本次拟建道路为毕节市老城区纵向主干道之一,同时也是城区往南北向的主要通道之一。它南起砂石路与珠市路交叉口,途经太平桥,向北止于东关桥与双井路交叉口。该路现状为车行道8米宽的水泥砼道路,破损不堪,人车混行,交通拥挤。现将该道路改造为城市Ⅱ级主干道,道路全长438.678m,道路横断面14m(人行道4.5m+车行道8m+人行道1.5m)。
贵州省某城区道路改造工程施工组织设计-图一
原有公路修建年代较早,为山岭重丘区二级公路标准,设计速度40公里/小时,公路平面技术标准低、纵坡大、行车视距差。经过重新勘察设计后改建成高速公路。 含图纸: 施工平面图 预制场、搅拌站、实验室、小型构件预制场、钢筋车间平面布置图 项目经理部驻地建设方案图 …… 共计47页(2014年编制)
一、项目概况: 安县xx宾馆路位于安县xx南部,大致为由北—南走向,北接文苑路,南接新华路。该道路全长210m,宽度7.5~8.9m,规划等级为城市支路。 二、主要技术指标: (1) 道路类别:城市支路Ⅱ级; (2) 设计车速:20km/h; (3) 路面设计年限:10年; (4) 路面类型:沥青混凝土面层; (5) 标准轴载:BZZ-100; (6) 荷载等级:中等交通; (7) 地震设防烈度:7度
道路全长约746m。该道路车流量较大,局部地段已经损坏,影响了车辆的通行能力和城市形象,由于受周边建筑物及管网的限制,改造较困难。因此本次改造只对平面线形进行了局部调整,对道路进行局部的修补和全部罩面处理。改造后的道路城市主干道Ⅲ级道路,双向四车道,标准路幅宽12m,两侧人行道根据具体情况铺设,宽窄不等,完好的部分不予改造。本工程的主要内容为:车行道、人行道、绿化改造工程。
0.1工程简介 本合同段为贵州省**(桂黔界)至**公路土建工程第**合同段,线路起点桩号ZK0+000,起于黔贵两省交界的贵州省黎平县**乡,经厦罗、必义、美样至归格,终点桩号为K6+800,全长5.535km。本合同段主要工程有:路基挖填方及防护、大中桥、涵洞及通道、分离式隧道及双联拱隧道。 0.3 工程特点、重点 0.3.1工程特点 ⑴周边环境复杂,交通运输不便。 本合同段沿线地势起伏大,山高坡陡,进场困难,施工场地布置受限;沿线无高速公路、铁路通过,且远离国道,交通运输不便。 ⑵T梁预制数量大,预制场布设困难。 本合同段T梁预制558片,桥梁多为大跨高桥,山峰与河谷高差较大,岸坡陡峻,T梁预制场设置困难。 ⑶沿线施工对环保、水保、文明施工要求高 施工中严格保护自然生态资源,严禁乱砍乱伐,废水、废液经处理达标后方可排放;弃渣场按要求进行防护,防止水土流失;同时严格遵守当地环保部门的法律法规,作到文明施工。 0.3.2 工程重点 ⑴变截面空心高墩施工 本标段变截面空心高度有24个,最高的达70m,高墩施工及墩身的测量控制是本标段的重点。 ⑵美样双连拱隧施工 美样隧道埋深浅,围岩为全风化、强风化砂质板岩,岩体破碎,节理裂隙发育,呈碎、裂状结构,围岩稳定性差,施工中易产生坍塌,施工防坍塌要求高。