上海地区约11深排桩+二道内支撑+栈桥基坑图纸

有关上海地区的砖混底框结构设计的一些探讨 在城市规划设计中，往往要求临街的住宅、办公楼等建筑在底层设置商店、饭店、邮局或银行等。一些旅馆因使用功能上的要求，也往往要在底层设置门厅、食堂会议室等。这样，房屋的上面几层为纵横墙较多的砌体承重结构，而底层则因使用要求上需要大空间的原因采用框架结构形成了砖混底层框架结构。对这种结构，从抗震上来说是不太有利的，但因其在使用上的方便性和灵活性而被广泛采用。与此同时，目前很多结构设计人员在对砖混底框结构的设计上还存在许多的疑问甚至误区（尤其反映在结构电算程序的应用上）。因此，在本文中笔者想就底框结构的设计做一些阐述。

内容简介 从上海地区的气候类型、当地居民的生活习惯以及人体生理特点出发，通过对上海地区应用低温热水辐射采暖系统现状的长期调查，结合国内外最新研究成果，采用实际使用过程中的对比实验，提出了行之有效的运行模式和操作方法，并从理论性和经济性两个方面，探讨了采用该系统来尽快改善夏热冬冷地区居民室内热环境的可行性和迫切性。

我国五星级大酒店标准介绍及建安成本分析等,内容详实，以供参考。

本资料为： 2#砖砌化粪池cad大样图（上海地区），包括：盖板平面等，设计精准，内容详实，可供设计师参考。

前期配备2台DD-8T柴油打桩机，随着工作面的展开增加打桩机数量；配备20～25t履带式吊车2台，运桩小车4台，电焊设备2套

内容简介 基坑周长约435米，面积约5076平方米，基坑开挖深度约10.5米。基坑围护设计整体上采用钻孔灌注桩+二道钢筋混凝土支撑的围护型式，坑外采用三轴水泥搅拌桩850@600止水。 11张。

在国家大力推广装配式建筑和绿色节能技术背景下，结合地域情况，阐述太阳能热水系统的构成及分类，提出４种典型的太阳能热水系统型式，对其特点及适应性进行比较分析；结合装配式建筑的构造特点，介绍太阳能热水系统的设计要点及集热器布置方式。

内容简介 首先介绍和分析了既有办公建筑围护结构节能改造的适用技术，主要包括外墙、外窗和屋顶的节能改造技术。然后采用建筑能耗模拟软件EnergyPlus建立上海地区既有办公建筑的典型建筑（prototypical building）模型，用该模型模拟计算上海地区既有办公建筑围护结构的各种节能改造措施使冷热负荷的减少量，从而分析比较这些措施的节能效果。

结合工程实例，就高层住宅结构设计中如何控制含钢量进行探讨，提出了优化设计处理方法和措施，以达到科学经济合理的设计要求

内容简介 基坑采用单排（双排）混凝土灌注桩排桩加二道混凝土内支撑支护，坑底采用三轴搅拌桩加固。设三轴搅拌桩止水帷幕。 13张图，无设计说明，编制于2014年。

本文档为：上海地铁车站施工组织设计。内容详实，可供参考。

内容简介 基坑开挖支护深度10米，采用SMW工法桩围护墙加两道钢筋混凝土内支撑支护体系，搅拌桩止水帷幕。基坑低级加固采用三轴搅拌桩，立柱桩采用型钢及钻孔灌注桩内插角钢形式。共33页图纸，编制于2013年。 【设计依据】 1.《建筑地基基础设计规范》 （GB50007-2011） 2.《混凝土结构设计规范》 （GB50010-2010） 3.《建筑结构荷载规范》 （GB50009-2012） 4.《建筑地基处理技术规范》 （JGJ79-2012） 5.《基坑工程技术规范》 DG/TJ08-61-2010 6.《型钢水泥土搅拌墙技术规程》 （JGJ/T 199-2010） …… 【基坑围护结构】 SMW工法围护墙，钻孔灌注桩分隔墙后止水帷幕，坑内地基加固采用3Ø850@600三轴搅拌桩。分隔墙采用钻孔灌注桩的形式，钻孔灌注桩直径Ф700@900mm。一期与二期接头处采用Ø800@500高压旋喷桩填充加固。地下二层采用钻孔灌注桩内插角钢格构柱的形式。地下一层采用H400×400×13×21型钢立柱。 33张，编制于2013年。

本资料为第十二道支撑（D12）模板及配筋图，含第十二道支撑（D12）模板、配筋图等，欢迎下载。

本工程为 第十二道支撑D12钢筋大样图，包含第十二道支撑（D12）钢筋大样图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

图纸包括基坑支护总平面图，监测点平面布置图 ，剖面图，内支撑轴线定位图，配筋图、详图，监测点平面布置图等供大家参考！

咬合桩施工垂直度控制至关重要，对设备的选型要求更高，如采用国产的摇摆式全套管成孔，必然满足不了咬合桩垂直度及切割清障要求，因此必须选用进口的全回转套管机施工

本工程为上海某酒店基坑围护设计施工CAD图（双轴搅拌桩+钢支撑） ，包含 环境平面图 ，剖面图， 立柱桩平面布置图 ，节点详图 ，等图，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本方案为上海地铁BIM应用实践与研究展望，76页 1、企业简介 2、上海地铁BIM应用实践 3、轨道交通行业BIM研究及展望

本资料为：某地区深基坑单排桩加内支撑支护施工CAD图纸，资料内容包括：工程平面图等资料，可供参考。

本工程基坑开挖深度为2.5m~9.40m。二层地下室采用H型钢内支撑支护方案，一层地下室采用桩锚体系、土钉墙和放坡的支护方案。支护结构使用年限为6个月。 设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本工程拟建社区中心设有一层地下室，基坑开挖深度为4.8~6.25米；拟建独立地下车库为二层地下室，基坑开挖深度为9.5米。 基坑围护结构主要采用SMW工法桩挡土止水结构，地下车库深基坑设两道钢筋混凝土内支撑。 含：基坑围护设计施工总说明、基坑围护总平面布置图、地下车库基坑围护及坑内土体加固布置图、社区服务中心基坑围护及坑内加固布置图、基坑支护剖面图、地下车库基坑立柱平面布置图、立柱结构详图、地下车库支撑平面布置图

[上海]SMW工法桩加两道混凝土内支撑深基坑支护施工图，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

本工程基坑开挖深度9.45m，设计采用排桩+预应力锚索，并配合高压旋喷桩止水的基坑围护方案。图纸内容比较齐全，包括总图、平面图、剖面图、节点详图、周边管线图等

本工程为高压喷射注浆桩内支撑基坑支护，包含基坑支护总平面图，顶层基坑内支撑平面布置图，YDL与内支撑、内支撑与内支撑节点大样，支撑立柱详图(新增桩)图纸等，设计详实，供设计师参考。

施工计划，MJS施工，MJS施工难点与针对性措施

上海市最新地面辐射供暖技术规程2015、、、、、、、...

上海地铁M8线曲阜路站标书

本资料为：上海地铁威宁路车站施工组织设计-典尚设计，内容详实，可供参考。

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本资料为[上海]SMW工法桩加两道混凝土内支撑深基坑支护设计施工图，图纸包括：基坑大样图、支护大样图、混凝土节点详图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

基坑支护设计中，内支撑过长时应采用型钢立柱及立柱桩对内支撑进行竖向支承，本人现提供立柱桩及型钢立柱样图.dwg，希望对各位有所帮助

本工程防水设计遵循“以防为主、因地制宜、综合治理”的原则。 (2) 以结构自防水为根本，在加强钢筋混凝土结构的抗裂防渗能力的同时，改善钢筋混凝土的工作环境，以诱导缝、施工缝、变形缝等接缝防水为重点，辅以外防水层加强防水。 (3) 车站结构在顶板上设置外防水层，以迎水面外防水层设防为原则。 (4) 本工程站厅层及顶板均按防水等级一级要求设计，即结构顶板不允许有渗漏水，站厅层及风道、空调机房按高于防水等级二级的要求设计，即墙表面允许有少量偶见湿渍，但总湿渍面积<6/1000，任意100m2内≤0.15m2的湿渍少于四处，而且这类湿渍在机械通风状况下会消失。 (5) 按照结构安全、耐久、抗裂、抗渗要求，本工程车站结构的防水应采取防水混凝土，其抗渗等级≥S8。避免混凝土裂缝宽度大于0.2mm，不允许出现贯穿裂缝。

MJS施工难点与针对性措施，应急预案，主要施工管理保证措施