某地17米深骨料、水泥智能发运砼框架结构施工图

本工程沥青混凝土骨料加工系统和生产系统布置于大坝坝址与下游围堰之间基坑部位，占地面积约为1.8万m2。需加工本工程沥青混凝土粗细骨料及填料（岩粉）约3.99万t，约合2.63万m3；根据招标文件要求，生产沥青混凝土骨料所需毛料由拉哇电站开采供应。

本图纸为：某15米深泵站基坑支护图，本系统工程主要负责收集番禺区化龙镇及石楼镇范围内的污水。图纸内容包括：平面布置图、剖面图、结构图、配筋图、大样图等。

本资料为：某地区水泥砼路面机械摊铺作业指导书.详细文档，资料内容包括：项目文件样本说明，计算表格，详细说明等多种形式，文档符合标准，资料可靠，内容丰富，思路详细，可供参考。

水泥砼路面机械摊铺施工方案水泥砼路面机械摊铺施工方案水泥砼路面机械摊铺施工方案水泥砼路面机械摊铺施工方案水泥砼路面机械摊铺施工方案水泥砼路面机械摊铺施工方案

近几年，浙江省诸暨市城市道路重载和超载车辆较多，造成路面损坏非常迅速。对于严重破碎板块用换板方法进行处治，是解决水泥砼路面破损的主要手段

1本工法采用螺旋布料器布料、多根振动棒振动密实、振捣器上下振捣压入粗骨料、成型模板挤压成型和抹光等工序，确保了水泥混凝土路面密度，特别是路面的平整度有了明显的提高，能满足高等级道路、机场飞行区等工程的高标准质量要求。

本工法采用螺旋布料器布料、多根振动棒振动密实、振捣器上下振捣压入粗骨料、成型模板挤压成型和抹光等工序，确保了水泥混凝土路面密度，特别是路面的平整度有了明显的提高，能满足高等级道路、机场飞行区等工程的高标准质量要求。

5、建立企业和项目部各级、各部门和各类人员安全生产责任考核制度，考核有书面记录。企业一级部门、人员和项目经理安全生产责任制由企业安全管理部门每半年考核一次，项目部其他管理人员和各班组长安全生产责任制由项目部每季度考核一次。

抗折强度(MPa) 板厚度（mm） 代表值 极 值 平整度 （mm） 标准偏差 最大间隙h 相邻板、高差（mm） 纵横、缝顺直度（mm）

1．1本工法采用螺旋布料器布料、多根振动棒振动密实、振捣器上下振捣压入粗骨料、成型模板挤压成型和抹光等工序，确保了水泥混凝土路面密度，特别是路面的平整度有了明显的提高，能满足高等级道路、机场飞行区等工程的高标准质量要求。 1．2摊铺施工过程全部自动化，采用电动液压控制系统、传感器控制转向和升降，它集水泥混凝土的布料、摊铺、密实、成型和抹光等功能，使水泥混凝土路面一次成型。并且还能适应不同宽度（3．66～9．75m）和不同厚度（最大厚度可达48．3cm）的水泥混凝土路面施工要求，摊铺速度根据混凝土的供料速度而定。 1．3在摊铺过程中，辅以人工配合，能按设计要求在水泥混凝土路面中间或两侧边自动打入钢筋传力杆。

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全套高速公路收费站水泥砼路面设计图：路面分块布置图、板块平面设计、一般板块配筋图、5号板配筋图、6号板配筋图、7号板配筋图、8号板配筋图、19号板配筋图、20号板配筋图、设置感应线圈板配筋图、30号板配筋图、接缝设计图、排水设计图、收费站水泥砼路面工程数量汇总表

本工法采用螺旋布料器布料、多根振动棒振动密实、振捣器上下振捣压入粗骨料、成型模板挤压成型和抹光等工序，确保了水泥混凝土路面密度，特别是路面的平整度有了明显的提高，能满足高等级道路、机场飞行区等工程的高标准质量要求。

水泥砼路面接缝设计图，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

本资料为水泥砼路面基本要求检查记录二，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本资料为水泥砼拌和物凝结时间试验记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

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本资料为2.8米深污水处理池结构施工图，其包含的内容为污水池顶板结构平面图，污水池底板结构平面图，污水池底板结构平面图，等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本工程长60m，宽36m，3层，屋面主结构标高10.6m。地基处理采用人工挖孔桩基础，结构形式为框架结构。图纸包括：目录，结构设计总说明，人工挖孔桩是狗狗说明等全套结构图纸。

某市信息化大楼全套智能图纸，包括综合布线、门禁、视频监控、楼控、新闻接待中心会议系统、大屏幕显示，应急指挥中心会议系统等。

本图纸共13张，为一套非常好的拱坝布置结构图，图纸包含：拱坝尺寸图、拱坝基础开挖图、拱坝基础处理图、拱坝平面布置图、拱坝上下游面展开图、下游面展开图、拱冠剖面图、拱坝结构图下游面展开图、拱冠剖面图等。

该图纸内容包括：砂石加工系统工艺流程图、人工砂石骨料加工及砼拌和系统工程施工总平面布置图、砼拌和系统工艺流程图、、制冷系统工艺流程图。

某水塘长30米、宽5米、深5米衡重式毛石挡水墙，包括有平面图和剖面图，主要是作挡水用的，希望大家指教！

本工程为丘陵地区6m深机井施工详图，已竣工。

补充说明：本套图纸主要是设计而来某处的6米的机井的设计图纸，以及相应的8米的倒虹吸的施工图的设计图纸，在设计上总共有4张图纸，其中主要是包括了南湖闵集渠道跨公路倒虹吸，南湖闵集渠道跨渠小渡槽，南湖闵集渠道跨路8m倒虹吸，以及相应的机井的设计图纸，机井的直径是4米，深度是6米，采用的是砖砌的结构，部分采用的配筋的设计是采用的是单层配筋的设计，值得参考。

图纸包括道路雨污水管布置图，管道剖面图，管道布线图，管道剖面图，和每个位置不同基坑支护图，由于基坑较深，采取二级放坡措施，图纸非常详细，交底没有任何问题，得到一致肯定！类似项目可以直接套用！

1、I期基坑挖至6.5米深时，在基坑坡脚插轻型井点管，井点管长6米，间距1.8米，共需布置4套。 2、I期基坑挖至基底时在中间插轻型井点管，管长6米，间距1.2米，共2套。这套轻型井点的总管、井点管及辅材需埋到垫层下面。 3、整个基坑（I、II期）外围共布置轻型井点降水设备7套，埋到垫层下面的轻型井点是4套。 4、在基坑开挖前做塔吊基础则每个基础需要用2口16米长管井降水，滤管长8米，共计6口管井，工期初定为25天，以后这6口管井可以继续启用这6口井辅助降水并兼作水位观测井。 5、轻型井点排出的水通过土建单位的排水沟排到集水坑或集水箱内，再用扬程大于20米的水泵将水抽至指定的地点。

在上海某改造工程中，由于工程规模巨大而施工场地窄小，基坑与基坑相连和坑中坑的现象较为普遍，同时为方便相交基坑在施工节点上的施工要求，采用超深SMW工法桩作为基坑围护的主要形式，取得了适用和经济的效果。

直径24.6 m、深31.5A m的漩流池采用地下连续墙和内衬结构两墙合一的单筒结构，围护结构内部没有支撑系统，加之在靠近长江边的软土地基中施工，具有相当的技术难度。在采取施工优化和严密的信息监测后，成功地建成了上海地区最深的基坑工程。具体包含：工程概况，地质概况，3施工方案的选择，4施工组织与管理，5工程信息化监测。

某地区17米跨轻型门式刚架结构施工图，有结构施工图设计总说明、基础平面布置图、锚栓平面布置图、屋盖檩条布置图、构件平面布置图、墙檩条,拉条布置图、节点详图、建筑平面图、立面图、剖面图。

摘 要：磷酸镁水泥（MPC）是一种新型的早强快硬胶凝材料，与其他无机胶凝材料相比，该材料具有MPC早期强度发展迅速、环境温度适应性强、与富含钙、硅和铝元素的无机掺合料和无机骨料的粘结强度高、和老混凝土的粘接强度高、与纤维的粘接强度高、体积变形小，与老混凝土性能匹配、抗冻性和抗盐冻剥蚀性能高、护筋性好、耐高温，可以作为修补材料应用于工程中。 采用死烧MgO和磷酸二氢钾为主要原料 配制磷酸镁水泥。研究了MgO的细度、MgO和磷酸二氢钾的比例、粉煤灰及引气剂掺量等对磷酸盐水泥净浆和砂浆与老砼的粘结抗弯强度和水稳定性的影响。还通过扫描电子显微镜测试方法对MPC与老粘结界面形貌进行了研究。 研究结果表明，细度大的MgO配制的MPC浆体与老砼的粘结强度较细度小的MgO的低；不同比例的MgO与磷酸二氢钾制成的MPC与老砼的粘结强度中，2.5/1的强度最高。掺加粉煤灰可以提高MPC的后期强度和水稳定性，掺量比例为粉煤灰占MPC粉末的10%最佳。

根据我省已建成通车的高等级公路的使用情况，从路基施工前准备、路基施工、台背处理、路面施工及路表面排水处理等方面较全面地分析了水泥硷路面破坏的原因及其防治。

本工法采用螺旋布料器布料、多根振动棒振动密实、振捣器上下振捣压入粗骨料、成型模板挤压成型和抹光等工序，确保了水泥混凝土路面密度，特别是路面的平整度有了明显的提高，能满足高等级道路、机场飞行区等工程的高标准质量要求。

某道路水泥砼路面工程包工合同，WORD格式，包含工程概况、主要施工内容、施工工期要求、甲乙方权利和义务、奖惩协议。 甲、乙双方经协商，就水电站右岸段道路水泥砼路面施工事宜，达成如下一致： 一、乙方进行水泥砼路面施工，包含以下工作内容： 1、施工现场道路交通管制； 2、模板现场转运、支模、拆模、整理、校正、加固，清理路基并湿水； 3、砼拌合物上料、搅拌、运输及砼路面成型； 4、路面养护、切缝、刻纹； 4、为完成上述工作内容的其它一切附属工作。