客运专线T梁桥墩综合接地参考图
新建铁路南京枢纽某大桥T梁桥墩综合接地图纸-图一
新建铁路南京枢纽某大桥T梁桥墩综合接地图纸-图二
新建铁路南京枢纽某大桥T梁桥墩综合接地图纸-图三
新建铁路南京枢纽某大桥T梁桥墩综合接地图纸-图四
新建铁路南京枢纽某大桥T梁桥墩综合接地图纸-图五
新建铁路南京枢纽某大桥T梁桥墩综合接地图纸-图六
本图纸为30米T梁钢模设计图纸,武汉某设计院08年为某大桥设计的,图中含完全断面图和制作方法,并说明了材质。使用公路工程桥梁T板预制。 图纸内容包括:钢模板布置图,断面尺寸图,中梁横隔板图,侧模断面尺寸图等
三、总体施工组织设计 1、总体施工部署 根据总体工期安排,本孔现浇梁拟投入2套侧模板、3套底模、3套支架进行施工。现浇支架采用钢管贝雷膺架,跨端立柱直接支承在承台上、中间支架立柱采用打入钢管桩基础,外模架采用钢桁架,内模架采用钢管支架,混凝土采用拌合站集中拌合,混凝土输送车运输,混凝土输送泵泵送入模,插入式及附着式振动棒振捣密实,一次浇筑成型。
全长约15.6公里,其中大桥长约4.744公里,南岸接线长约3.083公里,北岸接线长约7.773公里。大桥全线采用高速公路标准,设计车速100公里/小时,设计荷载汽车—超20级、挂车—120。
工程概况 同源高速第x合同段xxx大桥为分离式,两桥中心线间距35m,右幅为K29+512xxx大桥,上部结构为6-40预应力混凝土简支变连续T梁,桥梁全长247m,前右角90度,全桥平面位于左转R=1400,LS=250m的缓和曲线段和直线段内,墩台径向布置,纵面位于凹曲线上
一 、工程概况 乐宜高速公路某标线路全长8.794km,有大桥4座、中桥4座、跨线桥1座,上部构造共有T型梁305榀,预制箱梁344榀。本次选定马边河大桥1-1、1-2T梁做为乐宜高速公路某标T梁预制的首项工程施工。XX大桥为30m跨简支T型梁桥,左右幅均为13跨。上部构造为后张预应力混凝土T型梁,采用先简支后桥面连续体系;本桥共130榀30mT梁,每跨半幅5榀;预制梁高2.0m,中梁翼缘板宽1.80m,边梁翼缘板宽2.02m跨中腹板厚20cm,支点附近腹板厚32cm。
三、主要技术指标 1、设计荷载:公路II级 2、抗震标准:地震烈度7o 3、桥面净宽:净7m+2×1m 4、跨 径: 25m 1、上部结构:桥梁纵向坡度为0.6%,横向坡度均为1.5%,桥面宽度为9m,主梁截面形式为T梁,梁高1.75m采用简支转连续的施工方法。由于采用简支转连续的施工方法,主梁先预制后运输、吊装就位,因此横截面布置时应考虑施工中的吊运能力,全桥做成5个等截面T梁。 2、结构分析:采用桥梁博士软件进行内力计算分析
梁体类型为单箱单室、变高度、变截面结构,梁体全长177.5m,箱梁顶宽12.0m,箱梁底宽6.7m。顶板厚度除梁端附近外均为40cm,底板厚度40cm~80cm,按直线线性变化,腹板厚48至80cm,按直线线性变化。全联在端支点、中跨中及中支点共设5个横隔板,横隔板设有孔洞,供检查人员通过。可供参考。
杭州某大桥,全长380m。现浇段箱梁由4×50m和50+80+50m两联连续梁组成,为左右幅双幅桥结构。 内容详实,可供参考。