[陕西]地铁土建工程监理细则（盾构法）

梅园站有效站台中心里程右SK0+262.635，起点里程为右SK0+011.264，终点里程为右SK0+481.635，全长470.70m；为地下两层箱型结构，站台长度为120m，站台宽度11m，车站标准段宽19.7m，基坑深度15.96~19.47m。车站共设9个出入口（其中4#出入口为远期预留），4组风亭。

本资料为：武汉市某土建工程监理大纲，共151页，内容详实，可供参考。

填土前，应对填方基底和已完成的隐蔽工程进行检查和中间验收合格。应清除基底的垃圾，树根等杂物，抽除坑穴积水、淤泥，验收基底标高，达到要求后再进行。回填土料应符合规范要求。

总监理工程师在监理人员进场前，应根据监理合同和施工承包合同中规定的监理工作内容，结合机构人员组成进行分工，制定监理人员岗位职责；进行监理工作交底（阐明有关合同中规定的建设、监理、施工单位的权利和义务；主要监理工作内容；监理控制工作的基本程序和方法；有关报表的报审要求）。

车站总建筑面积（不含出入口面积）为6505m2，区间长约925m， 工作井包括一段区间，全长约201.5m。

本资料为土建工程监理实施细则，Word格式，共30页。 目录 一、工程概况及土建工程监理目标 二、土建工程监理实施的依据 三、质量控制工作内容 四、土建工程监理组织 五、施工前准备 六、施工过程质量控制

本资料为：飞扬?新安里住宅楼土建工程监理细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

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监理工作的流程 1、巡视：随施工现埸巡视——发现问题——指令改正——复查。 2、检验批验收：施工单位自检——填写验收单（附自检资料）交监理——监理验收——（1）通过验收签认进入下道工序施工、（2）未通过验收，施工整改，再验收。

工程位于XXXXXXXXXXXXX、，本单位为泵房：包括盾构工作井，配水渠、前池、吸水池及阀门井。东西向对称布置，平面呈矩形，尺寸为89.2m×135.2m。 泵房采用基坑开挖施工，基坑分A1以及A2两区域，A1区域为盾构工作井，平面外包尺寸为28.1m×28.4m，开挖深度为24.95m。A2区域包括泵房的配水渠、前池与吸水池，基坑呈矩形，平面尺寸89.2m×135.2m，开挖深度为21.2m。

建筑面积：总建筑面积109832m2，其中地下室建筑面积32112m2。建筑层数：地下一层、地上4及5层，建筑最高度24m。抗震设防烈度：7度。结构性质：设计使用年限50年，安全等级二级。

本文讲述京沪高铁土建与四电接口细则。

主体高度 79.99 米，地上主体26层，地下2层；设计使用年限 50年；耐火等级为 一 级；项目等级为 一 级；抗震设防烈度7度；主要结构形式为混凝土剪力墙结构；屋面防水等级为 Ⅱ 级；地下防水等级为 Ⅱ 级；地基基础设计等级为 级；结构安全等级为 级；防空地下室战时为核 6 级，防生化武器 丙 级。

本工程地基基础采用独立基础形式。 1、项目名称：XXX大通白羽半番鸭 扩繁场建设项目------种鸭舍 2、建设地点：XX县XX街道办 3、建设单位：福建省XX县XX有限公司 4、设计单位：XX建筑设计有限公司 5、承包单位：XX省XX建设建设有限公司 6、上部结构体系：砖墙及钢结构屋面 7、抗震设防烈度：6度 8、耐火等级：二级 9、施工工期：330日历天 10、质量等级：符合现行建设工程有关标准，规范的合格标准。

本标段区间设一个旁通道，下设泵站。旁通道位于区间最低处，上行线里程为SDK26+131.050，下行线里程为XDK26+131.400。上下行线隧道中心标高分别为-18.021米及-18.036米，隧道中心距为13.023米；地面自然标高约3.57米，覆土厚约18米，所处地层主要为淤泥质粘土。集水井底板距承压含水层1砂质粉土层约3米，考虑承压水的影响，采用水平冻结法加固地层，以确保施工安全和减轻对周围地面环境的影响。

本工程为上海轨道交通6号线民生路站、源深体育中心站土建，位于张杨路中央绿化带下，呈东西向布置，为地下一~二层侧式站台车站。 本工程中SMW工法主要用于民生路站车站主体两侧明挖区间的部分区段及过街通道的围护结构，源深体育中心站东、西端头井及过街通道的围护结构。SMW桩径850mm，水泥掺量20%，深度12.36m~26.5m，施工设备采用三轴搅拌桩机

为保证招标“公开、公平、公正”，根据国家有关工程建设招标投标的法律、法规和方针、政策，结合地铁工程施工特点和要求，制定本评审细则，实行投标资格预审的规范化、标准化、科学化。

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进行专项监理交底：明确工程质量控制指标及检测手段、明确监理工作程序、明确监理人员的分工职责、明确工程资料编制要求。

施工过程中的监理巡视检查是项目监理人员的一项重要工作，为确保我单位监理的土建工程顺利进行，使施工进度、质量和安全实行系统化全面控制，为了使项目监理人员有效实施巡视检查，特制定本标准。

真北路站至大渡河路站区间为13号线全地下区间，线路出真北路站后

基础工程 ①在施工单位自检基础上，复核模板中线、标高及几何尺寸。 ②对地梁与承台连接处钢筋稠密处仔细震捣。 ③浇砼前对钢筋进行隐蔽验收。 ④扎地梁及承台钢筋前，检查桩顶浮渣是否清除干净。

1、 工程进度： 坚持以“工程进度服从质量”的原则，保证按照工期安排开工、竣工，施工过程中保证根据需要适时调整施工进度，积极采取相应措施，确保工程开、竣工时间和工程阶段性里程碑进度计划的按时完成。 2、 工程质量： 全部施工项目符合设计要求，并有所创新。工程质量目标： （1）工程质量符合国家、行业有关施工及验收规范（包括国家电网公司企业标准）的要求，符合设计的要求。实现零缺陷移交。 零缺陷的定义：完成了全部设计文件；设备材料符合现行的国家或行业及以上制造标准和技术规范（包括合同条款）的要求；按照设计文件施工完毕，满足现行的施工及验收规范要求，没有因施工造成不可修复的、降低使用功能或降低安全可靠性指标的缺陷，工程档案资料齐全、完整、准确，且通过了竣工验收。 （2）工程质量评定为优良，并满足： 土建工程：分项工程合格率100%，单位工程优良率100%； 1、 施工过程必须建立的台帐、记录包括但不限于： 1) 水泥进场及使用管理台帐、跟踪记录； 2) 钢筋进场及使用管理台帐、跟踪记录； 3) 其它原材料进场及使用台帐； 4) 测量设备管理使用台帐、记录； 5) 施工机械检查维修管理台帐、记录； 6) 起重工器具台帐； …… 字数约3.7千字

本工程基础采用钢筋混凝土独立基础和钢筋混凝土条形基础，上部结构采用框架结构，基础及主体砼强度等级为C25，构造柱砼强度等级为C20，垫层砼强度等级为C15。±0.00以下墙体采用240厚MU15混凝土实心砖，M10水泥砂浆砌筑，并用1：2水泥砂浆粉刷；±0.00以上采用MU10混凝土空心砖，M5混合砂浆砌筑。

一.工程概况 XX站位于XX区XX镇106国道（广花大道）与规划路交界路段，布置于原车道中间，南北走向。广花大道规划路宽60米，绿化带宽约6米。车站两侧房屋密集，多为A、B类低层普通建筑。车站周边现状交通繁华，车站周边房屋密集。 车站西北及东北分别设一个出入口，在北侧设两个风亭，车站总长（含停车线段）440.2m,车站主体总长203.6m，车站主体总宽为16.9m，车站站台形式为两层岛式，车站总建筑面积（不含围护含停车线段）13602.3平方米，基坑开挖深度平均-17.51米，有效站台中心线轨面高程（XX高程系）-2.93米，围护结构采用直径1200的钻冲孔桩，桩间采用三重旋喷止水，设三道内支撑围护体系，第一道为米字砼支撑，第二、三道为钢支撑。 本站地处广花冲积盆地，地表为公路、农田、耕地、小水渠等，主要地层特征自上而下分布为人工杂填土层、冲洪粉细（粗）砂层，冲洪积土层（淤泥层）、碎屑岩石强风化带、碎屑岩石中等风化带、红岩微风化带。 XX站（含停车线）为地下两层岛式车站，主体结构外包全长440m，标准段跨度16.9m，基底埋深约17m，顶板覆土厚度约2.5~3m，围护结构采用1200mm直径的冲孔桩，桩间设三重管旋喷止水。本工程划分四个施工区域进行施工，分别为A区、B区、C区、D区，A区及B区为车站段，C区及D区为停车线段。（详见附图）

XX桥站呈东西向敷设，位于XX路下，XX桥路东侧。该站为地下二层结构，有效站台中心里程为YCK18+751.000，车站总长221m，标准段宽18.7m，标准段高12.76m，站台宽度为13m，车站主体建筑面积10599m2。车站设计4个出入口通道及2座风亭。 XX桥站～XXX站区间位于XX路正下方，下穿XX路人行天桥，XX桥东端设存车线，XXX西端与1～2号线联络线相连，隧道拱顶埋深11.5m左右，在区间中部设联络通道兼水泵房一处。施工竖井设置在YCK19+492处，为临时竖井，施工完成后，竖井分层回填夯实，竖井采用矩形断面设计。正线区间长1009.223m，联络线长150.916m。

地铁车站土建工程施工方案，内容包括区间矿山法隧道施工方案、区间盾构法隧道施工方案、车站土建工程施工、临时用地、交通导行及交通协管等，可供参考

本段地铁工程由主体及附属结构组成，长约0.1986km。总造价1.6亿元。

【魁奇路站～祖庙站盾构区间】属珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段，地处佛山市汾江南路至建新路。线路出魁奇路站后，沿汾江路一直向北行进，过季华园站和同济路站后，线路转东下穿密集房屋后，向东转入建新路到达祖庙站。

1.工程名称：xx市实验高中综合性运动场（外网部分）田径场、道路等土建工程 2.建设地点：xx市实验高中内校区东部，颍河路北侧 3.总用地面积：33768.08m2。总建筑面积：（运动场18587㎡，厕所182.8㎡,大门23.32㎡）18793.12㎡。 4.建设环境：基地内部高差较大，北高南低，西高东低，东西高差约2.2米，南北高差约2.6米。 5.建设范围：篮球场，田径场，足球场，跳高跳远场，排球场，铅球场，器械训练区，看台，排水沟，截水沟，道路，水电管网等另附建筑厕所、大门、车库雨棚、毛石挡土墙，砖砌围墙，铁艺栅栏，镀锌管网等。 6.建设单位： xx市实验高级中学 7.设计单位： xx大学综合设计研究院

1.1 工程项目名称：南昌XX学院XX区经济适用房二期工程 1.2 工程项目地点：南昌市XX大道1068号 1.3 工程项目建设单位：南昌XX学院 1.4 工程项目设计单位：江西省XX设计研究总院 1.5 工程项目施工单位：南昌市XX建设工程有限责任公司 1.6 工程项目组成及建筑规模

无锡地铁2号线土建工程施工监理旁站实施细则（钻孔桩）

广州某土建工程监理招标资格预审评审细则，可供参考。

本工程共包括测量工程、基础工程、主体工程、地面工程、彩钢屋面工程、顶棚工程、屋面防水工程、门窗工程、脚手架工程、给排水工程等十项目工程。主生产装置、原料罐区、卸车站、控制楼、原材料品仓库、空压站、冷却水塔、冷冻站、雨淋阀室、变配电站、消防废水池、地面火炬十二个单体工程及配套的管廊和道路，总占地面积10000平米。其中主生产装置和消防废水池是PHC管桩基础。消防废水池的基础埋深达近八米，属深基坑开挖。在这些区域中，我方的主要工作内容包括从桩基础开始到结构、管道、设备、电气、仪表等各个专业的监理工作，直到工程竣工为止。

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本资料为：倒淌河至共和公路二期土建工程监理实施细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本资料为：倒淌河至共和公路二期土建工程监理细则（桥梁部分），本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。