二、病害机理 该桥为京包线铁路病害桥，由于列车荷载及基础沉陷问题，在拱桥身侧壁出现受力引起规范性裂缝，由于裂缝出现拱桥身受力属力学再分配完成，即裂缝已进入稳定阶段。但拱桥内出现漏水及反浆碱化问题，顺裂缝出现流溢性白色碱化物。碱化物渗出说明墙身内含有未清洗骨料或选配时本身就属碱化性骨料，因此遇水发生理化机理反应，此种病害宜及时处理，可采用单向透水化工材料，使化学物质顺混凝土孔隙向内渗透，包围并抑制碱化骨料，限制其再生性化学反应。此类碱化骨料类似人体癌症，估且称之为“砼癌”，此癌病若不控制其在一年半内自身膨胀，最终出现原体积的2至3倍鼓胀，同时传染其他相邻骨料，几年内在混凝土构件内部膨胀，最终出现鼓胀性裂缝，并大面积剥落，宜引起极度重视，尽早处理 裂缝在使用荷载或外界物理、化学因素的作用下，不断产生和扩展，引起混凝土碳化、保护层剥落、钢筋腐蚀，使混凝土的强度和刚度受到削弱，耐久性降低，严重时甚至发生垮塌事故，危害结构的正常使用，必须加以控制。 混凝土常常由于结构耐久性、化学腐蚀、使用荷载的增加以及设计施工上缺陷等原因，需要对结构进行补强加固，目前混凝土结构补强加固常用的方法主要有：粘钢加固、预应力加固、钢筋混凝土外套加固和外包钢加固等，然而这些补强加固方法不同程度地存在一些缺陷，除了常见的化学腐蚀问题外，象粘钢加固还具有增加构件自重，节点不易处理、施工困难等不足。按照设计图纸的要求，并考虑本项目实际施工操作的要求。 为此针对京包线K381+625拱桥构造特点及其裂缝产生的原因和可能出现的后果，我们对病害的整治方案进行了认真的分析、比较、筛选，最后认为科技含量较高的芳纶纤维加固技术
