1 适用范围 本作业文件适用于水运工程钢筋混凝土方桩、板桩、管桩、钢管桩,钢板桩等施打沉桩作业。 3 职责 3.1 施工单位技术主管:负责水上沉桩作业的工程质量、环境、职业健康安全及进度的交底工作及其管理控制工作,负责船舶施工技术监督、协调。 3.2 船舶施工单位技术主管:负责船舶打桩作业的技术、环境、安全及进度。 3.3 测量班:负责整个打桩作业的测量放线、测量定位、测量控制。如合同有规定,可由其他施工单位承担测量工作。 3.4 桩船、桩工班:负责桩船操作和桩的施打。 3.5 拖轮:负责船组的调遣拖航,现场配合抛锚定位。 3.6 方驳:负责装载桩及现场移船、配合吊桩。 3.7 施工单位负责对桩船施打后的桩及时采取临时性的加固、紧夹措施。如合同有规定,可由其他施工单位承担夹桩工作。 4 实施要求 4.1 施工主要船机及仪器设备 4.1.1 打桩船:按照桩的种类、规格、桩长、重量、技术要求、施工地点进行选择。其中,当桩锤及替打提升至桩架顶极限位置时,替打下端至水面高度加水深、大于桩长1~2m;主吊钩的起重能力大于桩自重;桩架变幅角度应能满足斜桩的倾斜度。 4.1.2 打桩锤:按设计图纸要求来配备,锤的导向夹,吊锤装置须与桩船吻合,必要时向设计部门提出选锤方面的建议。 4.1.3 方驳:视桩的长度、运桩的距离及打桩进度配备。 4.1.4 拖轮:视运桩的距离、方驳的大小、进度安排配备。 4.1.5 电焊机:交流KVA、用于接长钢桩;气割工具:1~2台用于截断钢桩。 4.1.6 经纬仪: 2~3台 用于测量定位;水准仪: 1~2台 用于测量标高。 4.1.7 测距仪: 1~2台 用于测距,离岸较远时配备。 4.1.8 附属设施:临时观潮站,设立水尺。 4.2 施工步骤 4.2.1 准备工作 4.2.1.1 施工单位组织沉桩等有关施工人员察看施工现场,掌握当地水文、气象、地质、地貌等情况,办理航行通告等有关事宜。 4.2.1.2 技术主管根据有关设计图纸、顾客要求等编写打桩施工方案。 4.2.1.3 施工单位组织船舶施工单位人员参加施工前技术交底。 4.2.1.4 测量班按照施工基线及施工水准点精度需求布置测量控制点;在桩表面中轴线及桩尖算起的长度刻划线,顶部长度刻划线加密。
二、工程概况 **双线铁路特大桥为浙赣铁路电气化提速改造工程的控制工程,工程地点位于醴陵市丁家坊村,跨越**河,其设计起点里程为D1K896+019.93,终点里程为D1K896+683,中心里程为D1K896+300,全桥长663.07m;全桥共分17孔,孔跨布置为5×32m简支梁+ (42m+2*64m+42m)预应力连续箱梁+8×32m简支梁。 本桥基础设计采用钻孔桩柱桩基础,主跨7#墩为水中墩,采用φ2.0m桩,桩长为49-68.5m不等,共9根桩,桩基采用C25混凝土。 承台采用双层圆形承台,其中下承台直径为14.4m、厚3m,承台底部标高为41.99m,位于河床面以下4m左右;上承台直径为9.6m,厚2m;墩身采用φ6.5m圆形桥墩,高11m。