程监理规划（含监理细则），本文档非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

连续梁全长137.5m，计算跨度为40+56+40m，中支点处梁高4.35m，中跨10m直线段及边跨17.75m直线段梁高3.05m。边支座中心线距梁端0.75m。梁体为单箱单室、变高度、变截面结构。箱梁顶宽13.4m，底宽6.7m。

本连续梁工程是一个跨线连续梁桥，为三跨单箱单室变截面结构，跨越既有线,跨径组合为38m＋58m＋40m，中心桩号为DK1208+276.86；箱梁顶宽12.0 m，底宽6.7m，翼缘板悬臂端长2.65m，腹板为直腹板，腹板厚度48～80cm，按折线变化，底板厚度40～80cm，按直线变化，顶板厚度除梁端附近外均为40cm，中间支点根部梁高4.35 m。

以大跨径预应力混凝土连续梁为工程背景，以风险管理的基本流程为主线，通过现场勘察、结构分析和专家调查对连续梁施工阶段进行风险事态识别，通过调查问卷的形式对决策人风险态度进行研究，用德尔菲法对识别出的风险进行分析和评估，综合决策人的风险态度和风险评估结果，制定相应的风险对策，最后设计出便于应用的风险管理手册、风险管理台历和风险管理看板，使风险管理工作在施工过程中能得到执行，帮助施工单位顺利完成项目的投资、进度、质量和安全控制目标。

说明;悬浇预应力混凝土连续梁桥在施工过程及成桥后的变形机理进行分析，提出了各施工阶段及成桥后梁体挠度计算方法。

第37讲-现浇预应力混凝土连续梁施工技术-悬臂浇筑法，内容详尽，供参考

铁路324832m连续梁挂篮方案

做毕业设计刚好自制了一个六层三跨梁弯矩二次分配的表格，分享给大家顺便自己记录一下。层数不同的可以自己复制删除想要层数，excel有的还不是太熟了，如有问题往指正。

基于ANSYS的二次开发，将ANSYS作为计算内核，可输出连续梁的最大挠度，截面最大应力等内容。

连续梁注浆及封端技术交底连续梁注浆及封端技术交底连续梁注浆及封端技术交底连续梁注浆及封端技术交底

本资料为连续梁模板及支架拆除方案，资料内清晰，可供参考，欢迎下载。

内容简介 本标段一号桥、二号桥上部构造采用15m+32m+15m的钢-砼组合连续梁结构。主梁由底板和腹板组成开口箱型截面，截面高度1.2m，箱宽3.6m，底板板厚30mm，顶板板厚20mm，腹板板厚12mm。桥梁横断面共布置3片主梁，主梁中心距6.8m；主梁纵向分为三个节段在工厂制造，节段长约21m，全桥共9个节段（一、二号桥共18个节段），钢箱梁总重共827t。钢主梁节段在工地采用高强度螺栓连接后，安装开口箱上的主页制板、浇筑后浇层砼，形成钢-砼组合梁结构。 1 钢箱梁制造 1.1 材料 （1）钢梁主材为16Mq，应选用国家大型钢厂供料。钢材出厂前，应附有材料质量证明书。进场后，根据设计要求及现行有关标准进行复验。同一炉批、材质、板厚每10个炉（批）号抽验一组试件，进行化学成份和机械性能试验。 （2）涂装材料、焊条、焊丝按有关规定抽样复验，复验合格后，方可使用。 （3）主梁底、腹板及顶板尺寸较大，为减少焊缝、保证质量及节省钢材，拟由厂家定尺寸供应。

桥梁全长：1.33km 车道数：双向六车道。主跨为38+60+38m三跨变梁高连续梁，主墩处梁高3.5m，渐变至跨中及边跨合拢处的1.8m，两侧引桥分别为19跨和18跨等高预应力连续箱梁与高架道路相接。上部结构：碗形箱梁，采用斜腹板带翼板的箱梁截面形式，标准段宽度为25m，分幅段宽度为12.75m。下部基础：Φ1200、Φ1000钻孔灌注桩，立柱形式主要为造型优美的Y形，以及上端带弧度的H形和部分矩形立柱。主跨箱梁采用现浇悬臂法及挂篮法施工。 　　【工程难点】 　　采用悬挑体系进行上部结构（0#块）施工。 　　【内容节选】 　　挂篮法施工具体步骤：挂篮施工的主要工艺程序为：在承台上搭设支架法施工0#节段箱梁→拼装挂篮浇注挂篮上1#、1’#节段箱梁混凝土→1#、1’#节段穿钢绞线、张拉、压浆、封锚→挂篮前移、调整、锚固；灌注下一梁段→依次类推循环至所有节段完成悬臂灌注→边跨直线段合拢→中跨合拢→挂篮拆除。 　　连续箱梁混凝土浇筑的一般流程: 　　挂篮前移就位→底模板调整→扎底板钢筋→安装肋板封头模板→绑扎肋板钢筋→安装预应力管道→内模就位→绑扎顶板钢筋及承托钢筋→顶板纵、横、竖向预应力管道→检查钢筋及立模情况→浇筑混凝土→冲洗管道及混凝土养护→穿高强钢绞线→张拉预应力钢筋→管道压浆、封锚→挂篮落架…… 　　【附图表30张】主跨箱梁施工流程图、桥梁横断面图、支架布置图、施工控制框图、标高测点布置示意图、测点布置示意图、应力控制截面测点布置示意图、挂篮施工机械设备、挂篮各部件材料及有关参数汇总表、挂篮受力计算简图、三角挂篮各部件内力数值表、主桥施工流程图、箱梁外形尺寸图2张、主桥预应力钢束构造图3张、主桥普通钢筋构造图、桥梁总体布置图3张、匝道布置图2张、施工进度计划 　　……共计80页，附CAD图，编制于2007年

工程位于XX市区XX路，自河堤北路至南环路，总长880米，道路红线宽40米。工程主要包括XX三跨连续刚构桥一座（跨径42米+68米+42米）。跨陕州大道互通式立交桥一座（含跨径15米+31米+15米）连续梁桥一座、道路及部分市政管道等，工程造价约7000万元

编制完成施工组织设计、施工工艺设计和工序质量控制设计、施工安全保证措施及应急预案后，应在开工前及时组织技术人员认真学习。同时要求技术员仔细阅读、审核施工图纸，及时澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。对施工人员进行技术交底。对参加施工人员进行上岗前技术培训，实行考核制度，持证上岗。

⑴主梁 主梁采用单箱双室变高度箱型截面，跨中及边支点处梁高4.0m，中支点处梁高8.5m，梁底按圆曲线变化。 箱梁顶宽13.8m，中支点附近局部顶宽15.9m；箱梁顶板厚度0.42m，中支点处局部顶板厚度1.02m，边支点处局部顶板厚0.72m；箱梁底宽10.8m，中支点处局部底宽13.6 m，底板厚度0.35～0.975m，中支点处局部底板厚1.40m，边支点处局部底板厚0.80m，边支点处底板设0.80×0.8m检查孔。 箱梁采用直腹板，腹板厚分0.40m、0.55m、0.70m三种，中支点处局部腹板厚1.30m，边支点处局部腹板厚0.85 m，箱梁各腹板上下交错设置直径为φ10cm通风孔，用以降低箱内外温差。 箱梁共设5道横隔板，边支点横隔板厚1.6m，中支点横隔板厚4.0m，中孔跨中横隔板厚0.4m，各横隔板均设进人孔。 箱梁于各吊杆处共设15道吊点横梁，吊点横梁高分1.4m，厚0.4m。 主梁共分69个梁段，边孔梁段编号为K1’～K15’、K19’，中孔梁段编号为K1～K18，梁拱结合部0号梁段长为17m，中孔K18号合拢段长3.0m，边孔K19’直线梁段长7.3m，其余梁段长分3.0m、3.5m、4.0m、4.5m四种。主梁除0号梁段、K19’ 梁段在支架上施工外,其余梁段均采用挂蓝悬臂浇筑，悬浇块段最重2760KN。 ⑵主梁纵向预应力 主梁设纵向、横向和竖向三向预应力。纵向预应力采用19-φj15.24mm、15-φj15.24mm、14-φj15.24mm三种规格的钢绞线索，配套使用OVM15-19、OVM5-15、OVM5-14型锚具，钢索管道采用内径φ100mm、φ90mm金属波纹管成孔。波纹管采用定位钢筋网定位，当管道在直线上时，定位网片间距不大于50cm；当管道在曲线上时，定位网片间距适当加密。 纵向预应力均采用两端张拉，腹板钢索锚下张拉控制应力为 σcon=0.72fpk，顶板和底板钢索锚下张拉控制应力为σcon=0.68fpk,钢索张拉锚固后，钢索管道均采用抽真空压浆。 ⑶主梁横向预应力 主梁横向预应力采用5-φj15.24mm钢绞线索，配套使用BM15-5型锚具，钢索管道采用内径90×19mm金属波纹管成孔，横向钢索采用一端张拉，张拉端和锚固端在主梁两侧交错布置，顺桥向间距一般为50cm，0号节段不设横向预应力。 横向钢索锚下张拉控制应力为σcon=0.72fpk。钢索张拉锚固后，钢索管道均采用抽真空压浆。 ⑷主梁竖向预应力 主梁竖向预应力采用直径为φ32mm高强精轧螺纹钢筋，采用JLM-32型锚具，采用内径φ45mm铁皮管成孔。 竖向预应力筋顺桥向间距一般为0.5m，腹板厚0.70m梁段，横桥向各腹板布置两根预应力筋；腹板厚0.55m梁段和腹板厚0.40m梁段，横桥向各腹板布置一根预应力筋。 竖向预应力筋均于梁顶张拉，锚下张拉控制力N=560.9kN。 ⑸拱肋 拱肋采用钢管混凝土结构，计算跨度L=160.0m，设计矢高f=32.0m，矢跨比f/L=1：5，拱轴线采用二次抛物线，设计拱轴线方程：Y=-1/200X2+0.8X。拱肋于拱顶设置最大0.12m预拱度，施工矢高f=32.12m，施工拱轴线方程： Y=-0.00501875X2+0.803X,拱肋实际施工采用施工拱轴线制作和拼装。 拱肋采用等高哑铃形截面，截面高度3.0m，拱肋弦管直径φ1.0m，由δ=16mm厚的钢板卷制作而成，弦管之间用δ=16mm厚钢缀板连接，拱肋弦管及缀板内填充微膨胀混凝土；两榀拱肋间横向中心距11.8m。 拱肋钢管在工厂制作加工后，运至现场拼装，为便于运输，每榀拱肋划分为17运输节段（不含预埋段、嵌补段），运输节段最大长度小于12.0m。拱肋管节接口避开吊杆位置，制作拱肋钢管时，可据运输条件、加工材料规格调整管节长度和运输节段长度。 每榀拱肋上下弦管分别设一处灌注混凝土隔仓板和30道加劲钢箍：腹板内设3处灌注混凝土隔仓板，沿拱轴线均匀设置加劲拉筋，加劲拉筋间距为0.5m。 ⑹横撑 两榀拱肋之间共设9道横撑，横撑均采用空间桁架撑，各横撑由4根φ450×12mm主钢管和32根φ250×10mm连接钢管组成，钢管内不填充混凝土。 ⑺吊杆 吊杆顺桥向间距9m，全桥共设15组双吊杆。吊杆采用 PES(FD)7-61型低应力防腐拉索（平行钢丝束），外套复合不锈钢管，配套使用LZM7-61型冷铸镦头锚。吊杆上端穿过拱肋，锚于拱肋上缘张拉底座，下端锚于吊点横梁下缘固定底座。 ⑻支座 采用GTQZ系列球形支座，各支点沿横向设3个支座。边支点支座吨位6000kN，中支点支座吨位60000kN。

本资料为 跨高速公路连续梁挂篮悬臂浇筑法专项施工方案288页（含CAD图计算书），包括：挂篮设计图，杭瑞桥0#块支架搭设平面图版，杭瑞特大桥立面图-0#块支架图，杭瑞连续梁报审表，设计规范，内容详实，可供设计师参考

杭州某园湖畔区配套房产工程位于东湘村，杭州乐园北侧，风情大道东侧，总建筑面积14．2万平方米，其中配套房产建筑面积97860平方米，地下车库层28511平方米，地下商铺建筑面积15634平方米。地下部分为车库及商铺，地上为住宅。

施工道路扬尘，施工区域的道路清扫不彻底，施工机具行驶及刮风产生扬尘，为扬尘产生的主要来源

与基础、主体工程相比较，建筑装饰装修工程具有工艺复杂、材料品种繁多、施工方法灵活多变、艺术效果强烈等特点。本工程装饰装修分部的主要内容有：地面工程：抹灰工程、门窗工程、吊顶工程、饰面板（砖）工程、涂饰工程、细部工程。

北京市海淀区玉泉路66号十一学校院内，开工日期为2014年6月10日，竣工日期为2014年8月25日，总建筑面积37203.25㎡，其中，地上建筑面积31945.96㎡，地下建筑面积5257.29㎡，（含人防面积：1126㎡），主楼地上6层、地下1层，钢筋混凝土框架结构，建筑檐高26.70m。建筑防火类型为：一类高层建筑。耐火等级：2段耐火等级不低于二级；抗震防烈度：8度。

武汉xx工程 位于武汉市xx路xx号，本工程总建筑面积80341平米，地下2层，地上40层，工程概算2.258894亿元。 本工程的其他相关单位如下： 建设单位：湖北xx有限公司； 设计单位： 武汉市xx设计院有限公司； 施工单位： 武汉xx工程有限公司； 监理单位： 湖北省xx监理有限公司； 质量监督单位：武汉市xx质量监督站； 安全监督单位：武汉市xx安全监督站；

1.1 工程地址:上海市某工业区某路以东、某路以南 1.2 项目组成、规模 本工程结构为砖混结构1~7层，总建筑面积约13300 m2，其中： 序号 设计代号 项目名称 建筑面积（m2） 层数 建筑物尺度（m） 备 注 长度 宽度 高度

本工程的投资控制工作根据业主授权，应从以下方面进行： 1、除非业主提出或决定，对设计修改、变更凡涉及建筑标准的提高，建筑面积的增加或功能的改变而导致投资增加的内容，应进行严格审查，作出经注比较分析，征得业主同意后方可签发修改、变更通知。 2、根据业主与施工单位签订的施工合同，按原则签发。 3、根据业主与安装单位签订的施工合同，在签发分期（含每月）支付的工程进度款时，应按合同中有关条款执行；业主将部分专业安装工程分包给其他专业安装单位承担工程款的支付及竣工决算亦按业主与共签订合同中的有关条款执行。安装工程的质保期为一年。