简支T梁钢筋混凝土变截面高墩通用图设计

本资料为30m简支T梁支座构造通用图，图纸包括：剖面图，立面图，侧面图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为40m简支T梁支座构造通用图，图纸包括：立面图，剖面图，侧面图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

跨径: 40 米； 斜 度 :0°；荷载等级：公路-I级；桥面宽度：11.75 米。路基宽度：24.50米（整幅式）、12.25米（分幅式）。桥面宽度：0.5m(防撞护栏)+10.75m(桥面净宽)+0.5m(防撞护栏) +0.5m( 中间带) +0.5m(防撞护栏)+10.75m(桥面净宽)+0.5m(防撞护栏)＝24.00米；分幅式＝0.5m(防撞护栏)+10.75m(桥面净宽)+0.5m(防撞护栏)＝11.75米。地震动峰值加速度：≤0.05g 　　…… 　　适用于设计地震动峰值加速度小于或等于0.05g的地震区，40m跨径（4孔一联）简支T梁，墩高55～75m分幅式空心墩墩柱钢筋构造。 　　本图仅为参考配筋图，若实际使用中地震动峰值加速度大于0.05g，或一联内桥梁孔数变化时，或墩高大于75米，或一联内各墩高差较大时，则需另行计算再进行配筋。 　　N14角钢为定位用的劲性骨架。N8钢筋的水平和竖直段应根据主筋的位置酌情调整长度。钢筋直径≥22mm时采用HRB400钢筋，其余采用HRB335钢筋。 　　…… 　　共计4张，设计于2010年

图纸为高速公路桥梁40mT梁通用图，设计依据为《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）。 　　公路等级：高速公路、一级公路 　　路基宽度(m)：24.5（整体式路基）、2×12.25（分离式路基） 　　汽车荷载等级：公路-Ⅰ级 　　行车道数：双向四车道 　　桥面宽度(m)：2×12.00、12.00 　　跨径(m)：40 　　斜交角( °)：0 　　单幅桥梁片数：5 　　梁间距(m)：2.40 　　预制梁长(m)：中跨为39.20； 边跨为39.52 　　预制梁高(m)：2.5 　　预制梁最大吊装重量(kN)：边梁 1373；中梁1376 　　图纸中HRB400钢筋主要采用了直径d=10、12、16、20、25、28mm六种规格。预应力钢筋采用抗拉强度标准值fpk =1860MPa，公称直径d=15.2mm的低松弛高强度钢绞线。本通用图的结构体系为先简支后结构连续，按部分预应力A类构件设计。设计计算采用平面杆系结构计算软件计算，横向分配系数按刚接梁法计算，并采用空间结构计算软件校核。桥面铺装采用“10cm厚沥青混凝土桥面铺装”＋“防水层” +“10cm厚C40混凝土现浇层”。 　　承台钢筋构造适用适用于40m≤H<80m的桥墩承台。 　　……共计56张CAD，　

[学士]跨度为16m钢筋混凝土T梁设计计算书 内容包括： 第一部分：道碴槽板设计 第二部分：主梁计算

本工程为预应力钢筋混凝土T梁一般构造节点设计图，包含立面图、平面图、大样图等图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

计算书中将采用midas Civil对桥梁进行分析计算，并以《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）和《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）为标准，按A类预应力混凝土结构进行验算。

建立并简化了T形截面简支梁的优化模型，利用MATLAB编制了优化程序对T形截面钢筋混凝土简支梁进行了优化设计，通过实例证明该方法是有效的，可为结构截面尺寸的初步取值提供参考．

技术标准： 　　 跨径：10m、13m、16m、20m。 　　 汽车 15、20、超20级，挂车80、100、120级。 　　...... 　　图纸包含： 　　 桥梁横断面、桥面铺装、桥面连续构造、人行道块件构造等。 　　...... 共包含CAD设计图7张。

1.1题目:某钢筋混凝土伸臂梁设计 　　　　 图1.1 1.2资料: 　　 某支承在砖墙上的钢筋混凝土伸臂梁（图1.1）,混凝土强度等级C25，纵向受力钢筋HRB335，箍筋和构造钢筋HPB235，试设计该梁并绘制其配筋详图。 　　题目号详表1.1。 　　　　　　　　　　　　　　　伸臂梁设计题目号　表1.1 序号 l1（m） l2 (m) q1(kN/m) q2(kN/m) g (kN/m) 1 7.5 2.14 24 98.35 42.33 2 7.0 1.86 30 100 34.53 3 6.6 1.54 26 85 30 4 6.0 1.45 39 111.24 41.36 　　　注：l1——梁的简支跨跨度；l2——梁的外伸跨度；q1——简支跨活荷载设计值； 　　　　　　q2——外伸跨活荷载设计值；g——楼面传来的永久荷载设计值（不包括自重）。 梁上、梁底抹灰分别为20mm厚的水泥砂浆和石灰砂浆。

04G320钢筋混凝土基础梁图集04G320钢筋混凝土基础梁图集

　钢筋混凝土梁在外荷载的直接应力和次应力的作用下,引起结构变形而裂缝。构件在使用过程中受年温差的长期作用,当温差的胀缩应力大于构件极限抗拉强度时就会裂缝。

本资料为04G353-5-钢筋混凝土屋面梁，内容详实，可供参考。

讨论钢筋混凝土简支板桥的病害及成因,介绍联合应用改造多跨简支梁为桥面连续简支梁体系、增大构件截面、粘贴钢板加固等加固技术进行加固的过程,借助ANSYS建立有限元模型进行仿真分析,并通过实桥检测来验证改造多跨简支梁为桥面连续简支梁体系和粘贴钢板加固法的可靠性、可行性及加固效果,对中小跨径简支体系桥的加固和承载力提高有一定借鉴作用。

由于钢筋混凝土T梁桥由于造价低、施工方便等特点，桥梁工程中得到普遍使用。然而，该桥型下弯挠度大、易产生裂缝的弊病。本文详细阐述了钢筋混凝土T梁外观检测、无损检测、静、动载检测，理论分析、加载方式，提供了对T梁的试验内容及结果分析，具有参考价值。

设计概况：

　　 路基形式：分离式路基、整体式路基

　　 跨径：30m、35m、40m。

　　 路基宽度：26m。

图纸内含：

　　 肋板式桥台一般构造图、桥墩一般构造图、桥台盖梁钢筋构造图、柱式桥台一般构造图、桥墩盖梁一般构造图。

某钢筋混凝土公路桥梁的主梁构造如图1和图2所示，标准跨径lk=16m，主梁全长l=15.96m，计算跨径l0=15.5m。主梁之间在l/2、l/4和支点处共设置5道横隔梁，间距3.85m，主梁间距1.6m。采用装配式简支T形梁结构形式，钢筋骨架采用焊接骨架。

桥梁方案的选择应该兼具适用性强、舒适安全、建桥成本经济、美观大方等优点。从实际情况出发，综合当地水文地质条件和桥梁的跨径等因素来选择出最佳的方案。通过技术经济等方面的综合比较，力求所选方案符合最佳条件。在本桥的设计中，选定三种桥式名分别是：装配式混凝土简支T型桥、独塔双跨式斜拉桥、钢架拱桥。

赵楼中桥位于邓州市Y001线上，是Y001线上的一座重要桥梁，Y001线是邓州市一条重要的县乡公路。本桥位于K40+382处，由于原桥为简易混凝土板桥，桥面过窄、年久失修，加上重载交通，破坏严重，影响正常通行，不能满足当前交通量及洪水频率的要求。因此需新建一座桥。

本资料为装配式钢筋混凝土简支板桥上部构造通用设计图 资料内容包括：立面图，平面图，大样图等内容详实，可供设计师下载参考。

本资料为装配式钢筋混凝土简支板桥上部构造通用图，图纸包括：构造图，布置图等，设计精准，内容详细，可供设计师下载参考。

本软件是根据《混凝土结构设计规范》GB50010一2010规定的钢筋混凝土受弯构件设计原理，编制了钢筋混凝土受弯构件承载力计算小软件．工程技

在本合同段的ZK35+808(YK35+769)处设计了一座分离式大桥，左线设计里程起讫桩号ZK35+540～ZK36+076，全长536m，中心桩号ZK35+808；右线设计里程起讫桩号YK35+525～YK36+013，全长488m，中心桩号YK35+769。左线主桥上部结构采用（4×40+4×40+5×40）m连续T梁，右线主桥上部结构采用（4×40+4×40+4×40）m连续T梁，采用"先简支后连续"的方法进行施工，左线下部结构采用双柱式、桩基础，桥台采用U型重力式桥台、扩大基础；右线下部结构采用双柱式、桩基础，桥台采用桩柱式桥台和U型重力式桥台，桩基础和扩大基础。该桥于2006年6月16日开工，2009年4月20日竣工。

20m普通钢筋混凝土T梁全套图纸. 　　中桥T梁一般构造图 　　中桥主梁骨架构造图 　　中桥行车道板钢筋构造图（一） 　　中桥行车道板钢筋构造图（二） 　　中桥主梁横隔板及接头构造图（一） 　　中桥主梁横隔板及接头构造图（二） 　　中桥桥面连续及排水构造图 　　中桥人行道块件构造图（一） 　　中桥人行道块件构造图（二） 　　 　　

在本合同段的ZK35+808(YK35+769)处设计了一座分离式大桥，左线设计里程起讫桩号ZK35+540～ZK36+076，全长536m，中心桩号ZK35+808；右线设计里程起讫桩号YK35+525～YK36+013，全长488m，中心桩号YK35+769。左线主桥上部结构采用（4×40+4×40+5×40）m连续T梁，右线主桥上部结构采用（4×40+4×40+4×40）m连续T梁，采用"先简支后连续"的方法进行施工，左线下部结构采用双柱式、桩基础，桥台采用U型重力式桥台、扩大基础；右线下部结构采用双柱式、桩基础，桥台采用桩柱式桥台和U型重力式桥台，桩基础和扩大基础。

预应力钢筋混凝土T梁支座构造节点详图

在本合同段的K33+568处设计了一座大桥，横跨xx河，桥梁走295°，设计里程起讫桩号K33+483～K33+653m，全长170m，共4跨，中心桩号K33+568。该桥为单线双幅桥，由于桥梁位于服务区加减速车道上，故左右两侧各加宽2.5米，桥面宽度为2×13.5米，起点桥台长7米，宽29.5米；终点桥台长3米，宽29.5米。本桥位于直线上，桥上纵坡为－2.366％和2.8％，桥面横坡为±2％，采用盖梁设置横坡的方法进行调整。主桥上部结构采用（4×6×40+4×6×40）m连续T梁，采用"先简支后连续"的方法进行施工，下部结构桥墩采用三柱式、桩基础。

本工程为预应力钢筋混凝土T梁桥台一般构造节点设计图，包含立面图、平面图、侧面图等图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本图为铁路32m梁2预应力梁设计图，主要为上部结构设计图，其中含梁体钢筋设计图，预应力钢筋布置设计图，标准横断面图等内容。

变截面圆形空心高墩爬模施工技术，主要内容为：工程概况、施工方案的确定等，以供参考。

钢筋混凝土T形截面构件抗弯承载力计算PPT 主要内容： 一、Ｔ形截面翼缘的计算宽度 二、基本公式 三、公式应用

本资料为：梁桥施工图纸简支梁通用图简支T梁翼板钢筋布置图，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本资料为钢筋混凝土T形截面连续梁耐火性能试验研究及有限元分析_韩重庆，可供大家参考。

跨T河20m跨径装配式钢筋混凝土简支T形梁桥设计

该图为公路桥涵通用图T梁系列之装配式预应力混凝土简支T梁，公路一级0°、15°、30°斜交桥。图纸包括：目录，说明，主要材料数量表，T梁一般构造图，T梁梁肋、翼板钢筋布置图，T梁预应力钢束布置图，桥面连续构造图0～30°， 桥面现浇层钢筋布置图等。补充说明：该套图纸完整，适合新手学习简支T梁桥的制图内容及表达方法等。