莆田市黄石镇横塘省级标准化农田项目初设图

一． 设计基本资料 　　1． 设计标准 　　设计荷载：汽车—超20，挂车—120级，人群荷载—4.0KN/m2； 　　桥面宽度：2x(2.75米人行道+3米非机动车道+1.3米分隔带+8米机动车道+1.3米分隔带)=2x16.35米； 　　桥面标高：参考旧桥桥面标高及接线路面标高定为7.40m； 　　桥面坡度：纵坡为0%，桥面横坡机动车道为1.5%，非机动车道为1.0%； 　　通航标准：不考虑通航； 　　地震烈度：7级地震设防。 　　 　　1 设计说明 　　2 桥梁工程数量表 　　3 桥位平面图 　　4 总体布置图 　　5 主拱拱圈坐标 　　6 主拱拱圈截面 　　7 腹板加强 　　8 钢管拱肋焊接加固图 　　9 拱肋分段及砼顶升灌注图 　　10 分段中接头构造图 　　11 拱肋横撑布置与构造图 　　12 拱桥横撑布置与构造图（一） 　　13 拱桥横撑布置与构造图（二） 　　14 主拱拱脚钢筋位置及钢板尺寸图(1) 　　15 主拱拱脚钢筋位置及钢板尺寸图(2) 　　16 拱脚结点构造图 　　17 拱脚钢箱构造图 　　18 系杆及锚端构造图 　　19 系杆及锚端细部构造图 　　20 吊杆构造图（一） 　　21 吊杆构造图（二） 　　22 拱肋吊杆加劲图 　　23 横梁一般构造图 　　24 横梁配筋构造图（一） 　　25 横梁配筋构造图（二） 　　26 拱脚挑梁钢筋构造图 　　27 拱脚箱型横梁配筋构造图 　　

阔口大桥位于，是杭州第一座城市道路与轨道交通结合的跨钱塘江的城市桥梁，其上层为6车道的快车道，下层为轻轨、公交专用道。公交专用道分隔为单向公交专用道及行人与非机动车道。

本工程位于莆田市福厦公路边（新丰美桥西侧），原木材公司内，建筑面积约12000m2 ，框架九层，结构总高度27.00M，建筑总高度29﹒60，造价约700 万元；开工日期2003 年09 月01 日，工期360 天。

1强夯地基 第一节 地基 1.1机具：夯锤、起重机械、自动脱钩器、推土机、检测设备 1.2工序：清理整平场地→确定夯点位置、测量高程→起重机就位→测量夯前锤顶标高→夯击→按设计控制标准和要求，完成一个夯点的夯击→重复以上工序，完成第一遍全部夯点的夯击→用推土机将夯坑填平，测量场地高程→在规定的间隔时间后，按上述程序逐次完成全部夯击遍数→用低能量满夯→将场地表层松土夯实→将场地表层松土夯实

总面积共约6000亩，其中蔬菜2300亩、稻谷2800亩、果树600亩、其他300亩。该片农田周边有新xx高速公路、G106国道、江人公路等公路，路网四通八达，粮食、蔬菜、水果等农产品外运的运输十分便利。人和镇土地肥沃，资源丰富，农业以蔬菜、水稻、果树、水产养殖为主，开发潜力很大，特别是对“三高”农业，发展前景广阔。

本工程整治农田位于xx区新xx高速公路以西，xx河以北，总面积共约6000亩，其中蔬菜2300亩、稻谷2800亩、果树600亩、其他300亩。该片农田周边有新xx高速公路、G106国道、江人公路等公路，路网四通八达，粮食、蔬菜、水果等农产品外运的运输十分便利。人和镇土地肥沃，资源丰富，农业以蔬菜、水稻、果树、水产养殖为主，开发潜力很大，特别是对“三高”农业，发展前景广阔。 二、水文、气象特征 广州地区多年平均降雨量为1650毫米。由于受季候风和台风影响，年降雨量年内分配不均，通常汛期(4-9月)的降雨量占全年降雨量的80％，其中又以5、6月份降雨量最多，易造成内涝。 xx区气候温和，每年有8个月平均气温在20℃以上，10℃以下的时间不多。按月平均气温统计，一年之中最高为7月份，平均气温28.3℃，最低为1月份、平均气温13.3℃，多年平均气温21.8℃，多年平均最高气温26.2℃，多年平均最低气温18.5℃，极端最高气温38.7℃，出现在1953年8月12日；极端最低气温0.0℃，出现在1957年2月11目。低温(<5℃)霜冻期一般在12月中旬至次年2月中旬期间，出现天数不多。

xx房地产开发有限公司府西家园A座住宅楼工程，位于xx市xx北大街94号。本工程平面形式呈矩形。长45.2m,宽20.1m，地下一层，地上十四层；地下一层为平时车库战时人防掩蔽，层高为6.3m；地上一、二层为门店，一层层高为4.5m，二层层高为3.9m；三层至十四层均为住宅，三层至十四层层高均为3.0m；机房层高为3.6m；总建筑高度为48.6m。十四层框架剪力墙结构,总建筑面积为12162.03m２。室内外高差0.30m。

工程概况：该工程上部结构体系: 现浇钢筋混凝土框架-剪力墙结构，结构设计使用年限为50年.建筑结构安全等级为二级,所在地区的抗震设防烈度为7度,设计基本地震加速度0.1g。
包含：结构设总说明、各层梁平法施工图、各层结构布置平面图、各层柱、剪力墙平法施工图、架空层柱、剪力墙平法施工图、承台大样（二）及承台内基础梁、柱钢筋构造大样、地下室柱平法施工图、一层结构平面图、地下室柱平法施工图、地下室外墙配筋大样、集水坑大样、地梁平法施工图、桩基平面布置图、等等。

**大道是**互动的一条快速城市干线,该道路全长约36公里,是莆田市“十一五”规划纲要中依托湄洲湾港口开发建设,按照“港城互动、城以港兴、港以城用”的格局,推动港口城市崛起,成为海峡西岸城市群的重要组成部分。因此，本项目建设意义重大，是本年度省、市的重点建设项目。

本工程总建筑面积：15625.18平方米，工期为270天。建筑物地下室一层，地上三层，底层为候车大厅、售票厅、行包房和及其相关配套功能设施；二、三层为办公、库房。工程结构质式为现浇钢筋砼框架结构体系，总建筑高度14.751米，按高规一类建筑，建筑耐火等级二级，建筑耐久等级二级，主体结构合理使用年限50年，抗震等级七度二级设计。

内容简介 1.1 工程概况 1.1.1 工程简介 xx海堤位于兴化湾秀屿区埭头镇，堤内保护面积3.03万亩，保护人口6.5万人，海堤总长度2316m，其中1600m（0+000～1+600）列入本次强化加固六期工程，现状海堤存在主要问题包括海堤内侧防汛公路为土路路面，以下为土坡，没有护砌，杂草丛生，内侧坡脚为泥土压载，桩号0+610～0+630内坡脚出现渗漏等问题。 此堤防级别为3级，经观测，现有堤顶高程满足要求，加固堤面高程保持不变，本次加固外坡及防浪墙现状保持完好，工程运行多年基本保持稳定，本次加固海堤外坡及防浪墙保持原有形式不变，只对内坡防汛公路及下坡进行护砌加固，并对内坡防渗段进行防渗加固处理。 1.1.2 水文气象和工程地质 ⑴ 水文气象 秀屿区属亚热带季风气侯，温和湿润，雨量充沛，多年平均气温20.8℃，一月份平均气温12.1℃，七月份平均气温27.9℃，极端最高气温38.0℃，极端最低气温-1.8℃，年平均降雨量1530mm，雨量主要集中在汛期4～9月，占全年的65～75％，无霜期336天。 ⑵ 工程地质 工程区位于冲洪积海滩地上，基础大部分属于海泥地，地势较为平坦，厚度较大，其下为第四系残积层及下伏侏罗系上统南园组凝灰熔岩。 1.1.3 对外交通 工程所在地兴化湾xx海堤有较宽的堤后路与xx及棣头镇道相连，对外交通十分方便。本工程场内施工道路由原海堤堤顶道路可供使用。

罗屿大桥位于湄洲湾海域，跨越罗屿海峡。湄洲湾属于规则半日潮类型，并且低潮位时水位比较低，施工受大风、高潮差的影响较大，工程建设的组织和安全控制难度高。桥位区域地质情况从上至下依次为①素填土；②淤泥；③全风化花岗岩；④强风化花岗岩（砂土状）；⑤强风化花岗岩（碎块状）；⑥中风化花岗岩；⑦微风化花岗岩；地质资料显示不均匀性，地质条件比较复杂。 根据上述具体地质情况、水文情况和气候情况，为了降低施工海域受季风、大雾及风浪影响，海湾内低潮位时不能满足船舶吃水要求，同时又能满足总体施工进度以及安全生产和环保方面的需要，采用栈桥方案组织施工。 罗屿大桥水位深、受潮汐影响大，海底覆盖层浅，栈桥、施工平台、钻孔桩钢护筒定位、吊箱下沉封闭是控制的重点。 罗屿大桥中心里程K0+866.10，桥全长749m。墩台基础采用φ1.5m钻孔桩，钻孔桩共计130根,最长桩长40.5米；桥台为U型桥台，桥墩为柱式桥墩，墩柱最高为10.319米；桥孔组成为2联（4×35m）+1联（5×35m）+2联（4×35m）先简支后结构连续的预应力混凝土组合箱梁。

本工程位于莆田市郊区，为三层现浇钢筋混凝土框架结构综合楼。平面全长40.4m，宽14.9m，建筑层高：底层3.9m，二，三层3.6m，总高11.4m，室内外高差0.3m；场地地势平坦。建筑占地面积：456.8㎡.建筑总面积1370.4㎡；二级耐火等级；三级建筑等级；抗震设防烈度7度 ,主体结构合理使用年限50年 ,总工期为130天。

本图纸为莆田市涵江区别墅住宅装修施工图，包含原始结构图、平面布置图 、顶面布置图等多张图纸在内，仅供参考。

工程建设文件和相关的设计文件，施工图审查文件，地质勘察报告及其它设计文件。

认真审阅、熟悉图纸，在自审的基础上参加参建各方的图纸会审，并协助业主作好设计变更工作。

阔口大桥位于福泉高速公路沙坂互通立交和莆田市城厢区的连接线上，木兰溪中游，是车辆由城厢区进入高速公路和由高速公路进入市区的必经之路，也是莆田市内陆山区通往湄洲湾港口的主要通道。

本工程为莆田市第一中心医院平面全套施工cad图，包含：六层平面图，七层平面图，四层平面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程平面形式呈矩形。长45.2m,宽20.1m，地下一层，地上十四层；地下一层为平时车库战时人防掩蔽，层高为6.3m；地上一、二层为门店，三层至十四层均为住宅，三层至十四层层高均为3.0m；总建筑高度为48.6m。十四层框架剪力墙结构,总建筑面积为12162.03m２。室内外高差0.30m。

本工程整治农田位于xx区新xx高速公路以西，xx河以北，总面积共约6000亩，其中蔬菜2300亩、稻谷2800亩、果树600亩、其他300亩。人和镇土地肥沃，资源丰富，农业以蔬菜、水稻、果树、水产养殖为主，开发潜力很大，特别是对“三高”农业，发展前景广阔。

本工程整治农田位于xx区xx高速公路以西，流溪河以北，总面积共约6000亩，其中蔬菜2300亩、稻谷2800亩、果树600亩、其他300亩。该片农田周边有xx高速公路、G106国道、江人公路等公路，路网四通八达，粮食、蔬菜、水果等农产品外运的运输十分便利。人和镇土地肥沃，资源丰富，农业以蔬菜、水稻、果树、水产养殖为主，开发潜力很大，特别是对“三高”农业，发展前景广阔。

标准化是指以制订标准和贯彻标准为主要内容的全部活动过程。企业的标准化是指把企业日常的大量性、重复性工作，通过少数化和基准化的方法加以简化，使企业的经营活动达到效率的行动过程。企业管理是按照生产资料所有者的利益和意志，对企业的生产经营活动所进行的决策、计划、组织、控制，以及对职工的领导和激励等以实现企业目标的活动过程。

本工程总建筑面积：15625.18平方米，工期为270天。建筑物地下室一层，地上三层，底层为候车大厅、售票厅、行包房和及其相关配套功能设施；二、三层为办公、库房。工程结构质式为现浇钢筋砼框架结构体系，总建筑高度14.751米，按高规一类建筑，建筑耐火等级二级，建筑耐久等级二级，主体结构合理使用年限50年，抗震等级七度二级设计

莆田市某水利枢纽面板堆石大坝工程施工组织设计

1 1.1 工程名称 莆田市荔港大道某段工程施工监理 2 1.1 建设地点 莆田市荔城区 3 1.1 建设规模 荔港大道南段总长3143米，宽54米（含道路工程、桥梁工程、排水工程）。 4 1.1 承包方式 固定价格包干 5 1.1 质量标准 合格 6 2.1 招标范围 详见施工图 7 14.1 要求工期 施工总工期：同施工工期 8 3.1 资金来源 市政府筹措

莆田市某东南大道市政道路及排水工程

莆田**燃气电厂位于莆田市**区**镇**村，距莆田市约35km，电厂规划容量为8×350MW，淡水需水量为270m3/h(其中,一期工程装机容量为4×350MW，淡水需水量为178m3/h)。

莆田市某立交桥建设工程施工监理资格后审文件，于2006年编制。包括总则、资格后审申请、资格后审评审标准、利益冲突、申请书的提交和确认、投标保证金及相关附件。

本图纸为【莆田市】秀屿区大丘中学教学楼建筑施工图，图纸内容包括：设计说明，平面图，立面图，节点详图等，可供参考。

本资料为莆田市某现代化小区入口大门全套建筑设计CAD图纸，其中包含：大门平面图，大门顶平面图，大门立面图等，可供设计师采纳参考！

1.2工序：清理整平场地→确定夯点位置、测量高程→起重机就位→测量夯前锤顶标高→夯击→按设计控制标准和要求，完成一个夯点的夯击→重复以上工序，完成第一遍全部夯点的夯击→用推土机将夯坑填平，测量场地高程→在规定的间隔时间后，按上述程序逐次完成全部夯击遍数→用低能量满夯→将场地表层松土夯实→将场地表层松土夯实

内容简介 四、 企业文化 五、 场容场貌及临时设施标准化 六、 安全防护 七、 专项安全施工设计 八、 现场施工临时用电 九、 现场机械管理 十、 现场环境与卫生 十一、 施工现场保卫、消防管理 十二、 现场材料管理 …… 安全文明标准化工地施工措施费 临舍需用量明细表

本工程整治农田位于xx区xx高速公路以西，流溪河以北，总面积共约6000亩，其中蔬菜2300亩、稻谷2800亩、果树600亩、其他300亩。该片农田周边有xx高速公路、G106国道、江人公路等公路，路网四通八达，粮食、蔬菜、水果等农产品外运的运输十分便利。人和镇土地肥沃，资源丰富，农业以蔬菜、水稻、果树、水产养殖为主，开发潜力很大，特别是对“三高”农业，发展前景广阔。

内容简介 四、工程任务和规模 本项目的主要任务是进行标准农田水利建设，规划面积6000亩农田，内容包括四方面的内容： 1、在原有主排水系统的基础上对排渠按设计标准进行整治，以提高农田的排水能力； 2、在原有主灌系统的基础上对灌渠按设计标准进行整治，以提高农田的灌水能力； 3、改造项目范围内的主要机耕路，改善区内的交通，并对适宜地点进行绿化，营造一个良好的自然、景观、效益于一体的环境； 4、在原有的田间斗渠上，加密分布形成方格网布置，以缩短田间灌溉用水和排水的时间。 五、工程等别和标准 本项目中农田水利工程建筑物为IV级建筑物。 灌溉标准：按P=90%保证率设计，即十年一遇旱年不成灾。 排涝标准：采用20年一遇24小时暴雨不成灾。 六、承包方式 本工程采用总造价承包的方式。

莆田市海景小区3号楼,建筑等级：三 级,合理使用年限 50 年。耐火等级：二级。框剪结构、抗震设防烈度七度。图纸包括设计说明，节点大样，各层平面图，立面图，剖面图，楼梯详图及结构设计说明，桩基布置图，标准层半结构化，梁结构平面图，节点大样等

莆田市客运枢纽中心——客运站房位于莆田市荔园路与文献路交叉路口西南侧，由中国航空工业第三设计研究院设计。 本工程总建筑面积：15625.18平方米，工期为270天。建筑物地下室一层，地上三层，底层为候车大厅、售票厅、行包房和及其相关配套功能设施；二、三层为办公、库房。工程结构质式为现浇钢筋砼框架结构体系，总建筑高度14.751米，按高规一类建筑，建筑耐火等级二级，建筑耐久等级二级，主体结构合理使用年限50年，抗震等级七度二级设计。 本工程在现场北侧较开阔，主要施工设备分布在拟建工程的北侧，主要是木工场地、砌块堆放在场地、钢管模板堆放场地、砂石堆放场地，钢筋制作场地，办公室等设施。浴室、厕所伙房等设施设在甲方统一布置的生活区内等。

本资料为莆田市某拆迁安置小区总平面规划设计CAD图纸，其中包含：住宅楼区域，羽毛球区域，人工公园区域等，可供设计师参考！