2、本路段路面设计年限为15年,路面上面层为4厘米厚的AC-13(C)细粒式改性沥青混凝土,中面层为6厘米厚的AC-20(C)中粒式改性沥青混凝土,下面层为8厘米厚的AC-25(C)粗粒式沥青混凝土. 4、为了保证路基的强度,给路面提供一个很好的受力基础,路床0~80cm范围建议采用未筛分碎石或土夹石填筑,让其达到图中的竣工验收弯沉值。 5、施工时为加强路面结构层间的紧密结合及防止雨水过多渗入基层,沥青面层与水泥稳定碎石间加铺下封层;沥青面层之间设粘层沥青。
高速公路山区悬索桥路基标准断面节点详图设计-图一
高速公路山区悬索桥路基标准断面节点详图设计-图二
高速公路山区悬索桥路基标准断面节点详图设计-图三
高速公路山区悬索桥路基标准断面节点详图设计-图四
1.本图适用于设计速度为100km/h的六车道高速公路。 2.边坡平台宽2m,横坡均为4%。挖方路基一般采用每6-10m分级;填方路基边坡大于8m时,一般在8m处分一级,大于20m时,一般在8m和20m处各分一级。 3.路基设计标高和超高旋转轴位置均为中央分隔带边缘。 4.填方段原地面坡度陡于1:5时必须挖台阶,地面坡度陡于1:10的耕地填前应挖松后夯(压)实。 5.挖方边坡的坡顶采用贴近自然的圆弧过渡。 6.用地限界,填方段在耕地及用地受限的地段距边沟外边缘采用1m,其他地段一般为3m;挖方段采用距坡顶或截水沟外边缘3m。
桥梁概况: 1、本桥梁为人行悬索桥,净宽2.0米,建筑总宽度2.3m; 2、桥梁跨径为90米,矢跨比为1/12; 3、桥面预拱度为0.8m,并设50cm高的加劲桁架; 4、锚碇及索塔基础在基坑开挖时应进行地基验槽工作,索塔基底应进入弱风化基岩不少6.0m。桥面施工过程中面板木材顺纹方向必须为横桥向,使用前应用沥青浸泡进行防腐处理,共包含CAD设计图14张。