设计概况: 桥梁总长180米,宽度50米,为一座异形斜独塔组合梁特种斜拉桥,跨径组合为附跨60米,主跨120米,塔、墩、梁固结体系,主跨设11对、附跨设6对双索面空间扇形斜拉索,两端止于桥台上,无引桥。 其中包括两侧与道路接顺的挡土墙,桥梁两侧挡土墙长度各60米。 ...... 设计标准: 1、桥梁宽度:桥梁总宽度50米,其中机动车道宽度30米,为双向8车道,机动车道布置形式0.25(防撞护栏)+0.5(路缘带)+3.5x4(车行道)+0.5(双黄线)+3.5x4(车行道)+0.5(路缘带)+0.25(防撞护栏)=30米;一侧人行道宽度3米,0.25(栏杆)+2.75(人行道);一侧非机动车道宽度3米,2.75(非机动车道)+0.25(栏杆)。桥塔布置在机非分隔带内,占用宽度两侧各4米。 2、桥梁横坡:桥梁采用双向坡设置,即机动车道横坡1.5%,非机动车道和人行道反向1%。 3、桥梁纵坡:为单向纵坡5‰。 4、设计基准期:100年。 5、桥梁结构设计安全等级:一级。 6、荷载标准:机动车:公路-I级,双向8车道,非机动车及人群荷载:3kPa。 7、油漆防腐使用年限:20年。 ...... 结构设计: 桥梁长度180米,宽度50米,为一座独塔组合梁特种斜拉桥,跨径组合为附跨60米,主跨120米。 ...... 设计于2009年,共包含CAD设计图46张。
主跨120米独塔组合梁特种斜拉桥设计图(46张)-图一
主跨120米独塔组合梁特种斜拉桥设计图(46张)-图二
主跨120米独塔组合梁特种斜拉桥设计图(46张)-图三
主跨120米独塔组合梁特种斜拉桥设计图(46张)-图四
桥梁上部结构型式为:30m+66m+30m独塔双索面无背索部分斜拉预应力砼梁组合体系。 下部结构采用实体式墩身接承台,承台下设钻孔灌注桩基础.桥梁全长为131.58米。 本桥断面形式为:5.5m(人行道)+5m(慢车道)+1.5m(分隔带)+14m(快车道)+1.5m(分隔带)+5m(慢车道)+5.5m(人行道)=38m。
xx公路大桥全长4177.6m,主桥由北汊通航孔桥(主跨500mPC斜拉桥)、三八洲桥、南汊通航孔桥(主跨300m姊妹塔PC斜拉桥)组成。xx长江公路大桥位处江面宽约2350m,江中有一沙洲,因其最高处海拔高程为38m而称为三八洲。三八洲将桥位河段分为南北两汊,其中北汊宽约700m,南汊宽约450m,该桥主跨500米为π形预应力混凝土主梁为全国同类型桥梁跨度之最,但居世界第二,混凝土标号高达C60。
1、 桥面宽度23米(不含布索区宽度),双向四车道,不设人行道,引道标准与桥梁一致采用路桥同宽。 2、 荷载标准:汽车超—20级,挂车—120。 3、 设计行车速度:80Km/h。 4、 桥面竖曲线半径:10000m。 5、桥面坡度:纵坡2.5%,直线桥段横坡为双向2%,圆曲线及缓和曲线部分设横向超高。 6、设计洪水频率:1/300,设计水位:36.03m(黄海高程,下同),流量17500m3/s。 7、通航:最高通航水位按10年一遇洪水位,水位为35.01m,通航净高10m,主通航孔按单孔通航考虑,双线净宽140m。 8、地震烈度:六度地震区,采用七度抗震措施。 9、船舶撞击力按三级内河航道取值,顺桥向400KN,横桥向550KN。 主桥为50+82+180米三跨一联独塔双索面斜拉桥
xx公路大桥全长4177.6m,主桥由北汊通航孔桥(主跨500mPC斜拉桥)、三八洲桥、南汊通航孔桥(主跨300m姊妹塔PC斜拉桥)组成。xx长江公路大桥位处江面宽约2350m,江中有一沙洲,因其最高处海拔高程为38m而称为三八洲。三八洲将桥位河段分为南北两汊,其中北汊宽约700m,南汊宽约450m,该桥主跨500米为π形预应力混凝土主梁为全国同类型桥梁跨度之最,但居世界第二,混凝土标号高达C60。
xx公路大桥全长4177.6m,主桥由北汊通航孔桥(主跨500mPC斜拉桥)、三八洲桥、南汊通航孔桥(主跨300m姊妹塔PC斜拉桥)组成。xx长江公路大桥位处江面宽约2350m,江中有一沙洲,因其最高处海拔高程为38m而称为三八洲。三八洲将桥位河段分为南北两汊,其中北汊宽约700m,南汊宽约450m,该桥主跨500米为π形预应力混凝土主梁为全国同类型桥梁跨度之最,但居世界第二,混凝土标号高达C60。
xx公路大桥全长4177.6m,主桥由北汊通航孔桥(主跨500mPC斜拉桥)、三八洲桥、南汊通航孔桥(主跨300m姊妹塔PC斜拉桥)组成。xx长江公路大桥位处江面宽约2350m,江中有一沙洲,因其最高处海拔高程为38m而称为三八洲。三八洲将桥位河段分为南北两汊,其中北汊宽约700m,南汊宽约450m,该桥主跨500米为π形预应力混凝土主梁为全国同类型桥梁跨度之最,但居世界第二,混凝土标号高达C60。
xx公路大桥全长4177.6m,主桥由北汊通航孔桥(主跨500mPC斜拉桥)、三八洲桥、南汊通航孔桥(主跨300m姊妹塔PC斜拉桥)组成。xx长江公路大桥位处江面宽约2350m,江中有一沙洲,因其最高处海拔高程为38m而称为三八洲。三八洲将桥位河段分为南北两汊,其中北汊宽约700m,南汊宽约450m,该桥主跨500米为π形预应力混凝土主梁为全国同类型桥梁跨度之最,但居世界第二,混凝土标号高达C60。
资料目录 总图、斜拉索及附属工程11: 主塔材料数量表 主桥结构布置图 主桥基桩坐标表 主桥施工步骤图2 主桥斜拉索设计图3 主桥斜拉索布置及恒载索力图 主桥支座布置 主桥桥面铺装 主梁51: 主梁材料数量表汇总 主梁斜拉索预埋管道表 混凝土数量表 131张
桥梁上部结构型式为:30m+66m+30m独塔双索面无背索部分斜拉预应力砼梁组合体系。 下部结构采用实体式墩身接承台,承台下设钻孔灌注桩基础.桥梁全长为131.58米。 本桥断面形式为:5.5m(人行道)+5m(慢车道)+1.5m(分隔带)+14m(快车道)+1.5m(分隔带)+5m(慢车道)+5.5m(人行道)=38m。 ...... 设计于2003年,共66张CAD设计图。
每根接地极的接地电阻应不大于10欧姆,在施工时,必须进行实地测定。运营阶段每年在雷雨季节以前亦必须检查接地级和接地电阻,以策安全。 接地线及接地装置应镀锌,以防锈蚀,并与塔内主筋焊接。 避雷针应镀锌以防锈蚀,外涂银灰色油漆,并与塔内主筋焊接。 图纸内容: 接地极构造图 避雷针平面布置图 主塔侧面图 主塔立面图 避雷针立面图 避雷针尖大样 加劲板大样 避雷针材料数量表
资料目录 设计说明 斜拉索索力表 施工步骤调整 OVM250拉索体系细部构造 全桥工程数量表 斜拉桥桥型图2 标准横断面图 桥台搭板钢筋图 桥塔构造图2 桥塔锚固区详图 上塔柱锚固区加强钢筋布置图 桥塔钢筋布置图4 主塔锚固区预应力粗钢筋布置图4 主塔劲性骨架布置示意图4 桥塔塔柱内检修楼梯布置图 塔顶人孔盖板结构图 桥塔斜拉索锚固槽钢板构造图 桥塔斜拉索锚下钢筋图 箱梁一般构造图 0号节段结构图 24'号节段构造图 节段箱梁钢筋图 24'号节段钢筋图 3X30m现浇节段钢筋图 横梁预应力图 (100+30)m跨顶底板钢束布置图 (145+3X30)m跨顶底板钢束布置图 预应力粗钢筋平面布置图 主梁纵向预应力布置图 主梁纵向预应力筋布置图 全桥纵向预应力数量表 横竖向预应力束(筋)布置图 竖向预应力横布置图 主桥箱梁横隔板预应力钢绞线布置图 断面钢束图 槽口钢筋图 (100+30)m跨齿块一般构造图2 145m跨齿块一般构造图4 齿块1钢筋图2 齿块2钢筋图 齿块3钢筋图 端横梁封锚端钢筋图 合拢段外刚性支撑构造图 铁砂混凝土压重设计图 斜拉索构造示意图 斜拉索工程数量表 主梁斜拉索锚块钢筋表 支座垫石钢筋图 支座安装图 伸缩缝构造图2 灯柱、泄水孔、人行道板布置图 人行道缘石踢脚及泄水孔构造图 人行道缘石及灯柱基座钢筋图 人行道板钢筋图 0号桥台端引水管设计图 桥面栏杆设计图2 6号台端挡墙一般构造图3 0号台端挡墙一般构造图2 塔内平台和塔顶人孔盖板结构图 塔内人梯BT7结构图 塔内人梯BT6及塔顶栏杆结构图 塔内人梯BT5结构图 塔内人梯BT4结构图 塔内人梯BT3结构图 塔内人梯BT2结构图 塔内人梯BT1结构图 斜拉索锚块参数表 斜拉索细部构造图5 2、2'号节段钢筋图 15'号节段钢筋图 3X30m中横梁钢筋图 分隔带防撞栏杆布置图 分隔带防撞栏杆钢筋图
xx公路大桥全长4177.6m,主桥由北汊通航孔桥(主跨500mPC斜拉桥)、三八洲桥、南汊通航孔桥(主跨300m姊妹塔PC斜拉桥)组成。xx长江公路大桥位处江面宽约2350m,江中有一沙洲,因其最高处海拔高程为38m而称为三八洲。三八洲将桥位河段分为南北两汊,其中北汊宽约700m,南汊宽约450m,该桥主跨500米为π形预应力混凝土主梁为全国同类型桥梁跨度之最,但居世界第二,混凝土标号高达C60。
xx公路大桥全长4177.6m,主桥由北汊通航孔桥(主跨500mPC斜拉桥)、三八洲桥、南汊通航孔桥(主跨300m姊妹塔PC斜拉桥)组成。xx长江公路大桥位处江面宽约2350m,江中有一沙洲,因其最高处海拔高程为38m而称为三八洲。三八洲将桥位河段分为南北两汊,其中北汊宽约700m,南汊宽约450m,该桥主跨500米为π形预应力混凝土主梁为全国同类型桥梁跨度之最,但居世界第二,混凝土标号高达C60。
xx公路大桥全长4177.6m,主桥由北汊通航孔桥(主跨500mPC斜拉桥)、三八洲桥、南汊通航孔桥(主跨300m姊妹塔PC斜拉桥)组成。xx长江公路大桥位处江面宽约2350m,江中有一沙洲,因其最高处海拔高程为38m而称为三八洲。三八洲将桥位河段分为南北两汊,其中北汊宽约700m,南汊宽约450m,该桥主跨500米为π形预应力混凝土主梁为全国同类型桥梁跨度之最,但居世界第二,混凝土标号高达C60。
xx公路大桥全长4177.6m,主桥由北汊通航孔桥(主跨500mPC斜拉桥)、三八洲桥、南汊通航孔桥(主跨300m姊妹塔PC斜拉桥)组成。xx长江公路大桥位处江面宽约2350m,江中有一沙洲,因其最高处海拔高程为38m而称为三八洲。三八洲将桥位河段分为南北两汊,其中北汊宽约700m,南汊宽约450m,该桥主跨500米为π形预应力混凝土主梁为全国同类型桥梁跨度之最,但居世界第二,混凝土标号高达C60。
设计标准: 1、汽车荷载:设计荷载汽车-超20级,验算荷载挂车-120。 2、行车道:双向六车道。 3、桥面横坡:双面坡2%。 4、基本风压:600Pa。 5、地震烈度:基本烈度8度,按8度设防,按9度采取抗震措施。 6、水位和流量:100年一遇设计洪水位39.3m,设计洪峰流量3570m3/s。 7、桥下净空:与巡河路及县道相交处大于4.5m。 ...... 桥孔布置: 大桥全长919.18m,宽29.5m,主桥为三塔矮塔斜拉桥,长384m,主跨径120m;两侧引桥为三跨和四跨预应力混凝土连续梁桥,单侧引桥长267.59m。桥梁中线与河道交角为53度。 为了减少桥墩对水流的影响,主桥采用独柱单索面三塔矮塔斜拉桥方案。引桥分为两个半桥,上下行桥在河道内的墩柱错开布置,以平行于水流方向。 ...... 结构设计: 主桥为三塔矮塔斜拉桥,桥宽29.5m,跨径组合为72m+120m+120m+72m=384m,中间桥塔处为梁塔墩固结,两侧桥塔处为梁塔固结,在桥墩上设置支座。 主桥共有三个索塔,布置在中央分隔带上。索塔桥面以上高21.5m,上塔柱采用工字型截面,断面尺寸为4.4m×3.0m;中塔柱采用实体截面,截面尺寸为4.4m×2.0m。 桥墩身采用圆形薄壁结构,中塔墩柱直径8m,壁厚1.5m;边塔墩柱直径6m,壁厚1.2m;边墩直径4m,壁厚1m。 ...... 设计于2004年,共101张CAD设计图。
工程概况: 大桥全长919.18m,宽29.5m,主桥为三塔矮塔斜拉桥,长384m,主跨径120m;两侧引桥为三跨和四跨预应力混凝土连续梁桥,单侧引桥长267.59m。桥梁中线与河道交角为53度。 为了减少桥墩对水流的影响,主桥采用独柱单索面三塔矮塔斜拉桥方案。引桥分为两个半桥,上下行桥在河道内的墩柱错开布置,以平行于水流方向。 ...... 设计标准: 1、汽车荷载:设计荷载汽车-超20级,验算荷载挂车-120。 2、行车道:双向六车道。 3、桥面横坡:双面坡2%。