贵州省某城区道路改造工程施工组织设计

本资料为[贵州省]某发热门诊改造项目暖通施工全套图纸，资料内容包括：采暖、通风及防排烟设计与施工总说明，改造一层防排烟平面图，改造二层风机布置平面图等。

内容简介 1.1工程概况 **水电站位于贵州省关岭县和晴隆县交界的北盘江中游，是北盘江干流的龙头梯级电站，地处“六盘水，安顺、黔西南”火电地中心，距省会贵阳直线距离162km，距安顺市直线距离75km，距施工供电电源起点晴隆县直线距离14km，滇黔铁路和320国道公路从附近通过，现已有公路到达工地，交通较为便利。工程以发电为主，其次航运，兼顾灌溉、供水及其他等任务。 工程枢纽由碾压混凝土重力坝、坝身泄洪表孔、放空底孔、右岸引水系统及地面厂房等组成。电站装机容量1040MW（4×260MW），保证出力180.2MW，多年平均发电量27.54亿kWh。水库正常蓄水位745m，死水位691m，总库容32.45亿m3，死库容10.98亿m3，为不完全多年调节水库。 大坝由河床溢流坝段和两岸挡水坝段组成，坝顶全长410m，其中溢流坝段长（含底孔坝段）91m。最大坝高195m，坝顶宽12m，上游坝坡1:0.25，下游坝坡1:0.75，坝底最大宽度159.05m，共分21个坝段。泄水建筑物为坝顶3个开敞式溢流表孔，每孔净宽16m，堰顶高程725m，每孔设有16×20m弧形工作闸门，下游出口采用大差动挑流消能型式，设计最大下泄流量9857m3/s；两个底孔布置于溢流坝两侧，底孔进口底板高程640m，最大泄流量1597m3/s，孔口控制尺寸4×6m，出口采用斜鼻坎挑流消能。 **工程等级为Ⅰ等大（1）型工程，挡水坝、泄水建筑物、引水发电系统等永久建筑物为1级建筑物。大坝及泄水建筑物按1000年一遇（P=0.1%）洪水设计，按5000年一遇（P=0.02%）洪水校核；引水发电系统按200年一遇（P=0.5%）洪水设计，按1000年一遇（P=0.1%）洪水校核；下游消能防冲按100（P=1%）年一遇洪水设计。临时建筑物为4级，采用P=10%的频率洪水作为导流设计标准。 根据本工程的特点及总进度安排，厂房单独设置围堰，采用枯期（11月6日～次年5月10日）土石围堰挡水，汛期基坑淹没的方式。导流洞布置在右岸厂房上游，导流洞隧洞段长832.10m，洞身断面为11.5m×16m城门洞型。

道路改造工程施工组织设计方案 海八路改造工程位于南海区桂城街道办境内。海八路是桂城境内一东西走向主要干道，是佛山及粤西和粤北地区进出广州的一条主要通道，是构成南海规划道路路网的骨架干道之一。本次海八路改造工程起点于桂江立交，往东，经过灯湖西路、灯湖东路、桂澜路，下穿佛山一环，通过五丫口收费站，终止于五丫口大桥桥头，全长3.6km。（其中一环设计范围1.1km已施工）。

原有公路修建年代较早，为山岭重丘区二级公路标准，设计速度40公里/小时，公路平面技术标准低、纵坡大、行车视距差。经过重新勘察设计后改建成高速公路。 　　含图纸： 　　施工平面图 　　预制场、搅拌站、实验室、小型构件预制场、钢筋车间平面布置图 　　项目经理部驻地建设方案图 　　…… 　　共计47页（2014年编制） 　　

工程项目部设专职内业资料员一名，工程技术资料和工程同步进行填写和收集，及时请业主、监理和相关单位签字，内容力求真实。各种原材料、半成品的检验、检测资料必须在原材料、半成品使用之前送交监理审查备案。

田村路位于北京市海淀区西部，阜石路以北，路线为东、西走向。西起西五环路西黄村桥，东至西四环定惠北桥，道路规划全长约5.5 公里。田村路红线宽40m，规划为城市次干路。 田村路向西连接苹果园南路，向东与恩济庄路相接，是连接海淀、石景山区的重要交通通道。同时为了改善该地区交通状况，分流部分阜石路的交通压力，缓解周边道路的交通紧张状况，满足沿线住宅区开发所引起的交通需求，配合市政管线的敷设。

一、工程概况： 因近些年交通量增大，车辆超载或过载现象严重，致使城市道路破损严重。为提高道路交通通行能力，改变城市道路状况，应逐步将原有街路改造。 本工程为市场道路改造工程，起与xx交叉口，至与文化街交叉口。改造道路全长538米，原路宽9米。改造后行车道宽10米，人行步道方砖宽度为4米×2。沿机动车道北侧设置雨水管线。

建筑场地东西长约350m，南北宽红220 m，其占地面积约70000多平方米。

贵州省某水电站施工组织设计

3.2监理工作的主要内容 监理单位承担的是施工阶段的监理工作，监理工作在监理合同签订后即应按合同规定的内容开展。一般分施工准备阶段、施工阶段、竣工验收阶段和缺陷责任期及结尾阶段。 3.2.1施工准备阶段 3.2.1.1我公司成立项目监理部，任命总监理工程师，实行总监理工程师负责制，组成项目监理部的组织机构、配备足够人员，完成工地办公室的建设，对工程实施监理。 3.2.1.2办理有见证取样送检手续。 3.2.1.3协助建设单位与承包单位参加设计图纸会审及设计交底，协助承包单位编写开工报告。 3.2.1.4审查施工承包合同，确认承包单位选择的分包单位。 3.2.1.5审查承包单位编制的施工组织设计、施工技术方案及施工进度计划，并监督检查其实施。 3.2.1.6审查承包单位或建设单位提供的材料和设备清单及其所列的规格与质量，对不符合者不得使用在工程中，并提出更换要求。 3.2.1.7督促承包人完成施工准备阶段应完成的工作。如地面线核对、原材料试验、砼及浆配合比设计、承包人的驻地建设、施工现场的三通一平、材料设备进场、人员到位等，为业主下达开工令做好准备。 3.2.2施工阶段 督促承包人按合同文件和施工设计文件，按期完成工程。围绕工程质量、进度、安全文明施工三个方面开展监理工作。 3.2.2.1按工序进行质量控制，要求承包人按工序报验，报验前要做好自检、互检，填写规定的表格并附有关证明质量合格的资料。 3.2.2.2督促、检查承包单位严格执行合同和严格按照国家技术规范、标准，以及设计图纸文件的要求进行施工。检查施工过程中的主要部位、环节以及隐蔽工程的施工验收签证，未经签证不得进行下道工序。控制工程质量，对违反规范、标准及安全规定者，有权向承包单位签发停工通知单，工期及发生的费用由承包单位负责并及时向建设单位报告处理的情况。 3.2.2.3对用于工程的主要材料、构件的出厂合格证、材质化验单等进行核定，如发现不合格或不符处，有权责成承包单位（并指定化验单位）对材质进行再化验，防止不合格的材料或构件用于工程。 3.2.2.4检查工程采用的主要设备及关键材料是否符合设计文件或标书所规定的厂家、型号以及质量标准。在承包单位订货时，认为必要时，可商请建设单位同意对生产厂家进行了解考查，所发生的差旅费用由订货单位负担。

1、工程名称：xx县城区堤防一期工程施工一标段； 2、建设地点：xx县； 3、计划工期：90日历天； 3、招标范围：图纸及清单中的全部内容； 4、质量要求：符合国家现行施工验收规范合格标准。 第二节编制原则 1、在施工组织机构建立上立足专业化，选用最有经验的管理人员和具有技术专长的技术人员组成强有力的施工组织管理的核心层，全面负责工程的施工进度、工程质量以及人力、物力、财力的分配和安全保证等，直接对业主和监理工程师负责。 2、在机械及检测仪器配置方面加强管理，不断提高机械化施工和劳动生产力，为保证工程质量、工程工期提供有力的物资条件。 3、在工程施工上，仔细分析，合理安排施工计划，用统筹方法组织平衡流水作业和立体交叉作业，不断加快工程进度。 4、在施工方案的制定、施工工艺的选择、施工技术的实施方面立足规范化、标准化，落实各项施工技术措施，确保工程质量和工程工期。

本工程为某区人民东路污水干、支管建设工程，东至通掘路，西至朝阳路；以运河分为两段。

本工程以某湖为水源以某湖、某湖（简称两湖，下同）为目标的引水工程，项目内容有引水口建筑，堤外箱涵、加压泵站、引水管道及管道附属建筑等。工程共分A、B、C、D四个标段。项目招标合同编号分别为LHYS-A、LHYS-B、LHYS-C、LHYS-D。

某道路绿化养护周边绿化养护管理[合计面积约75376.7 m2

某铁路贵州省段工程施工组织设计（设计速度160km/h），内容详实可供参考。

本工程附近有加油站，施工现场不设置油库，工程施工所需油料直接在加油站加油或由加油车在晴隆（或安顺）油库受油，运输至施工现场给用油设备加油。

贵州省北盘江某水电站左岸某交通洞工程施工组织设计

本工程工作范围为K40+030～K85+610段水泥稳定碎石基层。

二、工程建设概况 工程现场位于西安。*********************************。道路线型基本为直线。 道路东西全长约1500m，起始桩号分别为：K0+000——K1+50。其中K0+000处设计高程为399.10m, K1+300处设计高程为419.44m,道路最大纵坡3.7%,横坡设计1.5%。标准路幅宽19m，主车道12m + 2 ×人行道宽3.5m，主车道为双向四车道。道路南侧设计雨污水干管。工程内容有道路、雨水、污水管道、电力、电信、道路照明、燃气工程。

本文档为市政道路改造工程施工组织设计，文档内容详尽可供参考。

道路全长约746m。该道路车流量较大，局部地段已经损坏，影响了车辆的通行能力和城市形象，由于受周边建筑物及管网的限制，改造较困难。因此本次改造只对平面线形进行了局部调整，对道路进行局部的修补和全部罩面处理。改造后的道路城市主干道Ⅲ级道路，双向四车道，标准路幅宽12m，两侧人行道根据具体情况铺设，宽窄不等，完好的部分不予改造。本工程的主要内容为：车行道、人行道、绿化改造工程。

一、项目概况： 　　 安县xx宾馆路位于安县xx南部，大致为由北—南走向，北接文苑路，南接新华路。该道路全长210m，宽度7.5～8.9m，规划等级为城市支路。 　　二、主要技术指标： 　　(1) 道路类别：城市支路Ⅱ级； 　　(2) 设计车速：20km/h； 　　(3) 路面设计年限：10年； 　　(4) 路面类型：沥青混凝土面层； 　　(5) 标准轴载：BZZ-100； 　　(6) 荷载等级：中等交通； 　　(7) 地震设防烈度：7度 　　

安徽某道路改造工程施工组织设计，内容详实，可供参考。

某厂南路道路改造工程施工组织设计，内容详实，可供参考。

一、 工程概况 项目名称：某某村道路改造工程 建设地点： 建设管理单位： 1. 某某村改造工程 道路全长为6000米，道路的修建，为加快社会主义新农村建设、方便附近居民出行、更好的促进地区经济发展起到了重大作用。 2、施工范围 道路范围内道路、排水工程。 二、编制依据及规范 1、编制依据 建设单位的要求及设计单位提供的施工图纸 2、相关规范

xx路是xx市一条东西走向的城市主干道，位于市区东南片，东起xx大道，西至xxx路，与xx路、xxx路、xx大道、xx高速公路、xxx大道及xx路等主要道路相交。现由于xx路路面自然老化和人为损坏，部分路段路面出现沉陷，板块开裂破损，花带石损坏和丢失现象比较严重，部分路段仅剩内侧花带石；沿街部分建筑占道现象十分严重，使得道路宽度不一。按照xx市市政建设的战略部署，即将修建xx大首和xx路，作为连接迎滨大道、xx大道、xxx大道、xx高速公路及xx西路的东西向主干道，xx路的路面及附属设施的整治已显得十分必要。

某道路改造工程施工招标文件，WORD格式。

在接到招标文件和设计图纸后，为了更好地进行施工组织设计文件的 编制，使今后的工程施工实施更符合实际，更具针对性，我公司多次织 相关专业人员前往对现场进行踏勘和了解，并对现场进行了实测实量，获得了宝贵的施工现场的数据、图片和第一手资料，对场地和周边环境和各种条件有了很深的了解（诸如道路交通、场地地形地貌、场地大小、场地围挡情况、施工供水、排水、供电，周边环境等） ，这对施工组织设计的制定和今后现场施工十分有益。

本工程项目施工组织设计施工方案技术文件技术标，全文宋体四号字、标准版面、排版整齐，word形式仅供参考，请根据项目情况做调整，内容详见目录。

1、招标工程名称：**市城区**路改造工程； 2、工程项目地点：**市城区**二、三、四路； 3、项目规模：**市城区**路改造工程起于榕树头前的天柱路口（起点桩号 K0＋000），终于高峰立交桥下（终点桩号 K2＋179.3），设计全长 2.1793 公里；道路标准断面宽为 30 米，路段采用双路幅断面布置：6.0m 人行道＋2.5m 非机动车道＋6.5m 行车道＋6.5m 行车道＋2.5m 非机动车道＋6.0m 人行道。主要施工内容包括道路工程、排水工程、平面交叉口。 4、施工工期170个日历天，计划开工日期：2009年8月10日，计划竣工日期：2010年1日26日。 5、质量控制目标：市优良样板工程

本资料为南通某城区污水干支管建设工程施工组织详细设计，管材采用HDPE双壁波纹管和PE80实壁管。污水井为砖砌检查井，盖板预制。 设计精准，内容详实，值得参考下载。

本资料为某城区两湖治理引水工程施工组织设计方案，内容详实，可供参考。

内容简介 工程项目及工程量： 二十个路口信号灯杆制作安装、电缆井施工、管线安装、送配电装置系统安装。

本工程的围堰工程量300m3，其中粘土围堰150m3，草袋围堰150m3。需设置内、外围堰，其中外河围堰于消力池北侧，以抵御外河水侵入；内围堰布置在引渠进水口西侧，主要抵档内池塘水内涝水。围堰的断面及结构形式以将来的设计图纸为准。

水电站位于沅水干流上游河段的清水江中下游，贵州省黔东南苗族侗族自治州锦屏县境内,上距剑河县城80km，下距锦屏县城25km，是沅水干流15个梯级电站中的第二级，为沅水上唯一具有多年调节性能的龙头水电站。电站为I等工程，工程规模为大（I）型。工程枢纽布置为：河床布置主坝，左岸布置副坝，坝型均为混凝土面板堆石坝，地下引水发电系统布置在右岸。水库正常蓄水位475m，相应库容37.48亿m3，有效库容26.16亿m3。 本资料为贵州省水电站项目施工组织方案，共286页。

本标工程布置范围紧凑、时效性较强，因此采取以集中为主的原则布置生活、生产设施及辅助企业，以保证施工的延续性，方便工程开工后施工即可及时顺利进行。

停靠点工程，斜坡式码头，，适合内河大部分码头施工组织，实用性强，可用于大部分通类工程使用，内容全面

---路是---市总体路网规划中的一条东西主干道，西起---路，东至---路，是----地区的主干道之一，全长约10.5km。该路规划路幅一般路段红线宽度为86.0m，其路幅组成为：8.0m（绿化带）+6.5m（人行道）+7.5m（非机动车+公交车混合车道）+3.0m（绿化带）+13.0m（机动车道）+10.0m（绿化带）+13.0m（机动车道）+3.0m（绿化带）+7.5m（非机动车道+公交车混合车道）+6.5m（人行道）+8.0m（绿化带）=86.0m。 本项目工程起点---路（桩号K1+706.69），终点为---前路（桩号为K3+431.53），全长为1724.84m。 ---路由---市建筑设计院设计，---市城市建设投资开发公司委托---投资有限公司承建，由----工程监理咨询有限公司进行全程监理。该路设计功能齐全，设施完善，道路、排水、地下信道、绿化、亮化、交通等设施一应俱全。 ---路的建设为二环线以南地区的东西向交通快速疏散创造了较好的条件，且将对---市南部地区的整体开发建设发挥重大的促进作用。

本文档为某城市道路大修工程施工组织设计。内容包括道路大修工程施工进度、质量等。内容详尽，仅供参考。

本工程为贵州省污水处理工程施工和大样图，包含平面图、立面图、剖面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。