新规范25mT梁通用图(简支)

本图部颁20米后张空心板标准图，含正交板钢筋布置、斜交板钢筋布置图。桥面连续设置及桥面铺装钢筋详图。

本资料为公路桥梁伸缩缝通用设计图纸（新规范），其包含的内容为伸缩装置平面布置图，安装示意图，伸缩装置平面布置图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

内容简介 1、主梁采用预制T形断面，横隔板也采用部分预制，安装就位后浇筑横隔板接缝、桥面现浇层混凝土，使其连成整体。 　　2、预制梁采用钢丝绳套箍吊装，吊点离梁端80cm，此处翼板上注意预留吊洞。 　　3、位于曲线上的桥，边梁外悬臂长弧线变化，字母“△b”为跨中弦弧距离差；字母“△L”为梁长变化值（变化范围为±100cm）。 　　4、本图表中主梁混凝土数量按△b、△L=0计算，封锚段数量计入预制部分。 　　

1、主梁采用预制T形断面，横隔板也采用部分预制，安装就位后浇筑横隔板接缝、桥面现浇层混凝土，使其连成整体。 　　2、预制梁采用钢丝绳套箍吊装，吊点离梁端80cm，此处翼板上注意预留吊洞。 　　3、位于曲线上的桥，边梁外悬臂长弧线变化，字母“△b”为跨中弦弧距离差；字母“△L”为梁长变化值（变化范围为±100cm）。 　　4、本图表中主梁混凝土数量按△b、△L=0计算，封锚段数量计入预制部分。 　　

上部结构指标： 　　 公路等级：高速公路 　　 路基宽度(m)：32.00（整体式）、16.00（分离式） 　　 汽车荷载等级：公路－Ⅰ级 　　 行车道数：6、3 　　 桥面宽度(m)：2×15.50、1×15.50 　　 跨径(m)：16 　　 斜度 (°)：15 　　 单幅桥梁板片数：12 　　...... 　　设计要点： 　　 1．本标准图结构体系为先简支后桥面连续的体系，按部分预应力混凝土A类构件设计。150mm桥面C50混凝土整体化现浇层中计入75mm参与结构受力。 　　 2．结构设计采用不同的软件进行分析，荷载横向分配系数按铰接板、刚接板法两种计算方法进行对比分析，取大值控制设计。 　　 3．设计参数详见设计说明。 　　...... 　　适用范围： 　　 1．处于平曲线段上的桥梁，各片板的实际跨径与本通用图的跨径相差应控制在±200mm范围内。 　　 2．跨径组合为一联 1×16m或3×16m，各支点均采用板式橡胶支座。 　　 3．本图设计荷载等级为公路-Ⅰ级，当有特载车辆通过时，应进行结构验算，并采取相应加强措施。 　　...... 　　下部结构指标： 　　 公路等级：高速公路 　　 路基宽度（m）：整体式：32.0m、分离式：16.00m 　　 设计安全等级：一级，桥梁结构的重要性系数取1.1 　　 设计荷载：公路-Ⅰ级 　　 车道数：双向6车道 　　 桥面宽度(m)：2×15.50 　　 斜交角(°)：0、15、30 　　...... 　　设计于2014年，共包含CAD设计图68张。

C-60(40)、Z-80、F-80、LBSZ-120、LBSZ-160、GQF-MZL240、GQF-MZL320、GQF-MZL400型伸缩装置安装示意图

注：1、本图尺寸均以毫米计。

   2、N1锚固筋在工厂焊在异型钢梁上，N2为工地预埋钢筋，

   N3水平钢筋沿桥宽方向全长布置，并与N1、N2钢筋焊接。

   3、伸缩缝预留槽采用C50钢纤维混凝土浇筑。

本图为30mT梁桥上部设计图(新规范)，内容包括端横隔板钢筋布置图、梁端钢筋图、桥面现浇层钢筋布置图、上部构造标准横断面图、翼板钢筋布置图、主梁一般构造图、主梁预应力钢束布置图等；本图设计专业规范，内容详实，可供参考学习。

该资料为2018新规范波形梁护栏全套图纸，设计全面，可供参考

1、主梁采用预制T形断面，横隔板也采用部分预制，安装就位后浇筑横隔板接缝、桥面现浇层混凝土，使其连成整体。 　　2、预制梁采用钢丝绳套箍吊装，吊点离梁端80cm，此处翼板上注意预留吊洞。 　　3、位于曲线上的桥，边梁外悬臂长弧线变化，字母“△b”为跨中弦弧距离差；字母“△L”为梁长变化值（变化范围为±100cm）。 　　4、本图表中主梁混凝土数量按△b、△L=0计算，封锚段数量计入预制部分。 　　

内容包括：材料的进步、结构设计理论的完善、对结构可靠度的认识、关于混凝土结构的耐久性、计算公式的主要调整、构造措施、构件基本规定、抗震设计、小结。

NFPA14消火栓系统最新规范，Standard for the Installation of Standpipe and Hose Systems 2016版本

根据10版新规范编写的，可进行混凝土构件的验算，如果谁有开发软件的意向同样可以与我联系！

GB50116-2013<火灾自动报警系统设计规范>调整要点。

PKPM2010新规范版新增参数介绍及改进，下载后解压即可使用。

按《地基基础设计规范(GB5000-21)》进行设计，包括独立基础的冲切验算、剪切验算、抗弯计算、柱下局部受压承载力计算等

本资料为公路桥梁伸缩缝通用设计图纸(cad)（新规范），其包含的内容为伸缩装置安装示意图，伸缩装置平面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

图纸为高速公路桥梁40mT梁通用图，设计依据为《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）。 　　公路等级：高速公路、一级公路 　　路基宽度(m)：24.5（整体式路基）、2×12.25（分离式路基） 　　汽车荷载等级：公路-Ⅰ级 　　行车道数：双向四车道 　　桥面宽度(m)：2×12.00、12.00 　　跨径(m)：40 　　斜交角( °)：0 　　单幅桥梁片数：5 　　梁间距(m)：2.40 　　预制梁长(m)：中跨为39.20； 边跨为39.52 　　预制梁高(m)：2.5 　　预制梁最大吊装重量(kN)：边梁 1373；中梁1376 　　图纸中HRB400钢筋主要采用了直径d=10、12、16、20、25、28mm六种规格。预应力钢筋采用抗拉强度标准值fpk =1860MPa，公称直径d=15.2mm的低松弛高强度钢绞线。本通用图的结构体系为先简支后结构连续，按部分预应力A类构件设计。设计计算采用平面杆系结构计算软件计算，横向分配系数按刚接梁法计算，并采用空间结构计算软件校核。桥面铺装采用“10cm厚沥青混凝土桥面铺装”＋“防水层” +“10cm厚C40混凝土现浇层”。 　　承台钢筋构造适用适用于40m≤H<80m的桥墩承台。 　　……共计56张CAD，　

本资料为新规范波形梁护栏全套CAD 图纸，其包含的内容为标准段立面图 ，横断位置图，单位材料数量表等内容，设计详实规范，可供下载参考。

1、主梁采用预制T形断面，横隔板也采用部分预制，安装就位后浇筑横隔板接缝、桥面现浇层混凝土，使其连成整体。 　　2、预制梁采用钢丝绳套箍吊装，吊点离梁端80cm，此处翼板上注意预留吊洞。 　　3、位于曲线上的桥，边梁外悬臂长弧线变化，字母“△b”为跨中弦弧距离差；字母“△L”为梁长变化值（变化范围为±100cm）。 　　4、本图表中主梁混凝土数量按△b、△L=0计算，封锚段数量计入预制部分。 　　 　　

中交二院新规范30米T梁图纸-完整版中交二院新规范30米T梁图纸-完整版

本资料为受弯构件单筋新规范计算表，包含受弯构件计算表，可供下载参考。

内容简介 涉及新规范（抗规、砼规、高规）的混凝土结构一些常用的数据和计算：1，抗震等级、房屋适用高度；2，混凝土强度；3，钢筋强度；4，混凝土保护层；5，钢筋锚固长度；6，钢筋的连接；7，钢筋搭接长度；8，钢筋代换（冷轧带肋钢筋）；9，防震缝、伸缩缝间距；10，附加钢筋（附加箍筋、吊筋）；11，最小配筋率；12，板配筋；13，框架梁纵筋；14，框架梁箍筋；15，梁宽与排筋；16，钢筋面积、钢丝面积；17，柱纵筋；18，柱箍筋；19，轴压比；20，柱体积配箍率；21，剪力墙和连梁的构造要求；22，剪力墙边缘构件；23，独立基础最小高度；24，剪力墙稳定验算。

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作者按2010混凝土规范的楼梯计算小软件,计算结果经济安全，可用于实际工程。

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2011新规范高规主要修订内容

pkpm2010新规范应用讲座完全版 该讲稿很全面，支持PDF格式

新规范全套波形护栏设计图，各个防撞等级的均有，图纸非常详尽，非常好的资料

本资料为某新规范详细cad设计钢筋表，图纸包括：楼梯板配筋表、实心砖砌体抗压强度设计值表、实心砖墙荷载表、附加箍筋承受集中荷载能力表等，设计精准，内容详实，可供设计师下载参考。

设计荷载：公路－I级；设计安全等级：一级；环境类别：II类；路基宽度：24.50米（整幅式）、12.25米（分幅式）；桥面宽度：0.5m(防撞护栏)+10.75m(桥面净宽)+0.5m(防撞护栏) +0.5m( 中间带) +0.5m(防撞护栏)+10.75m(桥面净宽)+0.5m(防撞护栏)＝24.00米；分幅式＝0.5m(防撞护栏)+10.75m(桥面净宽)+0.5m(防撞护栏)＝11.75米。

设计依据:公路工程技术标准JTG B01-2014;公路钢结构桥梁设计规范JTG D64-2015;公路钢混组合桥梁设计与施工规范JTG/T D64-01-2015;公路桥涵设计通用规范JTG D60-2015 技术指标：公路等级为高速公路；路基宽度25.5/12.75米；汽车荷载等级为公路-I级；行车道数为4。桥面宽度为2X12.5/12.75米；跨径30米、40米、50米；斜交角0°10°20°30°。单幅桥梁片数2片，梁间距6.5m，预制梁高：30米跨为1.5米、40米跨2米、50米跨2.5米；预制梁最大吊装重量：30米跨90.1吨、40米跨137.5吨、50米跨147.1吨。 …… 适用范围：适用于30米跨径平曲线半径大于250米、40米跨径平曲线半径大于300米、50米跨径平曲线半径大于300米的曲线桥上。

设计依据:公路工程技术标准JTG B01-2014;公路钢结构桥梁设计规范JTG D64-2015;公路钢混组合桥梁设计与施工规范JTG/T D64-01-2015;公路桥涵设计通用规范JTG D60-2015 技术指标：公路等级为高速公路；路基宽度25.5/12.75米；汽车荷载等级为公路-I级；行车道数为4。桥面宽度为2X12.5/12.75米；跨径20米、30米；斜交角0°10°20°30°。单幅桥梁片数2片，梁间距6.5m：20米跨3米或3.5米、30米跨3米或3.5米；预制梁高：20米跨为1米、30米跨1.4米；预制梁最大吊装重量：20米跨582.29吨、30米跨931.04吨。 …… 通用图采用多主梁，按简支结构设计。适用于20米跨径平曲线半径不大于200米、30米跨径平曲线半径不大于250米的曲线桥上。

资料目录 说明 上部主要材料数量表 上部构造标准横断面图（一）～（二） T梁一般构造图（一）～（二） T梁预应力钢束布置图 T梁预应力钢束定位钢筋布置图 T梁梁肋钢筋布置图（一）～（二） 翼板钢筋布置图（一）～（二） T梁梁端封锚钢筋布置图 T梁梁端锚下钢筋布置图 端横隔板钢筋布置图 中横隔板钢筋布置图 桥面现浇层钢筋布置图 桥面连续构造图 支座构造图

技术指标： 　　 跨 径：40m 　　 斜 角：0°、15°、30° 　　 荷 载：公路－Ⅰ级 　　 桥面宽度：分离式式路基23m 　　 行车道数：双向四车道 　　 桥面宽度：2×11.25m 　　...... 　　设计要点： 　　 1、本通用图的结构体系为简支桥面连续结构，按全预应力构件设计。 　　 2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算，横向分配系数按刚接梁法计算，并采用空间结构计算软件校核。 　　 3、设计参数详见设计说明。 　　...... 　　适用范围： 　　 处于曲线段上的桥，可通过改变预制梁长来适应。本册图纸适用于预制梁长变化范围在±500mm范围内，梁长变化段应设置在靠梁端的第一个中横隔梁与腹板变宽点间，但预制梁内预应力钢束变化段应设置在跨中直线段内；横桥向可通过调整边梁外悬臂长来适应。若梁长超过此范围则需根据各桥具体情况进行计算调整。 　　...... ，共52张CAD设计图。

设计标准：设计汽车荷载：公路—Ⅰ级；桥面宽度：整体式路基为：2×（0.5+净10.75 +0.75）米；分离式路基为（0.5+净11.25 +0.5）米；爬坡加宽段路基为：2×（0.5+净12.25 +0.75）米。桥面横坡：2%；斜交角度：0°。主梁由预制混凝土T梁和现浇桥面板组合而成，其共同参与受力，采用先简支后结构连续。墩顶负弯矩由负弯矩钢束及桥面板主筋共同承担。技术指标：1.主梁片数：5、6片梁；2.预制梁长：(49.31+x)米（边跨），(49.1+x)米（中跨）。x值的范围由-1.0~1.0米；3.预制梁高：2.6米；组合梁高：2.75米；4.预制梁安装重量： 边跨中梁1319.0KN，边跨边梁1299.0KN；中跨中梁1313.0KN，中跨边梁1293.0KN。主要材料：预应力混凝土预制梁采用50号混凝土，封锚段采用50号混凝土，现浇桥面板采用50号混凝