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[湖北]长江大桥预应力连续箱梁支架法现浇施工方案146页（定型钢模板木组合模板）

上传于：2019-01-28 17:30:00 来自：给排水 / 给排水施工设计 / 施工方案

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编制依据：《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ100-2011；《RIM ST60塔式支撑架》Q/RIMMCA001-2011；《钢管满堂支架预压技术规程》JGJ/T194-2009 　　桥梁主线为9联预应力砼箱梁，1联钢箱梁；其中F匝道第八联、H匝道第四联为钢箱梁，F匝道第九联、G匝道第三联为预应力砼箱梁。其中四联主线箱梁和五联匝道箱梁跨越铁路专用线、物流铁路专用线。连续箱梁根据设计要求采用梁式支架、满堂支架法和梁式支架法。模板采用定型钢模板、木组合模板系统（侧模为钢模、底模板为桥梁工程专用竹模板）。混凝土为一次浇筑成型。　　开工时间为2012年11月15日，完工时间为2013年11月15日。　　等高度预应力砼连续箱梁跨径25～40米，梁高2.0、2.5米，标准宽度19米和27米，等高钢筋混凝土连续箱梁跨径18～23米，梁高1.4米，标准宽度8米、8.5米和10米，整幅布置。19米标准桥采用单箱双室布置，箱顶宽19米，箱底宽9.96米，顶板厚25厘米，底板厚22厘米，腹板厚50厘米，悬臂长4米；27米标准桥采用单箱四室布置，箱顶宽27米，箱底宽18米，顶板厚25厘米，底板厚22厘米，腹板厚50厘米，悬臂长4米。变宽段桥宽19～39米，整幅布置，单箱多室；顶板厚25厘米，底板厚22厘米，腹板厚50～80厘米，悬臂长4米。箱梁端横梁厚1.5米，中横梁厚2～2.5米。8米标准桥采用单箱单室布置，箱顶宽8米，箱底宽4.3米，顶板厚25厘米，底板厚22厘米，腹板厚50厘米，悬臂长1.5米；8.5米标准桥采用单箱单室布置，箱顶宽8.5米，箱底宽4.3米，顶板厚25厘米，底板厚22厘米，腹板厚50厘米，悬臂长1.75米；10米标准桥采用单箱单室布置，箱顶宽10米，箱底宽4.3米，顶板厚25厘米，底板厚22厘米，腹板厚50厘米，悬臂长2.5米。梁体采用C50混凝土，箱梁采用纵、横双向预应力体系，纵向腹板预应力筋采用19～9Φs12.2高强度低松弛钢绞线，横梁预应力筋采用19～9Φs12.2高强度低松弛钢绞线，顶板横向束采用4Φs12.2高强度低松弛钢绞线。　　…… 　　主线桥墩立柱截面尺寸采用1.7×1.7米、2.2×2.2米，每根立柱下设置2根直径1.6米、2～2.2米的钻孔桩基础；边墩立柱截面尺寸为1.7×1.7米，立柱下设置2根直径1.6米的钻孔桩基础。墩柱高度1.9米～11.4米。匝道桥下部结构采用钢筋混凝土花瓶墩，大部分采用独立承台，桥面较宽的采用分离式承台。　　…… 　　质量目标：省级以上市政工程金奖。　　…… 　　共计146页，编制于2012年

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XX区东入城口环境综合整治工程一标段西起新城路（K9-393.61），东至03省道东复线（K11+104.31），全长1710.7m。分为地面道路（改建）和主线高架（新建）两部分。彩虹大道地面道路长约1710.7m，标准路段宽53m，排水最大管径为DN1000，拼宽两座桥梁及一座人孔箱涵，交通便道包括（道路、标志标线、路灯）；彩虹大道上匝道长286.89m，共U-B00、U-B01联2联,宽8.5m;下匝道长266.23m，共U-A00、U-A01联2联,宽8.5m；主线高架长990.624m，U01-U08联共29跨，最大跨为50m，标准路段宽25m。彩虹大道高架系统主要包括主线高架桥（U01-U08联）及新城路上下匝道两大部分。主线高架桥起点为K10+113.69，终点为K11+104.31，全长990.62米；含新城路上下匝道，上匝道起点为CBK9+828.45，终点为CBK10+115.34，长度为286.89m，下匝道起点为CBK9+845.89，终点为CBK10+112.12，长度为266.23m。

专题： 现浇混凝土模架施工方案预应力混凝土施工方案混凝土预应力施工方案
[杭州]现浇预应力混凝土连续箱梁支模架施工方案

现浇箱梁：箱梁高2米，宽25米，跨距30米，梁底支架净高平均10米，后张法预应力结构. 　　箱梁为大悬臂弧形腹板预应力砼连续箱梁结构，标准段箱梁为单箱4室截面，设3道竖直腹板及2道斜腹板。箱体顶板宽24.7m，梁高2.3m，底板宽9m，悬臂7.9m，呈弧形，圆曲线半径18.218m。箱梁顶板厚20cm，跨中底板厚20cm，在靠近支承处线性变化加厚至60cm，腹板跨中厚度40cm，自距横梁边缘8m处线性变化到80cm，在桥墩处设横梁，中横梁厚2m，边横梁厚1.5m。

专题： 预应力混凝土连续箱梁预应力现浇箱梁现浇预应力箱梁

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