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庆淄路某黄河公路大桥某合同段东岸引桥工程施工组织设计
上传于:2019-02-12 10:40:01 来自: 路桥市政 / 路桥施工设计 / 施工组织设计
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5分

拟建xx黄河公路大桥位于xx省xx市xx县与xx市xx县之间,跨黄河下游高青(惠民)河段,接既有S246线,本工程的建设对改善当地交通条件、促进地区经济发展具有重要作用。本标段为大桥东岸引桥工程(K5+826~K6+670.69),全长844.69m,桥面宽度18米,双向四车道,采用3联(5×42m)先简支后连续箱形组合梁+1联(3×42m)先简支后连续箱形组合梁+2孔42m简支箱形组合梁上部结构,φ1.8m双柱式桥墩,肋板式桥台,基础均采用钻孔桩基础。   2.3施工区域自然条件   2.3.1地形、地貌   本工程位于xx省东北部,黄河下游鲁北平原区,地势平坦开阔,向东北微倾斜。黄河两岸有人工填筑的带状黄河大堤及护堤,两岸大堤为便道,   可通行车辆,河背槽状洼地,沿大堤走向分布,地势多呈带状洼地。由于泥沙淤积,黄河河床逐年抬高,形成“地上河”。大桥跨越的河段,两岸由险工、控导工程控制河势,河道比较稳定。   2.3.2气象与水文   桥址区属暖温带大陆性季风气候区,四季分明,年平均气温12.2~12.4℃。极端最高气温40.9℃,极端最低气温-22.7℃,年平均降水量589.4~593.6mm,年最大降水量为956.8mm,降水量集中在7~9月份,年平均风速2.7~3.1m/s,历年最大风速30.7m/s,年平均相对湿度65%,最大冻土深度50cm。   场区位于黄河下游,地表水主要为黄河水,两岸水系不发达。黄河水泥沙含量较大,对混凝土无腐蚀性。场区地下水位埋深0.5~5m,为第四系潜水,由大气及地表水补给,地下水主要以孔隙水形式存在于亚砂土及砂性土层中。   

庆淄路某黄河公路大桥某合同段东岸引桥工程施工组织设计-图一

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