钢混组合梁计算程序

结构设计计算-梁附加钢筋计算程序-适用于全国各大建筑设计院及房地产开发商一线设计人员。

设计方法 按8度抗震设防，抗震等级一级，型钢梁与型钢柱等强连接设计，弯矩由翼缘、腹板承担，剪力由腹板承担，梁端翼缘与腹板所承担的弯矩按各自的刚度比分配。对翼缘连接焊缝计算正应力，对腹板连接角焊缝计算弯剪共同作用下的综合应力。 弯矩传递途径：梁翼缘——翼缘对接焊缝——柱 梁腹板——腹板连接角焊缝——柱 剪力传递途径：梁腹板——腹板连接角焊缝——柱

钢骨混凝土拉弯构件计算，分别计算了：型钢以承担全部拉力为主，还是以承担全部弯矩为主。内容可供下载参考学习。

为研究外包角钢-混凝土组合梁的受力性能,设计并制作了4根外包角钢-混凝土组合梁试件，进行单调静载抗弯承载性能试验。试验实测了跨中挠度、混凝土应变、型钢应变、裂缝宽度等重要数据，绘制出构件荷载-位移曲线、荷载-应变曲线和应变沿截面高度分布的曲线,并对试验结果进行分析。试验结果表明：4根组合梁试件破坏形态均为弯曲破坏；组合梁有较优越的力学性能，承载性能高，延性较好；试件截面平均应变符合平截面假定。

通过定义钢-混凝土组合梁的挠度放大系数,总结了不同计算方法得到的挠度放大系数计算公式,通过作图分析了各种计算方法的特点及适用范围。

主要内容： 截面特征计算 施工阶段的验算 钢梁的剪应力 材料统计

建筑结构计算表格-适用于全国各大建筑-设计院及房地产开发商一线设计人员。

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本资料为：钢结构设计-单跨简支钢梁计算程序

针对强度叠加法在计算型钢混凝土梁抗弯承载力时过于保守的实际情况,将约束混凝土 理论应用于型钢混凝土抗弯承载力的计算中,以考虑型钢及箍筋对混凝土的有效约束作用,并将 混凝土划分为约束区与非约束区混凝土. 详细介绍了箍筋位置梁横截面约束混凝土面积计算方 法,分析了梁中箍筋间距的影响,同时将型钢与箍筋对混凝土的有效约束应力转化为混凝土的约 束强度,得到了梁截面中约束区混凝土面积及强度的计算方法. 在此基础上,对强度叠加法进行 了修正,建立了最大叠加强度的型钢混凝土梁抗弯承载力计算方法. 与21个试验值对比分析表 明,该计算公式与试验值符合良好.

型钢混凝土梁计算软件，非常方便地计算出型钢混凝土梁的受弯承载力和受剪承载力。

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本资料为型钢混凝土组合结构施工要点，一：纲要 1：型钢砼组合结构的特点 2：型钢砼组合结构的适用范围 3：型钢的钢骨、原材 4：型钢砼组合结构的工艺构造要求 5：型钢砼组合结构施工质量要求、操作要点

以常州万博国际广场为例，重点介绍详图设计中的复杂节点如柱脚节点、柱内箍筋节点、钢柱与混凝土梁内纵筋节点、钢柱与钢梁连接节点等部位的处理方法。现场施工中做到了不开孔、不扩孔、不返工以及无材料浪费，施工技术及质量得到有效保障。

总结了钢混组合梁桥的结构特点和发展前景，并探讨了该结构体系存在的设计难题和要点。从构造、截面和体系三个层次，归纳了钢混组合梁桥的四个关键设计难题——钢混连接构造、负弯矩区开裂、负弯矩区底板屈曲和整体横向稳定，提出了设计对策和解决方法，推进钢混组合梁桥在我国的应用实践。

框架结构计算程序-梁、柱、墙板EXcel计算程序，完全了解详细计算过程。

本资料为简支钢梁计算书，excel格式，使用钢结构设计规范为03版。本程序计算结构仅供参考，不能作为设计依据。本程序使用热轧H型钢、焊接H型钢、工字钢、槽钢、钢管、角钢、角钢与钢板形成的组合截面。

已用于工程实践，还是很好用的，可先输入截面，然后定义砼，筋参数，直接生成结果

内容简介 一、 工程概况： B线桥采用跨度为40+2×50+40钢混结合梁，H线桥采用跨度为30+43+30钢混结合梁，Z线上行桥和下行桥分别采用跨度为28+45+28钢混结合梁。其它桥梁部分采用钢筋混凝土和预应力混凝土连续箱梁。 二、 施工总体方案和安排： 钢梁在工厂分段加工制作，现场布置临时支架，在临时支架上栓接成整体，然后通过栓接横梁将各片主梁连接成整体。由于是跨同一条铁路，可先将每一联钢梁从一端拼装至跨铁路位置，然后在采取相应防护措施并征得铁路部门同意后，在各项准备工作全部就绪后，将跨铁路部分统一架设，尽量减少对铁路交通时间的影响。然后再将剩余部分分别架设。 三、 施工方法和施工工艺：（工艺流程见钢混结合施工工艺流程图） 1、 施工准备工作 接到图纸后，由项目总工组织对图纸的审核工作，对各种问题进行汇总，邀请设计院进行技术交底。在此基础上组织编写施工方案和各项技术交底。对施工现场进行认真勘测，以确定支架搭设形式和地基处理方案。 2、 工厂预制加工 在原材检验合格的条件下，严格按照图纸要求和技术交底进行钢梁的分段加工制作，每加工完成一联后，进行预拼装，发现问题及时调整，确保现场的准确拼装。

幕墙结构计算中叠合梁和组合梁之间的区别 幕墙属于建筑物外维护构件，处于建筑物最外面，除了幕墙本身重力荷载外，还要直接承受迎面而来的风荷载，以及地震时地震荷载。因此，幕墙结构设计是幕墙设计中占有重要地位。因此结构设计师除了需要幕墙基本构件受力原理，各种幕墙构件计算原则和方法。可是幕墙是一个新兴产业，不像传统建筑结构专业那样，有很多丰富的研究资料可以参考学习；同时，幕墙高速发展，也产生很多新型结构形式，这些都需要结构设计师去了解和掌握。因此，对于结构这方面需要有人去总结去归纳，形成经验的东西，便于后者的学习。

本资料是横向框架梁内力组合计算表格(一般组合)。 成套资料：横向框架梁内力组合计算表格(考虑地震组合)(直接点击蓝色字体即可)

基础梁在工程中颇为多见，但其计算方法多不一致，例如墙下基础梁、柱下基础梁（即一般文献中所称的墙下承台梁，柱下承台梁），在一些文献中，视其为不同情况的弹性地基梁进行有关的计算。但这些计算方法是不符合基础梁的实际工作状态的，故此，本文就此问题予以商榷，并提出建议方法，以供设计参考。

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型钢混凝土梁与十字型钢混凝土柱连接节点设计、计算，以供参考

内容简介 本标段一号桥、二号桥上部构造采用15m+32m+15m的钢-砼组合连续梁结构。主梁由底板和腹板组成开口箱型截面，截面高度1.2m，箱宽3.6m，底板板厚30mm，顶板板厚20mm，腹板板厚12mm。桥梁横断面共布置3片主梁，主梁中心距6.8m；主梁纵向分为三个节段在工厂制造，节段长约21m，全桥共9个节段（一、二号桥共18个节段），钢箱梁总重共827t。钢主梁节段在工地采用高强度螺栓连接后，安装开口箱上的主页制板、浇筑后浇层砼，形成钢-砼组合梁结构。 1 钢箱梁制造 1.1 材料 （1）钢梁主材为16Mq，应选用国家大型钢厂供料。钢材出厂前，应附有材料质量证明书。进场后，根据设计要求及现行有关标准进行复验。同一炉批、材质、板厚每10个炉（批）号抽验一组试件，进行化学成份和机械性能试验。 （2）涂装材料、焊条、焊丝按有关规定抽样复验，复验合格后，方可使用。 （3）主梁底、腹板及顶板尺寸较大，为减少焊缝、保证质量及节省钢材，拟由厂家定尺寸供应。

本资料为钢-混凝土组合梁-长安大学，主要内容： 组合梁的分类、形式 §3.1 概 述 § 3.2 构造要求 § 3.3 组合梁试验结果分析 § 3.4 组合梁按弹性理论分析 § 3.5 组合梁按塑性计算理论分析 § 3.6 抗剪连接件的设计 § 3.7 组合梁的挠度和裂缝宽度验算 § 3.8 组合梁稳定验算

对钢一混凝土组合梁结构进行了介绍， 阐述了四类钢与混凝土组合梁的研究现状并提出了有待进一步解决的问题，列举了其在国内部分工程上的应用。

对钢2混凝土组合梁的发展及应用作了简要的论述, 分析了这种组合梁的特点和存在的主要问题, 着重探讨了几种最新研究的型钢2混凝土组合梁的受力特点, 并指出了有关钢2混凝土组合梁方面值得进一步研究的问题。

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内容简介 由于新时期交通的迅猛发展，在新建铁路、公路、城市道路等交通工程的选线和设计中，不可避免的要与既有铁路、公路、城市道路、河流等产生立体交叉。在此类工程的桥梁施工中，经常采用的有悬灌、悬拼、顶推、拖拉、转体、吊装、架桥机架设等施工方法。但无论采用何种技术进行此类桥梁的架设施工，都不可避免的要遇到同一个问题，即怎样才能最大限度的减少乃至消除桥梁施工对既有线行车或河流通航的干扰。 某公司在XX客运专线跨XX铁路特大桥施工中，采用整体拼装单侧拖拉架设钢梁，利用钢梁自身强度三脚支架立模外模并连续浇注桥面板混凝土，形成了在不影响既有线行车的前提下拖拉架设钢梁施工技术及桥面板混凝土浇筑技术，较为成功的解决了这一施工技术难题。在总结这些施工经验的基础上形成了本工法。

它是把型钢埋入钢筋混凝土中,并配有适量的纵向钢筋和箍筋的的结构，是钢和混凝土组合结构的一种主要形式，构件的承载能力主要依靠型钢部分。

工法特点，工艺原理，工艺流程及操作要点

型钢混凝土组合结构是一种由型钢为骨架外包钢筋砼的埋入式结构，它具有钢结构和混凝土结构的双重优点，与钢结构相比，型钢混凝土组合结构具有造价低、耐久性、防火性好，结构刚度大特点