一、概述 **隧道位于镇胜高速公路第**合同段睛隆县附近,为分幅隧道。 左线隧道:ZK83+155~ZK85+307 L=2152m 右线隧道:YK83+175~YK85+330 L=2155m 二、技术标准 1、公路等级:高速公路(山岭); 2、洞内计算行车速度:80km/h; 3、隧道建筑限界: 限界净宽:10.50m=2×3.75m 行车道+2×0.50m 路缘带+2×0.25余宽+2×0.75检修道, 限界净高:5.0m; 4、隧道直线段路面横坡:2%的单面坡,曲线段路面最大横坡为4%; 5、隧道内最大纵坡:∠3%; 6、设计荷载:汽超-20,挂-120。
资料目录 一、编制依据 二、工程概况 (一) 设计概况 (二) 主要工程量 (三) 工程地质概况及水文地质概况 三、工程特点 四、施工组织安排 (一) 施工组织机构
福厦铁路***至***段站前工程**标段***隧道位于泉州市境内,全长3644m,为双线铁路隧道,是**标段5个重点工程之一,施工采用进、出口同时作业。
本设计主要对大乌江公路隧道进行施工组织设计。首先对隧道进行了主体工程设计,其中包括隧道平面线形设计,隧道横纵断面设计,衬砌内轮廓和隧道长度等;并且对隧道复合式衬砌结构支护参数进行确定,包括锚杆直径长度、喷射混凝土厚度和二次衬砌厚度,并进行了相关的隧道衬砌结构力学计算。