110+220+110m三跨双塔四索面预应力混凝土梁斜拉桥设计套图（166张）

三跨钢构厂房，不带吊车，除了说明和基础，钢结构部分全了，可供参考。

三跨大理石白玉牌坊模型

内容简介 某220千伏线路新建工程，全线长9.311km(其中单回路长0.249 km，同塔双回路长9.062 km)，共有杆塔18基。

2.1地理位置 XX市XX公路XX段东起XX市规划建设的XX公路XX大桥，西接XX境内已建成通车的XX北路（北段），位于XX至XX高速公路南侧，在XX境内沿XX海岸布设，全长58.831公里。 XX大桥位于该项目终点，地处XXXX市与XXXX市交界处，XX与丁字湾交接的XX。北侧连接XX市XX公路，南侧连接XXXX公路北段（栲栳大坝~田横段）。 2.2气候条件 项目所在区域处于我国东部暖温半湿润季风气候区，兼有海洋性气候，四季分明，夏季干燥，风大多春旱，夏季光照充足，雨热同期，秋季温和凉爽，间有秋旱和连阴雨天气，冬季雨雪量较少。具有冬暖夏凉、春冷、秋温及温差小、风大、雾多等特征。 年各月温度变化呈正态分布，7、8月份最高，1、2月份最低，最热月份为8月，平均温度为24.8℃，历年极端最高气温36.4℃；最冷月份为1月，平均温度为-3.7℃，历年极端最低气温-16.3℃。 由于地形地貌的制约，大气活动中心的消长，区域内风向随季节变化十分明显。冬季以偏西南风为主，夏季盛行南至东南风。全年四月份风速最大，分布特点是北部大于南部。年平均风速3.1m/s，10分钟最大风速25.3m/s，瞬时最大风速32m/s。 2.3结构形式 主桥为88+200+88m双塔双索面斜拉桥。主桥结构体系为支承体系（即半漂浮体系），主梁在桥塔及共用墩处设竖向支承，并在桥塔与主梁之间设置横向与纵向限位装置。 主梁采用双边肋断面。主梁横向宽度为26.9m（含锚索区），梁中心高度为2.1m（边跨现浇梁段中心高度为2.877m），主梁高跨比为1/95.2，标准梁段桥面板厚度为25cm；顺桥向每隔4m间距设置一道横隔板，横隔板采用变高度实心矩形断面，由外侧1.836m渐变至跨中高度2.5m（含桥面板厚度），其中斜拉索锚固横梁厚度为30cm，非锚固横梁厚度为25cm，边跨现浇段梁长5.75m，0#、1（1’）#梁段采用支架现浇，总长22m。边跨中跨合拢段均长2m。主梁悬臂现浇段桥面板内配置Φ32mm预应力粗钢筋，两边肋内配置19φs15.2（上缘）和12φs15.2（下缘）纵向通长预应力钢束，钢束采用连接器分段接长；中跨和边跨设顶、底板合拢预应力束；横隔板内设置横向预应力钢束。 斜拉索呈空间扇形分布，双索面，在塔上竖向间距2.5～3米，在梁上纵桥向间距分别为8、6.5、4.3、和3.5米，塔端为锚固端，梁端为张拉端。 锚具规格共采用4种型号：7-91、7-139、7-163和7-211，全桥96根，共重377.5吨（钢丝重），最大单索重量7.2吨。斜拉索梁端采用钢锚梁锚固，锚箱埋置在主梁边肋内。斜拉索采用平行钢丝拉索，斜拉索钢丝为7mm镀锌高强度、低松弛平行钢丝，标准强度Ryb=1670MPa，符合《斜拉索热挤聚乙烯高强度钢丝拉索技术条件》（GB/T18365-2001）的规定要求。钢丝束外缠纤维增强聚酯带，然后外挤双层高密度聚乙烯护套。内层为黑色，外层为橙红色。拉索采用冷铸墩头锚，两端均为张拉端锚具锚固。

本资料为杭州奥体双塔全套设计方案，目录齐全，包括平面图、立面图、剖面图、效果图等，可供下载参考

双塔辉宏中式大殿建筑

灰顶洪门简朴双塔古寺

本资料为桥梁总长580m桥宽23.2m四车道三跨（140＋300＋140）连续双塔钢箱梁斜拉桥（计算书+施工149页，CAD图纸17张），其包含的内容为施工步骤示意图，斜拉桥主梁横截面，预应力连续梁刚构桥桥型布置等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本图纸为：某地区大桥110m钢管砼提篮拱桥路桥图纸，内容包括：主桥半断面布置，基础平面布置图等内容，内容详实，可供参考。

主要工程内容：⑴拆除老桥一座；⑵新建桥梁一座；⑶桥梁两侧接线断了改造。

1、工程概况 318国道公路大桥位于XX站与XX站区间内，中心里程DK210+480（对应XX线K57+478），横跨XX铁路，为一座三跨板式简支梁桥（16m+20m+16m），桥面高程39.7m，全长60m，桥面净宽8m，由9片梁并排组成，每片梁宽1m，梁高0.9m（见桥址照片）。20m跨每片梁重约45T，16m跨每片梁重约36T。根据部相关文件，客专尽量取消公路上跨原则，XX铁路修建时需将其拆除。 2、工程重点及主要工程量 目前既有XX线正在运营，318公路桥横跨XX线，目前仍在通车，由于新建XX铁路，既有的318国道公路桥为XX线临时过渡而设，待新建的318国道跨线桥修成通车后，进行老桥拆除。为保证既有XX线安全运营及施工安全，拆除施工需申请线路封锁，安全防护工作是该项目的重点。本工程的主要工程量为：利用240T吊车拆除三跨简支梁，破除既有2墩2台。

本资料为三跨钢构厂房，不带吊车。(cad)，其包含的内容为基础平面布置图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

1、工程概况 318国道公路大桥位于XX站与XX站区间内，中心里程DK210+480（对应XX线K57+478），横跨XX铁路，为一座三跨板式简支梁桥（16m+20m+16m），桥面高程39.7m，全长60m，桥面净宽8m，由9片梁并排组成，每片梁宽1m，梁高0.9m（见桥址照片）。20m跨每片梁重约45T，16m跨每片梁重约36T。根据部相关文件，客专尽量取消公路上跨原则，XX铁路修建时需将其拆除。

图纸为三跨预应力混凝土连续刚构桥桥墩配筋图 　　…… 　　共2页。

本资料为三跨门式刚架单榀刚架详图，图纸包括：刚架详图。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

桥梁为三跨混凝土连续箱型梁桥施工监控方案，采用悬臂法施工，施工监控方案内容详细。

混凝土砼柱钢梁三跨排架全套施工图，有结构设计说明及图纸目录，基础平面布置图，桩位布置图，吊车梁柱间支撑布置图，屋面支撑布置图，屋面檩条布置图，西立面图框架示意……等图纸。

本资料为西安院子-220合院改造前后CAD图，含改造前平面图、改造后平面图等，欢迎下载！

本工程为联排-220和250-6.3和7.2-别墅户型，包含二层平面图，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

坡屋21-钢挂瓦条屋面1-220厚

建筑主体为1栋高层建筑，分为1栋A座(左塔)、1栋B座（右塔），1栋裙房为二层。1栋裙房高度为16.1米，1栋-A座高度为56.700米，1栋-B座高度为51.950米。附设两层地下室，平时为车库及设备用房，战时地下二层局部设核6级。结构类型采用框架-抗震墙结构，基础为筏板基础，地基基础设计等级为甲级。抗震设防烈度为7度。

本资料为双塔双索面丹山斜拉桥设计施工图，图纸包括：劲性骨架图，扇形索面布置图，主梁横断面图以及主梁支架图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

江浦路xxx大桥工程由常熟市滨江城市建设经营投资有限公司投资建设，项目总投资7000万元。大桥全长407.47m,其中主体长约163.2m，引桥长244.27m，桥面宽度32m.桥梁设计采用主桥为三跨等截面预应力混凝土双塔双索面矮塔斜拉桥；主桥面采用截面连续结构。引桥采用等截面简支梁桥，线形优美流畅，下部结构采用预应力混凝土盖梁，结构简洁，一跨过河。该项目于2009年7月正式动工建设，预计于2010年11月竣工，江浦路跨xxx大桥的实施将更好地沟通滨江新市区与浒浦集镇的沟通。方便浒浦集镇居民的出行，同时对加快滨江新城的建设也有重要意义。

本资料为：框筒结构双塔办公楼结构施工图，分享出来，供大家下载参考。

本图纸为：【苏州】某古典中式双塔亭设计施工图，该设计制作细致，有亭子平面图、立面图、剖面图和施工细节设计，具有一定的参考价值。

XX市XX公路XX段东起XX市规划建设的XX公路XX大桥，西接XX境内已建成通车的XX北路（北段），位于XX至XX高速公路南侧，在XX境内沿XX海岸布设，全长58.831公里。

本工程为某地三跨公路桥设计CAD参考图，包含平面、立面、剖面图，横断面图，总布置图，盖梁结构图，桩基平面图，桥面枕梁、人行道板结构图，耳墙、墩桩、台桩结构图，伸缩缝、桥面连续构造图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

图纸为三跨预应力混凝土连续刚构桥主墩一般构造图。 　　…… 　　共2张。

图纸为三跨预应力混凝土连续刚构桥承台一般构造图。 　　…… 　　共2页。

三跨预应力混凝土连续刚构桥主梁一般构造图，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

图纸为三跨预应力混凝土连续刚构桥总体布置图。 设计齐全，可供参考