中铁某局跨铁路公路桥(实施)施工组织设计

xxxx是xx西部重要的南北向过境公路和城市快速通道。xx淮河公路大桥的建设不仅可使XX缩短过河里程约14公里，也为XX提供了新的过河通道，对完善过境交通路网格局，满足国省道快速过河，降低过境车辆带来的城区交通压力和安全隐患等具有重大的意义。 xxxxxxxx引桥包括19＃～41＃共47个墩台，其中19＃～32＃墩位于大堤内河漫滩地，33＃～41＃墩台位于大堤外侧的xx与胜利路交叉处。左右幅人非桥包括40个墩台，位于大堤内侧河漫滩地上，A、B、C、D匝道包括88个墩台，除少部分位于大堤内河漫滩地，其余大部分位于大堤外侧胜利西路上

xxxx是xx西部重要的南北向过境公路和城市快速通道。xx淮河公路大桥的建设不仅可使XX缩短过河里程约14公里，也为XX提供了新的过河通道，对完善过境交通路网格局，满足国省道快速过河，降低过境车辆带来的城区交通压力和安全隐患等具有重大的意义。

本资料为：公路桥梁路面路基竣工资料，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

广中江高速公路项目第 TJ10 合同段起讫桩号为 K42+280.039～K47+610.644， 路线全长 5.331km。全线位于中山市内，本标段起于中山欧盈光电公司外墙北侧， 沿岭栏路跨过鲤鱼砠后设黄圃互通，线位继续往东，跨越大魁河进入大雁村大雁 工业基地，终于雁林路高架桥。主线共设黄圃岭栏路高架桥、黄圃互通主线高架 桥一（黄圃 1 号桥）、大魁河水道桥、黄圃雁林高架桥、黄圃互通主线高架桥二 （黄圃 2 号桥）等 5 座桥梁，其中大魁河水道桥为连续刚构桥，其余为高架桥， 互通式立交 1 处（黄圃互通立交）。

跨泗许高速公路桥施工方案

本工程为跨某高速公路桥梁施工方案，包含 跨xx高速公路桥梁施工交通封闭示意图、梁施工交通封闭及安全组织示意图等图供设计师参考。

本资料为某标准公路桥钢筋cad设计施工图，其包含的内容为总体布置图，桥面板配筋图，排架及基础结构图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本标段为南水北调中线一期总干渠沙河南～黄河南XXXXXX标段，工程位于河南省XXXX市境内，本标段起始桩号为XXXX，终止桩号为XXX，渠道里程为13.5公里。本标段共有桥梁X座，其中公路桥11座、生产桥5座，其中生产桥为现浇箱梁，没有盖梁；XXX生产桥变更为公路桥，盖梁数量33榀，采用C30混凝土浇筑。

本资料为标准公路桥钢筋设计cad施工图，其包含的内容为公路桥平面布置图，大样图，立面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

xx 至xx 高速公路（以下简称本项目）是国家重点公路规划中的纵5—东营-香港（口岸）高速公路的一段，同时项目xx 至xx 的局部路段与铜陵至九江支线共线；目前xx 至xx 公路亳州-阜阳-六安-安庆段已经纳入规划建设项目，标志着国家重点干线公路纵5 在我省境内的全面建设。

先张法是将钢筋张拉到设计控制应力，用夹具临时固定在台座或钢模上，然后浇砼，待砼达到一定强度后，放松钢筋，靠钢筋与砼间的粘结力使砼构件获得予压应力。

十里铺东南公路桥位于河南省新郑市观音寺镇十里铺村东南约700m处，为南水北调中线工程总干渠新郑南段路渠交叉建筑物，中心桩号SH(3)123+932.548.桥型布置1-160m下承式钢架系杆拱，桥梁防撞栏杆总长173.20m，桥梁范围（K0+344.239-K0+517.439）渠桥夹角27.9 ?；下部结构为实体墩，钻孔灌注桩基础，桥面总宽度为22.26m，行车道净宽16.5m。

本资料为：公路桥梁盖梁计算cad施工图，内容包括：钢束定位筋示意图、双柱墩一般构造图一、双柱墩一般构造图二等，内容详实，可供参考。

本资料为：1-10米公路桥全套设计施工图，内容包括：支座及锚栓构造图、桥面现浇板钢筋构造图、现浇板钢筋构造图、现浇简支板粱一般构造图、桥台背墙钢筋构造图等，内容详实，可供参考。

本资料为公路桥梁隧道工程施工，其中相关内容详尽，可供参考。

高速公路段为纵贯上海西部地区主要干线的立交及高架工程，连接虹桥机场延安西路高架、外环线、沪青平公路。

溶洞地区某跨铁路公路立交桥施工设计图（已通车），设计荷载：汽车I级，桥宽27米，跨度2*25米，斜交10度，桥台为U型桥台，柱式桥墩，基础分明挖和钻孔桩，不但有桥梁设计图纸，还有溶洞处理图纸。本资料还附全套《桥梁通》计算资料的数据文件和结果文件。溶洞地区某跨铁路公路立交桥施工设计图（已通车），设计荷载：汽车I级，桥宽27米，跨度2*50米。不但又桥梁设计图纸，还有溶洞处理图纸。 　　共有图纸21张。

工程概况 　　本桥为预应力混凝土连续箱梁结构，全桥跨径组合为10×30+3×40＋15×30，全长870m，其中12＃-13＃孔上跨某铁路正线，跨径40m，左右幅共8片箱梁，梁高2.1m，每片箱梁重145t。本桥采用公路专用桁架式架桥机架梁。 　　 　　

辽宁中部环线高速公路本溪至辽中段首山大桥为了跨越长大铁路而设，中心桩号为K65+474，全长593.4米，共有25跨，和长大铁路成107度夹角相交，铁路里程为K322+828，上部结构型式为21×20m预应力砼空心板+4×42m预应力砼T梁，其中第23跨上跨长大铁路，桥梁下部结构为双柱式桥墩，肋板式桥台，桩基础和钱基础。

本资料为：高速公路桥梁桩基施工标准化管理实施细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

方案名称：公路桥梁BIM信息化管理实施方案 很专业的BIM方案，内容主要包括BIM基础介绍、工程应用范围、组织管理机构、实施流程、施工模拟、三维施工交底参考等，内容详细丰富，供参考。

一、砼桥面铺装 施工准备阶段： 1、检查支座安装，防止脱空、偏位、受剪变形等，如发现有类似情况的要尽快整改，准备桥面铺装施工，支座安装不合格不允许施工桥面系。 2、检查梁板安装，防止伸缩缝宽度、相邻梁（板）顶面之差、梁顶高程度超出规范要求。梁板安装未经检验合格不允许进行桥面系施工。 3、水泥、砂、石、外加剂、钢筋、钢筋网等原材料检验合格其堆放要符合规范要求。 …… 施工阶段： 1、清理桥面：将梁板表面所有杂物、松散物彻底清理干净，包括梁顶表面的松动的砼、施工铰缝或湿接缝遗留的砂浆等要充分凿除，再用高压水枪冲洗或森林灭火器吹掉任何浮尘。（提请注意：清理桥面时还要对梁顶表面进行检验，如有缺陷要及时修补、补强处理） 2、做好桥面连续构造设置：先清理干净伸缩缝内遗留的杂物，再按设计要求在伸缩缝内填满塑料泡沫，铺设聚乙烯橡胶板，再铺设连续构造加强钢筋。 …… 二、砼护栏 施工准备阶段： 1、熟悉施工图设计,领会设计意图(包括管线、接线箱预埋,桥面泄水孔预留)，对设计有疑问的要在设计交底会一并提出； 2、钢筋原材料报验,焊接试件送检,砼配合比验证试验； 3、测量放样:曲线段测点要加密,保证线型圆顺,要保证桥面宽度； 4、边梁翼板端部要充分凿毛,并清除松动砼及杂物； 5、对施工队伍进行技术交底,进场人员安全教育,工人岗前培训； 6、施工方案报审及开工报告申报； 7、模板报验及试拼装。 施工阶段： 1、 钢筋焊接、绑扎成型：①立焊质量要保证②CO2气体保护焊也要抽取试焊件，现场要有防风措施③纵向钢筋搭接长度I级钢筋≥25d，II级钢筋≥35d④焊条要防止受潮，不允许使用422焊条⑤保护层厚度要保证，不允许露筋，也不能过大⑥不允许在桥面堆放过多的钢筋，要覆盖防雨⑦报验前要将焊头焊渣等清理干净⑦外侧钢筋安装要制作吊篮，工人操作要系安全带； …… 2800字

大纵坡 公路 桥梁 支座 处理,很不好下载的。我从网上看到的，并花钱下载。觉得长见识

3、线路于DK060+719.15～DK060+724.85跨越既有水泥路，35、36号墩距离现状机动车道最近处约7.7m，承台最深开挖深度约1.3m，基坑开挖不受公路影响，无需进行支撑防护，只需进行栏杆防护即可。 4、线路于DK61+095.607～DK61+103.759及DK61+118.234～DK61+140.21跨越既有XX环村水泥路，47、49号墩距离既有公路较远，不影响公路通行；48号墩为8-φ1.25m钻孔桩基础，承台尺寸长*宽*高600*12.3*2.5m，承台边在公路边，承台基坑开挖深度约3.0m。承台开挖时可采用适当占用部分公路路面，插打钢板桩围堰进行防护进行施工。

工程施工区域距离高压线路未达到安全距离，用电设备未做接零或接地保护，保护设备性能失效，移动或照明使用高压，违规使用和操作电气设备，对人身造成伤害或损害的。

简介： 为适应息烽至黔西高速公路桥梁建设的需要，确保息黔高速公路桥梁施工安全，特制定本安全监理实施细则。本安全实施细则适用于息黔高速公路第三第四合同段桥梁建设安全监理施工。简介： 为适应息烽至黔西高速公路桥梁建设的需要，确保息黔高速公路桥梁施工安全，特制定本安全监理实施细则。本安全实施细则适用于息黔高速公路第三第四合同段桥梁建设安全监理施工。

资料内容包含：分项工程生产率及施工周期表、分项工程进度率计划（斜率图）、工程管理曲线、施工总体计划表、施工总平面布置图、外供电力需求计划表。

公路桥桥梁起点里程K0+544.858，桥梁终点里程K12+544.342。主桥为（6×96m）钢桁连续梁结构，公路桥南岸引桥计61孔、北岸引桥计19孔，均为计算跨径为31.7m的预应力混凝土T梁，公路桥全长3195.684m。桥面宽14m，其中行车道净宽11m，两侧人行道各1.5m。正桥采用直径1.25m钻孔灌注桩基础；引桥基础根据不同地质情况分别采用直径1.25m钻孔灌注桩或直径为55cm钢管混凝土管桩，刚架式墩。

内容简介 混凝土裂缝产生的原因是极为复杂的，主要可分为两大类：第一类在荷载的作用下，使桥梁某个部位产生裂缝，但是很少见的，也是不允许出现的。第二类，是由于变形荷载产生的裂缝，在桥梁混凝土施工中较为普遍。变形荷载的变形作用主要包括气温、水泥水化引起温差使混凝土变形，地基的不均匀下沉混凝土开裂变形，预应力梁施工中的预应力筋放张，不均匀受力使混凝土开裂变形等均属变形荷载作用。 1 混凝土裂缝的防治 1．1 施工预防措施 当温度在25-30℃时的高温环境F进行混凝土浇注施工必须充分重视高气温，高蒸发的特殊条件下，对混凝土的质量的影响。在施工过程中除严格按照国家有关技术标准和公路桥梁施工技术规范外，还应根据现场的实际情况及混凝土拌合物特征条件，采取行之有效的措施。

【简介】 本资料为公路桥梁施工工程监理安全管理，PDF格式，共39页

（1）本工程分布在舒城县五显镇镜内的裘冲村。为一座三跨农用桥，设计荷载：0.8×公路-II级。 工程内容主要为基坑开挖、砼基础、砼桥墩台、现浇钢筋砼板、浆砌挡墙、桥面铺装、桥头搭板、钢筋制安等工程项目

大庆至广州国家高速公路XX至XX(赣粤界)段是大庆至广州国家高速公路在江西省境内的末段，也是江西三纵四横主骨架的第三纵，本项目的建设对大庆至广州高速公路的全线贯通，对促进江西省高速公路网络的形成，缩短江西至广州的时间距离，发挥高速公路网路效应，具有重要作用，也是我国中部地区运输通道的需要。 XX站2#大桥左幅起点桩号为K47+096，终点桩号为K47+644，桥梁全长548m，大桥右幅起点桩号为K47+056，终点桩号为K47+514，桥梁全长458m。下部结构采用柱式墩，肋式台；基础为桩基础；上部结构为预应力混凝土连续30m预制T梁，盖梁共35片。

本工程为321式三跨装配式钢结构公路桥，桥总长81米，桥宽 米，为三排单层加强型钢桥，桥中设置双排四根钢筋砼柱，桥重总约125吨。由于该桥桥面较小，不能满足当地交通出行需要，在该桥旁边已修建好钢筋砼新桥，现确定拆除该钢桥。我单位选择长年从事建筑物拆除施工的专业施工队伍，通过对该桥现场考查。

本文档为公路桥绿化设计施工总承包招标文件，包括投标须知，总则，招标文件，投标文件的编制等详细内容

1、图纸目录 　　2、设计总说明 　　3、桥梁工程数量表 　　4、桥梁平面位置图 　　5、桥位平面及断面详图 　　6、桥型总体布置图 　　7、空心板一般构造图 　　8、边板钢筋构造图 　　9、中板钢筋构造图 　　10、桥面钝角加强钢筋布置图 　　11、桥面铺装构造图 　　12、人行道及栏杆构造图 　　13、桥面防水及泄水管构造图 　　14、支座布置及支座垫石钢筋构造图 　　15、桥台背墙及挡块钢筋布置图 　　16、桥台盖梁构造图 　　17、桥台盖梁钢筋布置图 　　18、桥台桩柱钢筋布置图 　　19、桥台扩大基础构造及钢筋布置图 　　20、桥头搭板构造图 　　21、桥头搭板钢筋布置图

某嵌岩桩公路桥全套图纸：泄水管构造及布置图.橡胶支座构造图.橡胶伸缩缝构造图.石旺引河防汛桥平立剖面图.上部构造桥台搭板佩筋图.桥台.空心板桥上部构造－中板配筋图.空心板桥上部构造－支座布置图.空心板桥上部构造－预应力钢筋构造图.空心板桥上部构造－外侧护栏一般构造图.空心板桥上部构造－外侧护栏钢筋构造图.空心板桥上部构造－边板一般构造图.空心板桥上部构造－边板配筋图.空心板桥上部构造－-中板一般构造图.空心板桥上部构造－-空心板钢筋数量表.空心板桥上部构造－-空心板端部构造图.副坝防汛桥工程位置图.防汛桥桥台灌注桩钢筋布置图.防汛桥桥台耳墙背墙配筋图.防汛桥桥墩系梁配筋图.防汛桥桥墩桥墩盖梁一般布置图.防汛桥桥墩桥墩盖梁钢筋布置图.防汛桥桥墩灌注桩钢筋布置图.防汛桥桥墩盖梁挡块构造图.防汛桥桥墩墩帽配筋图.板式橡胶伸缩缝构造图.

施工测量：本工程施工范围大，总长达1500M，为此需选用精度高，易操作的测量设备（详见主要测量器具配备表）。 打桩设备：本工程桩基均为Φ600PHC桩长42-56m，桩机的选择宜选用大型机具设备进行打设，并配备相应吨位吊机喂桩。 下部结构垂直运输：根据结构布置特点，选择塔式起重机、履带吊进行垂直运输。（详见主要设备配备表）。 上部结构板梁吊装：一般路段采用2部50T双机抬吊，T梁用构件重量较大，采用2部150T双机抬吊。

十里铺东南公路桥位于河南省新郑市观音寺镇十里铺村东南约700m处，为南水北调中线工程总干渠新郑南段路渠交叉建筑物，中心桩号SH(3)123+932.548.桥型布置1-160m下承式钢架系杆拱，桥梁防撞栏杆总长173.20m，桥梁范围（K0+344.239-K0+517.439）渠桥夹角27.9 ?；下部结构为实体墩，钻孔灌注桩基础，桥面总宽度为22.26m，行车道净宽16.5m。设计高程线与道路设计中心线重合。