上传于:2018-11-19 10:10:00 来自: 建筑设计 / 中国古建 / 仿古建筑
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资料目录 设计说明(一)~(四) 桥墩结构图(主墩、边墩)6 支承垫石钢筋布置图4 H=5~11m 主墩顶帽钢筋布置图(Ag≤0.05g)(一)~(三) H=12~25m 主墩顶帽钢筋布置图(Ag≤0.05g)(一)~(三) H=5~25m 主墩顶帽钢筋布置图(0.05g<Ag≤0.15g)(一)~(三) H=4~11m 边墩顶帽钢筋布置图(Ag≤0.15g)(一)~(三) H=12~25m 边墩顶帽钢筋布置图(Ag≤0.15g)(一)~(三) H=5~25m 主墩顶帽钢筋布置图(0.15g<Ag≤0.2g)(一)~(三) H=4~10m 边墩顶帽钢筋布置图(0.15g<Ag≤0.2g)(一)~(四) H=11~25m 边墩顶帽钢筋布置图(0.15g<Ag≤0.2g)(一)~(四) H=4~10m 边墩顶帽钢筋布置图(0.15g<Ag≤0.2g)(一)~(四) H=11~25m 边墩顶帽钢筋布置图(0.15g<Ag≤0.2g)(一)~(四) H=5~11m 主墩墩身钢筋布置图(Ag≤0.05g)(一)~(三) H=12~25m 主墩墩身钢筋布置图(Ag≤0.05g)(一)~(六) H=5~25m 主墩墩身钢筋布置图(0.05g<Ag≤0.15g)(一)~(七) H=4~11m 边墩墩身钢筋布置图(Ag≤0.15g)(一)~(三) H=12~25m 边墩墩身钢筋布置图(Ag≤0.15g)(一)~(四) H=5~25m 固定墩墩身钢筋布置图(0.15g<Ag≤0.2g) H=5~25m 非固定墩墩身钢筋布置图(0.15g<Ag≤0.2g)(一)~(七) H=4~10m 边墩墩身钢筋布置图(0.15g<Ag≤0.2g)(一)~(三) H=11~25m 边墩墩身钢筋布置图(0.15g<Ag≤0.2g)(一)~(四)

双线连续梁圆端形实体桥墩通用图88张(L=48+80+48m双线连续梁)-图一

双线连续梁圆端形实体桥墩通用图88张(L=48+80+48m双线连续梁)-图一

双线连续梁圆端形实体桥墩通用图88张(L=48+80+48m双线连续梁)-图二

双线连续梁圆端形实体桥墩通用图88张(L=48+80+48m双线连续梁)-图二

双线连续梁圆端形实体桥墩通用图88张(L=48+80+48m双线连续梁)-图三

双线连续梁圆端形实体桥墩通用图88张(L=48+80+48m双线连续梁)-图三

双线连续梁圆端形实体桥墩通用图88张(L=48+80+48m双线连续梁)-图四

双线连续梁圆端形实体桥墩通用图88张(L=48+80+48m双线连续梁)-图四

双线连续梁圆端形实体桥墩通用图88张(L=48+80+48m双线连续梁)-图五

双线连续梁圆端形实体桥墩通用图88张(L=48+80+48m双线连续梁)-图五

双线连续梁圆端形实体桥墩通用图88张(L=48+80+48m双线连续梁)-图六

双线连续梁圆端形实体桥墩通用图88张(L=48+80+48m双线连续梁)-图六

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  • 25m跨径连续箱梁桥下部构造通用图(104张)

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  • 【河北】13m、16m现浇钢筋混凝土连续板通用图设计

    技术指标:

       1、设计荷载:公路-Ⅰ级、公路-Ⅱ级。

       2、桥梁宽度:8.5m、12.0m、2x13.5m、2x16.75m。

       3、跨 径:13m、16m。

       4、斜 度:0°、15°、30°、45°。

      ......

      主要材料:

       1、混凝土:现浇钢筋混凝土板:C40混凝土,桥面混凝土铺装:4cm细粒式沥青混凝土+6cm中粒式沥青混凝土。

       2、钢材:钢筋直径≥12mm者用HRB335钢筋,直径<12mm者用R235钢筋,钢板采用16Mn或A3钢。

       3、其他:端支点支座采用四氟滑板GYZF4系列支座,中支点支座采用GYZ系列板式橡胶支座,其性能应符合交通部行业JT/T4-2004规定;桥梁防水层采用SBS改型沥青防水层;桥梁伸缩缝按D60缝考虑,也可根据实际情况采用简易伸缩装置(如沥青麻絮填塞或橡胶板等)。

      ......

      构造要点:

       1、桥梁纵、横向均按平坡设计;结构型式为现浇钢筋混凝土矩形(或平行四边形)板;支座设置方式:横桥向按1m左右设置一块板式橡胶支座。

       2、桥面铺装:4cm细粒式沥青混凝土+6cm中粒式沥青混凝土。

       3、当斜度≥150时,设置了角隅加强钢筋,抵抗斜板负弯矩的角隅钢筋均设置在现浇板上下层的钝角处,其布置方式为:靠近板顶的上层应布置垂直于钝角平分线的加强钢筋,靠近板底的下层应布置平行于钝100强钢筋。

      ......

      设计于2007年,共包含CAD施工图159页,设计说明3页。

  • 【河北】8m、10m现浇钢筋混凝土连续板通用图设计

    技术指标:

       1、设计荷载:公路-Ⅰ级、公路-Ⅱ级。

       2、桥梁宽度:8.5m、12.0m、2x13.5m、2x16.75m。

       3、跨 径:8m、10m。

       4、斜 度:0o、15o、30o、45o。

      ......

      主要材料:

       1、混凝土:现浇钢筋混凝土板:C40混凝土,桥面混凝土铺装:4cm细粒式沥青混凝土+6cm中粒式沥青混凝土。

       2、钢材:钢筋直径≥12mm者用HRB335钢筋,直径<12mm者用R235钢筋,钢板采用16Mn或A3钢。

       3、其他:端支点支座采用GYZ系列板式橡胶支座,中支点支座采用GYZ系列板式橡胶支座,其性能应符合交通部行业JT/T4-2004规定;桥梁防水层采用SBS改型沥青防水层;桥梁伸缩缝按D60缝考虑,也可根据实际情况采用简易伸缩装置(如沥青麻絮填塞或橡胶板等)。

      ......

      构造要点:

       1、桥梁纵、横向均按平坡设计;结构型式为现浇钢筋混凝土矩形(或平行四边形)板;支座设置方式:横桥向按1m左右设置一块板式橡胶支座。

       2、桥面铺装:4cm细粒式沥青混凝土+6cm中粒式沥青混凝土。

       3、当斜度≥15度时,设置了角隅加强钢筋,抵抗斜板负弯矩的角隅钢筋均设置在现浇板上下层的钝角处,其布置方式为:靠近板顶的上层应布置垂直于钝角平分线的加强钢筋,靠近板底的下层应布置平行于钝角平分线的加强钢筋。

      ......

      设计于2007年,共包含CAD施工图112张,说明书2页。


  • 时速350km_h铁路双线一字形桥台通用图25张(整孔简支箱梁)
    设计依据:铁路无缝线路设计规范TB10015-2012。铁路混凝土结构耐久性设计规范TB10005-2010。 双线一字形桥台,跨度24m(高)、32m 图纸为新建铁路客运专线工程简支梁(跨度24m(高)、32m)桥台通用图,适用于CRTSIII型板式无砟轨道。按照一次建成双线、直线及曲线设计。设计时速V=350km/h,适用的曲线半径R≥7000m。直曲线上线间距均采用5.0m。本设计包括桥台锥体护坡、混凝土砌块及检查设备图。桥台主筋均采用HRB400钢筋,其它采用HPB300钢筋或钢料。本设计采用无砟轨道底座直接在台顶设置的方式。 梁型:无砟轨道双线整孔简支箱梁。架桥机架设、现浇。 …… 支座为TJQZ球形钢支座设计。桥台按固定支座设计。适用于无碴桥面,相同跨度的直、曲线桥台采用相同的台身尺寸。路肩至地面填土高H5.0-8.0m,台身入土深度:岩石地基0-2.0m、非岩石地基0-3.0m。本图台身横向宽度为7.8m,脚墙厚度为2.5m。在靠近梁端的脚墙纵向开0.5m深,1.5m宽的进人洞。
  • 路基、路面、防护设计的一般通用图

    路基、路面、防护的一般通用图:中央分隔带开口部设计图.dwg挖方路基标准横断面图.dwg填方坡面防护.dwg填方路基标准横断面图.dwg填方路段挡墙.dwg水泥砼路面接缝构造图.dwg路堑墙防护.dwg路面结构设计图.dwg路基防护设计图1‘.dwg路基边沟排水设计图.dwg框架防护.dwg护面墙设计图.dwg护面墙坡面防护.dwg防护设计图.dwg方框防护.dwg

  • 一般电梯建筑图绘制(通用图)
    一般电梯的建筑大样图,电梯顶夹层建筑大样,基底做法,结构设计一般电梯的悬吊结构做法及吊钩所加荷载
  • 结构各种节点大样图通用图
    针对结构各种节点的大样图,通用图,内容包含侧壁,楼梯,竖向构件,钢结构部分及加固,等等,可供参考。
  • 预应力混凝土T形连续梁桥墩一般构造节点详图设计

    二、技术指标 :    1、设计荷载:公路—Ⅰ级;    2、环境类别:Ⅰ类;    3、结构重要性系数:1.1;    4、跨 径:30m;    5、斜交角度:0°;    桥梁纵桥向按平坡设计,横桥向坡度均为2%,一联为3×30m至6×30m的装配式部分预应力混凝土T形连续梁。采用多T单独预制,简支安装,现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。支座设置方式除每联端支座设滑板支座外,各中墩上支座型式应按气温变幅大小、每联孔数多少、桥墩高低等具体情况,通过计算确定。

  • 圆端形实体桥墩专项施工方案
    昌赣客运专线CGZQ-7标一分部一工区施工里程为:DK221+934.73-DK230+650以及L1、L2井冈山联络线,正线全长8715.27m,联络线全长全长6425.27m,共计15140.54m。正线桥梁2座,禾水特大桥8484.49m,裴家岭中桥,联络线桥梁4座,联络线肖家大桥、范门社家特大桥、丁家村特大桥、联络线禾水特大桥。圆端形实体桥墩共计368个(其中正线259个,联络线109个),主要为直坡墩和斜坡墩,正线斜坡墩坡比为45:1,联络线为35:1。正线禾水特大桥171#~182#墩为变宽度直坡墩,其中178#、182#墩为门孔式桥墩,范门社家特大桥25#~27#墩跨越昌赣正线,采用门式墩。最高墩23.5m,最低墩1.5m。混凝土采用C35(H1)、C30混凝土。桥墩钢筋采用HRB400和HPB300钢筋,模板采用大块定型钢模板。
  • 各种跨径连续小箱梁通用图32套(先简支后连续现浇等截面)

    内容简介 桥梁上部结构形式有先简支后连续箱梁、现浇等截面预应力混凝土混凝土连续梁。装配式连续箱梁含20m、35m、30m、35m、40m连续小箱梁;现浇连续箱梁含2X25m、20+32+20m、16+2X20+16m、20+2X30+20m。适用路幅10m、12m、23m、24.5m、26m、28m、33.5m、34.5m、7.5m、8.5m。荷载为公路-I级、公路-II级。斜度0°、15°、30°。   ……   共计32套,设计于2007年 桥面铺装钢筋网构造 40米箱梁一般构造 现浇湿接缝钢筋构造 40米箱梁30度整套图目录 箱梁通用图总目录 箱梁预应力钢束构造

  • 装配式预应力混凝土箱形连续梁桥上部构造通用图

    跨 径: 30 米   斜 交 角: 0°   设计荷载: 公路-Ⅰ级   桥面宽度: 2×净-11.5 米

  • 30米预应力混凝土T梁先简支后结构连续(刚构)通用图

    内容简介 1.设计标准及设计规范   1.1.设计标准   1.1.1.设计荷载:汽车—超20级,挂车—120   1.1.2.桥面宽度:c1+0.5+11.0+0.5+c2=12.20米   1.1.3.桥面横坡:2%   1.1.4.斜交角度:0°   1.1.5.地震烈度:按Ⅶ度设防。   1.2.设计规范   1.2.1.《公路桥涵设计通用规范》JTJ021—89   1.2.2.《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTJ023—85   1.2.3.《公路工程抗震设计规范》JTJ004—89   2.技术指标   2.1.主梁片数:5片梁(半桥宽)。   2.2.预制梁长:边跨为29.46米;中跨为29.30米。   2.3.预制梁高:1.8米。   2.4.组合梁高:1.92米。   2.5.预制梁安装重量:边跨:中梁669.6KN,边梁630.4KN;    中跨:中梁675.0KN,边梁629.2KN。   3.主要材料   3.1.混凝土:预制梁、预制横隔板、预制托梁采用C50混凝土,现浇连续段、现浇湿接缝、现浇托梁采用C50混凝土,现浇桥面板采用C50混凝土。   3.2.预应力钢束:采用 ASTMA416-92 标准的低松弛钢绞线,其标准强度 R yb=1860Mpa, 公称直径15.24mm,公称面积140mm2,弹性模量Ey=1.95x105 Mpa,锚具建议采用OVM15型系列锚具,墩顶负弯矩钢束采用OVM体系的BM15型扁锚。管道采用预埋金属波纹管成型(负弯矩钢束采用扁形波纹管成型)。与其配套的千斤顶采用YCW型系列千斤顶(负弯矩钢束扁锚YDC240Q型千斤顶)。   3.3.钢材:Ⅰ、Ⅱ级钢筋标准应符合国标的规定,焊接的钢筋均应满足可焊要求,其它钢材均应符合国标规定。   3.4.桥面铺装:10cm沥青混凝土。   4.设计要点   4.1.本通用图按部分预应力混凝土A类构件设计。   4.2.主梁由预制预应力混凝土T型梁和现浇混凝土桥面板组合而成。   4.3.设计计算采用我院编制的《钢筋混凝土及预应力混凝土综合设计程序》(GPRBP)编号A002、《简支梁计算程序》(SSBIQ)编号A003进行计算,横向按刚接梁考虑。   4.4.计算时考虑支座沉降5mm,顶底板温差5℃ 。分别按五孔、六孔、七孔一联进行计算。设计时最大控制联长为七孔一联。   4.5.预制梁的强度达到85%标准强度后,方可张拉预应力钢束。两端同时张拉,锚下控制应力为0.75Rby=1395Mpa,未计入预应力钢索与锚圈口之间的摩擦损失。    边跨预制梁封锚端钢筋布置图 边跨预制梁预应力钢束布置图 标准横断面图

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    资料目录 说明 上部主要材料数量表 上部构造标准横断面图(一)~(二) T梁一般构造图(一)~(四) T梁预应力钢束布置图 T梁预应力钢束定位钢筋布置图 T梁梁肋钢筋布置图(一)~(四) 翼板钢筋布置图(一)~(四) T梁梁端封锚钢筋布置图(一)~(二) T梁梁端锚下钢筋布置图(一)~(二) 端横隔板钢筋布置图(一)~(二) 中横隔板钢筋布置图 设160型伸缩缝端翼板加厚钢筋布置图 桥面现浇层钢筋布置图(一)~(二) 桥面连续构造图 支座构造图 桥墩盖梁钢筋构造图(一)~(三) 桥墩柱间系梁钢筋构造图(一)~(三) 桥墩桩顶系梁钢筋构造图(一)~(四) 桥墩承台钢筋构造图 柱式台、肋板台及座板台台帽钢筋构造图(一)~(二) 柱式台、肋板台及座板台背墙钢筋构造图(一)~(二) 柱式台、肋板台及座板台耳墙钢筋构造图 肋板台承台钢筋构造图 座板台承台钢筋构造图

  • 35m装配式箱型连续梁标准通用图(92张现行规范)

    技术指标:    公路等级:高速公路    路基宽度(m):24.5    汽车荷载等级:公路-Ⅰ级    行车道数:4    桥面宽度(m):2×12    跨径(m):35    斜交角(°):0、15、30    单幅桥梁片数:4    梁间距(m):2.9    预制梁高(m):1.8    预制梁最大吊装重量(kN):边梁:1219;中梁:1136    设计安全等级:一级    环境类别:Ⅰ类、Ⅱ类   ......   设计要点:    1、本通用图结构体系为先简支后连续的结构,按A类预应力混凝土构件设计。    2、结构设计采用不同的软件进行分析;荷载横向分配系数采用刚性横梁法、刚接板(梁)法和梁格法三种计算方法进行对比分析。   ......   适用范围:    1、处于平曲线段上的桥梁,沿测设中心线采用35m标准跨径,墩、台中心线均径向布置。当梁长变化在±150mm范围内时,可采用调整现浇连续段长度的方式布梁,预制梁长保持不变;当梁长变化在±500mm范围内时,各预制梁采用变梁长,现浇连续段长度保持不变。若梁长变化超过±500mm,则需根据各桥具体情况确定设计方案,并进行结构验算。    2、跨径组合为一联 4×35m至7×35m,支座设置方式除每联端支座设滑板支座外,各中墩上支座型式应按气温变幅大小,每联孔数多少,桥墩高低等具体情况,通过计算确定。   ......   设计于2008年,共包含CAD设计图92张。

  • 【重庆】Ⅰ级公路先简支后连续50米连续T梁通用图
    设计标准:设计汽车荷载:公路—Ⅰ级;桥面宽度:整体式路基为:2×(0.5+净10.75 +0.75)米;分离式路基为(0.5+净11.25 +0.5)米;爬坡加宽段路基为:2×(0.5+净12.25 +0.75)米。桥面横坡:2%;斜交角度:0°。主梁由预制混凝土T梁和现浇桥面板组合而成,其共同参与受力,采用先简支后结构连续。墩顶负弯矩由负弯矩钢束及桥面板主筋共同承担。技术指标:1.主梁片数:5、6片梁;2.预制梁长:(49.31+x)米(边跨),(49.1+x)米(中跨)。x值的范围由-1.0~1.0米;3.预制梁高:2.6米;组合梁高:2.75米;4.预制梁安装重量: 边跨中梁1319.0KN,边跨边梁1299.0KN;中跨中梁1313.0KN,中跨边梁1293.0KN。主要材料:预应力混凝土预制梁采用50号混凝土,封锚段采用50号混凝土,现浇桥面板采用50号混凝
  • 装配式预应力混凝土箱形连续梁桥上部标准通用图
    本图纸为装配式预应力混凝土箱形连续梁桥30米0度上部构造标准通用图,图纸内容包含钢筋明细表,材料一览表,设计说明等,图纸仅供参考。
  • [贵州]桥梁公用构造通用图(2018)

    防撞墙护栏;桥头搭板一般构造;搭板钢筋;伸缩缝;泄水管;U型桥台侧墙顶部钢筋布置图;侧墙与前墙连接处钢筋构造图;桥面纵向排水;简支梁支座(30m、35m、40m、50m);连续梁支座(30m、40m);防落网;U型桥台台帽前墙接触面连接钢筋布置图……    共25张图纸,含工程量计算表,2018年

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