[福建]19.75m～23.75m宽12X30米PC连续T梁桥施工图168张（含公用构造图）

资料目录 说明 各孔连续施工顺序示意图 斜交角：0° 工程材料数量表 典型横断面 箱梁一般构造（一）～（七） 预制箱梁钢束构造（一）～（二） 箱梁顶板负弯矩钢束构造 箱梁普通钢筋构造（一）～（七） 梁端锚下加强钢筋构造 负弯矩区钢束槽口钢筋构造 梁端封锚钢筋构造 现浇湿接缝钢筋构造 端横梁钢筋构造 现浇中横梁钢筋构造 跨中横隔板钢筋构造（一）～（二） 预制堵头板钢筋构造 支座预埋件示意图 斜交角：15° 工程材料数量表 典型横断面 箱梁一般构造（一）～（七） 预制箱梁钢束构造（一）～（二） 箱梁顶板负弯矩钢束构造 箱梁普通钢筋构造（一）～（七） 梁端锚下加强钢筋构造 负弯矩区钢束槽口钢筋构造 梁端封锚钢筋构造 现浇湿接缝钢筋构造 端横梁钢筋构造 现浇中横梁钢筋构造 跨中横隔板钢筋构造（一）～（二） 预制堵头板钢筋构造 支座预埋件示意图 斜交角：30° 工程材料数量表 典型横断面 箱梁一般构造（一）～（七） 预制箱梁钢束构造（一）～（二） 箱梁顶板负弯矩钢束构造 箱梁普通钢筋构造（一）～（七） 梁端锚下加强钢筋构造 负弯矩区钢束槽口钢筋构造 梁端封锚钢筋构造 现浇湿接缝钢筋构造（一）～（二） 端横梁钢筋构造 现浇中横梁钢筋构造 跨中横隔板钢筋构造（一）～（二） 预制堵头板钢筋构造 支座预埋件示意图

《福建省安装工程消耗量定额》(FJYD-301-2012～FJYD-312-2012)交底材料

东水门大桥南立交工程位于南岸区上新街片区，呈北南向布设。工程包括涂山路改造及平交、连接内环快速路的立交匝道、轨道环线车站、隧道、龙门浩小学还建等内容。 本次实施的南立交工程主要连接东水门大桥南引道与内环快速路之间的交通，设计七条定向匝道，即匝道A-G线，路幅组成均为0.5m（防撞栏杆）+B（车行道）+0.5m（防撞栏杆），桥面宽度共分为8.0m、9.0m、9.5m、10.5m、13.0m五种。

本文档为附表1-3～1-5工程管理曲线等。 可供参考

此资料为：D703-1～2 液位测量与控制，内容详实，可供参考。

1个文件，4本图集。清晰版。 D501-1～4 防雷与接地安装（2003年合订本含07年局部修改版）。

本图纸为5层市中心街商住楼给排水施工图（长90.9米 宽19.75米）。内容包括：各层给排水平面、给排水消火栓给水系统图、卫生间大样图等图纸，内容详实，可供参考。

本资料为重庆某路幅宽6.5m～9.0m市政道路白改黑加罩设计图纸，30张，包括： 3地理位置图,4总图,5平面图等，设计精准，可供参考

本资料为220㎡华润苏州悦府售楼处室内装饰施工-门大样图M-01～03CAD图，含卫生间单开门剖图、M02财务室单开门剖图、M03强弱电间单开门剖图等，欢迎下载！

本资料为[福建]某酒店区勘察结算（实例），内容包括工程勘察结算表，这类结算很少有范例，值得参考，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本月既是监理部工作的开局之月，也是受监工程的开工月份。面临时间紧迫，工作繁多，开工条件不足等困难，监理部的工作得到公司的高度重视，公司主要领导三次到工地指导、协调工作，有关部门全力支持配合。监理部成员信心百倍，齐心奋战，连续一个多月没有休息，夜以继日，加班加点，在很短的时间内完成了监理规划、HSE计划的编制，较快地熟悉项目情况，适应业主要求，理顺工作关系，打开了工作局面。1号雨水监控池于12月9日开工，2号池也于19日开工。监理部安排专人在现场进行质量和HSE监管，保证了施工安全。现已完成土方挖运约45000方，基坑降水和边坡支护正在按要求进行。第一次监理例会于12月26日召开，标志着监理部的工作全面正常展开。目前，监理部正积极投入业主组织的“地下工程百日会战”和“百日安全无事故”两项活动，在雨水监控池工程施工监理中，克服施工准备不足，施工力量不强，施工难度较大等困难，狠抓现场的质量把关和HSE管理，一周内发出监理工程师通知6份，促使施工单位从一度勿视安全，片面抢进度转到充分重视安全，按照监理部的要求，查隐患，保安全，促进度的轨道上来。为力争在明年3月底完成两个雨水池的底板混凝土施工创造条件。 本月围绕6150雨水监控池的开工，将质量控制的重点放在设计交底、施工方案审查、施工人员和施工机械的核查方面。12月9日开工以后，同时加强施工现场的质量监督。监理部12月10日组织了雨水监控池的第一次设计交底暨图纸会审。明确了设计要求、施工难点、质量控制的重点，并形成了会议纪要。对施工方案严格把关，反复审查。尽管由于工期紧迫，土方开挖于12月9日提前开始，但对施工方案从严把关，进行了两次讨论，提出两次书面修改意见，历时半个多月，直到12月27日将雨水池专项施工方案编报齐全，审查上报。在施工方案未编好前，坚持按有关规范、规程进行控制。重点对池坑边坡支护进行了监督检查，违规施工、质量不合要求的局部坡段，责成返工整改。对水池的定位放线进行了复测检查，确保其准确无误。由于分包商对雨水池施工的难度缺乏足够的认识，施工管理一度不适应要求，片面求快，放松了质量，有的边坡出现了裂缝和塌方，造成了护坡返工。施工机械报审经反复催促，至今尚未完成。项目开工后，监理部安排两名工程师在现场监理，总监和总监代表经常到现场检查施工情况，对质量重点和难点十分关注，严格把关，及时协调处理有关问题，先后组织召开了4次协调会，发出监理通知2份。使施工和质量控制慢慢走上正轨。

内容简介 本工程结构形式：主楼十二层裙楼四层钢筋混凝土框架结构，混凝土强度C35 ～C25。 2 . 2 桩基基础：本工程采用预应力高强C80混凝土管桩；规格PHC500－AB型及人工挖孔桩（墩），孔径800～1300，桩芯混凝土强度C30。 施工现场质量管理记录表 旁站监理的范围和内容 见证旁站监理计划表 旁站监理人员及职责

本工程为钢筋混凝土框架结构的工厂生产车间，本期工程总建筑面积为15316m2，其中C幢建筑面积为6672 m2，D幢建筑面积为8996 m2，建筑层数均为四层。

2.1 工程地理位置、工程规模、结构型式及主要尺度 拟建XX工程1＃、2＃泊位位于XX3＃泊位与诺尔港机厂码头之间的宽阔海域，分为码头、港池、端头护岸及堆场三部分。码头为重力式沉箱结构，码头前沿水深-17.50m，码头面高程为8.04m,码头长度为536.57m；码头2#泊位西端与3#泊位相连，该处已设有3#泊位预留段，该预留段已摆放4个沉箱及2块卸荷板，该段前沿水深为-12.50m，长为30.6m；预留段与-17.50m水深连接部分设浅水过渡段，长为31.56m，水深为-12.50m。3#泊位预留段未完成部分将与1#、2#泊位一起施工完成。端头护岸为斜坡抛石结构护岸。

工程基础采用天然地基独立基础，基坑中的孤石应挖除，基底未达到持力层的应超挖到持力层以下200mm。且每边扩出基础1.0m，用碎石夹砂（碎石：中粗砂=3：7）填至基底并压实，压实系数不小于0.97，且地基承载力特征值不小于200kpa。 　

隧道进口里程DK155+349，左线路肩设计标高20.40m；隧道出口里程DK168+448，左线路肩设计标高21.11m；隧道全长13099m，隧道洞身最大埋深550m。 隧道设贯通平导和斜井各一座。贯通平导位于线路前进方向右侧，进口里程PDK155+374，出口里程PDK168+456，平导全长13082m。除隧道进口至直缓里程DK155+741.53以外，平导中线与正洞左线线路中线平行（PDK155+741.53=DK155+741.53），平面间距35m。在PDK165+685里程处，平行导坑与斜井平交。平导与正洞间以横通道相连，有条件横通道结合正洞综合洞室设置，平导采用有轨运输四轨两车道断面，断面净空4.9m×4.8m。 隧道设斜井一座，位于线路前进方向右侧，与正洞左线线路中线交点里程DK165+672，斜井综合坡度3.569％，斜长832m，（前777m坡度3.8%，后55m坡度3‰），斜井井口标高60.52；井口里程为XJDK0+832，斜井采用正交单联与正洞相连，无轨运输单车道方式断面，断面净空5.1m×5.8m，斜井井身间隔一定距离设置错车道。

说明：福建建筑结构基本风压规程（征求意见稿）福建省住房和城乡建设厅！

从软件帮助文档提取出来的的定额说明，只保留了安装相关的部分。

本标准规定了福建省农、林、牧、渔业、工业、第三产业的用水的定额指标。

文章重点从形式与技术两个方面解析了福建土楼。首先介绍福建土楼的起源，然后介绍其平面类型，接着详细阐述了福建土楼的建造技术（夯土版筑技术）与建筑材料（生土等）。夯土版筑是古老的中国生土建筑工艺和当地自然、社会环境相结合而产生的一种特殊产物，文章中介绍了它的历史传承、夯筑土墙的材料、作法等。文章还分析了福建土楼的空间布局与造型特点,并从外观、屋顶、构件的细部三方面分析了其装饰艺术,从而使得大家对福建土楼建筑有一个全面地了解。最后总结了影响福建土楼形态的成因以及我们在现代建筑中可以借鉴的经验。福建土楼独特的造型、丰富的人文内涵，体现出独特的美与独特的价值，深刻地反映了客家人对所处客观生存环境适应、利用和改造的能力。

xx水库工程位于xx上游，坝址位于xx镇xx村xx下游约1公里处，距明溪县城关约26公里，距xx镇约16公里，距省道约8公里，工程对外交通以公路为主。 xx水库是一座以灌溉为主、兼有供水的综合利用水库，主要建筑物包括拦河坝、溢流坝、进水口、输水隧洞及坝后水能系统。水库总库容1717万立方米，属中型水库。 本项目主要包括主坝工程、副坝工程、溢洪道启闭房、进水口启闭房、锥阀室、施工导流工程、观测工程、电气部分、金结部分等工作内容。

内容简介 福建某码头环境影响报告书 拟建码头位于某湾北岸的某村，行政上隶属于某镇。随着改革开放的不断深入，某县工农业生产形势日新月异，发展迅速，货物吞吐量急剧增加，目前，拟建码头处仅有一座1000吨的货运码头，生产任务十分繁忙。据统计，1999年该港口货物吞吐量已达30万吨，远超出12万吨/年的设计能力，常出现压港滞港现象，严重制约了当地国民经济的进一步发展，且目前专业化泊位不足，缺少滚装泊位，难以适应现代战争需求及战时运送兵员弹药、重型武器装备，平时用于民用运输及物质补给等。为此，将拟建500吨级码头通过扩建方式，使其具备兼靠3000吨的滚装船和3000吨级登陆舰，是十分必要和迫切的。目前湾乃至东南沿海港口存在的一个主要问题，是尚无可供大型滚装船舶靠泊的滚装码头，此问题已成为制约对台军事斗争准备的主要薄弱环节，因此，该问题是目前迫切需要解决的突出问题，已列入南京战区战场准备的首要计划和议事日程。 滚装船码头按照平战结合，军民兼容、寓战于平、寓军于民的原则进行设计建造，平时可用于生产运输，发挥军事运输保障，码头适用于靠泊军用、民用滚装船，并能装载重装备的登陆舰艇，发挥军事效益。 根据《中华人民共和国环境保护法》以及国务院1998年第253号令《建设项目环境保护管理条例》的规定，该项目必须进行环境影响评价。为此，某县陆岛码头有限公司于2001年7月委托##市环境科学研究所编制该项目的环境影响报告书，我所接受任务并根据现场踏勘、建设单位提供的基本资料、环评导则及相关材料，编制该项目环境影响报告书，供环保主管部门审批。 1.2 评价目的 该码头项目具有重大的经济和军事效益，但码头工程建设将可能影响海洋环境，码头营运时产生的废水、噪声将造成一定范围的污染，对海域生态、海域水质和水产养殖带来一定的影响。根据《中华人民共和国环境保护法》、《建设项目环境保护管理条例》等有关规定，项目必须进行环境影响评价。本评价将通过对码头和海域周围环境的调查、监测和评价，了解水体及声学环境质量现状，并对工程环保措施，从技术、经济、可行等方面加以论证，提出切实可行的污染控制工程措施和管理办法，供环保行政管理部门决策参考。

福建某园林局绿化整改方案： 　　设计比较简单，体现了办公环境的简单和大气的风格。

目 录 第一章 投标须知 投标须知前附表 招投标工作时间安排表

内容简介 福建某铜矿环境影响报告书 项目特点 铜矿系采、选、冶联合项目，采矿采用坑下开采方式，选冶采用 “破碎—生 物堆浸—萃取—电积”工艺。采矿过程中产生的酸性废水、选冶产生的浸渣是主要的污染 源，它们在堆置过程中引起的水土流失以及产生的酸性含重金属废水对地表水环境的影响 将是本项目的主要环境问题。

质量控制要求： ?组织承包单位确定质量控制点 ?进入施工现场的原材料、预制件等各类物资，必须有合格的生产许可证、产品合格证、使用说明书和试验报告（如需要）；同时承包单位应将材料的产品质量保证文件、现场验收结果向监理工程师申请报验。 ?监理工程师按照国家现行施工及验收规范要求，对原材料、半成品、成品、构配件质量进行检查对规范规定的复检材料随机提样，见证送检。复检合格的材料才准许使用在工程上。 ?经检合格的材料要按要求和标准妥善保管、堆放在指定地点并作好标识，防止变形、损坏、变质和错发。 ?强化现场配置原材料的测试与检验，严格按国家现行施工及验收规范要求按批次、按批量取样送验；在日常巡视过程中，发现原材料质量状况发生变化，及时作出复验指示，杜绝超标原材料使用。 ?核查现场使用的计量设备的合格证，计量设备年检证书，以确保现场配置材料称量的准确性。 ?检查现场挂牌配合比与试配报告中数据是否一致，检查现场各原材料的使用量，并计算实际配合比与试配报告核对。 ?督促承包单位建立健全质量保证体系，认真执行“三检一评”制度，即自检、工序交接检查、专职质量保证人员检查及质量评定。 ?坚持对施工过程进行巡检，对质量控制点进行现场巡视或旁站监理。 ?施工中必须严格按设计图纸施工，分项工程施工完毕后，承包单位应提前48小时通知监理工程师进行工序质量检查和确认，同时提交该分部（子分部）工程的《工程报验单》、工程量确认附表及相应的自检记录。 ?根据质量控制程序和质量控制点的检查级别，依据有关质量管理的标准、规范、规定、设计文件和承包合同的规定，进行质量检查认证签字和确认工程计量，上道工序未经检查签认，不能进入下道工序施工。

本工程为福建某别墅屋顶花园方案图，包含总平面图。图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本资料为：福建某医院工程监测、检验方案，共17页，内容详实，可供参考。

本资料为福建某六层住宅楼电气CAD图纸，图纸包括：防雷接地平面图，照明平面图以及配电系统图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

施工准备 经过前期的洞身开挖以及初期支护，现拱顶和拱脚以及隧道的周边收敛沉降均已趋于稳定，已具备进行二次衬砌的施工条件，用于二次衬砌施工的机械设备已全部到位。 二、施工方案 2.1防排水施工 2.1.1防水层施工 隧道喷砼与模筑砼之间设隧道专用防水卷材，铺设防水层前在喷射砼表面铺设缓冲层，缓冲层采用300g/m2土工布，而后铺设隧道专用防水卷材。铺设方法如下： 基面检查：利用工作平台将支护裸露的锚杆、钢筋头等铁件割除，并用砂浆抹成圆曲面，以防其刺破防水板。 土工布衬层铺设及凹槽垫片设置：将土工布衬层铺设在初期支护喷射砼表面上，同时设置土工布固定条带与凹槽垫片，两者用射钉紧固，通过射钉使土工布衬层和土工布固定条带及凹槽垫片牢靠固定在喷射砼上，其中射钉与凹槽垫片之间应加设金属垫片，射钉间距按设计要求设置。 防水卷材铺设：将防水卷材吊运到作业平台上，从上到下对称地将防水卷材焊接到固定垫圈上，粘合牢固。示意图： 铺设质量检查：防水层施工完成后，对施工质量进行检查，自检合格经监理工程师检验认可后，方可进行下道工序的施工。若检查出质量问题应进行补焊，使之达到验收标准。 防水层铺设操作要点：固定点的布置，在满足固定间距的前提下，尽量固定在喷砼面较凹处，使得防水层尽量密贴砼喷射面。固定点间的防水层长度视施工支护面的平整情况留一定的富余量，本着宁松勿紧的原则，以防止模筑衬砌时被挤破。每一循环的防水层铺设长度比相应衬砌段多出2.0m，目的是便于循环间的搭接，并使防水卷材接缝与衬砌工作缝错开2.0m，以确保防水效果。防水层铺设后，应尽快进行衬砌，以确保防水层不受损伤，保证防水效果。 2.1.2本隧沉降缝处采用遇水膨胀橡胶止水带防水。在档头板上沿二次衬砌轴线每0.5米钻一φ12mm的孔，穿进φ10的钢筋卡，并卡紧夹在档头板中的止水带的一半，另一半折成90°角,贴靠在挡头板上。先浇砼凝固后，拆档头板，弯曲钢筋卡的另一头卡紧止水带的外露部分，灌注混凝土。为使钢筋卡固定，在待浇注混凝土空间应设置定位钢筋，定位钢筋沿环向每隔50厘米设一道，钢筋卡与定位钢筋用铁丝绑扎，待混凝土支护完成后，变形缝空隙用填缝剂填塞密实，内缘3cm范围内以聚硫密封胶封堵。

本工程位于福建省石狮市宝盖镇宝岛东路和学府路交叉口，北邻宝岛中路、南邻兴学路、西邻规划用地，东邻学府路。本工程共拟建4栋高层住宅、6栋低层住宅带1层整体地下室及1栋1～2层配套建筑，总用地面积24379.00m2，总建筑面积为87722.44m2，地下室面积为15798.05㎡、地上建筑面积为71924.39㎡。高层区1-3#楼为34层建筑高度99.9m、5#楼为31层建筑高度91.2 m，低层住宅6-11#楼为3层建筑高度11.15 m，商业及物业12#楼为2层建筑高度9.9 m，配电室13#楼为1层建筑高度4.5 m，整体地下室1层。高层建筑采用人工挖孔桩基础，其他为天然基础。 本资料为福建高层住宅工程临电专项施工方案，共98页。

本工程位于福建，本工程共8层，根据业主要求进行整改为酒店，应自动喷水灭火系统设计规范GB50084-2001要求本工程消防内容包括：自动喷淋系统、消火栓系统。

福建政府采购政策文件汇集，福清地方、福建省、国家等各级政策文件

本工程为福建某公寓大堂给排水施工图，包括过道大堂排水及消防平面图，屋面排水平面图，过道大堂喷淋平面图等图供设计师参考。