一、工程概况 某互通C匝道上跨主线桥CK0+200.103与主线交叉里程桩为K26+078.744。该桥位于直线段上，桥梁点桩号为CK0+147.923,终点桩号为CK0+252.283，全长104.36m，全桥一联。该桥与主线交角为77.119°，桥梁孔径布置为22+2×27+22m，上部结构采用预应力混凝土斜12.881°连续箱梁，箱梁单箱三室，顶宽15.5m，底宽10.1m；边腹板斜置，与底板夹角66.7°，横梁斜置，与箱梁中心线交角77.119°；顶板向两侧倾斜形成横坡，箱梁中心线处梁高1.555m。桥面铺装6cm厚C40混凝土+柔性防水层+10cm厚沥青混凝土。下部结构柱式桥墩，肋板式桥台，钻孔灌注桩基础。设计桥墩桩基φ1.5m共6根，桥台桩基φ1.2m共8根，桩基础按摩擦桩设计。 2、标段内设计分离式立交2处，其中主线上跨1处，支线上跨1处： 主线上跨为K24+370某公路分离式立交，支线上跨为K29+511.972某公路分离式立交。某公路分离式立交桥梁全长44.48m，设计上部为3×13m预应力空心板，下部结构为柱式墩，柱式台，钻孔桩基础，设计φ1.2m桩基28根，13m预应力混凝土空心板梁96片。 3、标段内设计某互通1处，互通范围为K25+300～K26+600,互通范围内支线跨主线桥1座，匝道桥1座： NK0+048.236机场路为上跨主线桥和CK0+200.103C匝道上跨主线桥。机场路上跨主线桥梁全长142.36m，设计上部结构为20+22+26+26+22+20m预应力连续箱梁，下部结构为柱式墩，肋板式台，钻孔桩基础。C匝道跨主线桥全长104.36m，设计上部结构为22+27+27+22m预应力连续箱梁，下部结构柱式墩，肋板式台，钻孔桩基础。 4、本标段设计农汽天桥及机耕天桥共3座： 分别为K23+590某农汽天桥、K25+550某机耕天桥、K27+750墩某农汽天桥。某农汽天桥全长96.36m，设计上部结构为20+25+25+20m预应力连续箱梁，下部结构为柱式墩，肋板式台，钻孔桩基础；某机耕天桥全长96.36m，设计上部结构为20+25+25+20m预应力连续箱梁，下部结构柱式墩，肋板台，钻孔桩基础。墩某农汽天桥全长96.36m，设计上部结构为20+25+25+20m预应力连续箱梁，下部结构为柱式墩，肋板式台，钻孔桩基础。3桥设计φ1.5m桩基6根，φ1.2m桩基24根。 二、施工方案 现浇箱梁采用碗扣式满堂支架法施工，模板统一采用竹胶合板，通过超载预压消除支架非弹性变形；护栏模板按设计加工定型钢模。所有的混凝土采用拌和站集中拌和，搅拌车运输，钢筋及钢绞线采用人工现场加工。 三、施工方法、工艺及流程 （五）、现浇箱粱施工 1、地基处理 首先对箱梁下方20m宽度(支架布设)范围内的松软地段、泥浆坑进行挖除，采用含石量在60％以上的砂砾石换填，用推土机对场地全部进行推平，再按路基填筑要求填一层20cm厚5％灰土，并设置横向单向横坡，坡度控制在1％范围内，便于及时排除雨水，其上再浇筑10cm厚25cm宽的C20混凝土条形基础。两条基础中间用水泥砂浆封面，以防渗水，破坏地基。在其上设置立杆底座，支撑钢管所承受的重量。
