上传于:2018-12-11 10:40:01 来自: 路桥市政 / 路桥工程 / 隧道工程
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本工程为某路隧道施工设计图,包含平面图、断面图。图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。

某路隧道施工设计图-图一

某路隧道施工设计图-图一

某路隧道施工设计图-图二

某路隧道施工设计图-图二

某路隧道施工设计图-图三

某路隧道施工设计图-图三

某路隧道施工设计图-图四

某路隧道施工设计图-图四

某路隧道施工设计图-图五

某路隧道施工设计图-图五

某路隧道施工设计图-图六

某路隧道施工设计图-图六

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    2、设计依据及技术标准   2.1设计依据   隧道勘测设计按以下标准、规范及规程进行。   (1)《公路工程技术标准》(JTJ001-97)   (2)《公路隧道设计规范》(JTJ026-90)   (3)《公路隧道通风照明设计规范》(JTJ026.1-1999)   (4)《公路路基设计规范》(JTJ013-86)   (5)《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG D40-2002)   (6)《公路路线设计规范》(JTJ011-94)   (7)《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89)   (8)《公路隧道施工技术规范》(JTJ042-94)   (9)交通部颁《公路工程基本建设项目建设文件编制办法》   (10)中华人民共和国工程建设标准强制性条文《公路工程部分》      2.2主要技术标准   (1)设计行车速度:100Km/h   (2)设计交通量:2008年:10551辆/日    2015年:23024辆/日    2027年:45191辆/日   (3)隧道建筑限界   限界净宽:10.50m   行车道宽度:2×3.75m   限界净高:5.0m   (4)行驶方向:单向行驶。   (4)设计荷载   汽车一超20级,挂车-120级   (6)隧道内卫生标准:   A、一氧化碳(CO)允许浓度:    正常营运时为274.8ppm;发生事故时,短时间(20min以内,阻滞段长度不大于1Km)为300ppm   B、烟尘允许浓度:    正常营运时为0.0065m-1;当烟雾浓度达到0.012m-1时采取交通管制措施,维修时,烟雾浓度不大于0.0035m-1      2.3对初步设计审查意见的执行情况   初步设计审查提出的主要意见有:   (1)洞口浅埋段20b工字钢改为18工字钢;   (2)超前小导管长度宜小于5.0m;   (3)衬砌边墙脚宜采用硬质打孔塑料管;   (4)短隧道宜增加同沥青混凝土路面的比较;   执行情况:洞口Ⅱ类围岩浅埋段采用18工字钢作为初期支护加劲措施,Ⅲ类围岩浅埋段采用14工字钢作为初期支护加劲措施;超前小导管长度调整为4.5m;衬砌边墙脚采用HDPE双壁打孔波纹管;短隧道及洞口采用沥青混凝土路面有利于防止车辆高速进入隧道时产生侧滑且行车舒适,短隧道与洞口250m范围内路面采用复合路面。      3、工程概况   3.1 地理位置、地形地貌   某隧道位于重庆市巴南区南彭镇和接龙镇交界处,进口(长沙端)位于接龙镇青岗村以西省道渝道路陡崖处,出口(重庆端)位于南彭镇将军湾村石家沟东边斜坡地带,距省道渝道路约1.3Km,交通较为方便。   某场隧址区属低山地貌,洛碛向斜由北向南从隧道区通过,在向斜近轴部形成一脊状岭,脊状岭的走向与岩层走向近一致,为北东35°,脊状岭东西两侧为梯形坡,东侧至隧道进口段,沿新湾和中咀一带分布着两个平台,西侧至隧道出口段沿方湾一带分布着一个平台;隧址区最高点位于中部脊顶马鞍山,海拔高度为687.6m,最低点位于隧道进口段上拱桥沟沟底,海拔高度337.2m,相对高差350.4m。地形坡角10~35°,局部段呈陡崖,西侧坡度稍陡,东侧坡度稍缓,平均坡角约14°。   隧址区主要受石家沟和大湾两条冲沟切割,两条沟在平面上以隧道中部脊状岭为分水岭。石家沟横断面呈V字形,两壁宽缓对称,沟底平均坡度约20°,最大切割深度35m。大湾沟横断面呈V字形,沟壁东陡西缓,沟底平均坡度约17°,最大切割深度60m。      

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  • 芜湖县某路延伸段施工组织设计
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  • 某路BT项目工程投标施工组织设计
    1.2工程概况 1.2.1概述 本项目地处××市××区南部,项目的建设符合××市规划布局的总体要求,是××市规划路网五纵九横的一条横向干线道路,也是××区公路网规划的重要组成部分。 本项目的建设对完善现有公路网布局,提高路网通行能力具有重要的作用。项目建成后将与高赞大桥、干竹滩大桥及其接线一起直接连接龙江、XX和桂洲等城镇,大大缩短了××中心城区与周边地区的距离,加强了××区各个组团之间的交通运输联系。同时,项目的建设可以显著改善广州—××—中山交通走廊带的公路交通紧张状况和珠江三角洲路网结构,对改善投资环境,发展沿线经济具有重要的作用。 本项目路线全长12.0035公里,全线采用一级公路标准,计算行车速度100Km/h,一期工程双向6车道,路基宽度33.5米,改建工程为城市二级主干道,双向6车道+双向4车道辅路,宽58.5米。本项目全线共设大桥147m/1座,中桥553.76m/10座,小桥57.12m/3座,涵洞23道,分离式立交2处(均利用跨河桥梁上跨被交叉道路),通道7道,平交口12处,预留全互通立交1座,部分互通立交3座(主线上跨,辅道平交)。
  • 烟台某路改造工程(投标)施工组织设计
    XX路(XX街-XX高速)改造工程位于烟台市XX区,全长2928.995米,南起XX街,北至XX高速辅路。K0+620-K2+060保留原有绿化带,绿化带两侧车行道宽10米,K0+000-K0+620及K2+060至终点取消原有绿化带,车行道宽23米:主要设计内容为道路、排水改造。
  • 深圳某路中段(实施)施工组织设计
    起始桩号0+500~1+020,本标段全长520米.路幅宽度:路幅宽度30米,工程内容有道路、给排水、电力、电信、道路照明、燃气工程(本次招标不包括路灯、绿化和燃气)。
  • 某地一高速公路双孔隧道施工设计图
    本图为一隧道施工设计图,含标准洞体的断面、衬砌结构设计图、隧道照明设计图、隧道通风设计图、隧道行人洞设计图隧道监控量测设计图等内容
  • 某地一480m隧道工程施工设计图
    本图为某地480m隧道全套施工图,含明洞的结构设计、暗挖段的一衬、二衬结构设计、路基的排水设计、电气设计及施工方案设计等内容。
  • [江苏]地铁矿山法隧道施工监测设计图
    本资料为[江苏]地铁矿山法隧道施工监测设计图,图纸包括:矿山法隧道施工监测图 ,隧道测点布置图 ,施工监测项目及方法表 等。设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
  • 双线隧道辅助施工措施及施工方法设计图

    隧道辅助施工措施设计有长管棚、超前小导管配合长管棚、超前小导管、超前预注浆、开挖后拱墙径向注浆等围岩加固措施等预支护措施。施工方法:暗挖隧道均应按新奥法原理组织施工,施工方法应根据工程地质和水文地质条件、开挖断面大小、衬砌类型、埋深、隧道长度、工期要求及环境制约等因素综合研究确定。对地质条件变化较大的隧道,选用的施工方法应有较大的适应性,当需要变换施工方法时,以工序转换简单和较少影响施工进度为原则,一般不宜选用多种施工方法。本图纸主要有:双侧壁导坑法、交叉中隔壁(CRD)法、三台阶七步开挖法、三台阶临时仰拱法、三台阶法及全断面法等。

  • 某路石灰稳定土底基层施工
    内容简介 石灰稳定土底基层采用稳定土拌和机沿路拌和,移地摊铺,先进行试验段施工并作好完整的试验记录,提出实施性的施工方案报监理工程师审批。通过试验路段确定石灰稳定土底基层的最佳施工机械组合、松铺系数及施工方法等。 1.准备工作 A 在进行底基层施工前,应对土路基进行验收,凡验收不合格的路段,必须采取措施,使其达到标准后,方能在上铺筑底基层。 B 在土基上恢复中线,直线段每15-20m设一桩,平曲线段每10-15m设一桩,并在对应断面的路肩外侧设指示桩。在两侧指示桩上用红漆标出石灰稳定土层边缘的设计高。 2.运输及摊铺 A 运料时,要注意对预定堆料的下层在堆料前应先洒水,使其湿润;集料装车时,应控制每车料的数量基本相等;在同一料场供料的路段,由远及近将料按计算的距离卸置于下承层中间或上侧。卸料距离应严格掌握避免料不够或过多;料堆每隔一定距离应留一缺口,集料在下承层上的堆置时间不应过长。运送集料较摊铺集料工序宜只提前1-2天;在同料场集料做石灰稳定土时,如路基用料与稳定土层用料不同,应采取培路肩措施,先将两侧路肩培好。路肩料层的压实厚度与稳定土层的压实度相同。在路肩上,每隔5-10m应交错开挖临时泄水沟。
  • 某路项目勘察设计招标文件
    某路项目勘察设计招标文件,WORD格式。
  • 某路4x30一箱双室等截面斜45度箱梁设计图
    • 材料类型:钢筋砼桥

    内容简介 总体说明(一)~(三)   全桥主要工程材料数量表   桥位平面图   桥型总体布置(一)~(二)   基桩坐标表   主梁一般构造(一)~(三)   主梁预应力钢束构造(一)~(七)   主梁普通钢筋构造(一)~(六)   中横梁钢筋构造(一)~(三)   端横梁钢筋构造(一)~(二)   梁端封锚钢筋构造   以及附属工程和下部结构图纸 桥型图 箱梁构造 锥坡及防护

  • 某单线双洞隧道通风设计图(大断面隧道)
    公路市政单线双洞设计隧道通风设计图,属高质量成品施工设计图,可供市政公路单线双洞双断面隧道通风设计参考。
  • 某隧道洞身平纵面及开挖弃土场设计图
    本图为某隧道平纵断面、开挖、支护结构及弃土场设计图,图纸内容包括目录,地质说明,设计说明,隧道平面图,正洞洞口主要工程数量表,隧道纵断面设计图,隧道进口设计图等,本图纸仅供参考。
  • 某城际轨道隧道断面设计图及配筋图
    说明:00km断面格栅配筋图(III、IV、V、VI围岩),含有›型复合式衬砌断面结构设计图、初期支护及二次衬砌参数表、主要工程数量表等。可供参考与学习。
  • 南方某水下隧道防水设计CAD设计图
    本次设计的工程穿越南湖公园,其中主线全长约1.25km,主线隧道长度为879m;主线路线走向呈西北至东南方向,为城市Ⅰ级主干路,计算行车速度50km/h。结构外防水采用渗透型砼保护剂(推荐DPS)和BAC高分子复合自粘防水卷材,沿顶、底板及侧墙四周外表面进行整体全包裹,作为外包防水层。具体作法:在结构砼外表面(不包括底板)喷2道渗透型砼保护剂(两道总用量:每Kg喷4m2结构面积),待其全部渗入砼表面以下4~7mm后,外贴一层BAC高分子复合自粘防水卷材。
  • 隧道COVI预埋管件设计图
    隧道COVI预埋管件设计图,1.图中尺寸均以cm计,比例见图。 2.d为衬砌厚度。 3.浇筑衬砌时应注意预埋管的预设,预埋管管口要用相应的塞子封住,以防杂物进入管子造成堵塞,塞子要露出衬砌外且用10号铁丝穿越预埋管,两头留适当长度供安装电缆用。
  • 隧道锚杆框架植草防护CAD设计图
    隧道锚杆框架植草防护设计图, 1. 图中钢筋直径以毫米计,其余尺寸以厘米计。 2. 本图为锚杆框架植草防护设计,框架由C20混凝土及钢筋骨架构成。框架内采用拉伸网植草的型式进行防护; 3. 为防止施工过程中骨架发生偏移和下垂,骨架下面由φ6锚钉锚固于坡面,且用于固定拉伸网,锚钉锚固深度不小于0.5m,以固定为准。培植土厚度需≥20cm。 4. 为保证喷射框架外形平整直顺,钢筋骨架两侧面安装镀锌电焊网,并绑扎固定于钢筋骨架。 5. 钢筋骨架节点由Φ25螺纹钢筋锚杆粘结固定,锚杆固定深度8m,锚固角度垂直于坡面,锚杆外露端头与钢筋骨架箍筋捆扎或焊接连接。 6. 框架每间隔20~25m设一伸缩缝,缝宽2cm,内填沥青防水材料。
  • 宜万铁路隧道5m帷幕注浆设计图
    宜万铁路隧道5m帷幕注浆设计图, 设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
  • 【云南】铁路隧道无轨运输斜井设计图

          双线电化铁路隧道,全长5400m,设计行车速度为100km/h,通行双层集装箱。本图为无轨运输之斜井设计图,适用于线一般围岩条件。

    衬砌类型:

      (1)洞口段及井底段设置模筑衬砌,洞身一般情况下设置相应级别的锚喷衬砌。

      (2)通过断层破碎带、不良地质软弱围岩段或为满足如地表重要建筑物结构安全等特殊要求段应设置模筑衬砌。

      (3)辅助坑道与正洞相交段应采用模筑混凝土衬砌加强,加强段长度不宜小于10m。

      (4)辅助坑道运营期间作为紧急出口通道或救援通道等特殊使用功能时,围岩较差地段锚喷衬砌段应施作套衬。

  • 经典盾构隧道管片精美设计图
    本工程为经典盾构隧道管片精美设计图,包含盾构隧道管片分块的图纸等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载
  • 某地区某隧道全套设计图
    本工程为某地区某隧道全套设计图纸,包含1、总体2、结构3、洞口4、人车5、排水6、管沟7、路面8、施工9、红线 10、预留预埋。图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
  • 隧道浅埋偏压双层大管棚设计图
    本资料为:隧道浅埋偏压双层大管棚设计图,设计精准,内容详实,可供设计师下载参考.
  • 隧道内疏散指示标志设备洞室设计图
    本工程为隧道内疏散指示标志设备洞室设计图,包含检修插座预留设备洞及预埋管件洞室设计图、Ⅰ-Ⅰ剖面图、疏散指示标志设备洞设计图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
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    本工程为隧道内灭火器箱洞室设计图,包含预留洞室配筋图、A大样图、灭火器箱预留洞室设计图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
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