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此图为汽车变速箱齿轮，结合齿套部位检具，用于检测齿形咬合部位距离（OBD直径），通过两个圆头测针能，模拟咬合部位需要球头直径，使用自制标准块校正后，根据图纸规定高度，通过连接的百分表，进行确认咬合部位是否合格，此结构已经实际使用，效果可达到预期效果！...
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齿轮传动变速机构(模具)设计模型这是一款用于学习齿轮传动的变速机构的模具设计模型图，齿轮传动是机械传动中应用最广的一种传动形式。它的传动比较准确，效率高，结构紧凑，工作可靠，寿命长。（SW2010绘制，不包含参数，但是可以编辑的模型）...
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多级行星齿轮减速机变速箱：电机放置在侧面通过涡轮进行传动，内置多级的齿轮箱进行变速，中间格式建模数据更小，不能用于商业使用，可以修改，欢迎各位机械朋友的下载和使用。...
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电机联轴器直齿轮变速箱驱动装置：采用电机驱动皮带带动变速箱，实现齿轮的变速，图纸细节比较多，结构新颖，可以用来修改，可以作为机械设计学员参考使用。...
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模型有两个775，12直流电机和传动齿轮组成，为了增大驱动能力，用了两个电机驱动，通过齿轮的组合，最终由一个齿轮输出力矩。整体布局紧凑，小巧。...
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图纸简介：模型是用Solidworks2015版本设计，两级行星齿轮变速器齿轮传动模型，行星齿轮变速器，是用行星齿轮机构实现变速的变速器。它通常装在液力变扭器的后面，共同组成液力自动变速器，可以修改，提供stp及Solidworks2015下载，为你的产品设计助上一臂之力，各位机械控模型迷，欢迎下载...
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用UG8.0版本设计，变速器齿轮及齿轮箱，变速器齿轮经常在高转速、高负荷、转速和负荷不断交变的情况下工作，不含参数，可以修改，提供stp及UG8.0下载，为你的产品设计助上一臂之力，各位机械控模型迷，欢迎下载...
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这个模型采用SOLIDWORKS2015版本设计，设计的GF2400齿轮传动4速变速器，变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱，该模型创建效果逼真，不含参数，可以修改，提供STP及SOLIDWORKS2015下载，欢迎下载...
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5款装有变速器的同轴齿轮减速器：齿轮减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要，在某些场合也用来增速，称为增速器。齿轮减速器是减速电机和大型减速机的结合。无须联轴器和适配器，结构紧凑。负载分布在行星齿轮上，因而承载能力比一般斜齿轮减速机高。满足小空间高扭矩输出的需要。...
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这个模型采用SOLIDWORKS2015版本设计，设计的与众不同的变速器齿轮，一般变速的齿轮都统称为变速器齿轮。变速器齿轮磨损的原因是：变速器齿轮经常在高转速、高负荷、转速和负荷不断交变的情况下工作，该模型创建效果逼真，不含参数，可以修改，提供STP及SOLIDWORKS2015下载，如果感兴趣，欢迎下载...
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一款二级齿轮减速器（变速箱）设计模型。齿轮减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要，在某些场合也用来增速，称为增速器。齿轮减速器是减速电机和大型减速机的结合。无须联轴器和适配器，结构紧凑。负载分布在行星齿轮上，因而承载能力比一般斜齿轮减速机高。满足小空间高扭矩输出的需要。欢迎学习下载！...
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手拨动变速杆机械式齿轮啮合变速器：上部的挡位操作杆进行拨动下部的齿轮，通过切换齿轮实现变速，图形结构内容表达良好，可以用来修改，结构新颖，欢迎各位机械朋友的下载和使用。...
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一款复杂的多级齿轮变速器SW设计模型。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。欢迎学习下载！...
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本变速箱CATIA三维图三维图，有超详细的零件模型，包括一百多个零部件，该齿轮变速箱为三轴式的变速箱，装配图中包括：各档齿轮，换挡拨叉，箱体部分，齿轮轴等十分详细的模型，而且各个零部件模型均可自由编辑...
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这个模型采用SOLIDWORKS2015版本设计，设计的变速器齿轮机械传动结构，一般变速的齿轮都统称为变速器齿轮。变速器齿轮磨损的原因是：变速器齿轮经常在高转速、高负荷、转速和负荷不断交变的情况下工作。齿轮除了由于正常磨损外，还会由于润滑油品质、润滑条件不良、驾驶操作不当、维修时齿轮装配相互啃合位置。该模型创建效果逼真，不含参数，可以修改，如果感兴趣，欢迎下载...
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某齿轮变速箱图CAD构造节点图纸
齿轮变速箱图，本工程资料为dwg格式，图纸包括：各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎大家下载查看，谢谢~
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高速轴斜齿轮变速箱中空旋转平台减速电机：设置有齿轮变速箱进行传递动力，通过电机驱动，含中间格式数模，中间格式方便导入各种3d数模软件，欢迎下载和使用，不能用于商业目的。...
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重载平行卧式工业齿轮箱减速机变速箱：外部框架采用焊接而成，内置有多级的齿轮进行变速，实现控制，该模型创建效果逼真，中间格式数模文档保存，适应更多软件，不含参数，可以修改。...
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内三速为行星齿轮变速机构，由输入飞轮，太阳轮（车轴，固定不动），行星架，齿圈，和花鼓，及棘爪组成。其变速原理是：直接档（不变速）飞轮通过棘爪与行星轮机构的齿圈结合，齿圈通过棘爪与花鼓结合，传动路线是同步带带动飞轮，飞轮带动齿圈，齿圈带动花鼓，实现了动力的直接传递。超速档齿圈通过棘爪与花鼓结合车轴是太阳轮，固定不动，飞轮通过棘爪与行星架结合，动力传递路线是，飞轮带动行星架运动，太阳轮（车轴）固定...
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齿轮摩擦式无极变速机主要由压紧的主动轮装置、摩檫传动机构、调速控制机构组成。1.高强度：在加冲击负栽或机器逆转时，本机性能可靠，能精确转动，屋后座历。2.变速范围大：变速比均为1：5，即输出转速可在1：45至1：7.25之间任意变化。3.调速精度高：调速精度为1--0.5转。4.性能稳定：本机的传动部件都经过特殊的热处理，精密度加工摩檫部位，润滑良好...
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舷外发动机变速箱齿轮箱设计模型在风力发电机组中的应用很广泛，在风力发电机组当中就经常用到，而且是一个重要的机械部件，齿轮箱其主要功用是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速。通常风轮的转速很低，远达不到发电机发电所要求的转速，必须通过齿轮箱齿轮副的增速作用来实现，故也将齿轮箱称之为增速箱。（SW2014绘制，包含参数，可以编辑，还有3D通用格式X-T格式）...
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UDFW07-200-Y0.75-4变速器齿轮变速。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。...
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行星锥盘无级变速器有恒功率型和恒转矩型，本标准适用于调速比范围4~8、传递功率0.09~22kW，变速器的工作环境温度为-20~40℃。环境温度低于0℃时，启动前润滑油应预热。...
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6J60T-6J70T系列变速器齿轮变速。变速器（transmissiongearbox）是改变机床、汽车、拖拉机等机器运转速度或牵引力的装置，由许多直径大小不同的齿轮组成。通常装在发动机的主动轴和从动轴之间。...
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C系列减速机于传动性能可靠、结构合理、高效低噪音等特点，不仅可作为无极变速器的模块组合件，也可以作为单独传动元件。广泛运用于化工、食品、制药、工程、塑料、印刷、电子等行业的机械传动装置上，它的主要性能特点：1.平行输出、体积小、减速比小、输出转速快、能耗小、噪音低。2.底座式安装具有低中心高特点，平均效率98%。3.输入轴与输出轴旋转方向相同。...
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基于SOLIDWORKS的齿轮建模备注：建模就是建立模型，就是为了理解事物而对事物做出的一种抽象，是对事物的一种无歧义的书面描述。建立系统模型的过程，又称模型化。建模是研究系统的重要手段和前提。凡是用模型描述系统的因果关系或相互关系的过程都属于建模。因描述的关系各异，所以实现这一过程的手段和方法也是多种多样的。可以通过对系统本身运动规律的分析，根据事物的机理来建模;也可以通过对系统的实验或...
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该三维图是ug8.0软件绘制，均为原始图形，含参数并且可以编辑，您可根据自己的数据要求随意更改，也可出二位cad图纸，请使用该版本软件打开，方能获得更好的体验，减速器为一级减速器，三维图纸中含有装配图和一级减速器中所有单个零件的模型图，适合机械专业的朋友学习和交流，欢迎大家下载...
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C系列齿轮减变速机硬齿面减速箱。变速机是用来改变或者调节机器设备或者能量变化的机器设备，现已被广泛的运用到生产、加工、制造、机械等各个领域。变速机主要由压紧的主动轮装置、摩檫传动机构、调速控制机构组成。...
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大家好，本次为大家带来的模型是一个铃木齿轮箱（连续可变传动无级变速器）装配体详细绘制模型；模型个零部件绘制都非常详细合理，具有手动锁功能和二次轴输入；模型具有复杂的轮系和系统；喜欢的朋友就下载看看吧：...
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变速机是用来改变或者调节机器设备或者能量变化的机器设备，现已被广泛的运用到生产、加工、制造、机械等各个领域。变速机主要由压紧的主动轮装置、摩檫传动机构、调速控制机构组成。能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比的齿轮传动装置。又称变速箱。变速机由传动机构和变速机构组成，可制成单独变速机构或与传动机构合装在同一壳体内。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和...
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UD系列行星锥盘减变速机行星齿轮减速机。行星齿轮减速机又称为行星减速机，伺服减速机。在减速机家族中，行星减速机以其体积小，传动效率高，减速范围广，精度高等诸多优点，而被广泛应用于伺服电机、步进电机、直流电机等传动系统中。...
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变速箱设计模型主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。整体结构设计的非常不错，可以下载学习设计思路的运用，很不错的模型。（SW2010绘制，不包含参数，可以编辑）...
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此图是基于六档双轴式变速器变速器的设计成果所做的solidworks三维建模。这次设计主要是应用于，因为本人本科学习的是机械偏车辆方向，然后设计的题目为《六档双轴式变速器设计》。此套图包含所有的零件图，且均有尺寸，可以修改，希望可以帮到你！其中包括27张零件图，1张装备图以及1张爆炸视图。...
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本模型为变速箱的一个prt文件，包含详细的制作步骤，其制作过程中运用到了拉伸，旋转，圆角等指令，欢迎参考下载！...
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轿车变速器设计（5+1档远距离操纵、五档、两轴式、倒档滑动齿轮换档）,本设计的任务是设计一台用于轿车上的前置前驱引擎横置的手动变速器。本设计采用两轴式变速器，该变速器具有两个突出的优点：一对齿轮传动，所以传动效率高，噪声小。；二是各中间挡位只经一对齿轮传动，所以传动效率高，噪声小。根据轿车的外形、轮距、轴距、最小离地间隙、最小转弯半径、车辆重量、满载重量以及最高车速等参数结合自己选择的适合于该...
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中型货车变速器设计（5+1档）直接操纵，锁环式同步器，倒档换档方式为输出轴滑动齿轮换档，本次中型货车变速器的设计，主要目的是检验大学四年的学习成果以及为将来的工作打下坚实的基础。文中阐述了变速器的功用与设计要求，对该变速器进行了了大量的调查研究，并进行了初步的论证，根据设计要求决定选用了三轴式五档变速器，中间轴采用旋转式，倒档的换档方式采用二轴上滑动齿轮换档，其他档位采用同步器换档，根据中型货车...
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分动箱涡轮增压变速箱引擎：外壳采用铸造进行而成，内置有齿轮进行变速，涡轮进行增压空气进行燃烧，中间格式建模数据更小，不能用于商业使用，可以修改，欢迎各位机械朋友的下载和使用。...
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手自一体变速换档操纵机构，CATIA格式，也有三维软件通用的.stp格式。这个自动挡车辆变速箱有P,R,N,D，还有M档，可手动加减挡位。换挡器通过软轴拉索与变速器相连接。...
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德国WaltherFlender蜗杆变速箱共11种型号WaltherFlenderGroup(沃尔特弗兰德集团)不仅在传动输送技术方面窍门独到，在具备OEM质量的汽车零部件产品方面也技艺精良。...
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这是一款德国家用台式小车床模型，为国内加工贴牌出口机型，适合家用和学校教学使用，也可用于车珠子，工作台上回转直径280mm，电气控制为无级变速，内部零件完整，设计精巧合理，适合高效学生学习建模使用，可以量取尺寸但不可编辑，欢迎下载。...
