K52+747贵华村分离式立体交叉桥,桥位所在地湖南省衡阳县大安乡贵华村,本桥跨越水大公路,交通便利,桥长186m,桥平面位直线上,桥面横坡为双向2%,纵面位于R=12000m的凹曲线-2.5%下坡和1.504%上坡路段上。起点桩号为K52+654,终点桩号K52+840。为(5×20)+(4×20)m预应力砼(后张)先简支后连续空心板,跨越地方公路及灌溉渠道。本桥下构型式采用双圆柱桥墩,桩基础;肋板式桥台,桩基础。
分离式立体交叉桥总体施工组织设计-图一
分离式立体交叉桥总体施工组织设计-图二
分离式立体交叉桥总体施工组织设计-图三
分离式立体交叉桥总体施工组织设计-图四
分离式立体交叉桥总体施工组织设计-图五
补充说明:本套图纸主要是设计了某处的灌区主干立体交叉工程施工图设计,总共有21张图纸,其中主要是包括了新建的与原建的不同的建筑物的交叉的设计图纸,有相应的结构图,以及相应的钢筋图的设计和大样图纸的设计,在设计上游相应的挡墙的设计,在钢筋的布置中采用的是双层的布置,其中还有部分的渡槽的设计,采用的是宽度是2.5米,希望大家下载本图纸。
资料目录 设计说明 全桥工程数量表 桥位平面图 工程地质纵断面图 桥型布置图 起点岸桥台一般布置图 终点岸桥台一般布置图 桥台盖梁钢筋构造图 桥台垫石钢筋构造图 耳墙钢筋构造图 背墙钢筋构造图 桥台桩基构造图 桥墩一般构造图 盖梁钢筋构造图 桥墩钢筋构造图 桥墩支座垫石钢筋构造图 墩梁固结钢筋构造图 桥墩系梁钢筋构造图 几何参数表 施工程序示意图 标准横断面 T梁一般构造图 T梁预应力钢束布置图 T梁预应力钢束材料及引伸量表 T梁预应力钢束定位钢筋布置图 墩顶现浇连续段负弯矩钢束及定位钢筋布置图 墩顶现浇连续段负弯矩钢束齿板钢筋布置图 T梁梁肋钢筋布置图 边跨翼板钢筋布置图 中垮翼板钢筋布置图 T梁边跨梁端封锚钢筋布置图 T梁伸缩缝端梁端锚下钢筋布置图 T梁连续端梁端锚下钢筋布置图 端横隔梁钢筋布置图 中横隔梁钢筋布置图 墩顶现浇连续段钢筋布置图(一) 墩顶现浇连续段钢筋布置图(二) 桥面现浇层钢筋构造图 T梁支座构造图 搭板一般构造图 搭板钢筋构造图 采用通用图清单
图纸为国内知名大院设计。道路等级:城市快速路;设计荷载:城-A级;设计车速:80km/h;车道数:单向2车道;桥面宽度:0.5(护栏)+8.0(行车道)+0.5 (护栏)。互通式立体交叉B匝道桥,桥梁为单幅桥,桥宽9.0 m。桥孔布置为:5×25m+5×25m+(30+2×34+30)m+5×25m,全桥长510.88m,共分四联。本桥上跨主线和C匝道;平面分别位于R=1494.75m的圆曲线、直线、A=100的缓和曲线、R=135m的圆曲线、A=100的缓和曲线、R=800m的圆曲线上,共分四联;纵面位于4%的纵坡、R=1750m的凸曲线、纵坡为-3.084%的直线上。上部构造采用预应力混凝土连续箱梁,下部构造除P12墩采用钢管混凝土桥墩外,其余均采用柱式桥墩,桩基础;桥台采用钢筋混凝土U型桥台、桩基础,桩基础为人工开挖的嵌岩桩。墩高1069.4CM,桩直径:12、22、25,桩基长度1465.2CM。
箱梁采用单箱单室纵、横双向预应力混凝土斜腹板连续箱梁,梁高1.4m(第三联1.7m),箱梁顶板宽9.0m,底板宽4.0m,顶板厚0.25m,底板厚0.20m,腹板厚0.45m,两侧悬臂长均为2.1m,仅在桥墩支点截面和桥台端支点截面设置横梁,中横梁厚1.6m,端横梁厚1.2m。
……共计68张,设计于2007年
工程概况 落依山隧道为上、下行分离的四车道高速公路小净距隧道,隧道进口位于麻城市西张店胜利林场,出口位于麻城市乘马岗镇落依山村。隧道穿越山体最高海拔高程约271.5m,隧道最大埋深约103m。隧道起讫桩号为ZK5+850~ZK6+430、YK5+854.12~YK6+434.12,全长580米。
编制于2009年。 互通式立体交叉平面图 互通式立体交叉横断面设计图(58张图) 平面布置图(1张) 互通式立体交叉纵断面设计图(14张) 互通式立体交叉匝道连接部设计图(22张) 互通式立体交叉匝道连接部标高数据图(42张) 互通式立体交叉路基设计表(1张) 互通式立体交叉路基标准横断面图(4张)
3.3 隧道结构设计 3.3.1 洞口设计 根据本隧道的特点,并结合路基及进出口地形地貌、工程地质、水文条件,在充分考虑隧道进出口综合排水的情况下,尽量减少明洞的开挖并考虑施工开挖边仰坡的稳定性、本着“早进晚出”的原则,确定隧道进出口位置、明洞型式,洞门型式的选择力求结构简洁,并与洞口的地形、地貌协调一致,进出口洞门均采用削竹式洞门,右线进口桩号为YK20+650,出口桩号为YK24+345,左线进口桩号为ZK24+315,出口桩号为ZK20+645。 洞口施工中应尽量减少扰动周围岩体,尽早做好洞口边坡、仰坡的防护及隧道洞门,确保洞口安全。明洞开挖后的边仰坡面锚杆、喷射混凝土、钢筋网防护,明洞回填坡面应植草,恢复自然地貌。 3.3.2 洞身结构设计 3.3.2.1 洞口段 根据隧道洞口段的地质情况,洞身结构按新奥法原理进行设计,采用洞口加强衬砌,初期支护为锚杆、喷射混凝土、钢筋网及钢拱架,二次衬砌及仰拱采用模注混凝土,以确保洞口段安全稳定。Ⅱ类围岩段设计为S2-1、S2-4型复合式衬砌,并采用40米超前管棚预支护。
大桥全长2902.5m,其中主桥为双幅分离式五孔预应力砼刚构----连续梁组合体系,桥跨布置为127+232×3+127m,联长950m;引桥为预制安装预应力砼先简支后连续T梁,跨度为16×50m和13×50m+20×25m。
资料目录 1.编制说明 1.1编制依据 1.2编制原则 2.工程概况 2.1工程概述 2.2工程自然条件 2.3主要工程数量 3.施工组织机构 3.1施工组织机构概述 3.2施工组织机构框图 3.3人员配备 3.4关键岗位人员岗前培训计划 4.主要施工机械设备及材料供应配置计划 4.1机械设备配备
1、全桥主要工程数量表 2、桥型布置图 3、箱梁标准横断面图 4、箱梁一般构造图 5、箱梁顶、底板钢筋构造图(一) 6、箱梁顶、底板钢筋构造图(二) 7、箱梁顶、底板钢筋构造图(三) 8、箱梁腹板钢筋构造图(一) 9、箱梁腹板钢筋构造图(二) 10、箱梁腹板钢筋构造图(三) 11、箱梁端横梁钢筋图 12、箱梁中横梁钢筋图 13、加劲肋钢筋图 14、桥塔一般构造图(一) 15、桥塔一般构造图(二) 16、桥塔钢筋图(一) 17、桥塔钢筋图(二) 18、桥塔基础钢筋图 19、桥台一般构造图 20、背墙、台帽钢筋图 21、桥台基础钢筋图 22、拉索构造图 23、支座垫石钢筋图 24、支座垫石钢筋及预埋钢板图 25、TST伸缩缝构造图 26、桥面铺装钢筋布置图 27、避雷针构造图