程概况 本标段桥梁工程为某立交的一部分，起点桩号6+446.27，向南依次跨越某路、规划二路、某北路、北马房南街，止于北马房南街桩号7+467.89，全长1021.62m。预应力混凝土连续箱梁、预制混凝土T梁组成，共计32跨。0#轴采用肋板式桥台，其余下部基础均为桩接承台，分联处为墩柱接盖梁。 预应力混凝土连续箱梁共有两联，分别为3＃～6＃轴跨径为29.3＋35＋29.3米和16＃～19＃轴跨径为33＋41.5＋33米，梁高1.8米，混凝土标号C45，箱梁横断面采用单箱多室形式。
某立交与被交道相交于K13+910.353，现浇箱梁自K13+840.353至K13+980.353，全长140m，采用单箱四室斜腹板箱形梁结构。梁高1.85m，单幅箱梁顶面宽19.8m，箱底宽14 m，翼板悬臂长均2.5m，上部结构分左右两幅，之间净距为10.2m。 主梁在支点设置横隔板，中支点处横隔板厚2.2m，端支点处横隔板厚1.2m，中横隔处张拉横向预应力筋，跨某大道桥跨与某大道轴线平形布置，从立交行车视角来说，桥梁线形流畅，视觉效果好。
道路全长：2.703km 桥梁全长：1972m 匝道桥长：329m 地面桥长：112.3m 开工日期：2013年12月 完工日期：2014年7月 标准段：箱梁断面采用单箱三室斜腹板形式，箱梁顶板宽25.5m、底板宽14.4m、悬臂长度为4.5m，边腹板斜率为4:3，箱梁高度为2.0m，中横梁宽度为2.5m，端横梁宽度为1.8m，跨中处顶板厚0.25m，底板厚0.25m，腹板厚0.5m，边支点处底板厚0.45m，腹板厚0.8m，中支点处底板厚0.45m，腹板0.85m，桥梁横坡采用顶板造坡，底板采用折线式，除中箱室底板水平外，两侧底板与顶板保持平行。 变宽段：共有4联，分别是第9～12联，桥宽为25.5～40.5m。②.第9联箱梁顶板宽由34.453→33.000m、底板宽由24.353→21.900m、悬臂长度为4.5m，采用单箱五室斜腹断面，桥梁横坡采用顶底板平行的方式； 【内容节选】 预压荷载按上部结构箱梁重量的1.2倍计算。采用水袋、水筒或砂袋法预压，加宽段由于吊机无法把水筒或砂袋吊装到位，采用水袋预埋。支架的预压主要是为检验支架的稳定性，取得支架变形量，以及地基沉降量。当满足下列条件之一时：压重以连续满载各监测点最初24小时的沉降量平均值小于1mm；各监测点最初72小时的沉降量平均值小于3mm。可以判定支架预压合格，可进行卸载，卸载后要求支架反弹在1cm以内。 …… 箱梁支架调节段处需用横杆进行连接，不得出现有独立的杆件。 底腹板下立杆自由段不得大于70cm，可调底托、顶托螺杆伸出长度不宜超过30cm，插入立杆内的长度不得小于15cm，自由段大于70cm处立杆每道设置横向水平杆，腹板处设置纵向水平杆一道。斜腹板外侧斜撑需与方木密贴成90度进行设置，距翼板与腹板交接处20cm设置一道，腹板与底板交接处设置一道、中间按腹板高度不大于50cm设置 …… 【附CAD图纸】 1-20m中桥位置主线箱梁贝雷梁支架平面图 1-20m、2-20m中桥位置主线箱梁支架侧面和断面图 25.5m标准段碗扣式满堂支架断面布置示意图 2×32.5m、2×25.5m、2×24.5m（B=25.5m）满堂支架平面布置示意图 （33+33+32.5）m（B=25.5m）满堂支架平面布置示意图 （32.5+33+32.5）m（B=25.5m）满堂支架平面布置示意图 2×32.5（B=35.45~33.00m）现浇支架平面布置图 32.5+33+32.5m（B=28.5~25.5m）现浇支架平面布置图 32+33+32.5m（B=40~28.5m）现浇支架平面布置图 25.5+33+33m（B=35.45~33.00m）现浇支架平面布置图 加宽段箱梁支架正面侧面图 跨路箱梁碗扣式钢管满堂支架布置正面示意图 跨路箱梁碗扣式钢管满堂支架平面侧面布置示意图 RU、LD匝道现浇箱梁钢管支架布置示意图 匝道现浇箱梁钢管支架布置示意图 跨路门洞布置示意图 跨路施工平面布置图 …… 共计61页，附21张CAD图纸
1.特点及措施 1.1 44m+6×48m预应力砼顶推连续梁位于主桥的悬浇箱梁与引桥的20m空心板梁之间，18节顶推梁段应在高于地面6m左右的工作平台上预制、张拉、顶推，比以往的台后顶推施工增大了难度。 需配备大吨位的吊车承担工作平台上钢材、模板及小型机具设备的提升，砼可采用地面上设砼泵,压送到位。
高速公路特大桥全长2858.12m，既有公路路面宽20米，沥青路面，双向4车道，无中央分隔带，车道宽3.5米，硬路肩2宽米，土路肩1宽米。设计采用（32+48+32）m连续梁跨越，梁体采用支架现浇法施工，成桥后恢复省道309公路的正常交通。
