上传于:2019-01-28 17:30:01 来自: 路桥市政 / 路桥施工设计 / 施工组织设计
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【工程概况】   公路升级改造控制性工程。包含接线桥两座,分别位于隧道进、出口。   【技术标准】   计算行车速度:40km/h。   荷载:公路Ⅱ级,无人群荷载。   桥宽:0.5m(防撞护栏)+7.5m(行车道)+0.5m(防撞护栏)=8.5m。   【内容介绍】   1号大桥孔跨布置为35+35+35+35m预应力混凝土分体箱梁,先简支后刚构,共一联,全桥长143.5 米。   2号大桥孔跨布置为35.1+35.2+35.1+35+35m预应力混凝土分体箱梁,先简支后连续-刚构(1号墩连续,2~4号墩固结),共一联,全桥长184.9 米。   两桥均采用预应力混凝土箱梁,横桥向布置3 片梁。挖孔桩采取护壁开挖,采用内齿式护壁形式,分段开挖,分段护壁。   附:预制梁场地布置CAD图   ……   共计55页(2010年编制)

[湖北]预应力混凝土分体箱梁接线桥专项施工方案(矩形薄壁空心墩先简支后刚构)-图一

[湖北]预应力混凝土分体箱梁接线桥专项施工方案(矩形薄壁空心墩先简支后刚构)-图一

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  • 【湖北】2x25m后张预应力混凝土简支箱梁桥施工图48张(桥面净宽8m)

    荷载等级:公路-Ⅰ级;桥面净宽:净8.0m。全桥上部结构采用2x25m预应力砼(后张)简支箱梁,桥台采用柱式台,桥墩采用柱式墩,基础采用钻孔灌注桩。桥梁全长56m。本桥跨越绕城公路,斜交角度为85°。本桥平面位于直线段上,纵断面位于R=7500m,T=28.125,E=0.053i1=0.30%,i2=-0.45%,竖曲线上;桥面横坡为双向1.5%,采用墩台帽调整。本桥设计高程在道路中线上,立面图中所示标高为桥梁中心线处对应标高。墩台径向布置。桥台采用四氟滑板式橡胶支座;桥墩采用板式橡胶支座。桥台采用D40伸缩缝。台后搭板长度为6m。设置防落网,本桥基桩按摩擦桩设计。简支箱梁25m通用图路基宽度24.5m;汽车荷载等级:公路-Ⅰ级;4行车道;桥面宽度2×12m;单幅桥梁4片;梁间距2.9m;预制梁高1.4m;预制梁最大吊装重量:边梁:749kN;中梁:684kN。

      ……

      主要材料:混凝土C30、C40、C50。聚丙烯纤维混凝土C50、沥青混凝土。钢筋采用HRB400、HPB300。D8冷轧带肋钢筋焊接网。40型钢组合伸缩缝。

      ……

      共计48张,设计于2009年

  • 30 m 后张法预应力混凝土箱梁施工
    内容简介 1 工程概况 该大桥是跨江的一座特大桥, 全长约820 m, 桥面宽度23m。主桥采用预应力钢筋混凝土连续刚构,单箱单室,悬臂施工。其引桥为跨径30 m 和32 m 的预应力箱型板梁,桥面连续(3 跨1。联) 跨径组合为2 ×30 +32 +32 +13 ×30 , 共5 联17 跨,每跨15其片梁,共255 片箱梁(30 m 箱梁225 片,32 m 箱梁30 片),箱梁的各种技术参数见表1 2 总体施工方案 梁体预制采用整体台座底模,单元式拼装钢外侧模,异型拼装钢内模。台座上整体绑扎钢筋骨架,预应力安装定位,混凝土搅拌机拌和,梁体混凝土采用一次整体式浇筑技术,预应力的张拉采用张拉力和伸长量双控,以张拉力为主。钢束单根张拉,孔道采用二次压浆工艺。 2. 1 钢筋、钢束制作安装 1) 钢筋骨架绑扎制作。钢筋骨架的绑扎在制梁台座上进行, 绑扎前首先在台座上放出梁的总体尺寸,再固定梁身钢筋∠绑扎卡具,卡具用∠3 cm 的角钢制成,卡具上标有横向钢筋间距的标志。绑扎时将构造筋按卡具上的标志线绑扎至成型。钢筋绑扎中应注意预应力筋的定位钢筋,每根预应力筋1m 设置一道,在施工中应注意到定位钢筋的数量、焊接质量。预应力钢束是否顺直对管道的摩阻力和张拉力的影响较大。
  • [湖北]4x20后张预应力混凝土组合箱梁桥施工图52张(天桥斜交45度)

    资料目录 全桥工程材料数量表 桥位平面图 桥型布置图 墩台桩位坐标一览表 桩长计算表 典型横断面 20m箱梁一般构造45度 20m钢束构造图 顶板钢束 箱梁钢筋45度 梁端锚下加强钢筋构造 20m箱梁齿板钢筋构造图 20m箱梁湿接缝钢筋构造图 端横梁钢筋构造45度 中横梁钢筋45度 堵头板钢筋45度 封锚钢筋 施工流程示意图 支座预埋件示意图 桩位坐标表 桥墩一般构造图 桥墩盖梁钢筋构造图 墩柱钢筋构造图 桥墩防震挡块与垫石一般构造图 桥墩支座垫石、防震挡块钢筋构造图 桥墩桩基钢筋构造图 桥墩临时支座构造 桥台一般构造图 桥台钢筋混凝土结构盖梁钢筋图 背墙钢筋构造图 耳墙钢筋构造图 垫石挡块钢筋构造图 桥台桩基钢筋构造图 基桩超声波检测管布置图 搭板一般构造图 搭板钢筋构造图 桥台锥坡、防护构造图 桩位平面图 防撞护栏钢筋构造图3 中分带护栏座钢筋构造图2 防落网构造图2 伸缩缝构造图 泄水管构造图4 搭板钢筋构造图2

  • 后张法(箱梁)预应力张拉记录表
    本资料为后张法(箱梁)预应力张拉记录表,目录齐全,内容完整,可供下载使用
  • 施工设计,希望对大家能够用的上
  • 40米预应力混凝土箱梁施工总结
    松花江汊河大桥全桥长 769.10m, 上部为跨径40m 预应力简支箱梁, 混凝土等级为 C50。 全桥19孔,每孔 10 片,总计 190 片。全桥分为左右幅,每幅有五片预制梁, 梁与梁之间间距为2.9m , 每幅 有五片预制梁, 梁与梁之间通过厚度为19cm的横隔板及8cm 厚湿接缝相连为整体。
  • 预应力混凝土连续箱梁施工艺
    1、为了保证工程安全质量,使项目管理达到效益最大化、规范标准化施工、避免不必要的重复工作,根据所建的项目和所接触的项目,编写本工艺。 2、本工艺为预应力砼连续箱梁施工工艺,主要包括:普通挂蓝悬浇施工工艺、箱梁节段预制施工工艺和步履式吊架悬拼施工工艺。 3、本工艺的编制按照项目工程施工的顺序:先墩顶箱梁块段(即0#块段)施工,接着在箱梁0#块段桥面上拼装挂蓝悬浇箱梁块段或拼装步履式吊架悬拼箱梁预制块段,并同时进行支架现浇段施工,最后灌注合拢段砼,经体系数转换后成桥。 4、预应力箱梁连续梁悬臂灌注或悬臂拼装法施工,在公路和铁路桥梁建设中得到广泛应用和较快发展,对原胶管制孔和预应力钢丝材料等本工艺只提到,未详细规定,如果需要可查找有关国家标准。 5、本工艺编写时,荷载及有关规定遵照《公路桥涵施工技术规范》并参照《铁路桥涵施工规范》和《铁路砼及砌体工程施工及验收规范》以及其他有关国家标准、部颁标准等条款。 6、本工艺编写时尽可能吸收现代科技的发展和创新成果,但由于视野所限,仍有不少缺憾之处。在确保制梁质量的前提下,应积极开展技术革新和科学试验活动,积极引进应用先进成熟的新技术、新工艺、新设备,以缩短施工工期,提高劳动生产率和经济效益。
  • 预应力混凝土简支小箱梁计算
    计算跨径:L=39m。 桥面宽度(桥面净空):净-12.5(行车道)+2×0.5m(防撞栏)。 设计荷载:公路-Ⅰ级。 箱形梁按部分预应力混凝土A类构件设计,施工工艺为后张法。
  • 预应力混凝土箱梁裂缝加固处理方法
    本文对某桥用铆粘钢板处理裂缝作了比较详细的介绍,可供今后遇到的预应力混凝土裂缝处理提供借鉴。
  • 后张法预应力混凝土箱梁施工技术
    这是PDF格式的 是有关桥梁施工的一些技术 希望对大家有用
  • 预应力混凝土箱梁桥裂缝分析及防护
    预应力混凝土箱梁因为具有良好的受力性能,在桥梁工程中得到了广泛的应用。箱梁桥的抗裂在工程施工、设计等方面吸引了多方的关注。本文将裂缝的分裂、成因进行了简要的介绍,并且提出了箱梁桥裂缝的一些防护措施。为今后能够进一步研究预应力混凝土箱梁桥的抗裂提供了新思路。
  • 节段施工的体外预应力混凝土箱梁桥
    包含预制节段体外预应力优缺点、结构受力特点、结构的技术细节,内容详尽,可供参考。
  • 预应力混凝土连续箱梁悬臂施工工法
    资料目录 工法特点 适用范围 工艺原理 施工工艺流程及操作要点 材料与设备 浏览详细目录>> 内容简介 【工法特点】 悬臂施工不需大量施工支架和临时设备,不影响桥下通航、通车,施工不受季节、河道水位的影响,因此得到广泛的使用。悬臂浇筑的施工方法是目前大跨连续梁桥的主要施工方法。 【适用范围】 悬臂施工主要适用于施工期间桥下有通航或通车要求,施工无大量施工支架、临时设备等情况的预应力混凝土连续梁桥施工。
  • 预应力钢筋混凝土箱梁施工
    1) 底模安装前根据结构设计尺寸编制箱梁整体模板拼装方案,底模安装时应严格按拼装方案进行。 2) 底模宜采用压缩多层板、竹编胶合板、定型钢模板或组合钢模板,箱梁为曲线梁或底板有竖曲线时,采用压缩多层板或竹编胶合板为宜;采用定型钢模板时,钢模板应由专业生产厂家设计及生产,拼缝以企口为宜。 3) 龙骨宜采用型钢、方木或其他符合支架设计要求的材料,主龙骨宜垂直桥梁轴线方向设置;底模采用木质模板时,次龙骨宜采用方木,以便固定模板;次龙骨宜顺桥梁轴线方向设置。 4) 采用压缩多层板及竹编胶合板时,底模铺设前用手电钻在模板上打眼,然后依据底模安装方案用铁钉将模板固定在龙骨上,拼缝应夹弹性止浆材料;应避免长期暴晒及模板暴露时间过长使其表面挠曲和鼓包,施工时应加强模板保护。 5) 采用钢模板时,安装时按拼装方案要求的位置将首块模板就位,再用铁丝、铁钉、销钉或卡子等方式将其固定,然后粘贴弹性止浆材料并进行下一块模板安装。 6) 全桥宜使用同一种材质、同一种类型的模板,确保混凝土外观色泽均匀一致。 7) 模板应具有足够的刚度、强度和稳定性,模板表面应平整光滑,拼缝应严密不漏浆。 8) 采用钢模板时,箱梁外露面模板应涂刷色泽均匀的脱模剂,并保持全桥一致。 9) 模板底部应设排渣口,以便于排出杂物。排渣口设在最低处,跨度大、钢筋密时应多设几处。 10) 当设有连接器时,底模铺设至连接器外3m以上。
  • 预应力混凝土连续箱梁悬浇施工
    内容简介 预应力连续箱梁的悬浇施工,可以在不设支架和不使用大型吊机的情况下浇注大跨径预应力砼箱梁,目前应用得相当广泛。 一、 施工方法 1. 施工准备 (1) 挂篮设计及加工:挂篮是悬浇箱梁的主要设备,它是沿着轨道行走的活动脚手架及模板支架。就国内外现有的挂篮按结构形式可分为桁架式、三角斜拉带式、预应力束斜拉式、斜拉自锚式;按行走方式可分为滑移式和滚动式;按平衡方式可分为压重式和自锚式。对某一具体工程,应根据梁段分段情况,根据对挂篮重量的要求承受荷载及施工经验对挂篮进行认真详细的设计。除必须满足强度、刚度、稳定性要求外,还要使其行走、锚固方便可靠,重量不大于设计规定。挂篮由主桁架、锚固、平衡系统及吊杆、纵横梁等部分组成,由工厂或现场根据挂篮设计图纸精心加工而成。 (2) 0#、1#块的施工:挂篮是利用已浇注的箱梁段,作为支撑点,通过桁架等主梁系统、底模系统,人为创造一个工作平台。对于0#、1#挂篮没有支撑点或支撑长度不够。需采用其他方式浇注。一般采用扇形托架浇注。扇形托架可用万能杆件、贝雷片或其他装配式杆件组成,托架可支撑在桥墩基础承台上或墩身上。托架除须满足承重强度要求外,还须具有一定的刚度,各连续点应连接紧密,螺栓旋紧,以减少变形,防止梁段下沉和裂缝。
  • 预应力混凝土连续箱梁顶推施工
    内容简介 顶推法施工适应于截面等高,跨径70-80m以内,平曲线以竖曲线为同曲率的预应力砼连续梁。顶推法施工不受通车、通航及水情、气候的影响,梁段在桥头实行工厂化施工、质量、工期易于控制和保证。 一、 施工方法 1. 施工准备 (1) 根据桥跨数量、设备条件、场地情况及工期要求,确定预制、顶推的方案。 (2) 在桥台后面的桥轴线位置的引道或引桥上设置预制场。对于纵坡小于1.5%的桥梁,预制场地设在上坡桥台后面,如纵坡大于1.5%则设在下坡的桥台后面。为了加速施工进度并有条件时,也可在桥两端设预制场地,从两岸相对顶推。如桥头引道直线长度受到限制,也可在引桥或靠岸一孔上设置“临空式”的预制台座。 (3) 预制场布设时应考虑梁身分段和每段是全断面整体浇筑还是全断面分次浇筑的长度,梁身前面设导梁时,应考虑拼装导梁的场地,此外,还应考虑拼装第一跨预出时,梁体本身的稳定安全度。 (4) 在引道上的预制场必须将地基先辗压密平,并采取排水措施,使其不沉陷、不积水,如地基承载力不足时,宜选用桩基础。在平整、密实的地基浇注砼台座,砼基础台座尺寸必要满足强度、刚度、稳定性要求,在引桥上的预制台座、临时墩的墩的基础、装配式大梁、横梁、纵梁均应进行设计计算,使台座的强度、刚度(挠度及基础的沉降)和稳定性均符合设计要求。
  • 后张法预应力混凝土箱梁施工方法
    内容简介 1. 台座设置: 对原地面进行清理、整平,碾压密实,在其上铺设10cm厚碎石并整平碾压,两端支点部位采用浆砌片石加强,再在其上浇筑30cm厚素砼,在底座上预留孔道,以备用拉杆固定外模。并按设计要求设置预拱度,预拱度值按二次抛物线进行布设。其上铺5mm钢板作为底模,底模钢板与底座砼中预埋的钢筋焊接,以防止钢板变形,钢板的接缝处进行焊接并用电动砂轮磨平打光。 2. 钢筋(钢绞线): 在装运及储存时严格保护,严防受到物理损害、腐蚀和污染。在选用时首先检查其质量证明书、包装方法及标志内容是否附和规定,其表面不得有润滑剂及油污等。 钢筋采用钢筋切断机切断、弯筋机弯制成型,就地在梁台座处进行绑扎、增加点焊数量,以免钢筋骨架变形。钢筋绑扎时先绑扎底、腹板钢筋,待浇注完底、腹板砼后,再绑扎顶板。顶板钢筋绑扎前,要对顶板底模、腹板伸入顶板部分的钢筋、施工缝进行清理和凿毛工作。钢绞线采用机械下料,穿束机穿束。 3. 预应力制孔: 波纹管的安装以底模为基准,按预应力钢绞线曲线坐标直接量出相应点的高度,标在钢筋上,定出波纹管位置,将钢筋托架焊牢定位在箍筋上,用铁丝扎牢抽拔管,当波纹管的安装与钢筋发生妨碍时,调整钢筋位置,以保证预应力管道位置的准确。特别应注意使锚下垫板与预应力孔道中心保持垂直。
  • 混凝土箱梁预应力施工专项方案
    本文为混凝土箱梁预应力施工专项施工方案,包含预应力安装、预应力张拉、预应力压浆和封锚。
  • 【湖北】6孔20m预应力混凝土空心板桥施工图

     公路等级:四级;设计车速:20km/h。荷载等级:公路-Ⅱ级。桥面宽度:0.5m (防撞护栏)+6.0m(机动车道)+0.5m(防撞护栏)=7.0m。桥面纵横坡:桥面采用双向1.5%横坡。

      采用6孔20.0m预应力砼空心板,全桥以3孔为一联共分为两联,在两侧桥台处及3号桥墩处设置GQF-C-60型伸缩缝,共三道。空心板中板宽度1.24m,边幅边板宽度为1.62m。全桥由18块中板和12块边板组成。桥面采用13cm厚C40防水砼铺装,桥面横坡通过桥墩盖梁及桥台盖梁顶设阶梯垫层形成。

  • 【杭州】某上部预应力混凝土连续箱梁桥施工方案
    本桥梁为庆祥路跨逛荡河桥梁,上部结构为预应力混凝土连续箱梁,下部结构为柱式墩台,钻孔灌注桩基础。桥梁全长86.12m,桥面全宽30~35m。桥梁外轮廓为波浪形,桥梁中心线与逛荡河河道中心线斜角角度为30°。
  • [河北]跨径30米预应力混凝土连续箱梁设计图
    位置:河北
    设计时间:2007年
    使用性:公路桥
    跨径大小和多跨总长:30m
    承重构件受力情况:梁桥
    材料类型:预应力桥

    资料目录 目录 箱梁说明 箱梁上部数量表 典型横断面 箱梁一般构造(一) 箱梁一般构造(二) 箱梁一般构造(三) 箱梁一般构造(四) 箱梁一般构造(五) 箱梁一般构造(六) 箱梁一般构造(七) 箱梁钢束构造图(一) 箱梁钢束构造图(二) 箱梁钢束构造图(三) 箱梁普通钢筋构造图(一) 箱梁普通钢筋构造图(二) 箱梁普通钢筋构造图(三) 箱梁普通钢筋构造图(四) 箱梁普通钢筋构造图(五) 箱梁普通钢筋构造图(六) 箱梁普通钢筋构造图(七) 桥面铺装钢筋构造图 箱梁端横梁钢筋构造图 箱梁跨间横隔梁布置图(一) 箱梁跨间横隔梁布置图(二) 箱梁1/2跨横隔梁钢筋构造图 箱梁1/4跨横隔梁钢筋构造图 箱梁连续端现浇横梁钢筋构造图 箱梁纵向湿接缝钢筋构造图(一) 箱梁纵向湿接缝钢筋构造图(二) 箱梁齿板一般构造图 箱梁齿板钢筋构造图 堵头板钢筋构造图 梁端封锚钢筋构造图 预应力锚具构造图(一) 预应力锚具构造图(二) 结构连续施工流程图 工程材料数量表

  • [湖北]3X20m预应力后张法先简支后连续小箱梁桥施工图71张

    资料目录 桩位坐标 桥型布置图3 桥位图 一孔上部构造主要工程材料数量表 计算表格 桩长计算表格 箱梁一般构造7 预制箱梁钢束构造2 特征点高程一览表 墩台桩位坐标一览表 负弯矩钢束构造 中跨30度箱梁普通钢筋构造3 边跨30度箱梁普通钢筋构造4 梁端锚下加强钢筋构造 箱梁齿板一般构造图 箱梁齿板钢筋构造图 梁端封锚钢筋构造 桥墩立柱基桩钢筋构造图3 现浇湿接缝钢筋构造30度2 端横梁钢筋构造 桥墩临时支座布置图 现浇中横梁钢筋构造 预制堵头板钢筋构造 支座预埋件示意图 桥台肋板钢筋构造图2 桥台承台钢筋构造图 桥台基桩钢筋构造图 桥墩、台基桩超声波检测管布置图2 桥台锥坡、防护、踏步构造图 各孔连续施工顺序示意图 背墙钢筋构造图 耳墙钢筋构造图 梁板布置图 桥墩盖梁钢筋构造图 桥墩一般构造图 桥墩支座垫石、防震挡块钢筋构造图 桥台钢筋混凝土结构盖梁钢筋图 桥台一般构造图 防撞护栏钢筋构造图3 中分带护栏座钢筋构造图 防落网构造图2 伸缩缝构造图3 泄水管构造图4 搭板钢筋构造图2

  • 【湖北】85m高墩120m长三跨预应力混凝土连续钢构箱梁桥施工图,共190张
    图纸内容包括:大桥目录;施工图设计说明;主桥及引桥工程数量表;桥位平面图;大桥工程地质断面图;左幅及右幅桥型布置图、承台钢筋表、主梁数量表、箱梁混凝土及梁段尺寸表;边墩(空心墩300-500)钢筋表;边墩桩基钢筋表;槽口钢筋表;承台钢筋(300-740-750)表;承台钢筋(450-950-1050);承台冷却管;墩梁固接材料数量表;防裂钢筋网表;边墩劲性骨架明细表;横、竖向预应力数量表;矩形实心墩220-500钢筋表;空心边墩帽梁钢筋表;梁段控制点标高表等。
  • [湖北]跨水库3x20m预应力混凝土先简支后连续箱梁桥施工图65张(柱式台)

    资料目录 全桥工程数量表 工程地质剖面图 桥位平面图 桥型布置图_2 墩台平面布置图_2 墩台桩位坐标一览表 特征点高程一览表 桥墩一般构造图 桥墩盖梁钢筋构造图 桥墩防震挡块钢筋构造图 桥墩立柱桩基钢筋构造图_2 桥墩临时支座构造 桥台一般构造图 桥台盖梁钢筋构造图_2 耳墙钢筋构造图 背墙钢筋构造图 桥台防震挡块钢筋构造图 桥台桩基钢筋构造图 基桩超声波检测管布置图 桥台锥坡、防护、踏步构造图 工程材料数量表 各孔连续施工顺序示意图 典型横断面_0度 箱梁一般构造_7 预制箱梁钢束构造02 箱梁顶板负弯矩钢束构造 箱梁普通钢筋构造_7 梁端锚下加强钢筋构造 齿板构造 齿板钢筋构造 梁端封锚钢筋构造 现浇湿接缝钢筋构造 端横梁钢筋构造 现浇中横梁钢筋构造 预制堵头板钢筋构造 支座预埋件示意图 防撞护栏钢筋构造图3 中分带护栏座钢筋构造图2 防落网构造图2 伸缩缝构造图 泄水管构造图4 搭板钢筋构造图2

  • [湖北]4x25m预应力混凝土先简支后连续箱梁桥施工图86张(桥面全宽15.5m)

    资料目录 说明 地形图 全桥工程数量表 桥位平面图2 桥位工程地质纵断面图 桥型布置图4 墩台平面布置图5 箱梁各孔连续施工顺序示意图 一孔上部构造主要工程材料数量表 典型横断面 箱梁一般构造图5 预制箱梁钢束构造2 箱梁顶板负弯矩钢束构造 箱梁普通钢筋构造7 箱梁梁端锚下加强钢筋构造 箱梁齿板一般构造图 箱梁齿板钢筋构造图 箱梁梁端封锚钢筋构造 箱梁现浇湿接缝钢筋构造 箱梁端横梁钢筋构造 箱梁现浇中横梁钢筋构造2 箱梁预制堵头板钢筋构造 箱梁支座预埋件示意图 箱梁预应力锚具构造图2 桩位坐标表2 桥墩特征点标高表3 桥墩一般构造图2 桥墩盖梁钢筋构造图2 桥墩支座垫石、防震挡块钢筋构造图 桥墩临时支座构造图2 桥墩立柱、基桩钢筋构造图2 桥墩立柱、基桩材料数量表 桥台一般构造图 桥台盖梁钢筋构造图2 桥台耳墙钢筋构造图 桥台背墙钢筋构造图2 桥台肋板钢筋构造图 桥台承台钢筋构造图 桥台承台系梁钢筋构造图 桥台基桩钢筋构造图 桥台支座垫石、防震挡块钢筋构造图 基桩声测管布置图 搭板钢筋构造图 桥台锥坡、防护、踏步构造图 防撞护栏钢筋构造图3 中分带护栏座钢筋构造图2 防落网构造图2 伸缩缝构造图 泄水管构造图4 搭板钢筋构造图2

  • 【湖北】高速公路预应力混凝土互通桥梁施工图
    内容简介 【设计参数】   1、本桥汽车荷载等级为公路-I级。   2、本桥平面位于直线和A=110的左偏缓和曲线上,纵面位于直线上。   3、本桥桥孔布置采用墩、台中心线均径向布置,通过内外侧护栏进行适当圆滑处理,以满足桥面行车道的设计线形。   4、本桥上部构造采用11*35m预应力砼T梁+2x20钢筋砼无梁板,共四联,A一联、A二联先简支后结构连续,A三联先简支后连续刚构,A09墩顶固结,A10墩顶释放。下部构造桥墩采用柱式墩,嵌岩桩基础,A00桥台采用肋板台、桩基础,A13左桥台采用简易台、扩大基础,A13右桥台采用U台、桩基础。   5、本桥T梁中支点处设板式支座或GPZ(Ⅱ)支座,桥台处以及A11墩顶处设D80伸缩缝,其余过渡墩处设D160伸缩缝。   6、A00、A13桥台均设6m长搭板。   【图纸内容】    全桥工程数量表;全桥工程地质纵断面图;桥型布置图;全桥桩位坐标表;T梁平面布置图;预制T梁横向布置图;上部构造标准横断面图;T梁一般构造图;T梁预应力钢束布置图;T梁预应力钢束材料数量及引伸量表;T梁预应力钢束定位钢筋布置图;墩顶现浇连续段负弯矩钢束布置图;墩顶现浇连续段预应力钢束定位筋及锚端加强钢筋布置图;T梁边跨梁端封锚钢筋布置图;T梁伸缩缝端梁端锚下钢筋布置图;T梁连续端梁端锚下钢筋布置图;T梁梁肋钢筋布置图;边跨翼板钢筋布置图中跨翼板钢筋布置图;端横隔梁钢筋布置图;中横隔梁钢筋布置图;设160型伸缩缝端翼板加厚钢筋布置图;墩顶现浇连续段钢筋布置图;固结墩墩梁连接构造图;桥面现浇层钢筋布置图;支座构造图;无梁板一般构造图;无梁板普通钢筋布置图;无梁板A型~C型横梁钢筋布置图;A类~G类桥墩构造图;桥墩盖梁钢筋图;桥墩墩柱、桩基钢筋图;桥墩墩柱系梁钢筋图;桥墩挡块钢筋布置图;桥台构造图;肋板桥台盖梁钢筋布置图;肋板桥台耳、背墙、牛腿钢筋布置图;肋板桥台肋板钢筋布置图;肋板桥台承台钢筋布置图;U台台帽、背墙钢筋布置图;U台侧墙帽钢筋布置图;U台承台钢筋布置图;桥台桩基钢筋布置图;T梁支座垫石钢筋构造图;无梁板支座垫石钢筋构造图;桥台锥坡构造图;搭板一般构造图;搭板钢筋布置图;伸缩缝构造图    共111张图纸,2009年设计 T梁平面布置图 上部构造标准横断面图 墩顶现浇连续段负弯矩钢束布置图 支座构造图 A类桥墩构造图 桥台构造图 T梁支座垫石钢筋构造图 桥台锥坡构造图 搭板一般构造图 便桥剖面图 T梁一般构造图
  • [湖北]一联5x20m先简支后连续预应力小箱梁施工图纸55张
    位置:湖北设计时间:2014年使用性:公路桥跨径大小和多跨总长:20m承重构件受力情况:梁桥使用年限:永久性桥材料类型:预应力桥 内容简介 设计依据:《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 汽车荷载等级:公路-Ⅰ级,桥面净宽2-净11m。桥面横坡2%,由墩台帽调整,桥梁设计线横桥向距道路中线1m。本桥跨越水库下游,与其呈90度的交角。本桥平面位于R=2500m的圆曲线上,纵断面位于i=0.35%的单向坡上。立面图桩柱标高为右幅外侧桩柱对应的标高。本桥桥跨布置为一联5x20m,全桥长度为105.00m。上部结构采用20m先简支后连续预应力砼小箱梁,下部结构桥墩采用柱式墩,桥台采用肋板台,墩台基础采用钻孔灌注桩基础。本桥所处地区地震峰值加速度为0.05g。本桥在桥台处分别设置一道D80型的伸缩缝。桥台采用GYZF4 250x54支座,桥墩采用GYZ 350x74支座。桥台耳墙2m外设置踏步。本桥桥头采用8m长搭板。桥墩中心线处设计高程67.657m。 …… 工程材料:混凝土C30、C40、C50。沥青混凝土。砂浆M15。HRB400、R235普通钢筋。PCV泄水管。GYZ支座。D40、D80、D160类型伸缩缝。支座。OVM15-3、OVM15-4锚具。波纹管D内=56MM。M7.5浆砌片石。立柱高度4米。 …… 本次公用构造出图包括搭板、伸缩缝、墙式护栏、桥面排水、防落网,其中搭板仅适用于24.5m路基断面桥梁。 …… 共计55张,设计于2014年
  • 杭州(33+55+33)米预应力混凝土连续箱梁施工图

    该图纸是中铁十四局集团编制的,杭州市中兴立交工程中兴路主线7~10号墩(33+55+33)米预应力混凝土连续箱梁工程,箱梁体纵向束采用φ15.24高强度低松驰钢绞线,标准为ASTMA416-97,标准强度 R =1860MPa,张拉控制应力采用 0.75R =1395MPa,弹性模量 E =1.95x10 MPa。张拉时采用应力、延伸量双控,张拉延伸量允许?误差为±6%。

  • 5×30m部分预应力混凝土组合箱梁大桥全套图纸

    技术指标:    (1)汽车荷载:公路Ⅱ级。    (2)设计车速:60km/h。    (3)防洪标准:100年一遇,设计洪水位9.74m。    (4)地震峰值加速度:0.05g。    (5)桥面宽度:桥面净宽:净-8.0m+2×1.0m(人行道)。    (6)桥面横坡:由桥中心线向两侧各设2%横坡。    (7)坐标系统:1954北京坐标系。    (8)高程系统:废黄河高程系。    上部结构采用5×30m部分预应力混凝土组合箱梁,桥宽10m,下部结构采用柱式墩(台),钻孔灌注桩基础。    S-01 工程数量汇总表    S-02 桥位平面图    S-03 箱梁现浇接头施工顺序图    S-03 箱梁现浇接头施工顺序图    S-04 桥型总体布置图    S-05 桥台一般构造图    S-06 台帽配筋图    S-07 台桩配筋图    S-08 耳墙、背墙配筋图    S-09 桥墩一般构造图    S-10 墩帽配筋图    S-11 墩桩配筋图    S-12 桥墩系梁配筋图    S-13 支座垫石配筋图    S-14 防震挡块配筋图    S-15 组合箱梁正横断面布置图    S-16 组合箱梁一般构造图    S-17 组合箱梁正弯矩钢束构造图    S-18 组合箱梁顶板负弯矩钢束构造图    S-19 组合箱梁普通钢筋构造图    S-20 组合箱梁现浇桥面板钢筋构造图    S-21 组合箱梁端横梁钢筋构造图    S-22 组合箱梁现浇中横梁钢筋构造图    S-23 组合箱梁齿板钢筋构造图    S-24 组合箱梁预制堵头板钢筋构造图    S-25 组合箱梁梁端封锚钢筋构造图    S-26 预应力锚具构造图    S-27 桥面铺装构造图    S-28 支座构造图    S-29 伸缩缝构造图    S-30 泄水管构造图    S-31 防撞护栏配筋图    S-32 桥台锥坡构造图

  • [杭州]现浇预应力混凝土连续箱梁支模架施工方案

    现浇箱梁:箱梁高2米,宽25米,跨距30米,梁底支架净高平均10米,后张法预应力结构.    箱梁为大悬臂弧形腹板预应力砼连续箱梁结构,标准段箱梁为单箱4室截面,设3道竖直腹板及2道斜腹板。箱体顶板宽24.7m,梁高2.3m,底板宽9m,悬臂7.9m,呈弧形,圆曲线半径18.218m。箱梁顶板厚20cm,跨中底板厚20cm,在靠近支承处线性变化加厚至60cm,腹板跨中厚度40cm,自距横梁边缘8m处线性变化到80cm,在桥墩处设横梁,中横梁厚2m,边横梁厚1.5m。 

  • [杭州]现浇预应力混凝土连续箱梁支模架施工方案
    XX区东入城口环境综合整治工程一标段西起新城路(K9-393.61),东至03省道东复线(K11+104.31),全长1710.7m。分为地面道路(改建)和主线高架(新建)两部分。彩虹大道地面道路长约1710.7m,标准路段宽53m,排水最大管径为DN1000,拼宽两座桥梁及一座人孔箱涵,交通便道包括(道路、标志标线、路灯);彩虹大道上匝道长286.89m,共U-B00、U-B01联2联,宽8.5m;下匝道长266.23m,共U-A00、U-A01联2联,宽8.5m;主线高架长990.624m,U01-U08联共29跨,最大跨为50m,标准路段宽25m。 彩虹大道高架系统主要包括主线高架桥(U01-U08联)及新城路上下匝道两大部分。主线高架桥起点为K10+113.69,终点为K11+104.31,全长990.62米;含新城路上下匝道,上匝道起点为CBK9+828.45,终点为CBK10+115.34,长度为286.89m,下匝道起点为CBK9+845.89,终点为CBK10+112.12,长度为266.23m。
  • [湖北]30m装配式预应力混凝土箱梁通用设计施工图31张(斜交角15°)
    位置:湖北使用性:公路桥跨径大小和多跨总长:30m使用年限:永久性桥材料类型:预应力桥 内容简介 图纸为30m装配式预应力混凝土箱梁通用图,斜交角:15°。公路等级:双向四车道国道,设计荷载:公路-I级;设计速度:80km/h;路基宽度:24.5m。
  • 30m后张法预应力混凝土箱梁施工技术
    以30m后张法预应力混凝土箱梁现场预制为例,介绍了现场预制箱梁的主要施工工艺,从场地的规划、模板的 制作、钢筋骨架等方面对其工艺进行了论述,对类似构件的预制有一定的参考作用。
  • 预应力混凝土连续箱梁预制施工技术
    在预应力混凝土连续箱梁预制的施工实践中,通过总结和探索,采取了一些提高施工质量的措施,较好地解决了一些外观顽症,预制成品内优外美。论文对预应力混凝土连续箱梁预制的施工技术做了全面系统地介绍,并提出了改善梁体外观质量的对策。
  • 预应力混凝土连续箱梁桥的静动载试验研究
    本文通过一座新建的部分预应力混凝土连续箱梁桥的通车静动载试验, 测试了桥梁在试验荷载作用下的工作状态, 测定了结构的强度、刚度及抗裂性能, 并将实际测试值与理论计算值进行了比较, 从而判断了该桥梁整体结构的安全承载能力和使用条件。
  • 大跨径预应力混凝土连续刚构箱梁桥静动载试验
    本文以某大跨径预应力混凝土连续刚构箱梁桥为工程背景,对该桥进行静动载试验和有限元分析,对其主要技术参数进行了计算和试验分析,并依据相关规范对该桥的承载能力和动力试验结果进行评定,检验其成桥后的结构实际状态和工作性能,为大桥工程验收提供科学的依据,为同类桥梁提供参考。
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