公路 防撞墙施工图,可参考。
公路工程防撞墙设计图-图一
公路工程防撞墙设计图-图二
0#台防撞墙一般构造图.2#台防撞墙一般构造图.拱脚垫石钢筋构造图.拱圈钢筋构造图.护拱、锥坡、台后排水一般构造图.桥墩一般构造图.桥上防撞墙一般构造图.桥台一般构造图.桥型布置图.
主梁横隔板:跨径L≤20m不设横隔板, L=25m、L=30m简支箱梁仅在梁端设一道端横隔板。 横隔板钢筋骨架的位置,施工时应准确放样,给搭接钢筋的顺利焊接及绑扎创造条件。 支座:中桥采用圆板式橡胶支座。大桥采用四氟板式橡胶支座。 伸缩缝:建议采用60和80型浅埋式型钢伸缩缝。 桥面泄水管每个桥墩半幅桥设置一根。在预制外梁翼缘板时应予考虑预留孔洞。
1、设计荷载:汽车-超20级,挂车-120 2、桥面净宽:净2×10.0米 3、设计地震烈度:9度 4、支点距梁端距离(以梁轴线为准):0.4米
主梁横隔板:跨径L≤20m不设横隔板, L=25m、L=30m简支箱梁仅在梁端设一道端横隔板。 横隔板钢筋骨架的位置,施工时应准确放样,给搭接钢筋的顺利焊接及绑扎创造条件。 支座:中桥采用圆板式橡胶支座。大桥采用四氟板式橡胶支座。 伸缩缝:建议采用60和80型浅埋式型钢伸缩缝。 桥面泄水管每个桥墩半幅桥设置一根。在预制外梁翼缘板时应予考虑预留孔洞。
主梁横隔板:跨径L≤20m不设横隔板, L=25m、L=30m简支箱梁仅在梁端设一道端横隔板。 横隔板钢筋骨架的位置,施工时应准确放样,给搭接钢筋的顺利焊接及绑扎创造条件。 支座:中桥采用圆板式橡胶支座。大桥采用四氟板式橡胶支座。 伸缩缝:建议采用60和80型浅埋式型钢伸缩缝。 桥面泄水管每个桥墩半幅桥设置一根。在预制外梁翼缘板时应予考虑预留孔洞。
避险车道驶入速度为100KM/H,制动坡床纵坡为10%,坡床集料采用豆砾石,坡床长度按 164.1m设置,强制减弱装置采用砂袋,高度2.4m。避险车道设计线为制动坡床的中心线,总宽度为10.5m,其中制动坡床宽5m,服务车道4m,路拱横坡为左高右低的2%单项坡,两侧土路肩各0.75m,横坡为3%。
避险车道(制动坡床)起点采用0.1m厚豆砾石以30m长度渐变至坡长集料总厚度0.8m。平台端部码放四排八列五层沙包。钢筋砼护栏连续设置,高0.81m,埋入土体0.65m,外露表面涂以红白相间涂料。顺坡路段路面结构与主线一致。左侧护栏长110m,右侧长90m。路面排水管纵向设置间距为5m,进水管口采用透水土工布包裹的碎石封堵。挖方段设置纵向渗沟,在填方段横向排水管渗沟的水排到边沟。
……共计10张,设计于2010年
2.上部结构采用先张法预应力混凝土空心板,下部桥墩采用 薄壁墩、扩大基础,桥台采用U型台、扩大基础。 3.墩、台基底承载力为350KPa。 4.桥面铺装采用6~10cm沥青混凝土+10cm50号防水混凝土。 5.本桥在0号台、2号台各设一道WABO万宝埋入式伸缩装置。
2.上部结构采用先张法预应力混凝土空心板,下部桥墩采用 薄壁墩、扩大基础,桥台采用U型台、扩大基础。 3.墩、台基底承载力为350KPa。 4.桥面铺装采用6~10cm沥青混凝土+10cm50号防水混凝土。 5.本桥在0号台、2号台各设一道WABO万宝埋入式伸缩装置。
内容简介 50m预应力砼简支T梁构造图,横断面布置图,翼板钢筋布置图,调平层及梁底预埋钢板布置图,梁肋钢筋布置图,钢束布置图,梁端封锚钢筋布置图,端横隔板钢筋布置图,横隔板钢筋布置图,定位钢筋布置图
内容简介 本合同段主要工程为**隧道,其工程特点有四点: 一是地质条件差:***隧道为低瓦斯隧道,洞内含有瓦斯,且隧道中部埋深大于500m的厚层砂岩地段可能发生轻微岩爆,施工安全问题突出。
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图纸很好!!!!!!!!!!!!!