3x155m连续钢构桥梁全套施工图（161张）

黄河大桥位于境内，东西向横跨黄河，分左右幅。左幅桥梁起讫桩号为zk209+200.39～zk210+842.000,上部结构为4×（3×50m装配式预应力混凝土连续T梁）+（80+4×150+80m预应力混凝土连续刚构）+（5×30m装配式预应力混凝土连续T梁）+（4×30m装配式预应力混凝土连续T梁），全长1641.61米；右幅桥梁起讫桩号为zk209+213.678～zk210+765.000,上部结构为4×（3×50m装配式预应力混凝土连续T梁）+（80+4×150+80m预应力混凝土连续刚构）+（6×30m装配式预应力混凝土连续T梁），全长1551.322米。

　工程概况：

　　 大桥分为上、下行两处独立的桥梁结构。主桥全长260米，是一座三跨预应力砼连续刚构，其跨径布置为65米+130米+65米；主梁采用单箱单室截面形式，路面横坡为为2%单向横坡，铺装层厚为8厘米沥青砼，下部采用板墩，钻孔桩基础。该桥主梁施工采用挂篮对称悬臂灌注及支架上现浇两种施工方法。在墩上预埋构件，搭支架施工0号块，再以0号块为基础，逐段悬灌施工。

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　　技术标准：

　　 1、桥梁等级：三车道高速公路桥；

　　 2、桥面净宽：按单向三车道11.25米计算；

　　 3、荷载等级：汽车—超20级；

　　 挂车—120。

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　　设计于2010年，共40张。

桥梁概况：

　　 荷载：汽-超20,挂-120。

　　 桥为两座分离式桥，全宽26米。

　　 本桥上部构造为70+115+70m预应力混凝土连续刚构箱梁

　　 下部构造：桥墩为四柱式桥墩，d=2.5m嵌岩桩基础；桥台为重力式U型台。

施工方案：

　　 上部构造采用挂蓝对称悬臂浇筑施工，边跨采用塔架立模现浇合拢，中跨采用吊架法合拢。

　　 下部构造主墩在水中搭设栈桥在平台上进行水下基桩施工；桥台采用常规法施工。

本项目为新建铁路太原至中卫(XX)线站前及重点工程(第一期)中的一段，起讫桩号为DK215+998～DK227+080（柳林隧道出口～XX中桥），扣除中交隧道公司施工的4条隧道后，路线总长约7.5km。 本段工程从XX军渡跨越黄河进入XX，路线从XX县城背后穿越，依次经过XX。 主要工程有：XX黄河特大桥、XX村中桥、XX大桥、XX大桥、XX特大桥、XX大桥、XX大桥、XX1号大桥、XX中桥等9座桥梁；XX隧道、杏子塔隧道、XX隧道等3座隧道；还包括XX车站一处。 XX至XX区间冬、春数月气候严寒，日平均负气温持续时间长达3个多月之久，自11月下旬至2月下旬的逐旬平均气温均在零下，最低旬平均气温出现在12月下旬和1月上旬，平均达到-8.8℃和-7.8℃，极端最低气温为-20℃。

xxx特大桥跨xxx90+160×4+90m预应力混凝土连续梁，一联全长820m；桥梁双幅总宽为34.5米，单幅宽17.25米，0.5米(防护栏)＋15.25米(行车道)＋3.0(防护栏)＋15.25米(行车道)＋0.5米(防护栏)。

本资料为预应力混凝土连续梁桥与连续钢构桥现浇及拼装施工，共133页。 与简支体系相比较，悬臂和连续体系可以减小跨内弯矩的绝对值、降低主梁的高度，从而减少材料用量和结构自重，而结构自重的降低又进一步减小了恒载的内力。

上部构造：

　　 主桥为三跨预应力混凝土连续刚构体系，跨径组合为55+100+55m。采用箱形梁，横截面为单箱单室，左右半幅桥分离，箱梁顶宽17.49m，底宽9m。箱梁纵向的梁底曲线为二次抛物线，根部梁高5.4m、跨中梁高2.5m（均指外侧腹板外缘处）。箱梁顶面设2%横坡，桥面设9cm沥青混凝土铺装。

　　 引桥上部构造为12孔跨径为25m预应力混凝土简支T梁和5孔跨径为20m预应力混凝土宽幅空心板。

下部构造：

　　 主桥0号台为重力式U型台，1、2号主墩均为双排四柱桥墩，嵌岩桩基础；3号过渡墩为单排双柱式桥墩，嵌岩桩基础，各墩均设系梁连接。

　　 引桥桥墩均为单排双柱式墩，钻孔灌注桩基础，除16、17号墩外其余各墩均设系梁，20号桥台为肋板式桥台，摩擦桩基础。

钢结构拱桥施工图，内容包括：各方位的平面图 、立面图和设计说明等，设计精准全面，内容详实，可供参考，欢迎各位设计师下载哈~

钢结构车间建筑施工图，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

本图纸为：某钢构公司厂房建筑施工图（全套），其中包含：平面图、立面图、剖面图等，内容详实，可供参考。

桥梁位于平曲线段范围，沿测设中心线选取标准跨径，墩、台中心线均径向布置。如梁长变化为―150到+150毫米之间，可对现浇连续段长度调整方式布梁，预制梁长度无需改变。

本文对预应力桥梁工程的施工工艺进行进一步的探讨和研究。同时对现浇连续箱梁需要注意的施工细节提出建议供各位同行参考。

30m预应力砼先简支后连续桥梁施工

近几年，随着桥梁建设的飞速发展，国内来出现了一种新型梁桥结构一先简支后结构连续梁桥，它兼顾了简支梁桥和连续梁桥的优点，全国各省份特别是在高速公路桥梁设计中逐渐以先简支后结构连续梁桥代替了原来单一的简支梁桥或连续梁桥。实际工程表明：先简支后连续梁桥正发挥了连续梁桥和简支梁桥两种梁桥的优点，克服了它们的缺点，因此对先简支后连续桥梁施工技术的探讨有重要意义。

本图为一援外工程连续箱梁桥设计图，含连续箱梁结构设计、引桥小箱梁设计图，桥台桥墩设计图，临时结构设计图、及主跨施工部序设计图等。

主跨60米、95米、110米、170米、220米、260米刚构连续梁桥型布置图

本工程为某桥梁全套施工图，包含泄水管安装间距示意图、桥台桩基钢筋构造图、墩身钢筋构造图、等图供设计师参考。图纸格式：dwg

2、设计荷载：公路－Ⅰ级. 　　 3、本桥上部桥跨组成为3x50+(115+220+115)+5x50+25米，其中50米跨径为装配式预应力混凝土连续T梁,主桥为预应力混凝土连续刚构,25米跨径为预应力混凝土现浇箱梁。下部结构为空心薄壁式桥墩、桩柱式桥墩，桥台为肋板式桥台与柱式桥台，全桥基础均为挖（钻）孔灌注桩。 　　 4、桥位所在地区地震动峰值加速度为：0.05g。 　　 5、本桥2,7,8,9,10号桥墩采用墩梁固结形式。 　　

本工程为某钢构厂房全套剖面参考图，包含图纸目录、建筑设计说明、底层平面布置图、屋面平面图、1-1剖面图、1-11立面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程为预应力砼连续刚构桥桥梁图，包含桥位平面布置图、桥型总体布置图、主桥箱梁顶板预应力钢束构造图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本资料为桥宽13.5米桥面连续构造通用图，设计准确，图纸完整，值得借鉴参考。 　　..

桥梁护栏钢构件详图，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

连续箱梁悬臂灌注法适用于不宜在桥下设置支架的高墩、跨河、跨路、桥位地质不良等梁的预应力混凝土连续梁，及大跨度预应力混凝土连续梁的施工。

本资料为桥梁工程连续梁菱形挂篮施工工法，共19页。 近年来，科学技术的发展大大推动了桥梁设计施工的进步，其中预应力混凝土连续梁桥、刚构桥是采用较多的的桥梁型式。预应力混凝土连续梁桥、连续刚构桥一般跨度大而且跨江河、河谷，所以主要采用悬臂浇筑法施工。

该资料为[湖北]368米连续刚构桥梁施工图纸 百岁溪大桥位于湖北省宜昌市夷陵区太平溪镇，跨越百岁溪河流。三峡水库蓄水至 175m 后，百岁溪两岸群众的交通联系将中断，群众的生产生活变得极为不便。为恢复三峡水库蓄水后两岸群众的出行条件，推动当地社会经济发展，修建百岁溪大桥。百岁溪大桥全长 368.0m，设计桥型为（95+170+95）m 连续刚构桥，桥梁全宽10.0m，行车道宽 80m，两边各 1.0 人行道系。 ······

本图为主跨三跨（主跨86m）连续刚构施工图，单箱单室，全预应力，双薄壁墩，挂篮悬臂施工。图纸包含：桥梁平面图及工程量表、桥梁总图、钢束断面图、钢筋断面图、桥墩、桥台图等，图纸详实，可以参考！

xx二线铁路xx左线特大桥位于遂宁市三星镇，跨越xx河，共18个墩台（0#～17#），孔跨布置：2×24m+10×64预应力混凝土简支箱梁+（68+128+68）m预应力混凝土连续刚构+2×24m，全长1039m。连续刚构两个0#段在13#、14#墩上，13#、14#双薄壁墩高度均为42m，设置厚度为1.8m，横向宽度为7.9～10m，1：40变坡。在墩高20.5m处，设置厚度为1.8m横向支承一道。梁体为单箱单室、变高度、变截面箱梁，顶板、底板及腹板局部向内侧加厚。中跨中部34m梁段和边跨端部21.7m梁段为等高梁段，梁高4.8m；中墩处梁高9.2m，0#段长度为12m，其余变高梁段梁底曲线为圆曲线，R=212.314m，底板顶面曲线半径R=239m，全桥除边跨端块处顶板厚由52cm渐变至80cm外，其它均为52cm，底板厚42～90cm按圆曲线变化，边跨端块处厚度右42cm渐变至80cm，腹板厚为40～70cm，边跨端块处腹板厚由40cm渐变至80cm。梁体箱宽为6.1m，防撞墙内侧净宽为4.46m，桥上人行道栏杆内侧净宽为8.3m，桥面为8.3m。梁体在端部、支墩处共设6道横隔板，横隔板中部设有孔洞。翼板厚度由40cm渐变至75cm。

xxx特大桥跨xxx90+160×4+90m预应力混凝土连续梁，一联全长820m；桥梁双幅总宽为34.5米，单幅宽17.25米，0.5米(防护栏)＋15.25米(行车道)＋3.0(防护栏)＋15.25米(行车道)＋0.5米(防护栏)。

本技术指南适用于铁路预应力混凝土连续梁（刚构）的施工。用悬臂浇筑法浇筑斜拉、刚构、连续梁等混凝土梁时，用于承受施工荷载及梁体自重，能逐段向前移动经特殊设计的主要工艺设备。主要组成部分有承重系统、提升系统、锚固系统、行走系统、模板及支架系统。

本图纸为:某公司钢构厂房全套施工设计CAD图 内容包括: 轴钢架结构图，5-5轴钢架结构图，轴山墙标高图等 设计精准全面，内容详实，可供设计师参考

旧楼新增钢构电梯全套设计CAD施工图：总说明，建施平立面布置图，结施平立面布置图，整套图纸节点大样图，整套图纸完整。

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图纸包括：钢结构设计说明，锚栓平面布置图，结构平面布置图，柱间支撑布置图，屋面檩条布置图，墙面檩条布置图，刚架立面图，檩条打孔图，建筑剖面图，屋面平面布置图

      设计说明：  中墩按墩、梁固结设计。 基础均采用砼明挖扩大基础，桥台基础按地基容许承载力不低于300KPa设计，中墩基础按地基容许承载力不低于350KPa设计。  桥台施工时，台后填土应在背墙砼达到设计强度后才能施工，台后填土必须按照规定的密实度90%~95%分层夯实。

带有钢构框架和深色桥梁的其他桥

设计概况：

1.本梁位于R=1200m平曲线上，图中尺寸为沿线路中心线展开值。曲线内、外缘梁长及纵向钢绞线、钢筋的长度应根据曲线半径的不同做相应的调整。

2.本桥跨度为2x112mT构，联长226.8m，采用纵、横及竖三向预应力体系。

3.箱梁构造关于主墩中心线对称，图中仅示出一半。

4.本桥箱梁及与主墩顶10m范围内采用C55混凝土，其中0号及24号梁段采用C55纤维混凝土。