双直壁式护岸施工cad图

透空护岸455.5米、后方护岸540米。 2.2 自然条件 2.2.1 地理位置 xxx渔港位于xxx南部，xxx省沿海中部，大目洋和猫头洋之间，其地理坐标为东以121°48′~121°57′，北纬29°08′~ 29°13′，居舟山渔场、渔山渔场和温台渔场的中心，紧靠大陈渔场。距大目洋渔场20海里，距猫头洋渔场21海里，距渔山渔场25海里，是东海渔场著名渔港，素有“浙洋中路”之称。xxx中心渔港呈东北西南走向，“月牙”状封闭型港湾，港池中心线全长18公里，宽0.4—3公里，面积27公里，水深4-33米，xxx中心渔港西北以xxx镇作依托，东至东南有东门岛、对面山、南田岛、高塘岛作天然屏障，西至三门湾，港内风平浪静，港域宽、广、深，避风条件好，形成掩护条件优越的天然良港，因而有着其他港口无法比拟的优势。

内容简介 工程内容包括新砌河道护岸挡墙3035m，原挡墙护脚464m，河道清淤735m。河道护岸采用重力式挡土墙，分两种型式，桩号K10+000～K10+570段及K20+390～K21+210段采用型式一，总长2266m；K20+000～K20+390采用型式二，总长769m。桩号K21+210～K21+945段河道清淤至设计底高程0.00m。 【内容摘要】 1、护岸挡墙型式一为重力式挡土墙。挡墙压顶顶高程为2.50m，厚15cm，采用C20砼浇筑；挡墙墙身为干砌块石，墙身高2.35m，面坡1：0.2，背坡1：0.1，基础为C25钢筋砼，厚30cm，下设5cm厚C10素砼找平和20cm厚石渣垫层，基础采用3m长松木桩处理；墙后采用原土回填。 2、护岸挡墙型式二为重力式挡土墙。挡墙压顶顶高程为2.00m，厚15cm，采用C20砼浇筑；挡墙墙身及基础为干砌块石，墙身高1.85m，面坡1：0.2，背坡1：0.1；基础厚50cm，下设20cm厚石渣垫层；墙后采用原土回填。 3、挡土墙压顶每隔3m设一道伸缩缝，采用机器切割分缝。 4、原挡墙护脚采用干砌块石，护脚顶宽0.50m，面坡1：1.5，厚35cm，下设50cm×50cm地梁。

结构概况：原条带形基础变更为冲孔桩基础，桩基总量为40根，桩深度平均约为20m，混合承台，桩基及承台C25钢筋砼，扶壁式C30钢筋砼挡墙组成护岸。

护岸采用混合式结构，其中下部为栅栏板护面斜坡堤结构，上部为现浇C30F250砼挡墙结构。 堤心石采用10～100kg块石，底部铺设300mm厚的二片石垫层，堤顶高程为1.20m。外侧肩宽为2.45m，坡度为1：2；内侧肩宽为1m，坡度为1：1.5。 护面块体采用栅栏板，其中坡肩、坡脚栅栏板尺寸为2450×1960×500（厚），坡面栅栏板尺寸为3675×2940×500（厚）。本期护岸工程与现有护岸连接处采用异型栅栏板。栅栏板均采用C30F250钢筋砼结构， 护底块石采用300～400kg块石，顶高程为-1.64m，顶宽5m。护底块石与海底面之间铺设300mm厚的二片石垫层，坡度为1：2。 堤心石顶部为现浇C30F250砼挡墙，底宽3.1m，顶宽1m，高2.80m。内侧呈台阶状，台阶高程为2.60m，宽度为1.6m。外侧间隔镶嵌500×500（350）×300（高）料石，并在墙身内设置一层φ80PVC排水管，高程为2.70m，坡度为5%，沿护岸轴线方向间距为3m。挡墙顶部设置1000×500×300（高）料石压顶。 墙后抛填10～100kg块石棱体，坡度为1：1。棱体上方依次铺设≥500mm厚的二片石垫层、≥800mm厚的石渣倒滤层，坡度为1：1渐变为1：1.25，再渐变为1：1.5。抛石棱体、二片石垫层、石渣倒滤层顶高程分别为1.20m,1.70m.2.40m。

1、在开工前将水准仪、经纬仪校正后，进驻工地。 2、施工人员、技术人员必须到位。 3、熟悉、审查、施工图纸和有关的设计资料。 4、调查分析与本工程有关的原始资料。 5、做好工前完成技术交底及施工测量放线定位，埋设控制桩点。 6、编制施工图预算和施工预算。 7、编制能指导本工程全部施工活动的施工组织设计。

本资料为：某城市护岸详细cad结构设计施工图 内含：压顶配筋图 可供设计师下载参考

本资料为：某抛石堤护岸工程设计cad断面施工详图；内含：E0+000断面图、E0+850断面图、围堤索引图、图例、说明等；内容设计规范，很详细，可供参考。

本资料为生态护岸结构设计cad施工图纸，图纸包括：生态护坡联锁砌块轴测图、剖面图、断面典型图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为[上海]河道护岸维修改造工程cad设计施工图，其包含的内容为护岸标准断面图、大样图，护岸挡墙基础方桩配筋图，护岸挡墙底板、压顶钢筋图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

3.1 钢筋混凝土扶壁式挡土墙： ? ??

钢筋：HPB235钢筋（130;），HRB335钢筋（131;）。 ? ??

混凝土：除各图中有注明者外均为C30。

本工程为复合型护岸工程水土保持图，图纸包含复合型护岸等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本资料为生态护岸结构CAD图纸（40张图纸），其包含的内容为空心六角块构件生态护坡，常规典型式生态袋护坡，三维土工网垫护坡等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本工程为xx油轮码头（包括1个2万吨级邮轮码头、1个5万吨级邮轮码头）后方预留发展区域吹填及陆域周边护岸工程的施工，工程结构主要包括：（1）345m永久护岸2；（2）875.9m临时护岸1；（3）码头后方约350300㎡陆域吹填。

扶壁式挡土墙专项施工方案，该扶壁式挡土墙墙高为6米，混凝土标号为C30.

本资料为混合搅拌壁式地下连续墙施工法，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本资料包含扶壁式挡土墙设计及配筋图。 　　1、荷载设计标准：汽车荷载城A级，人行荷载3.5KN/m2，七度地震设防。 　　2、扶壁采用C30混凝土浇筑，钢筋保护层厚度为50mm，主筋锚固长度不少于35倍主筋直径。 　　共10张CAD图纸，含工程数量

本资料为：悬臂扶壁式挡土墙施工方案，共27页。 简介： C段（原城南大道红绿灯至长塘路口）公路改建工程（K0+000～K1+432.5），本项目起点为城南大道红绿灯处，路线由北往南方向基本沿旧路布设，沿线经过竹子屈、大屈长塘，终点位于长塘路口，路段全长1.4325公里。项目采用二级公路结合城市主干道技术标准，设计速度60km/h。一般路基宽度为50m，横断面布置为：（路线起点至城南桥起点，K0+000~K0+499段） 中央分隔带2.0m+机动车道单幅三车道和右转弯车道15.0m（0.5+4X3.5+0.5）+侧分带3.5m+非机动车道5.0m+人行道5.5m（其中5m人行道为建筑退让区，施工时应先与沿线业主协商建设）；（城南桥起点至路线终点，K0+499~K1+433段）中央分隔带2.0m+机动车道单幅三车道11.5m（0.5+3X3.5+0.5）+侧分带3.5m+非机动车道5.0+人行道4.0m。桥涵设计荷载为公路-I级，中小桥、涵洞及路基设计洪水频率为1/100，桥涵与路基同宽。

本桥为保阜高速公路XX大桥（中心桩号为K127+598）结构形式为3×40m+3×50m+4×40m装配式桥梁，桥长440m.下部采用柱式墩，空心薄壁墩，桥台采用柱台，基础采用灌注桩基础和扩大基础。

本图纸为某明渠平剖面图 埋件图 溢流坝大样图 护岸剖面图 冲沙闸钢筋图（竣工图），内容包括：平面图、剖面图、顺水流方向右边墩迎水面配筋图、溢流坝大样图、护岸剖面图等图纸，内容详式，可供参考。

钢筋混凝土悬壁式挡土墙参考图，包括详图和结构总说明，8米以内挡土墙

本工程为某扶壁式挡土墙建筑设计CAD套图，包含剖面示意图 、平面配筋图、立面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本图纸为扶壁式挡土墙设计图（CAD,10张图），图纸包含扶壁式挡墙配筋图，剖面图，立面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程为某房屋扶壁式挡土墙设计cad详细图纸，包含挡土墙断面做法、挡土墙扶壁断面及剖面、挡土墙配筋及各种详图大样等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用

1、本图单位除特别说明外均为mm； 2、扶壁挡墙采用C30混凝土浇筑； 3、挡土墙底部设置100mm厚C15混凝土垫层。墙趾埋置深度大于等于1.0m。 4、荷载设计标准：均布荷载10KPa，七度地震设防。

壁式轴流风机安装大样图，排风扇，内带防虫网，外带自垂百叶风口

本图纸为：20米高的扶壁式挡土墙设计cad施工图，其中包含平面图等。内容详实，可供参考。

本工程为边坡钢筋混凝土扶壁式挡土墙支护CAD施工图，图纸包含钢筋混凝土扶壁式挡土墙设计与施工统一说明，挡墙剖面图，挡墙平面图，挡墙平面图，抗滑键配筋示意图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本资料为20米高的扶壁式挡土墙设计施工cad图纸，其包含的内容为挡土墙平面图，挡土墙详图，挡土墙结构图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本资料为：某地区扶壁式挡土墙配筋方案设计施工CAD图纸，资料内容包括：建筑挡土墙配筋平面图等资料，可供参考。

本资料为20米高的扶壁式挡土墙cad设计施工图，其包含的内容为扶壁式挡土墙图纸，基础详图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

厦门钟宅湾清淤整治及环湾旅游休闲道路工程是厦门钟宅湾综合整治与开发项目之一，为厦门市重点项目。主要工程内容为钟宅老海堤以内滩涂的清淤整治、陆域形成、护岸、低水位坝、环湾旅游休闲道路、桥梁及绿化景观、市政排水出口、截流排污及施工排水等。

xxx渔港位于xxx南部，xxx省沿海中部，大目洋和猫头洋之间，其地理坐标为东以121°48′~121°57′，北纬29°08′~ 29°13′，居舟山渔场、渔山渔场和温台渔场的中心，紧靠大陈渔场。距大目洋渔场20海里，距猫头洋渔场21海里，距渔山渔场25海里，是东海渔场著名渔港，素有“浙洋中路”之称。xxx中心渔港呈东北西南走向，“月牙”状封闭型港湾，港池中心线全长18公里，宽0.4—3公里，面积27公里，水深4-33米，xxx中心渔港西北以xxx镇作依托，东至东南有东门岛、对面山、南田岛、高塘岛作天然屏障，西至三门湾，港内风平浪静，港域宽、广、深，避风条件好，形成掩护条件优越的天然良港，因而有着其他港口无法比拟的优势。

本工程位于上海市某城区，为某城某河道整治一期工程，本标段位于某西岸，北起某路，南至某高速公路，河道全长3.037公里。主要的工作量有：1）开挖人工湖工程；2）新建护岸工程全长3580.51米（桩号西0+000~西3+580.51）；3）护岸沿线景观、绿化；4）栈桥一座。工程标段为施0389—2标 建设项目：本工程内容包括实地开河和新建护岸工程及景观绿化和栈桥。 工程地质条件：工程基础埋置的地质土层，大部分在褐黄色且粘土和淤混质亚粘土两类土层之上，本工程构筑物的类型，均可利用天然地基，沿线现状地面标高3.0米～3.2米（吴淞标高下同） 水位：根据当地水文和水利规划分析，最高设计水位为3.50米（历史最高水位3.73米，1999年7月）；最低设计水位1.5米；汛期设计常水位3.0米；非汛期设计常水位2.5米。 材料供应：本工程采用自拌砼；为完成本合同各项工作所需的材料和按合同规定由承包人提供的工程设备，均由承包人负责采购、验收、运输和保管。 施工工期：本工程业主要求应在2003年11月15开工，全部工程要求完工期为2004年5月15日，总施工日历天为183天。

护岸工程总长8600m。现场布置主要考虑工程特点并给合现场地形、地貌实际情况，在相对集中又互不干扰、便于施工管理的原则下进行布置。投标阶段作如下布置.

本标段护坡、护岸工程施工项目主要包括水下和水上抛石护脚、铺设土工布、碎石垫层、C20砼预制块、C20砼封顶及勒脚、C20砼条梗、C20砼踏步、雷偌护垫、土方开挖及回填、草皮护坡等。主要工程量为：护岸工程共27处，长度15335米，抛石护岸184377m3，铺设土工布253959㎡，铺碎石垫层17026m3，雷偌护垫67458㎡，C20砼封顶及勒脚8400m3，铺砌C20砼预制块165200㎡，C20砼踏步1595m3，土方开挖和回填273977m3；护坡工程14处，长度8315.7米，铺设土工布82153.45㎡，铺碎石垫层7991.36m3，C20砼封顶及勒脚4679.55m3，C20砼条梗704.6m3，铺砌C20砼预制块74440.71㎡，C20砼踏步1355.48m3，土方开挖21184.8m3，草皮护坡5103㎡。

本资料为护岸槽钢桩围堰施工安全方案，共44页。 简介：本工程护岸施工长度6.172Km（其中秀州塘3.227km，小泖港2.945km），护岸结构底标高为1.00~+1.50m，为提供护岸结构施工的干作业条件，须进行围堰施工。围堰工程长度约5.984Km，根据不同的地质断面及水深情况，围堰按设计要求选择4种型式（A型B型C型D型），考虑到需重复使用，经优化宜采用槽钢桩围堰。

本资料为护岸槽钢桩围堰施工安全方案，共44页。 简介：本工程护岸施工长度6.172Km（其中秀州塘3.227km，小泖港2.945km），护岸结构底标高为1.00~+1.50m，为提供护岸结构施工的干作业条件，须进行围堰施工。围堰工程长度约5.984Km，根据不同的地质断面及水深情况，围堰按设计要求选择4种型式（A型B型C型D型），考虑到需重复使用，经优化宜采用槽钢桩围堰。

护岸工程总长8600m。现场布置主要考虑工程特点并给合现场地形、地貌实际情况，在相对集中又互不干扰、便于施工管理的原则下进行布置。投标阶段作如下布置 砂石料场分三部分进行布置,浇筑砼砂石料堆放场布置在阮家桥,谭家拐,赵家码头三个地方，与拌和场相邻;护坡垫层用砂石料堆放场就近利用堤顶及堤身外平台作堆料场，可每200m左右布置一处。堤身外滩较宽阔，可临时堆放一些施工用材，堤顶在考虑车辆通行条件下，也可堆放少量材料。主要辅助设施仓库、工棚、修理厂等布置在堤外滩宽阔处。