本土为某地埋深20m过水涵洞全套施工图。图纸包括:平面图、横断面图,总体布置图,线位图,坐标表,纵断图,结构设计图等。
某地埋深20m过水涵洞全套施工图纸-图一
某地埋深20m过水涵洞全套施工图纸-图二
某地埋深20m过水涵洞全套施工图纸-图三
某地埋深20m过水涵洞全套施工图纸-图四
某地埋深20m过水涵洞全套施工图纸-图五
某地埋深20m过水涵洞全套施工图纸-图六
桥梁概况: 桥梁全长80米,孔跨布置为20+40+20m,设计荷载为:人群3.5KN/m2,主索采用P=1600MPa镀锌钢丝绳,每边采用7?42(7X19),共14根。 ...... 设计于2010年,共包含CAD设计图32张。
设计标准:
1、道路等级:城市支路;
2、计算荷载:汽车BZZ-100标准轴载;
3、交通等级:中交通;
4、设计车速:V=30Km/h;
5、设计年限:沥青砼路面, T=10年。
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设计内容:
1、平面设计:本次道路设计范围和线形同初步设计,全线共设一个圆曲线,半径为800m,其余路段均为直线型。施工范围全长约654m,红线宽20m。
路口拓宽:设计环岛路与方桥路、电子路交叉口考虑渠化拓宽设计,拓宽形式为进口道拓宽红线3m,交叉口两侧展宽段长度按红线,分别为55.98m和55m,电子路交叉口两侧展宽段长50m,渐变段均为30m,具体详见《道路平面图》及《交叉口拓宽标准横断面图》。
2、横断面设计:横断面设计同初步设计,具体分幅为:3m人行道+14m机非混行车道+3m人行道=20m,为一块板形式。
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设计于2014年,共17张CAD设计图。
技术标准:
1.道路等级:城市次干道Ⅰ级;
2.计算行车速度:40Km/h;
3.设计荷载:公路-Ⅱ级;
4.箱涵设计安全等级:三级;
5.水位标准:内河常水位5.0米,警戒水位5.5米,排涝水位6.0米。
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工程概况:
箱涵布孔为一孔6m箱涵,净高2.4m,箱涵中心线与道路前进方向的斜交角为105°。
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设计于2010年,共9张CAD设计图,大量设计文件。
80米人行悬索桥天桥全套施工图(20+40+20m),设计于2010年。
设计荷载为:人群3.5KN/m2,主索采用P=1600MPa镀锌钢丝绳,每边采用7∅42(7X19),共14根。
桥梁全长80米,孔跨布置为20+40+20m
工程概况:
1、道路全长559.004m,为城市支路,规划路幅红线宽度20m,设计速度30Km/h。
2、路幅宽度为20m,其标准横断面组成形式为:3.0m(人行道)+3.5m(机、非混行车道)+3.5m(机动车道)+3.5m(机动车道)+3.5m(机、非混行车道)+3.0m(人行道)=20m。
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技术指标:
道路等级:城市支路
车道数(双向):2
设计速度(km/h):30
红线宽(m):20
标准车道宽度(m):3.25
路面类型:沥青混凝土路面
一、设计依据 昌都地区国道317线是连接昌都地区丁青县的公路干线,是两线物资运输的主要通道,随着经济的发展,物资的频繁交流,该国道的运输地位日趋重要。原有的桥梁绝大部分是建于七十年代的木桥,技术标准较低,根本无法满足日益发展的现代化交通的要求。由于长期的日晒雨淋、流水冲刷及超载运输,致使全线大部分的桥梁都出现不同程度的损坏。给交通运输带来极大的安全隐患,给317线的养护和保通工作带来极大困难。其中XXX1-20m预制砼块拱桥3处原有的木桥,由于失修,受长期超载的破坏,桥台两侧已经出现坍塌,桥面木大梁部分腐朽、破碎,一边桥面已经毁坏,只能勉强通车,严重威胁道路畅通和运输安全。为了保证公路畅通,满足日趋繁重的交通任务,根据自治区交通规划,改建高标准的永久性石拱桥已经势在必行。 二、设计原则 1、根据该桥位置的实际情况,该桥按1-20.0m石拱桥设置,桥位设置在原有桥位位置。须修30.0m保坎。(两头各15.0m) 2、两崖桥台为轻型桥台。进出口采用八字翼墙,桥头两侧设墙式护栏。 3、施工时利用的便桥及临时性便道,待桥梁施工完工清理。 三、技术标准及设计规范 (一)、技术标准 1、设计荷载:汽车--20级 挂车--100级 2、桥面净宽:8.00m(0.50m+7.00m+0.50m) 3、地震烈度:Ⅶ设计,Ⅷ设防 4、设计温度:20℃ 5、设计洪水频率:1/25 (二)、设计规范及标准 本桥施工设计图主要采用以下规范: 1、《公路砖石及混凝土设计规范》(JTJ022-85) 2、《公路桥地基与基础设计规范》(JTJ024-85) 3、《公路设计通用规范》(JTJ021-89) 4、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥设计规范》(JTJ024-85) 5、《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89) 6、《公路桥施工技术规范》(JTJ041-2000)
本资料为高速公路工程施组,主线全长7.49Km,连接线长1.28Km。 主要工程量为主线1078m/3座;互通132m/2座;其中桩基308根、桩系梁88个、立柱242根、盖梁及台帽133个、空心板预制1275片。 本合同段共有桥梁5座,上部结构均为20m预应力砼空心板梁。可供参考。
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