40米T梁设计cad图（T梁边跨翼板钢筋布置）

跨径: 40 米； 斜 度 :0°；荷载等级：公路-I级；桥面宽度：11.75 米。路基宽度：24.50米（整幅式）、12.25米（分幅式）。桥面宽度：0.5m(防撞护栏)+10.75m(桥面净宽)+0.5m(防撞护栏) +0.5m( 中间带) +0.5m(防撞护栏)+10.75m(桥面净宽)+0.5m(防撞护栏)＝24.00米；分幅式＝0.5m(防撞护栏)+10.75m(桥面净宽)+0.5m(防撞护栏)＝11.75米。地震动峰值加速度：≤0.05g 　　…… 　　适用于设计地震动峰值加速度小于或等于0.05g的地震区，40m跨径（4孔一联）简支T梁，墩高55～75m分幅式空心墩墩柱钢筋构造。 　　本图仅为参考配筋图，若实际使用中地震动峰值加速度大于0.05g，或一联内桥梁孔数变化时，或墩高大于75米，或一联内各墩高差较大时，则需另行计算再进行配筋。 　　N14角钢为定位用的劲性骨架。N8钢筋的水平和竖直段应根据主筋的位置酌情调整长度。钢筋直径≥22mm时采用HRB400钢筋，其余采用HRB335钢筋。 　　…… 　　共计4张，设计于2010年

河北省40米跨径预制预应力混凝土连续T梁通用图，上部结构全部通用图，包括12m、13.5m、16.75m桥宽

32米后张铁路T梁设计，后张预应力，26张全图，包含说明。单线梁，双线梁，横向布置全套图。

本图纸包括：霍州至永和关高速公路东段第L J12 合同段施工形象进度图、Ⅰ-Ⅰ剖面(边梁)等内容，图纸内容详实，可供参考。

T梁预制台座构造图，图纸内容包括各层平面图，剖面图，东西南北立面图，采用大量的曲线，在形式效果上形成十分强烈的韵律感。使建筑体现出一种优美传神。有需要的设计师欢迎下载！

本图为50米T型梁模板设计详图。

40米预应力混凝土连续T梁桥台盲沟排水一般构造CAD节点详图，内容详实，可供参考。　　

ZK176+411.8/K176++439.3xx油气管线交叉大桥位于xx存附近，主要为跨越xx油气管线而设，路线与xx油气管线交叉角度约43°，小桩号侧为输气管道，管径1.04m，大桩号侧为输油管道，管径0.44m，油气管线间距约10m，埋深约1.5m。 xx油气管线交叉大桥左幅桥长128米，起止桩号为ZK176+347.8~ZK176+475.8；右幅桥长168米，起止桩号为K176+355.3~K176+523.3。本桥采用40米T梁结构跨越xx油气管线。 本项目预制梁场位于K174+900-K175+650（xx服务区）路基主线上，预制场至xx油气管线交叉大桥起点桩号距离为850米。

ZK176+411.8/K176++439.3xx油气管线交叉大桥位于xx存附近，主要为跨越xx油气管线而设，路线与xx油气管线交叉角度约43°，小桩号侧为输气管道，管径1.04m，大桩号侧为输油管道，管径0.44m，油气管线间距约10m，埋深约1.5m。 xx油气管线交叉大桥左幅桥长128米，起止桩号为ZK176+347.8~ZK176+475.8；右幅桥长168米，起止桩号为K176+355.3~K176+523.3。本桥采用40米T梁结构跨越xx油气管线。 本项目预制梁场位于K174+900-K175+650（xx服务区）路基主线上，预制场至xx油气管线交叉大桥起点桩号距离为850米。

茅荆坝（蒙冀界）至承德公路位于河北省承德市北部，北起蒙冀交界，接大广公路赤峰至蒙冀界的高速公路，南至承德市，与已建京承高速公路相连接。本合同段采用全封闭、全立交、双向四车道高速公路标准。设计车速采用100Km/h，整体式路基宽度26m，分离式路基宽度13m。桥涵设计汽车荷载采用公路-Ⅰ级。本合同段桥梁共5座，分别为：XX特大桥、XX大桥、AK1+718匝道桥、K62+660.7(K62+659.5)跨线桥、XX改线桥。其中上部结构采用预应力预制T梁的为：XX特大桥、XX大桥、AK1+718匝道桥。共计40mT梁432片，30mT梁129片。

本项目起自76省道复线k19+856处楚门丁岙附近，经楚门镇、漩门湾、漩门二期工业城、芦浦镇，终于大麦屿火叉口村，与在建的疏港公路相接。主线全长22.8KM，连接线长1.1KM，为一级干线公路，设计速度100km／h 。

设计标准 　　 设计车辆荷载：汽车-超20级，挂车-120 　　 桥面宽度：(0.5+净11+0.5)m。 　　 桥面横坡：2% 　　 斜交角度：0° 　　 地震烈度：按Ⅷ度设防。 　　技术指标 　　 1、主梁片数：5片梁 　　 2、预制梁长：29.39+x(x=-0.35~0.35) 米（边跨），29.3+x(x=-0.35~0.35)米（中跨） 　　 3、预制梁高：1.8米；组合梁高：1.95米 　　 4、预制梁安装重量： 边跨中梁639KN，边跨边梁594KN；中跨中梁630KN，中跨边梁584KN。 　　

内容简介 1、主梁采用预制T形断面，横隔板也采用部分预制，安装就位后浇筑横隔板接缝、桥面现浇层混凝土，使其连成整体。 　　2、预制梁采用钢丝绳套箍吊装，吊点离梁端80cm，此处翼板上注意预留吊洞。 　　3、位于曲线上的桥，边梁外悬臂长弧线变化，字母“△b”为跨中弦弧距离差；字母“△L”为梁长变化值（变化范围为±100cm）。 　　4、本图表中主梁混凝土数量按△b、△L=0计算，封锚段数量计入预制部分。 　　

本资料为某高速公路工程，L=40m的装配式预应力混凝土T梁下部构造图纸，含桥墩一般构造图（整体式、分离式）、各部分钢筋构造图等。 　　...... 　　共107张图，附钢筋数量表，

本图纸为南方某40米预应力T梁全套结构设计图纸，内容包括：边梁半立面图、内梁半立面图等内容，内容详实，可供参考。

本工程为3跨30m预应力砼T梁斜交桥图，包含盖梁构造及配筋图、盖梁支座垫石平面布置图、墩桩正立面构造图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

桥梁上部结构的计算着重分析了桥梁在使用工程中恒载以及活载的作用利，采用整体的体积以及自重系数，荷载集度进行恒载内力的计算。

T梁设计图：主梁一般构造图，主梁梁肋钢筋构造图，横隔板钢筋`横隔板接头构造图，主梁钢绞线束布置图，钢绞线束定位钢筋布置，桥面连续构造图，主梁行车道板钢筋构造图，桥梁横断面`桥面铺装。

某预应力T梁一般CAD全套节点设计构造图，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

******高速公路******段工程SLTJ.3合同段的起点里程为K79+250，终点里程为K85+400，全长6.15.5km。其中石板沟大桥、东湾1﹟大桥、东湾2﹟大桥、水牛沟大桥设计等级为双向四车道高速公路，行车速度为80KM/h，设计洪水频率为1/100。全桥按四车道设计，桥面净宽为2×11.447m，中央分隔带宽1m。设计全部为T型梁，混凝土设计强度为C50。

设计标准 　　 设计车辆荷载：汽车-超20级，挂车-120 　　 桥面宽度：(0.5+净11+0.5)m。 　　 桥面横坡：2% 　　 斜交角度：0° 　　 地震烈度：按Ⅷ度设防。 　　技术指标 　　 1、主梁片数：5片梁 　　 2、预制梁长：29.39+x(x=-0.35~0.35) 米（边跨），29.3+x(x=-0.35~0.35)米（中跨） 　　 3、预制梁高：1.8米；组合梁高：1.95米 　　 4、预制梁安装重量： 边跨中梁639KN，边跨边梁594KN；中跨中梁630KN，中跨边梁584KN。 　　 　　

本图纸为：某地T梁模板设计图CAD图纸，内容包括:堵头模板与侧模连接大样，大桥1m高墩墩柱模板图，模正立面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

大桥位于xx县xx镇xx村，紧邻国道319线，交通条件较为方便。桥梁起讫桩号K75+706.611～K75+986m，桥上存在一处路线长链（K75+725.939 =K75+707.328），全长296m。本桥平面位于主线R=1020m的圆曲线上；桥上纵坡分别为1.365%和-3.7%；墩台径向布置。全桥共分2联:(3x40)m+(4x40)m；上部结构采用预应力砼(后张)T梁，采用"先简支后结构连续"方法施工；下部结构桥台采用U型台和明挖扩大基础；桥墩采用柱式墩、嵌岩挖孔桩基础。 　　

新规范25米连续T梁设计全图包括 　　1、桥宽12.25m L＝25m 预应力砼连续T梁中横隔板钢筋构造图.dwg 　　2、桥宽12.25m L＝25m 预应力砼连续T梁支座构造参考图.dwg 　　3、桥宽12.25m L＝25m 预应力砼连续T梁预应力钢束构造图(一)～（二）.dwg 　　4、桥宽12.25m L＝25m 预应力砼连续T梁行车道板钢筋构造图(一）.dwg 　　5、桥宽12.25m L＝25m 预应力砼连续T梁行车道板钢筋构造图（三）.dwg 　　6、桥宽12.25m L＝25m 预应力砼连续T梁行车道板钢筋构造图（二）.dwg 　　7、桥宽12.25m L＝25m 预应力砼连续T梁现浇连续段构造图.dwg 　　8、桥宽12.25m L＝25m 预应力砼连续T梁现浇连续段钢筋构造图.dwg 　　9、桥宽12.25m L＝25m 预应力砼连续T梁施工步骤示意图.dwg 　　10、桥宽12.25m L＝25m 预应力砼连续T梁上部结构横断面图.dwg 　　11、桥宽12.25m L＝25m 预应力砼连续T梁桥面铺装钢筋网构造图.dwg 　　12、桥宽12.25m L＝25m 预应力砼连续T梁牛腿钢筋构造图(一)～（二）.dwg 　　13、桥宽12.25m L＝25m 预应力砼连续T梁锚具构造示意图.dwg 　　14、桥宽12.25m L＝25m 预应力砼连续T梁梁肋钢筋构造图(一)～（三）.dwg 　　15、桥宽12.25m L＝25m 预应力砼连续T梁连续段负弯矩预应力钢束构造图.dwg 　　16、桥宽12.25m L＝25m 预应力砼连续T梁连续段负弯矩束锚下加强筋及张拉槽加强钢筋网.dwg 　　17、桥宽12.25m L＝25m 预应力砼连续T梁构造图（一）～（三）.dwg 　　18、桥宽12.25m L＝25m 预应力砼连续T梁负弯矩钢束槽口平面布置示意图.dwg 　　19、桥宽12.25m L＝25m 预应力砼连续T梁封锚钢筋构造图及梁端锚口详图.dwg 　　20、桥宽12.25m L＝25m 预应力砼连续Ｔ梁端头梁肋预埋钢筋构造图.dwg 　　21、桥宽12.25m L＝25m 预应力砼连续T梁端横隔板钢筋构造图(一)～（二）.dwg 　　22、桥宽12.25m L＝25m 预应力砼连续T梁标准横断面构造图.dwg 　　

40米预应力T型梁全套CAD图纸，图纸设计合理，绘制细致，共有21张设计图，包括T梁主梁外形尺寸图，钢筋构造图，总体布置图等，供下载参考。

T梁预制台座构造图，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

1、主梁采用预制T形断面，横隔板也采用部分预制，安装就位后浇筑横隔板接缝、桥面现浇层混凝土，使其连成整体。 　　2、预制梁采用钢丝绳套箍吊装，吊点离梁端80cm，此处翼板上注意预留吊洞。 　　3、位于曲线上的桥，边梁外悬臂长弧线变化，字母“△b”为跨中弦弧距离差；字母“△L”为梁长变化值（变化范围为±100cm）。 　　4、本图表中主梁混凝土数量按△b、△L=0计算，封锚段数量计入预制部分。 　　 　　

1、主梁采用预制T形断面，横隔板也采用部分预制，安装就位后浇筑横隔板接缝、桥面现浇层混凝土，使其连成整体。 　　2、预制梁采用钢丝绳套箍吊装，吊点离梁端80cm，此处翼板上注意预留吊洞。 　　3、位于曲线上的桥，边梁外悬臂长弧线变化，字母“△b”为跨中弦弧距离差；字母“△L”为梁长变化值（变化范围为±100cm）。 　　4、本图表中主梁混凝土数量按△b、△L=0计算，封锚段数量计入预制部分。 　　

A12合同段起点（桩号YK84+129，ZK84+119.793），位于XX镇XX村，线路延古溪布设，建XX1号、2号桥、XX大桥，穿古寨、XX隧道至本合同段终点XX村（桩号YK89+687.66，ZK89+691.192），并设XX枢纽互通与XX复线XX段T型交叉，路线全长5.559公里（以右线计）。 本标段XX1#大桥、XX2#大桥、XX大桥上部结构均为预制T梁，梁场拟制XX1#大桥35米T梁182片，30米T梁217片；XX2#大桥30米T梁126片；XX大桥30米T梁154片。

内容主要是公路桥梁T型梁的一般构造图、T型梁端部钢筋布置图、T型梁普通钢筋布置图、T型梁预应力钢束布置图。图纸不多，但是较为详细。 　　...... 　　共计5张，编制于2006年。

资料目录 说明 上部构造工程量表 40米连续T梁桥型布置图 上部构造横断面布置图（26米宽） 上部构造横断面布置图（30米宽） 40米T梁主梁一般构造图（三） 边跨正弯矩钢束图（二） 中跨正弯矩钢束图（二） 主梁连续钢束图（二） 梁端槽口、钢束孔道端部大样及正弯矩束垫板位置图（二） 40米T梁中段锚固端钢筋构造图 连续钢束锚块钢筋构造图（二） 主梁普通钢筋构造图 主梁翼缘板钢筋构造图（二） 主梁端部钢筋及主梁连接构造图 梁端现浇段钢筋构造图 主梁横隔板及接头构造图 伸缩缝槽口钢筋构造图（三） 80型主梁伸缩缝装置构造图 160型主梁伸缩缝装置构造图 240型主梁伸缩缝装置构造图 泄水管构造及布置图 桥面铺装构造图 梁底支座楔块构造图 支座构造图 支座垫石钢筋构造图 防撞栏构造图 上部构造施工流程图

该资料为省道公路架桥机架设40米T梁安全专项施工方案 第6合同段起自K11+3500分水山，终于K15+800，路线长4.45km。第6合同段设有桥梁2座，总长2319米，其中乌岩桥长112米，芦浦特大桥长2207米。芦浦特大桥中心桩号K14+552.上部采用的是55×40m先间支后连续预应力混凝土T梁结构；下部结构桥墩采用桩基接承台柱式墩，桩孔灌注桩，桥台采用U型桥台，扩大基础。

1、主梁采用预制T形断面，横隔板也采用部分预制，安装就位后浇筑横隔板接缝、桥面现浇层混凝土，使其连成整体。 　　2、预制梁采用钢丝绳套箍吊装，吊点离梁端80cm，此处翼板上注意预留吊洞。 　　3、位于曲线上的桥，边梁外悬臂长弧线变化，字母“△b”为跨中弦弧距离差；字母“△L”为梁长变化值（变化范围为±100cm）。 　　4、本图表中主梁混凝土数量按△b、△L=0计算，封锚段数量计入预制部分。 　　

宁都至定南（赣粤界）高速公路宁都至安远段新建工程（A5标段）位于江西省赣州市宁都县、于都县和安远县，里程范围K60+800～K67+100，线路全长6.3公里，公路等级为高速公路，采用双向四车道，设计时速为80公里/小时，路基宽24.5m，设计荷载：公路-Ⅰ级。本合同段内共设置大桥1513m/4 座；涵洞14 道，主要构造物有梓山贡江大桥、石溪角大桥、固院大桥、坳背大桥、于都东互通等。

本工程为某30米跨预应力T型梁施工设计cad基础平面图 ，包含内梁（中跨）及外梁（边跨）图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本图纸为：3孔13米跨简支T梁桥毕业设计图，包括总图布置图，桥墩一般构造图，盖梁钢筋构造图等，内容详实，可供参考

图纸为19.75米桥宽30米T梁通用图，节点清晰，推荐学习参考。

　　图纸内含：

　　施工步骤图

　　桥宽19.75M L=30M预应力砼连续T梁上部构造标准横断面图

　　L=30m B=19.75m刚构T梁上部构造标准横断面图

　　桥宽19.75M L=30M预应力砼连续T梁一般构造图（一）

　　桥宽19.75M L=30M预应力砼连续T梁一般构造图（二）

　　L=30m B=19.75m刚构T梁一般构造图（一）~（二）

　　L=30m B=19.75m 刚构T梁一般构造图（三）

　　桥宽19.75M L=30M预应力砼连续T梁预应力钢束布置图

　　桥宽19.75M L=30M预应力砼连续T梁预应力钢束材料数量及引伸量表

　　桥宽19.75M L=30M预应力砼连续T梁预应力钢束定位钢筋布置图

本标题为50米T梁预制梁施工组织设计方案，其包含的内容仅供参考。

T梁材料数量汇总表；T梁标准横断面构造图；预应力混凝土连续T梁构造图；梁上部结构横断面图，共6张CAD图

本资料为：桥梁工程30米T梁模板设计图，分享出来，供大家下载参考。

本工程位于重庆市黔江区濯水古镇，为濯水蒲花河景观大道工程丘家岩桥。该桥梁跨越蒲花河，中心里程K1+039为3×30m简支T梁桥，据《公路工程抗震规范》JTG B02-2013勘察区设计地震分组为第一组，抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度值0.05g。本桥单跨跨径30.0m，属小桥，桥梁横桥向布置为5片T梁，T梁混凝土强度等级为C50。