箱涵施工图4x2.5m 表一 箱身结构钢筋表 补充说明:本套图纸总共有10张图纸,其中主要是包括了渠道的设计图还有就是涵洞的施工图纸,渠道的边坡采用的1:0.7采用的是平常通用的渠道断面,上面采用压顶的形式设计,在涵洞的设计中,主要是钢筋方面的设计,钢筋的布置形式采用的是双层配筋的形式,衬砌的厚度是36cm,钢筋的设计比较详细,还有涵洞及渠道的相应的设计图纸。
箱涵施工图4x2.5m(另外还有梯形渠道的设计)-图一
箱涵施工图4x2.5m(另外还有梯形渠道的设计)-图二
箱涵施工图4x2.5m(另外还有梯形渠道的设计)-图三
箱涵施工图4x2.5m(另外还有梯形渠道的设计)-图四
箱涵施工图4x2.5m(另外还有梯形渠道的设计)-图五
箱涵施工图4x2.5m(另外还有梯形渠道的设计)-图六
【技术标准】 1)道路等级:城市次干道 2)设计荷载:城市-A级 3)高程系统:黄海高程系 4)设计基准期:100年 5)设计安全等级:一级 6)河道:规划河道宽度为12米,水深1.5m 7)规划水面标高:39.0m 8)净空要求:5m 【资料内容】 施工图说明;箱涵配筋图;箱涵构造图;箱涵布置图;箱涵平面位置图;箱涵人行道栏杆大样图;箱涵防水设计图……共7张CAD图纸,2013年设计
设计要点:
(一)箱涵按整体闭合框架计算内力。顶、底板按受弯构件配置钢筋(不计轴向力的影响),侧墙按偏心受压构件计算;涵身纵向配筋按不小于3‰配筋率设置,可不作整体计算。
(二)涵身荷载:涵身所受荷载包括涵身自重、涵身侧面及顶面填土、铺装的压力,不计涵内底板上路面。涵身所受活载的考虑,明涵按45o角扩散车轮荷载,并计入冲击力;暗涵按30o角扩散车轮荷载,不计冲击力;不计涵内底板所受人群、车辆荷载的影响。土容重采用19KN/m3,内摩擦角采用35o。
(三)温度应力按±10℃考虑,并考虑了底板、侧墙与顶板分期浇筑时的混凝土的收缩影响,此项按降温15℃处理。
(四)斜涵涵身的计算,仍试作正交通道计算。
14#工区进场道路箱涵施工在原临时涵管位置进行改建,施工计划采取修筑土石围堰堵水分两个阶段完成。每一阶段施工两节箱涵,待其强度达到过水要求后围挡另一半河道,施工另外两节箱涵。 基础采用人工配合装载机、挖掘机等机械进行施工开挖,涵身立模采用组合钢模进行施工,砼生产采用自动计量系统进行搅拌,砼运输采用罐车运输。每节箱涵现浇钢筋混凝土一次浇筑成型。 14#支洞进场道路现设计为自公路至14#支洞场区为一条毛石砼路面,跨河段设计为一座全长83.548m的箱涵便桥,箱涵主体长40.8米,每节3孔,共4节。相邻箱涵及与引桥连接处的沉降缝用10mm厚沥青油毛毡填充。箱涵结构为现浇钢筋砼结构,每孔箱涵净空设计为净高2.0m,净宽3.0m,行车路面宽为7.0m。箱涵上游两侧各设20m长浆砌片石挡墙护岸,箱涵下游侧引桥采用抛石海漫,位于河道内的箱涵下游侧采用铅丝笼块石海漫防冲刷基础。 含4个文件。一个施工图文件,一个施工方案,一个申请表,一个工期安排。
lihehui7812 LV2
图纸详细,很有参考价值