竖井龙门架设计施工方案

本工程为限高龙门架设计CAD平面布置参考图，包含A大样图、限高龙门架基础大样、限高龙门架底座螺栓大样图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

根据某路热力管线工程施工组织设计，结合国家、本市等有关规范要求和我单位对供热管网的施工经验，确保工程按期、保质、保量的完成，依据《建设工程安全生产管理条例》特编写本施工方案。

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龙门架是根据中、小工厂（公司）日常生产需要搬运设备、仓库进出货，起吊维修重型设备及材料运输的需要，开发出来的新型小型起重龙门架。适用于制造模具、汽修工厂、矿山、土建施工工地及需要起重场合。常见的在建筑施工中兼作材料运输和施工人员的上下使用，实现起重机械化。可减少人力，降低生产运营成本，提高工作效率。

内容简介 龙门架安装与拆除监控措施 包括龙门架受力计算、安装、拆除、安全技术措施等。 2.3龙门架受力检算 该龙门架采用型钢组装而成的整体框架结构，本结构为专为施工设计，为准确掌握该架体的性能，在其安装和使用之前对该龙门架施工设计进行受力检算。 （1）检算内容 主要检算内容包括“龙门架横梁结构、电动葫芦行走大梁、龙门架立柱”三个方面的内容。 对于该龙门架各检算部位受力状态取所有的电动葫芦满载，并且同时布置在结构受力最不利部位。 （2）检算步骤 1）龙门架横梁受力检算 检算项目：受弯性能和受剪性能。 ①受力分析 取如图示的受力结构进行计算，所取的该结构图式为最不稳定结构即两个土斗的满荷载同时作用在同一横梁上。 …… 3 龙门架安装和拆除 3.1 龙门架安装 （1）基础处理。 因该竖井位于杂填土内，且地下水位较高，施工竖井的施工工序与一般竖井的有所不同，具体是先将进行降水处理,然后进行杂填土的清理，直至到原状土。 1）在原状土层中对应龙门架每个立柱的位置向下开挖1000×1000×1500mm（长×宽×深）的坑，然后在坑内预埋4根φ25主筋的钢筋笼浇注C20混凝土。最后预埋龙门架立柱基础脚板600×600×20。 坑底土层及基柱的技术要求如下： ①土层压实后的承载力，应不小于80kPa； ②基础表面应平整，水平度偏差不大于10mm。 ③钢筋混凝土结构施工严格按照钢筋混凝土相关技术及质量规范进行。 2）向上回填并压实龙门架范围内土，要求回填土进行逐层压实。 （2）龙门架立柱及上部结构吊装。 龙门架部件安装顺序：立柱→边横梁→行走大梁→中横梁→电动葫芦及其配件安装 顶棚的顺序进行吊装。吊装采用人工配合两台16T吊车进行，随着吊装的进行将龙门架结构各部件连接好。 …… 4 龙门架施工安全措施 4.2 安装拆除安全措施 （1）安装、拆除过程中可能出现的隐患有： 1）施工现场有指挥混乱无专人负责， 2）作业区吊装过成中，常有施工人员随意穿行。 3）特种作业人员无证上岗。 4）各项人员分工落实不到位。 5）危险区域划定不明确，没有设置标识牌； 6）高空作业人员无身体健证。

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通道架梁二项目部负责山西中南部铁路通道ZNTJ-5标 和ZNTJ-6标石楼隧道出口至隰县隧道进口间的21座桥1184片T梁架设，其中32mT梁1136片，24mT梁48片。T梁采用YQ150-40型双导梁公路架桥机架设，T梁通过运梁拖车从梁场运输至换装龙门架处，通过换装龙门架换装至运梁炮车上后运至桥机处进行架梁施工作业。

本资料为保定机床厂办公楼龙门架安装拆除、施工方案，资料有价值，内容详实，可供参考。

安装立柱、组装至预定高度后、安装天梁、避雷针，要求必须与架体牢固地连接在一起

龙门架应选择在建筑物的中间部位搭设便于施工运输，根据 我们项目部现场的实际情况和条件，规划在办公楼和附属用房中间部位搭设一座龙门架，并选择SSF100升降机,额定提升重量为1.2吨，上料盘规格为3.6×1.8,最大架设高度为81米，附着次数为13米/2点与主体预埋件连接牢固。

绕城高速公路全长38.78km；其中道路长23.95km；桥梁共43座，全长14.83km。桥下通道位置处需要增设限高龙门架设施。普通钢筋：采用HPB300钢筋和HRB400钢筋。钢管均采用热轧无缝钢管。采用425及以上的硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥，并应采用低碱含量的水泥以克服碱骨料反应。

安装标准节时应注意导轨的垂直度，导轨相接处不能出现折线和过大间隙，防止运行中产生撞击

本工程钢结构总重量约为14000t，总建筑面积约为112115.7m2。

一、设备概况 　　xx线、xx上下行线铺设轨排工作量：桥梁铺设新Ⅲ桥枕27座/2.364km，卧牛河隧道铺设新Ⅲ型枕1座/0.177km。现场实际施工时，因配轨不同，实际铺设轨排略大于桥梁或隧道延长。其中xx线桥梁铺设轨排施工时，需同步进行清筛道床作业，其余桥梁只进行铺设轨排、线路整交作业。 　

吊篮使用厂家提供的成品，吊篮底使用5公分的松木板，篮设置安全门，防止物料坠落，吊篮严禁施工人员乘坐

某地铁区间起止里程K0+624.316～K1+328.751，总长704.435m。区间暗挖隧道埋深10～16m，为马蹄形断面，复合式衬砌结构，台阶法暗挖施工。 某地铁区间设某与XX号线联络线，即某地铁区间设左右线交叉渡线（左K0+862.107～右K0+976.519），并在右线K0+822.401、K0+899.825处引出联络线与地铁XX号线区间隧道相连。联络线左线里程为L左K1+169.958～L左K1+399.566，长229.608m，其中有61.131m在明挖段内，暗挖隧道长168.477m；右线里程为L右K1+144.352～L右K1+441.496，长297.144m，其中有180.63m在明挖段内，暗挖隧道长116.514m。

龙门架应选择在建筑物的中间部位搭设便于施工运输，根据 我们项目部现场的实际情况和条件，规划在办公楼和附属用房中间部位搭设一座龙门架，并选择SSF100升降机,额定提升重量为1.2吨，上料盘规格为3.6×1.8,最大架设高度为81米，附着次数为13米/2点与主体预埋件连接牢固。

本资料为：某地区保定机床厂办公楼龙门架安装拆除、施工方案详细文档，资料内容包括：架体采用定型标准节运至现场组装而成,文档符合标准，可供参考。