桥梁概况:
大桥全长537米,全桥推荐方案包括三联,分别为55+90+55米预应力混凝土连续刚构桥、6×50米标准预应力混凝土小箱梁和5×50米标准预应力混凝土小箱梁。
桥墩采用双壁墩,横桥向墩宽和箱梁一致,为6米;顺桥向和箱梁0号块内横隔板厚度一致,为1.2米。承台接嵌岩桩基础,桩径采用2.0米,要求基础嵌入中风化层5.0米以上。
......
设计标准:
1.道路等级:一级公路。设计速度:60km/h;
2.设计荷载:公路I级;
3.设计基准期:100年;
4.结构安全等级:一级;
5. 道路标准横断面:0.5m(防撞栏杆)+11.0m(车行道)+0.5m(防撞栏杆)=12米;
......
设计于2014年,共50张CAD设计图,附大量计算文件。
主桥90m预应力混凝土连续刚构特大桥全套施工图(50张 附大量计算文件)-图一
主桥90m预应力混凝土连续刚构特大桥全套施工图(50张 附大量计算文件)-图二
主桥90m预应力混凝土连续刚构特大桥全套施工图(50张 附大量计算文件)-图三
主桥90m预应力混凝土连续刚构特大桥全套施工图(50张 附大量计算文件)-图四
主桥90m预应力混凝土连续刚构特大桥全套施工图(50张 附大量计算文件)-图五
主桥90m预应力混凝土连续刚构特大桥全套施工图(50张 附大量计算文件)-图六
内容简介 桥梁全长:207米 结构型式:连续刚构 计算行车速度:80 km/h 荷载等级:汽车-超20级,挂车-120; 风荷载:500Pa/m2 地震烈度:地震基本烈度Ⅵ度; 设计洪水频率:1/300 桥面宽度:2×(0.5+11.0+0.74)=2×12.24m,中缝0.02m,总宽24.5m 主桥桥面宽24.5米,分两幅,每幅桥箱梁采用单箱单室断面,箱梁顶板宽12.00米,底板宽6.00米箱梁,箱梁顶、底面设1%横坡,与桥面横坡相同。墩顶0号梁段长10.0米,两个“T构”的悬臂各分为10对梁段,其梁段数及梁段长度从根部至跨中各为:2×3.5米、8×4.0米,累计悬臂总长39米,悬臂浇筑梁段最大控制重量约为1500KN。 图纸内容: 设计说明、全桥材料及工程数量表、桥位平面图 桥型布置图2、桩位坐标图 箱梁综合施工程序示意图、箱梁边跨合拢施工推荐程序示意图 箱梁截面标高表、箱梁平面布置示意图、箱梁标准横断面图 箱梁一般构造图2、箱梁齿板一般构造图2 箱梁纵向预应力钢束布置图2、箱梁纵向预应力钢束竖曲线要素表 箱梁纵向预应力钢束平曲线要素表、箱梁纵向预应力钢束长度及引伸量表 箱梁横、竖向预应力钢束(筋)布置图4 箱梁横、竖向预应力筋布置及锚具大样图 箱梁0号节段顶板、底板、腹板、横隔板钢筋布置图 箱梁边跨12’号梁段一般构造图 箱梁边跨12’号梁段顶板、腹板钢筋布置图 箱梁边跨12’号梁段底板钢筋布置图 箱梁边跨12’号梁段横隔板及封锚段钢筋布置图 箱梁边跨12’号梁段预留槽及翼板加厚段钢筋布置图 箱梁边跨12’号梁段钢束加强、定位钢筋布置图 箱梁边跨、中跨合拢段外刚性支撑构造图 箱梁1、1’号梁段普通钢筋布置图 箱梁2、2’号梁段普通钢筋布置图 箱梁3-8号梁段普通钢筋布置图 箱梁3’-8’号梁段普通钢筋布置图 箱梁横、竖向预应力筋布置及锚具大样图(二) 箱梁0号断面钢束布置图、箱梁1-10号断面钢束布置图 箱梁1’-12’号断面钢束布置图、箱梁纵向预应力钢束定位钢筋示意图 箱梁横、竖向预应力钢束(筋)定位钢筋示意图 箱梁0号节段一般构造图、箱梁9号梁段普通钢筋布置图 箱梁9’号梁段普通钢筋布置图 箱梁10、10’号梁段普通钢筋布置图 箱梁11、11’号梁段普通钢筋布置图 箱梁1、4号上齿板普通钢筋布置图 箱梁2号上齿板普通钢筋布置图 箱梁3、5号上齿板普通钢筋布置图 箱梁1号-11号下齿板普通钢筋布置图 箱梁预拱度图、桥墩一般构造图 桥台盖梁钢筋布置图、桥台耳背墙钢筋布置图 0号桥台桩基钢筋布置图 3号桥台桩基钢筋布置图 防撞护栏钢筋布置图、波形护栏钢筋布置图 全桥泄水管布置图、箱梁支座构造图 D160型伸缩缝构造图、桥头搭板一般构造图 桥头搭板钢筋布置图、桥台锥坡构造图 桥墩墩身及基础钢筋布置图、桥墩承台钢筋构造图 桥墩桩基钢筋布置图、桥墩检修爬梯布置图 桥台一般构造图 …… 共计112张 箱梁边跨、中跨合拢段外刚性支撑构造图 箱梁横、竖向预应力筋布置及锚具大样图(二) 桥墩桩基钢筋布置图 桥台盖梁钢筋构造图 桥台锥坡构造图 全桥泄水管布置图 防撞护栏钢筋布置图
内容简介 桥梁全长:815.0m 汽车荷载等级:公路Ⅰ级 设计速度:80km/h 地震动峰值加速度:a=0.05g 桥面横坡:单向2%,主桥部分无超高设置。本桥位于山谷,主跨部分为高架桥。 本桥位于整体式路基段桥幅:50+1100+50+(50)+50+1100+50=2450cm 左幅桥宽1200cm=50cm(防撞墙)+1100cm(行车道)+50cm(防撞墙) 右幅桥宽1200cm=50cm(防撞墙)+1100cm(行车道)+50cm(防撞墙) 主桥上部结构为(65+2×120+65)m四跨预应力混凝土连续刚构箱梁,箱梁根部高度7.0m,跨中高度2.5m,箱梁根部底板厚150cm,跨中底板厚32cm,箱梁高度以及箱梁底板厚度按2.0次抛物线变化。箱梁腹板根部厚70cm,跨中厚50cm,箱梁腹板厚度从根部至跨中分两个直线段变化。其中65+2×120+65为预应力混凝土连续刚构主桥,其余40m跨为先简支后连续T梁型式。 主桥桥墩墩身采用双肢变截面矩形空心墩,肢间净距3m,纵向每墩双肢外侧不放坡,横向从上向下均按100:1放坡。主桥桥墩墩身采用双肢变截面矩形空心墩,肢间净距3m。 【图纸内容】含主桥及引桥上、下部结构全套CAD图纸(其中高墩墩身钢筋构造21张) 桥梁公用构造: 6m、8m搭板一般构造图;搭板钢筋布置图;D80伸缩缝构造图;160型伸缩缝构造图;240型伸缩缝构造图;SA型防撞护栏一般构造及钢筋构造图;U台台后排水设计图;桥墩养护安全护栏构造图;桥面集中排水构造图;桥面泄水管构造图;桥面伸缩缝端头处理图;桥台预留通讯槽口示意图;桥台边坡锥坡构造图;内侧波形梁护栏构造图;桩基检测管构造图、梁段控制点标高表、钢束数量表及伸长量、定位钢筋数量表、双薄壁墩工程数量表、预应力要素表、梁顶调平层钢筋布置表、预拱度表、帽梁钢筋表、防裂钢筋网表、墩梁固接材料数量表、桩基钢筋表、劲性骨架明细表等相关数量表 …… 共计248张,编制于2011年 桥型布置图 墩梁固接构造图 箱梁边、中跨合拢段内、外刚性支撑构造图 设240型伸缩缝端T梁翼板加厚端钢筋图 主墩墩身钢筋布置图 边墩墩身钢筋布置图 箱梁8‘号断面钢束布置图
(二)设计技术条件: 1、设计计算行车速度:100公里/小时 2、设计荷载:公路-Ⅰ级 3、地震动峰值加速度:0.05g 4、桥面总宽度及组成: 桥面总宽度:13米 桥面组成:0.5米(护栏)+12米(行车道)+0.5米(护栏) 5、桥面最大纵坡: 2.935% 6、设计洪水频率:1/100年 7、环境类别:Ⅰ类 8、结构设计安全等级:一级
(二)设计技术条件: 1、设计计算行车速度:100公里/小时 2、设计荷载:公路-Ⅰ级 3、地震动峰值加速度:0.05g 4、桥面总宽度及组成: 桥面总宽度:13米 桥面组成:0.5米(护栏)+12米(行车道)+0.5米(护栏) 5、桥面最大纵坡: 2.935% 6、设计洪水频率:1/100年 7、环境类别:Ⅰ类 8、结构设计安全等级:一级
内容简介 1.设计标准及设计规范 1.1.设计标准 1.1.1.设计荷载:汽车—超20级,挂车—120 1.1.2.桥面宽度:c1+0.5+11.0+0.5+c2=12.20米 1.1.3.桥面横坡:2% 1.1.4.斜交角度:0° 1.1.5.地震烈度:按Ⅶ度设防。 1.2.设计规范 1.2.1.《公路桥涵设计通用规范》JTJ021—89 1.2.2.《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTJ023—85 1.2.3.《公路工程抗震设计规范》JTJ004—89 2.技术指标 2.1.主梁片数:5片梁(半桥宽)。 2.2.预制梁长:边跨为29.46米;中跨为29.30米。 2.3.预制梁高:1.8米。 2.4.组合梁高:1.92米。 2.5.预制梁安装重量:边跨:中梁669.6KN,边梁630.4KN; 中跨:中梁675.0KN,边梁629.2KN。 3.主要材料 3.1.混凝土:预制梁、预制横隔板、预制托梁采用C50混凝土,现浇连续段、现浇湿接缝、现浇托梁采用C50混凝土,现浇桥面板采用C50混凝土。 3.2.预应力钢束:采用 ASTMA416-92 标准的低松弛钢绞线,其标准强度 R yb=1860Mpa, 公称直径15.24mm,公称面积140mm2,弹性模量Ey=1.95x105 Mpa,锚具建议采用OVM15型系列锚具,墩顶负弯矩钢束采用OVM体系的BM15型扁锚。管道采用预埋金属波纹管成型(负弯矩钢束采用扁形波纹管成型)。与其配套的千斤顶采用YCW型系列千斤顶(负弯矩钢束扁锚YDC240Q型千斤顶)。 3.3.钢材:Ⅰ、Ⅱ级钢筋标准应符合国标的规定,焊接的钢筋均应满足可焊要求,其它钢材均应符合国标规定。 3.4.桥面铺装:10cm沥青混凝土。 4.设计要点 4.1.本通用图按部分预应力混凝土A类构件设计。 4.2.主梁由预制预应力混凝土T型梁和现浇混凝土桥面板组合而成。 4.3.设计计算采用我院编制的《钢筋混凝土及预应力混凝土综合设计程序》(GPRBP)编号A002、《简支梁计算程序》(SSBIQ)编号A003进行计算,横向按刚接梁考虑。 4.4.计算时考虑支座沉降5mm,顶底板温差5℃ 。分别按五孔、六孔、七孔一联进行计算。设计时最大控制联长为七孔一联。 4.5.预制梁的强度达到85%标准强度后,方可张拉预应力钢束。两端同时张拉,锚下控制应力为0.75Rby=1395Mpa,未计入预应力钢索与锚圈口之间的摩擦损失。 边跨预制梁封锚端钢筋布置图 边跨预制梁预应力钢束布置图 标准横断面图
大桥位于xx县xx镇xx村,紧邻国道319线,交通条件较为方便。桥梁起讫桩号K75+706.611~K75+986m,桥上存在一处路线长链(K75+725.939 =K75+707.328),全长296m。本桥平面位于主线R=1020m的圆曲线上;桥上纵坡分别为1.365%和-3.7%;墩台径向布置。全桥共分2联:(3x40)m+(4x40)m;上部结构采用预应力砼(后张)T梁,采用"先简支后结构连续"方法施工;下部结构桥台采用U型台和明挖扩大基础;桥墩采用柱式墩、嵌岩挖孔桩基础。
(二)设计技术条件: 1、设计计算行车速度:100公里/小时 2、设计荷载:公路-Ⅰ级 3、地震动峰值加速度:0.05g 4、桥面总宽度及组成: 桥面总宽度:13米 桥面组成:0.5米(护栏)+12米(行车道)+0.5米(护栏) 5、桥面最大纵坡: 2.935% 6、设计洪水频率:1/100年 7、环境类别:Ⅰ类 8、结构设计安全等级:一级
(二)设计技术条件: 1、设计计算行车速度:100公里/小时 2、设计荷载:公路-Ⅰ级 3、地震动峰值加速度:0.05g 4、桥面总宽度及组成: 桥面总宽度:13米 桥面组成:0.5米(护栏)+12米(行车道)+0.5米(护栏) 5、桥面最大纵坡: 2.935% 6、设计洪水频率:1/100年 7、环境类别:Ⅰ类 8、结构设计安全等级:一级
(二)设计技术条件: 1、设计计算行车速度:100公里/小时 2、设计荷载:公路-Ⅰ级 3、地震动峰值加速度:0.05g 4、桥面总宽度及组成: 桥面总宽度:13米 桥面组成:0.5米(护栏)+12米(行车道)+0.5米(护栏) 5、桥面最大纵坡: 2.935% 6、设计洪水频率:1/100年 7、环境类别:Ⅰ类 8、结构设计安全等级:一级
(二)设计技术条件: 1、设计计算行车速度:100公里/小时 2、设计荷载:公路-Ⅰ级 3、地震动峰值加速度:0.05g 4、桥面总宽度及组成: 桥面总宽度:13米 桥面组成:0.5米(护栏)+12米(行车道)+0.5米(护栏) 5、桥面最大纵坡: 2.935% 6、设计洪水频率:1/100年 7、环境类别:Ⅰ类 8、结构设计安全等级:一级
(二)设计技术条件: 1、设计计算行车速度:100公里/小时 2、设计荷载:公路-Ⅰ级 3、地震动峰值加速度:0.05g 4、桥面总宽度及组成: 桥面总宽度:13米 桥面组成:0.5米(护栏)+12米(行车道)+0.5米(护栏) 5、桥面最大纵坡: 2.935% 6、设计洪水频率:1/100年 7、环境类别:Ⅰ类 8、结构设计安全等级:一级
(二)设计技术条件: 1、设计计算行车速度:100公里/小时 2、设计荷载:公路-Ⅰ级 3、地震动峰值加速度:0.05g 4、桥面总宽度及组成: 桥面总宽度:13米 桥面组成:0.5米(护栏)+12米(行车道)+0.5米(护栏) 5、桥面最大纵坡: 2.935% 6、设计洪水频率:1/100年 7、环境类别:Ⅰ类 8、结构设计安全等级:一级
2、设计荷载:公路-Ⅰ级. 3、本桥上部桥跨组成为3x50+(115+220+115)+5x50+25米,其中50米跨径为装配式预应力混凝土连续T梁,主桥为预应力混凝土连续刚构,25米跨径为预应力混凝土现浇箱梁。下部结构为空心薄壁式桥墩、桩柱式桥墩,桥台为肋板式桥台与柱式桥台,全桥基础均为挖(钻)孔灌注桩。 4、桥位所在地区地震动峰值加速度为:0.05g。 5、本桥2,7,8,9,10号桥墩采用墩梁固结形式。
(二)设计技术条件: 1、设计计算行车速度:100公里/小时 2、设计荷载:公路-Ⅰ级 3、地震动峰值加速度:0.05g 4、桥面总宽度及组成: 桥面总宽度:13米 桥面组成:0.5米(护栏)+12米(行车道)+0.5米(护栏) 5、桥面最大纵坡: 2.935% 6、设计洪水频率:1/100年 7、环境类别:Ⅰ类 8、结构设计安全等级:一级
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好