索塔设计图,内容包括:各方位的平面图 、立面图和设计说明等,设计精准全面,内容详实,可供参考,欢迎各位设计师下载哈~
索塔设计图-图一
人工清基到设计标高且验基合格后,应紧接着进行混凝土的浇筑工作,考虑到混凝土输送泵不能输送C15混凝土,拟采用人工配合浇筑混凝土。
1、汽车荷载:设计荷载汽车-超20级,验算荷载挂车-120。 2、行车道:双向六车道。 3、桥面横坡:双面坡2%。 4、基本风压:600Pa。 5、地震烈度:基本烈度8度,按8度设防,按9度采取抗震措施。 6、水位和流量:100年一遇设计洪水位39.3m,设计洪峰流量3570m3/s。 7、桥下净空:与巡河路及县道相交处大于4.5m。
公路等级:高速公路;设计速度:100km/h;行车道数:双向六车道;设计使用寿命:120 年;建筑限界:桥面标准宽度33.1m,净高5.1m;最大纵坡:3%;桥面横坡:2.5%。 桥梁为双塔钢箱梁斜拉桥,桥跨布置为110+236+458+236+110=1150m。中跨和次边跨 布设斜拉索,边跨不布设斜拉索。主梁采用流线型扁平钢箱梁。斜拉索采用扇形式布置,双索面,在外侧锚固。索塔采用横向H形框架,塔柱为钢筋混凝土构件;下横梁为预应力混凝土构件,为底缘呈圆弧线形的变高度结构;上横梁剪刀撑采用钢结构,采用中国结造型。结形撑上端标高为164.600m,下端标高为114.450m。;塔柱断面形状考虑了结构受力需要和建筑景观效果的要求。采用钢结构箱型横断面,宽度(顺桥向尺寸)为4m,高度渐变为2.60m~4.20m。横断面带有矩形内凹倒角,尺寸为0.5m×0.5m。全桥采用半漂浮体系。斜拉索在塔端的锚固方式包括混凝土锚固及钢锚箱锚固两种。 …… 《索塔钢结形撑》内容主要包括:结形撑总体构造;结形撑节段划分;结形撑节段构造;结形撑与上塔柱连接预埋构造;索塔结形撑临时吊点构造及临时匹配构造。 …… 《索塔钢锚箱》,内容主要包括:钢锚箱总体布置;钢锚箱构造;钢锚箱横隔板构造;钢锚箱节段连接构造;钢锚箱剪力键构造、钢锚箱斜拉索套筒构造及钢锚箱临时吊点构造等。 …… 《索塔基础》,内容主要包括:桩基础的桩位、一般构造、钢管构造、钢筋构造、施工流程;承台的一般构造、钢筋构造、施工流程;桩基与承台的连接。 …… 《索塔内部检修通道》,内容主要包括:塔内楼梯和电梯一般构造;横梁及塔顶附属设施构造;索塔排水设施构造。 …… 《索塔塔身》,内容主要包括:塔身的一般构造、钢筋构造,以及下横梁的预应力构造;第1、2 对斜拉索锚固区的一般构造、钢筋构造;下横梁处的垫石、挡块等附属结构的一般构造、钢筋构造;索塔施工流程。 …… 共计229张,设计于2012年
xx公路大桥全长4177.6m,主桥由北汊通航孔桥(主跨500mPC斜拉桥)、三八洲桥、南汊通航孔桥(主跨300m姊妹塔PC斜拉桥)组成。xx长江公路大桥位处江面宽约2350m,江中有一沙洲,因其最高处海拔高程为38m而称为三八洲。三八洲将桥位河段分为南北两汊,其中北汊宽约700m,南汊宽约450m,该桥主跨500米为π形预应力混凝土主梁为全国同类型桥梁跨度之最,但居世界第二,混凝土标号高达C60。
xx公路大桥全长4177.6m,主桥由北汊通航孔桥(主跨500mPC斜拉桥)、三八洲桥、南汊通航孔桥(主跨300m姊妹塔PC斜拉桥)组成。xx长江公路大桥位处江面宽约2350m,江中有一沙洲,因其最高处海拔高程为38m而称为三八洲。三八洲将桥位河段分为南北两汊,其中北汊宽约700m,南汊宽约450m,该桥主跨500米为π形预应力混凝土主梁为全国同类型桥梁跨度之最,但居世界第二,混凝土标号高达C60。
镇宁岸索塔塔身结构图(一)、镇宁岸索塔塔身结构图(二)、镇宁岸索塔塔身结构图(三)、北盘江大桥索塔劲性骨架施工图(1)-(11)
xx公路大桥全长4177.6m,主桥由北汊通航孔桥(主跨500mPC斜拉桥)、三八洲桥、南汊通航孔桥(主跨300m姊妹塔PC斜拉桥)组成。xx长江公路大桥位处江面宽约2350m,江中有一沙洲,因其最高处海拔高程为38m而称为三八洲。三八洲将桥位河段分为南北两汊,其中北汊宽约700m,南汊宽约450m,该桥主跨500米为π形预应力混凝土主梁为全国同类型桥梁跨度之最,但居世界第二,混凝土标号高达C60。
xx公路大桥全长4177.6m,主桥由北汊通航孔桥(主跨500mPC斜拉桥)、三八洲桥、南汊通航孔桥(主跨300m姊妹塔PC斜拉桥)组成。xx长江公路大桥位处江面宽约2350m,江中有一沙洲,因其最高处海拔高程为38m而称为三八洲。三八洲将桥位河段分为南北两汊,其中北汊宽约700m,南汊宽约450m,该桥主跨500米为π形预应力混凝土主梁为全国同类型桥梁跨度之最,但居世界第二,混凝土标号高达C60。