上传于:2020-02-14 18:48:10 来自: 暖通空调 / 暖通培训讲义 / 空调
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本资料为双向四车道隧道通风设计图纸,图纸包括:射流风机平面布置图,隧道风机横断面图,射流风机配线图等,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。

双向四车道隧道通风设计图纸-图一

双向四车道隧道通风设计图纸-图一

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  • 某高速公路双向四车道夹心式双连拱隧道施工/方案
    本合同段内仅有1座隧道×××,为双向四车道夹心式双连拱隧道。隧道进出口里程为K8+398~K8+760,长362米,底板最大埋深82.03米,位于K8+584,属短隧道。
  • 某高速公路双向四车道夹心式双连拱隧道组织方案
    隧道是本合同段控制工期的主要工程,拟配备性能良好的机械设备,主要机械设备有:电动压风机、装载机、自卸汽车、砼喷射机、水平钻机、钻孔(衬砌)台车等。
  • 城市快速路四车道双洞分离式新奥法隧道设计图纸65张

    设计依据:《城市道路设计规范》(CJJ 37-2012);《公路隧道设计细则》(JTG D70-2010)

      道路类别:城市快速路。荷载等级:城市A。设计坡度:最大3%,最小0.3%。隧道设计行车速度:80km/h。隧道建筑限界:行车道宽度:4×3.75m,高度5.0m;路缘带宽度:左侧0.5m,右侧0.75m;检修道宽度:0.75m,高度2.5m。隧道结构安全等级:一级。隧道结构使用年限:100年。隧道防水等级:二级。

      双洞分离式隧道,单洞四车道,设计行车速度80km/h。左线隧道全长1213m;右线隧道全长1192m。除主体隧道外,设有左右线入口洞门、人行横通道1处、车行横通道1处。隧道纵向坡度0.591%,坡向小里程方向。隧道最大埋深约为163m。隧道入口洞门采用“削竹式”。隧道左线入口段正上方有1处高压铁塔,此处隧道埋深约55m,由于隧道断面大、进洞段地质条件一般相对较差,采用双侧壁导坑法、分部短进尺开挖技术,初期支护及时封闭成环,严格控制地层失水,严格控制地面沉降,确保铁塔基础的安全。

  • 双向四车道互通高速施工应急预案
    路线全长8.45207km,采用双向四车道设计,路基宽25.5m,设计时速80km/h。设计汽车荷载等级为公路-I级。新建互通均为匝道,高速设计范围K1333+535~K1335+785,设计速度100km/h,平曲线最小半径R=1000m,最大纵坡2.0%。
  • 【贵州】双向四车道高速公路路基防护设计图
          概况:设计荷载:公路—Ⅰ级。纵断面:最大纵坡5%,最小坡长200米,凸型竖曲线一般最小半径4500米,凹型竖曲线一般最小直径3000米。平曲线极限最小半径250米、最小半径400米。横断面:公路等级:双向四车道高速公路;设计速度80km/h;路基宽度:整体式24.5m,分离式12.25m;中间带宽度3m,中央分隔带宽度2m。行车道、硬路肩路拱横坡度一般为2%,土路肩路拱横坡度为4%。
  • 城市次干路双向四车道道路工程CAD设计图

    1)道路等级:城市Ⅱ级次干路,道路红线宽度30米,建筑红线宽度40米;   2)设计计算行车速度:40km/h;   3)路面结构设计标准轴载:BZZ-100KN   4)地震基本烈度:6度。   全线共有六个平面交叉口。所有进交叉口段均拓宽一个车道,每个车道宽度为3.25米或3.5米,拓宽段长度为60~80米。   路线的转点位于相交道路的交叉口,全线不设平曲线。   路面结构:路面结构自上而下依次为:3厘米厚细粒式沥青混凝土(AC-10Ⅰ))(每吨沥青混合料掺2.5kg路用纤维DCPET)、4厘米厚中粒式沥青混凝土(AC-16Ⅰ)、6厘米厚粗粒式沥青混凝土(AC-25Ⅱ)、0.5厘米厚沥青下封层、18厘米厚6%水泥稳定碎石、15厘米厚4%水泥稳定碎石,总厚度为46.5厘米。人行道路面结构层自上而下依次为:8厘米厚C30彩色水泥混凝土大波浪砖(11.25X22.5X8)、2厘米厚1:3水泥砂浆卧底、10厘米厚C10水泥混凝土、5厘米厚级配碎石,总厚度为25厘米。   ……   道路施工图设计说明   道路总体布置图   道路标准横断面   道路线位图   公交停靠站大样图   道路土方横断面图   锯齿形偏沟大样图   道路无障碍设计   道路路面结构图   路基结构设计图   交叉口竖向   道路纵断面   道路逐桩坐标表   道路平面图   相交道路标准横断面   道路工程数量一览表   ……   ……共计53张CAD图

  • [重庆]26m宽双向四车道城市次干道照明设计图纸18张

    道路全长2882.362m, 全线道路设计时速为40km/h,规划标准路幅宽度为26m,双向四车道,定位为城市次干道Ⅰ级。   照明施工图设计包含:1、照明供电系统;2、道路照明系统设计;3、安全接地系统设计。   照明供电设计:本工程用电负荷为三级负荷,用电设备总容量为88kW,预留由广告照明20kW,景观照明20kW及交通监控10kW。照明设备采用10/0.4kV户外箱式变电站供电,箱变进线电源就近接自城市10kV公共电网或城市电网环网供电,箱变低压出线采用220/380V电压,三相四线制供电。本段道路全程设置一台箱变。箱变容量为125kVA。配电系统采用低压集中补偿和路灯单灯补偿相结合的方式:补偿后系统的功率因数达到0.9以上。照明箱变采用SCB10节能型变压器。道路照明采用常规低杆照明方式:采用单臂灯对称布置,灯具光源采用150W高压钠灯光源。道路照明灯具采用半截光型灯具。道路照明灯杆采用喷塑热浸锌圆锥钢管。   ……   照明设计标准:平均亮度Lav≥1.0cd/㎡;平均照度Eav≥15Lx;平均亮度均匀度LmXXn/Lav≥0.4;平均照度均匀度EmXXn/Eav≥0.35;功率密度值LPD≤0.70W/m2 (双向四车道);眩光限制阈值增量TXX(%)最大初始值TXX=10%。   ……   共计18张,设计于2011年

  • 某高速公路双向四车道夹心式双连拱隧道施工组织方案
    隧道进出口里程为K8+398~K8+760,长362米,底板最大埋深82.03米,位于K8+584,属短隧道
  • 某高速公路双向四车道夹心式双连拱隧道施工方案
    某高速公路双向四车道夹心式双连拱隧道施工方案某高速公路双向四车道夹心式双连拱隧道施工方案某高速公路双向四车道夹心式双连拱隧道施工方案某高速公路双向四车道夹心式双连拱隧道施工方案
  • 四车道高速公路隧道施工组织设计Word
    1、《xxxx隧道施工图设计》、《C9标段两阶段施工图设计》; 2、xxxxxxxxxxxxxxxxx; 3、现行有关公路隧道的设计、施工有关规范、规程及验收标准;
  • 【重庆】某双向四车道城市次干道全套施工图设计
    本道路等级为城市次干道,设计时速40km/h。道路标准路幅宽为32m,双向四车道,道路全长677.622km。本图纸设计内容包括道路工程,排水工程,电气与照明工程以及综合管网工程等,非常全面。
  • 【重庆】双向四车道城市次干道设计全套施工图

    项目概况:

       xx二支路南起xx大道,向西北延伸约380m左右上跨xx高速,终点接xx路,道路全长620.968m。道路等级为城市次干道Ⅱ级,设计车速30km/h,双向四车道,标准路幅宽度为26m。

       本次设计道路新建路段长度为514.884m(K0+080~K0+594.884),沥青加罩面积为998m2(K0+020~K0+080)。

      ......

      纵断面设计:

       本次施工图设计与初步设计保持一致,道路全线共设四段纵坡,最大坡度为5.0%、最小坡度为0.61%,最大坡长203.134m,最小坡长98.468m,最小竖曲线半径750m。

      ......

      横断面设计:

       xx二支路为城市次干道,双向四车道,标准路幅宽度26m,具体分配如下:5m(人行道)+8m(车行道)+8m(车行道)+5m(人行道)=26m。道路车行道路拱横坡采用1.5%,人行道横坡采用2%。

      ......

       设计于2011年,共包含CAD施工图30张,设计说明23页。


  • 焦桐高速公路施工组织设计(双向四车道,投标)
    本公路采用高速公路标准,双向4车道,路基宽度为28m,设计时速120公里,路基设计洪水频率为1/100,桥梁设计汽车荷载为公路-Ⅰ级。
  • 双向四车道市政道路施工组织设计Word
    灌注桩施工前,先做好准备工作,包括确定灌注方案,进行筑岛和场地准备、施工机械准备和材料准备,如平整场地、挖泥浆池、沉淀池和排浆沟,接通水、电,构筑钻机施工平台,准备充足的粘土,制备护壁泥浆等等。
  • 双向四车道高速公路实施性施工组织设计
    该资料为双向四车道高速公路实施性施工组织设计,共207页 谷城至竹溪高速公路位于湖北省西北部,在湖北省规划的“552(五纵五横二环)”骨架公路网中隶属于“纵五”(郧县~宜昌)和“横一”(麻城至竹溪),是骨架公路网的重要组成路段,对经济建设具有十分重要的意义。第GZTJ-31标段起讫桩号K190+800~K200+000,全长9.2km,主要结构物有大中桥10座、隧道3座、天桥2座、涵洞13个和通道7个,主要施工内容有:路基土石方、桥梁、隧道、通道涵洞、防护及排水工程和其它工程。
  • 双向四车道工程排水设计套图(道路全长1721m)

    道路标准横断面采用规划横断面:4m(绿化带)+2.2m(人行道)+1.3m(通槽绿化)+15m(机动车道)+1.3m(通槽绿化)+2.2m(人行道)+4m(绿化带),道路全宽30m。...... 共32张CAD设计图。

  • 【山东】双向四车道市政道路设计图纸136张(含雨污水三跨拱桥)

    设计依据:《城市道路设计规范》(CJJ 37-2012)、《城市桥梁设计规范》(CJJ 11-2011)

      道路全长1103.89m。道路等级为城市次干道。本次道路工程设计内容为车行道、人行道及相关附属设施、拱桥、雨污水、暗涵等工程内容。道路等级:城市次干道,设计车速40Km/h。设计轴载:双轮组单轴100KN,即BZZ-100。设计使用年限:沥青混凝土路面设计使用年限为10年。路面设计弯沉值为29.1(0.01mm)。路基回弹模量35MPa,路基弯沉值小于279(0.01mm),压实度不小于95%(重型击实标准)。道路全线设有三处平曲线,平曲线半径均为300m。含新建一座长150m,宽19m(2m+15m+2m)三跨拱桥。全线设有5处竖曲线,最小凸曲线半径1000米,最小凹曲线半径700米,最大纵坡6.46%,最小纵坡度1.5%。

      ……

      室外气象参数:最大冻土深度0.5米。管道工作压力0.50MPa。设计用水量:综合生活用水定额最高日为210L/(人.d),室外消火栓系统10L/S,时变化系数Kh=1.2。排水体制采用雨污分流制。

      设计内容:

      1、给水平面    

      给水管线管径为DN200。管线位于道路东侧人行道下,管中距道路边线7.0米。给水管道沿线按一定距离设置消火栓及给水甩头,并在相应位置设置阀门井、泄水井及排气井,。

      2、给水纵断

      根据道路设计坡度、管顶覆土、管线综合、工程管道管材类型等情况,确定不同路段给水管道纵坡。        

      3、管材、接口、基础、阀门、阀门井、管道支墩等

      ……

      道路挖方段设置临时截水边沟,截留雨水排入道路设计雨水泄洪沟、现状雨水冲沟及设计雨水管道中。雨水管道管径为D=0.4~1.0m,雨水管道位于道路两侧绿篱带下,距道路边线2.0米,依据道路竖向雨水排入设计雨水泄洪沟以及规划设计雨水管道。

      ……

      车行道路面结构自下而上为:水泥稳定碎石(含水泥5%)厚20cm、水泥稳定碎石(含水泥6%)厚20cm、沥青透层油(1.2Kg/m )、中粒式沥青混凝土(AC-20C)厚8cm、沥青粘层油(0.5Kg/m )、SBS改性沥青混凝土(AC-13C)厚4cm,路面结构总厚度为52cm。挖方路基要在路面结构层以下设20cm厚级配碎石隔水层。沥青均采用道路石油沥青。

         慢行道路面结构自下而上为:水泥稳定碎石(含水泥5%)厚20cm、沥青透层油(1.2Kg/m )、中粒式沥青砼(AC-16C)厚4cm、沥青粘层油(0.5Kg/m )、彩色沥青砼(AC-10C)厚3cm。慢行道结构总厚度为27cm。

      ……

  • 【贵州】双向四车道高速公路路基路面排水设计图

    设计依据:《采空区公路设计与施工技术细则》(JTG/T D31-03-2011);《公路工程地质勘察规范》(JTG C20-2011);《公路隧道设计细则》(JTG/T D70-2010)

      概况:设计荷载:公路—Ⅰ级。纵断面:最大纵坡5%,最小坡长200米,凸型竖曲线一般最小半径4500米,凹型竖曲线一般最小直径3000米。平曲线极限最小半径250米、最小半径400米。横断面:公路等级:双向四车道高速公路;设计速度80km/h;路基宽度:整体式24.5m,分离式12.25m;中间带宽度3m,中央分隔带宽度2m。行车道、硬路肩路拱横坡度一般为2%,土路肩路拱横坡度为4%。

      路面排水:

      正常路段:(1)挖方路段由路拱自然漫流排出土路肩外,经边沟排出;(2)填方路段路面水由路拱自然漫流排出土路肩外,沿边坡坡面汇入排水沟排出;超高路段:A、超高外侧(1)挖方路段和边坡高度H≤2m的填方路段,路面水通过纵向排水沟排泄;(2)边坡高度H>2m的填方路段,在中央分隔带左侧边缘设集水井、横向排水管,水流经急流槽排入排水沟。B、超高内侧与正常路段排水方式相同。中央分隔带排水(内部):由纵向渗沟、防渗层及集水槽、横向PVC排水管组成。横向排水的设置,必须由排水纵坡标高最低点开始设置;在凹形竖曲线底部,除最低点设置横向排水外,在其前后5m处分别增设横向排水。

      路基排水:

      由边沟、截水沟及排水沟组成,填挖交界处由急流槽引导边沟水流进入排水沟或河沟等排水出口。

      ……共计27张,设计于2014年


  • 【湖北】一级公路道路倒虹吸通用设计图(双向四车道)

    设计标准:

    双向四车道一级公路;

    设计速度:80km/h;

    路基宽度:24.5m;

    设计荷载:公路—I级;

    最大纵坡:5%;

    平曲线极限最小半径250m;

    行车道宽度2×11.25m。

    为使倒虹吸水流畅通,进出水槽应有一定的水位差,可用抬高进水渠顶和降低出水渠底的方法取得,敷设完毕之涵身和水井均需满足管长每10米渗漏不超过8公斤/小时之24小时闭水实验,符合要求后,方可回填。所有回填土均需严格夯实,其密度应达到95%以上,管节两侧一米及管顶50厘米范围内用石灰土(含灰量9%)按每层10厘米分层夯实。所有回填土均需严格夯实,其密度应达到95%以上,管节两侧一米及管顶50厘米范围内用石灰土(含灰量9%)按每层10厘米分层夯实。

  • 双向四车道城市次干道全套施工图(30张图纸)

    资料目录 区位图 道路标准横断面图 道路总平面图 道路直线、曲线及转角一览表 道路逐桩坐标表 道路平面图(一)~(二) 道路纵断面图 路基典型横断面图(一)~(二) 道路横断面图(一)~(八) 道路土石方工程数量表 K0+479.239交叉口竖向设计图 路面及缘石结构详图 人行道结构图 人行道残疾人通道图 盲道设计图 沥青加罩路面结构设计图(一)~(二) 地下构筑物穿越道路处路面结构加固图 单篦雨水口周围路面结构加固图 双篦雨水口周围路面结构加固图 雨污水检查井周围路面结构加固图

  • 城市双向四车道交通工程全套施工图
    本资料为城市道路交通工程设计图,道路为双向四车道,有一交叉路口,设计准确,图纸完整,值得参考。
  • 双向四车道道路CAD施工示意图
    本工程为双向四车道道路CAD施工示意图,包含路面结构设计图、管道路基处理图、综合管线标准横断面设计图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用
  • 某高速公路双向四车道夹心式双连拱隧道施工方案文案
    1)本合同段内仅有1座隧道×××,为双向四车道夹心式双连拱隧道。隧道进出口里程为K8+398~K8+760,长362米,底板最大埋深82.03米,位于K8+584,属短隧道。 2)地形及地质 隧道区大的地貌位于单元底山区。隧道所穿越的山体山势陡峻,地形起伏大,区域内地面标高位于132.65~233.59M相对高差约100.94M。隧址区植被茂盛,整个山体均被植被覆盖。 3)气象水文 隧址区地处亚热带季风气候区,一年四季分明,夏季高温多雨,冬季温和干燥,春季温和湿润,阴雨连绵,时有倒春寒,秋季天高气爽,干湿明显。因受季风影响,一年的冷,热,旱,涝变化很大。年平均气温19.9℃,多年平均降雨量1516 mm。降雨量季节分配均匀,总体为春夏多秋冬少,全年降雨量的68.2%集中在4-8月。隧址区大流域属于珠江流域贺江水系,本隧道地下水类型主要为基岩裂隙水,接受大气降水补给,其富水性、透水性较差,分布不均匀,地下水位较底,水文地质条件简单。 4)主要技术指标 公路等级:四车道高速公路 设计车速:100km/h 隧道建筑界限:限宽10.5m(0.75+0.50+3.75*2+1.00+0.75),净高7.1m,建筑限界高度5.0m。 本隧道围岩为Ⅳ、Ⅴ级围岩,地质条件较差,施工采取“管超前、严注浆、短开挖、强支护、勤量测、早封闭”的原则,并根据围岩监测结果及时调整施工方案,确保施工安全,保证工程质量。
  • 双向四车道市政道路雨污水系统设计图纸39张(雨污水分流)

    设计依据:《室外排水设计规范》(GB50014-2006)(2011年版);重庆市城市规划管理技术规定(2012年版);《埋地塑料排水管道工程技术规程》(CJJ143-2010)道路全长1527.574m。路中段各交叉口进出口段均设置了拓宽段,拓宽后进出口段宽度分别为14.5m和12m。道路工程路幅:3.5m(人行道)+8.5m(车行道)+8.5m(车行道) +3.5m(人行道)=24m。道路南、北两侧分别敷设有d1200、d1000雨水管道,道路北侧还敷设有一根d400污水管道,雨、污水均排向市政大道。与另条市政道路相交路口敷设有一根B×H=1.5×2.9m的综合管沟,雨、污水均排至现状管沟中,最终排入道路东侧河沟。

  • 分离式四车道高速公路隧道施工组织设计
    本标段全长1.76Km,包括青山隧道、约1.3Km路基及盖板涵。青山隧道位于惠东县白花镇新民村南约500米的山体中,为上下行分离式的四车道高速公路隧道,最大埋深约80米。左线隧道起讫桩号为ZK146+525~ZK146+980;全长455m,设计纵坡为-0.5%的单向坡。
  • 广惠高速某分离式四车道隧道(实施)施工组织设计
    概况 本标段位于广东省惠东县白花镇,全长1.76Km,包括xx隧道、约1.3Km路基及盖板涵。 xx隧道位于惠东县白花镇新民村南约500米的山体中,为上下行分离式的四车道高速公路隧道,最大埋深约80米。左线隧道起讫桩号为ZK146+525~ZK146+980;全长455m,设计纵坡为-0.5%的单向坡。小金口端洞口设计高程71.477米,凌坑端洞口设计高程69.327米;右线隧道起讫桩号为YK146+535~ZK146+995;全长460m,设计纵坡为-0.5%的单向坡。小金口端洞口设计高程71.047米,凌坑端洞口设计高程68.747米。 左、右线隧道均位于平曲线上,左线平曲线半径为5000米,右线平曲线半径为6800米,路线横坡为2%。
  • [重庆]双向四车道市政道路图纸76张

    资料目录 道路施工图设计说明(一)~(十八) 主要工程数量表 区位图 道路总平面图 道路分平面图(一)~(五) 直线、曲线及转角一览表 逐桩坐标表 纵断面设计 道路纵断面图(一)~(三) 交叉口竖向设计图(一)~(三) 道路标准横断面图 路基设计图 道路逐桩横断面图(一)~(四十六) 土石方计算表(一)~(三) 沥青路面结构及路缘石设计图 混凝土基层钢筋网及接缝大样图 人行道残疾人通道设计图 盲道设计图(一)~(二) 人行道栏杆大样图

  • 双向四车道公路隧道洞身支护专项方案(37页 湿喷工艺)
    XX隧道进口段属XXXXXX镇XX村,洞口附近有一碎石路经过,交通较为方便; 出口段属XX省XX县XX乡7村,洞口以北300m一乡村碎石公路,与通往XX镇公路相连,交通较为不便。 隧道进口位于XX镇XX村南侧斜坡上,地形北高南低,地面高程445〜500m,坡向70〜100°,坡角20〜30°。隧址区内地形最高标高点位于K40北侧坡顶上,标高700.6 m,最低标高点位于隧道进口外侧坡脚冲沟内,标高401. 5m,隧道穿过地带相对高差达299.1m.隧道最大埋深约182m。隧址区在坡顶一带植被稀少,部分基岩裸露,缓坡、沟谷地带多为第四系坡残积层覆盖,常为水田及耕地。
  • 总长530米桥宽22.5米双向四车道公路I级双塔斜拉桥设计图
    本图纸为:总长530米桥宽22.5米双向四车道公路I级双塔斜拉桥,包括大桥主塔基础横断面图,主塔构造剖面图,主梁构造图等,内容详实,可供参考
  • 贵州某双向四车道高速公路路基防护设计图(护肩护脚护坡护网)

    资料目录 路基防护工程数量表 钢筋砼防撞护栏设计图 桩板墙外挂板构造 抗滑桩钢筋构造图(桩板墙)2 桩板墙设计图2 仰斜式路堤墙设计图2 衡重式路肩墙设计图 仰斜式路堑墙设计图 填石路基边坡码砌设计图 灌木护坡绿化设计图 种植藤蔓植物设计图 主动防护网设计图 

  • [湖北]双向四车道道路工程施工组织设计
    本资料为[湖北]双向四车道道路工程施工组织设计, 编制于2016年,共156页。本工程路幅宽度为40m,双向四车道,设计道路长2800m,为城市主干道。全路段均采用平面交叉方式。新建箱涵1座,管涵3处。
  • 双向四车道市政道路施工图设计(新旧路面搭接)

    资料目录 位置图 道路横、纵断面图 路面结构图及花坛缘石安装图 路面结构图及人行道立缘石安装图 新旧沥青路面基层搭接处理图 土方总量计算表 路基设计表 逐桩坐标表 占地面积表 出入口人行道平面图 高出地面障碍物处触感块材平面布置 三面坡缘石坡道大样图 路面铺装图 半填半挖路基典型横断面图 挖方路基典型横断面图 临时截(排)水沟大样图 填方路基典型横断面图 换土垫层处理软基横断面图 换填处理设计图 主要工程数量表

  • 总长度5128m双向四车道高速公路毕业设计
    总长度5128m双向四车道高速公路毕业设计(计算书、CAD图),完整规划CAD平立面图大样图和效果图,单体与总平面图吻合,彼此间对应关系准确,图纸中无错漏碰缺,欢迎下载。
  • 全长3.1公里双向四车道路基宽度26m毕业设计
    全长3.1公里双向四车道路基宽度26m(计算书70页,答辩PPT22页,CAD图30多张),完整规划CAD平立面图大样图和效果图,单体与总平面图吻合,彼此间对应关系准确,图纸中无错漏碰缺,欢迎下载。
  • 新城双向四车道市政道路施工图(甲级院设计)

    资料目录 设计说明 平面区域示意图 道路标准横断面图 道路路面结构图 道路平面图 逐桩坐标表 平曲线表 道路纵断设计图 竖曲线要素及曲线位置 道路土方横断图 路基设计表 土方总量计算表 路面材料级配曲线图 直线边石大样图 曲线边石大样图 无障碍人行步道设置图 盲道布置及大样图 交通标线详图 主要工程数量表

  • 双向四车道高速公路工程投标施工组织设计
    1、总体施工组织布置及规划 1.1概述 本区域属夏无酷暑,冬无严寒,夏秋两季雨量充沛。平均气温14℃~15℃。地表河流为打扒河和座马河,常年流水,为岩溶地下水汇流而成。地质构造总体方向大致为北西~南东,与拟建道路基本平行分布,分为三个部分,K28~K36为扭压型断裂,受断层影响,地下水和岩溶水发育,岩层破碎,对工程影响不大,K36~K40为毛栗坡背斜西翼,两翼为白云岩,砂页岩,赋存岩溶水,以泉水排泄。K40~K56岩座马河两翼布置,由吴家坪组泥岩构成,工程地质复杂。 1.2主要工程数量 线路全长16.831Km,路基土方48.7万方,路基石方193.2万方,排水防护工程7.047万方,大桥一座长387.08米, 中桥124.12米/2座,小桥220.28/7,涵洞(道)68座,中隧一座756.5,短隧一座185米,互通式立体交叉一处,服务区1处,分离式立交6处,天桥1座。
  • 双向四车道高速公路施工图设计(毕设附施组CAD图)

    双向四车道   路线全长:3.358941公里   设计速度:100㎞/h,   路基宽度:26.0m   汽车荷载标准为公路Ⅰ级进行设计并且满足设计年限内最大交通量。      设计任务主要包括公路路线设计、路基工程的设计;排水设计;路面工程设计;桥涵设计(T梁桥,盖板涵,圆管涵);防护工程;环境保护设计;交通工程沿线设施设计;编制施工组织设计等。      表格11张:   逐桩坐标表;直线、曲线及转角表;路逐桩用地与坐标表;纵坡、竖曲线表;主要经济技术指标表;高等级路基设计表5;边沟、排水沟设计表;路基超高加宽表;每公里土石方数量表;路基土石方数量计算表;桥梁、涵洞设置一览表;      CAD图纸76张:   纵断面5张;用地图;平面图;接缝布置;路面板块分仓图;特殊路基设计图;超高方式图2;挡土墙标准断面图;路基横断面图29;路基标准横断面;路基典型横断面图2;路基防护工程设计图;路基排水工程设计图2;排水系统布置图2;水泥路面结构图;水泥路面补强钢筋设计图;中间带设计图;中央分隔带开口设计图;桥台一般构造图2;桥型布置图;盖板涵标准图2;圆管涵标准图2;桥面铺装设计图;标线设计图2;标志版面设计图3;防眩设施设计图;隔离墙设计图2;绿化设计图6;      施工组织设计30页   概述;资源配置计划;主要工程项目的施工方法;主要技术措施;工程质量管理奖罚制度   ......   编制于2012年

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