大桥主梁为多种跨径钢管桁梁连续梁,主梁桥面板为厚20cm的C50预应力钢筋混凝土结构,腹杆节点处横向设置有高40cm的预应力钢筋混凝土肋。桥面板左右分幅设计,桥面板现浇分两次浇筑,第一次浇筑中间7.7米中幅桥面板,第二次浇筑两侧翼缘板,翼缘板分为内侧翼缘板和外侧翼缘板。桥面板为20cm钢纤维预应力砼,纵向设置70cm高纵肋,横向设置40cm高横肋,分别设置17束、4束、2束预应力;翼缘板尺寸分为1.99米、2.24米、2.44米、3.04米。 【内容节选】模板安装首先安装底层纵向方木,方木间距25cm,然后安装横向方木,同样以25cm间距,最后安装面层纵向方木,方木间距25cm,方木安装过完成后安装竹胶板,竹胶板与方木用铁钉进行固定,要严格控制铁钉使用量,防止造成脱模困难……压浆应缓慢、均匀地进行,比较集中和邻近的孔道,先连续压浆完成,不得中断,压浆时灰浆泵的压力一般应控制在0.7MPa左右,待出浆端排出与压入端相同稠度的水泥浆时封闭排气孔,保持0.5MPa的压力压浆2min,以进一步泌出水份……首先进行内侧纵肋处斜腹管与桥面板交汇区域的斜腹管砼灌注和捣鼓,以防止先浇筑其它部位时,砼浮浆流入斜腹管内,致使钢管内砼灌注不密实 【附图表】质量检验流程图、方木安装示意图、钢支架构造图、翼缘板模板体系图CAD9张(I型悬臂模板挑梁构造图 、I型悬臂模板构造图 、II型悬臂模板挑梁构造图、II型悬臂模板构造图、模板附件构造图、III型悬臂模板挑梁构造图、III型悬臂模板构造图 、Ⅳ型悬臂模板挑梁构造图 、Ⅳ型悬臂模板构造图)、桥面板模板体系图10张CAD……共计27页,编制于2010年
钢管桁梁连续梁桥桥面板现浇方案附CAD(悬臂模板预应力张拉)-图一
钢管桁梁连续梁桥桥面板现浇方案附CAD(悬臂模板预应力张拉)-图二
钢管桁梁连续梁桥桥面板现浇方案附CAD(悬臂模板预应力张拉)-图三
钢管桁梁连续梁桥桥面板现浇方案附CAD(悬臂模板预应力张拉)-图四
钢管桁梁连续梁桥桥面板现浇方案附CAD(悬臂模板预应力张拉)-图五
钢管桁梁连续梁桥桥面板现浇方案附CAD(悬臂模板预应力张拉)-图六
(一) 工程简介 **特大桥工程其里程DK31+047.70~DK31+195.20,即21 #墩~26#墩为5跨道岔连续梁,梁跨分部为3×32.7+2×24.7m,其中24#墩~26#墩2跨24米跨越既有桂州大道。
XX大桥为丹东~拉萨国道主干线老爷庙~呼和浩特高速公路呼和浩特~集宁段最长的桥,该桥12孔20米,中心桩号K417+200,桥梁总长240米,上部结构采用20米后张法预应力空心箱梁,墙式护栏;下部结构采用柱式墩,墩基础为钻孔灌注桩基础,肋式台,台基础为扩大基础。
技术指标 1、汽车荷载:公路-Ⅰ级 2、桥梁宽度:2x净-12米,配合路基宽度28.0米。 3、跨 径:20米 4、斜 度:10°、20°、30°、40°、45° 桥型设计:桥梁纵向按平坡设计,横向坡度均为2%。一联为4×20米至12×20米的装配式部分预应力混凝土连续箱梁。采用多箱单独预制,简支安装,现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。为了便于模板制作和外形美观,主梁沿纵向外轮廓尺寸保持不变。支座设置方式除每联端支座设滑板支座外,各中墩上支座型式应按气温变幅大小,每联孔数多少,桥墩高低等具体情况,通过计算和已有实践经验确定。
****大桥是****公路上的一座大桥,桥梁起点桩号K11+271.05,终点K11+588,桥梁中心桩号K11+429.525、桥梁总长317.05米,其主桥为45+80+45米预应力混凝土连续刚构,引桥为7×20米预应力混凝土连续箱梁。内容详实 ,可供参考。
预应力混凝土简支现浇连续梁桥施工方案,共计94页,含多张CAD图,现浇连续梁支架计算书。内容全面。 【设计概况】 横跨河桥,全桥孔跨布置为1×25+(33+56+33)+1×25预应力砼简支现浇箱梁和预应力砼连续现浇箱梁,全长180米,桥宽80米,分为四幅,每幅宽20m,每幅为五跨三联(中间三跨为一联),桥梁与道路正交,设计纵坡1.5%,桥面横坡为双向1.5%。 基础采用桩基础,端承桩,(排桩基础,群桩基础),全桥桩基共136根。 桥墩采用钢筋混凝土实体墩身,拱形3柱式墩;桥台采用肋板式桥台,下设桩基支承,桥台前面及左右三面设置锥坡。 上部结构采用预应力砼简支箱梁和预应力砼现浇连续箱梁。预应力砼现浇连续箱梁为变截面连续梁,跨孔布置为33+56+33m,最大梁高为600cm,最小梁高为170cm。 【主要设计标准】 (1)道路等级:城市主干道; (2)设计基准年限:100年; (3)设计行车速度:60km/h; (4)设计荷载:汽车荷载:城-A级;人群荷载:3.5KN/m2; (5)横坡:主车道双向横坡1.5%; 【工程重点】 (1)现浇梁施工。(2)地基处理。第1、5跨采用场地硬化支架基础,第2、3、4跨搭设贝雷梁支架平台上跨河面。不同基础桥位范围内部分区域为中风化泥岩,部分区域为杂填土,需要挖除后换填,基底结构不同,对基底处理要求高。 附:现浇连续梁支架计算书,支架预压方案。 附CAD图:桥梁总体布置图,施工步骤图,场地布置示意图,6018型塔吊基础结构图,河改河及围堰示意图,现浇梁现浇支架布置图,贝雷梁基础设计图,钢管桩临时桩基设计图,桩基系梁设计图,横垫梁焊接加工,工字钢弧加工形图,模板安装布置图,现浇梁桥支架预压方案 …… 共计94页(2013年编制)
技术指标 1、汽车荷载:公路-Ⅰ级 2、桥梁宽度:2x净-12米,配合路基宽度28.0米。 3、跨 径:20米 4、斜 度:5°、15°、25°、35° 桥梁纵向按平坡设计,横向坡度均为2%。一联为4×20米至12×20米的装配式部分预应力混凝土连续箱梁。采用多箱单独预制,简支安装,现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。为了便于模板制作和外形美观,主梁沿纵向外轮廓尺寸保持不变。支座设置方式除每联端支座设滑板支座外,各中墩上支座型式应按气温变幅大小,每联孔数多少,桥墩高低等具体情况,通过计算和已有实践经验确定。
设计标准 设计车辆荷载:汽车-超20级,挂车-120 桥面宽度:(0.5+净11+0.5)m。 桥面横坡:2% 斜交角度:0° 地震烈度:按Ⅷ度设防。 技术指标 1、主梁片数:5片梁 2、预制梁长:29.39+x(x=-0.35~0.35) 米(边跨),29.3+x(x=-0.35~0.35)米(中跨) 3、预制梁高:1.8米;组合梁高:1.95米 4、预制梁安装重量: 边跨中梁639KN,边跨边梁594KN;中跨中梁630KN,中跨边梁584KN。
本图纸为预应力混凝土连续梁桥T梁连续端梁端锚下钢筋布置图(L=25m),共1张,编制于2010年。