[河北]紧邻地铁22米深基坑桩锚支护招标设计图

内容简介 基坑长366m，宽130m，三层地下室，基坑深度13.77m，局部开挖6.77m。基坑支护安全等级为一级基坑支护份六段设计，整体采用桩锚支护，有放坡空间的采用土钉墙支护，临近坡道段采用悬臂护坡桩支护。 【设计依据】 《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012） 《湿陷性黄土地区建筑基坑工程安全技术规程》(JGJ167-2009) …… 25张，编制于2014年。

本资料为超深基坑桩锚支护监测剖面布置图。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

项目位于现代大道以南，翠园路以北，西临南施街，东临河道。

本图纸为10米深基坑桩锚及土钉墙支护施工图（附基坑计算书），图纸包含着A-C段剖面图、旋挖桩桩身大样、冠梁配筋大样图、D1-E1段剖面图、G-H、I-J段剖面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

项目类型：商业建筑基坑深度：13m基坑侧壁安全等级：一级建筑基坑支护形式：放坡支护,土钉墙支护,桩锚支护建筑基坑监测项目：（坡）顶水平位移,墙（坡）顶竖向位移,土体深层水平位移,地下水位,周围建（构）筑物变形,周围地下管线变形 内容简介 基坑开挖面积约1.7万平方米，基坑开挖深度13米。基坑支护采用桩锚支护结构体系。基坑上部上坡开挖，采用土钉墙支护或微型桩复合土钉墙；下部采用钻孔灌注桩结合预应力锚索的桩锚支护体系。高压旋喷桩止水帷幕。基坑降水采用管井降水，共布置管井38口，观景深度为23米。 【基坑支护设计】 1、钻孔灌注桩桩径600mm，间距1.5米，桩长15米。 2、预应力锚索设置3道，钻孔角度15度。 3、高压旋喷桩止水帷幕桩径700mm，间距550mm，装擦汗那个11米。 4、微型桩桩径150mm，间距1米，桩长8米布置。 含基坑支护施工图22张，设计变更10张，地下室建筑平面图、剖面图、详图14张。 共46张，编制于2014年。

内容简介 本工程基坑平面大致矩形，东西长度约为178m，南北宽度约为176m，基坑开挖深度11.0～11.5m，本次设计基坑深度按12.1m考虑。基坑支护安全等级为一级。 基坑支护采用上部土钉墙，下部排桩+锚索支护结构；为防止降水对周围环境的不利影响，施工一排高压旋喷桩止水幕墙。 基坑降水采用管井的降水方式，布置管井83口，管井深度为25m。 18张，编制于2013年。

xxxx开发有限公司xx大厦位于xx市xx开发区，xx中路东侧，工商局宿舍西侧，原有地形为坡地，局部为水塘。由人工推填平整，场地较平整。地面标高为67.9m。

内容简介 本工程地下室深基坑三面环水，基坑开挖深度9.75米，基坑安全等级为一级。基坑采用上部土钉墙+下部桩（锚）结构的围护方案。坑底附近的4-2层砂质粉土中存在微承压水，采取管井降水措施。 21张，编制于2010年。

本施工方案的编制目的是：通过建设单位提供的技术资料和在现场踏勘的基础上，为本工程施工方案提供技术方案，用以指导深基坑开挖及基坑支护的施工。

本图纸为桩锚深基坑支护施工图，图纸包含着基坑支护平面图、桩锚支护ZH1剖面、锚杆与挖孔护壁桩连接构造、ZH2截面配筋、桩锚支护ZH2剖面等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程为 广东某深基坑土钉墙结合桩锚支护施工cad图纸，包含N-N剖面图、坡道位置立面图(基坑内侧）、D800砼灌注桩冠梁配筋图、桩面钢筋土钉锚头大样、等，图纸内容详实，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

内容简介 基坑深度较深，基坑开挖深度范围内存在强透水地层。场地四周均紧邻道路，均有地下管线。基坑西北角开挖深度约18.1米，基坑支护安全等级为一级，采用桩锚进行支护，人工挖孔桩φ1200@2400，嵌固深度约8.9m，配以3道预应力锚索，桩顶设冠梁。采用多头搅拌桩帷幕止水。其他段采用微型桩、锚索、土钉、喷砼面层所形成的复合加强型土钉墙进行支护。 27页，编制于2008年。

本工程为xx地铁xx广场南渡线及暗挖试验段土建工程，包括明挖车站和暗挖隧道两部分，明挖车站部分的起讫里程为YDK8+882.653～YDK8+990.400，长107.747米；其中YDK8+882.653～YDK8+912.653之间30m采用盖挖顺筑法施工；暗挖隧道包括1、2＃线联络线（长47.538m）、1＃线右线（长25.9m）、1＃线北端暗挖试验段（左右线各17m）、2＃线东端暗挖试验段（左右线各16m）以及其他附属工程。 本工程位于xx市中心xx广场，暗挖隧道和明挖车站地板均在地下二十米以下，地质为密实卵石层，地下水丰富，需采取降水措施以保证施工安全。

本工程±0.00=46.60m，自然地坪标高约为47.14m（按勘察报告孔口标高取平均值），基础埋深19.15m、19.35m，实际开挖深度约20m。 由于基坑较深，为确保本工程基础阶段安全施工，在基坑土方挖运期间须采取边坡支护及止水措施。

22个深基坑支护方案.zip22个深基坑支护方案.zip22个深基坑支护方案.zip

基坑开挖深度5米，基坑支护采用钻孔灌注桩+预应力锚索结构。支护桩桩径800mm，间距1500mm。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

内容简介 地上：111层，530米 地下：5层 基坑开挖深度：26.6米 基坑支护安全等级：一级 基坑支护：旋挖桩+钢筋混凝土内支撑，挖孔桩+预应力锚索，放坡+喷锚 旋挖桩：Φ600mm 内支撑：腰梁、支撑梁C30，其他C25 搅拌桩：Φ550mm,四喷四搅 锚索：1860MPa钢绞线，泥浆护壁成孔，成孔直径150mm 喷锚：HRB335钢筋，C20混凝土面层 含：图纸说明，周边环境，基坑支撑平面布置，支护平面图、剖面图、大样图、基坑开挖工况图及设计计算书（60页）。

内容简介 拟建建筑物主要为3栋高层住宅楼、8栋多层住宅楼和沿街商业及2层地下车库。本基坑开挖深度约5.5～12.0m，基坑全周长约634.4m。基坑设计为一级，设计使用期限一年。整个基坑支护形式采用格构梁支护+桩锚支护+土钉墙支护体系。基坑北侧、西侧采用桩锚垂直支护与格构梁相结合的支护形式；东侧采用土钉墙支护；南侧采用格构梁支护。 24张，编制于2012年。

XXA-01地块2#、3#、4#厂房及金钱豹深基坑支护工程地处XX市XX区XX、XX街及XX大道合围地段。主要支护、开挖2#厂房东侧、3#厂房西侧和南侧及4#厂房西侧和北侧。基坑周长469m，基坑开挖深12.7m。

本资料为：某工程超深基坑桩锚支护监测剖面cad布置图；内含：监测断面图、图例、说明等；内容设计规范，很详细，可供参考。

xx站位于北京路与xx交叉口地下，车站沿南北向布设。本站为地下两层岛式站台车站，车站有效站台中心里程右ⅡCK8+165.766，设计起点里程为右ⅡCK8+100.966，终点里程为右ⅡCK8+363.766。 车站共设4个出入口和一个消防疏散口，4个出入口分别设置于路口四个象限。共设2组风亭，1号风亭位于西北侧地块，2号风亭位于东南侧地块内。消防疏散口与3号出入口合建。1号出入口位于路口西北侧地块兆城金融商业广场门前，通道宽度5m；2号出入口位于路口西南侧；3号出入口位于东南侧地块金星宾馆附近；4号出入口位于东北侧地块。 车站为标准站，平面形状主要为矩形，车站外包总长264.4m，标准段外包宽度19.7m，盾构井段宽23.8m，结构底板主要位于圆砾土(3)1,局部为粉砂 (3)1-3层，属Ⅱ类围岩,稳定性较好。 车站一般段开挖深度约16.0～18.6m，北端盾构井段深约19.5m、南端盾构井深约17.8m。根据地质资料基坑开挖范围内的土层主要为填土、粉质粘土、粘土、圆砾。地下连续墙底进入圆砾层。 本工程基坑安全等级为二级,根据基坑保护等级，确定以下控制参数：地面最大沉降量≤0.2%H；围护结构最大水平位移≤0.3%H（H为基坑开挖深度）。

(地铁)深基坑的支护结构讲义(地铁)深基坑的支护结构讲义(地铁)深基坑的支护结构讲义(地铁)深基坑的支护结构讲义(地铁)深基坑的支护结构讲义(地铁)深基坑的支护结构讲义

本工程为12米深基坑桩撑支护施工CAD图，包含基坑内止水帷幕图，基坑外止水帷幕图、基坑支护平面布置图，场地红线图，等图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

2.围护桩主筋保护层70mm，围护桩采用C30混凝土，?为HPB235级钢，?为HRB400级钢。 3.桩钢筋笼底端均应设置一根加强筋；为保证钢筋笼吊装不变形，施工单位可增加加强筋数量。 4.桩钢筋笼四周应增设砼保护层垫块或定位钢筋，一般按间距2m布置，以保证桩主筋的净保护层厚度。 5.钻孔桩成孔后，应及时清理孔底沉渣，以保证沉渣厚度小于50mm。 包含CAD图： 附属围护桩配筋图 桩身配筋图 风道处冠梁配筋图 700X1000砼支撑配筋图 出入口冠梁配筋图 围护桩断面配筋图

xx路车站为地下二层标准的岛式明挖车站，车站基本上为南北方向设置，车站的北段为盾构始发，南端为盾构吊出。车站主体建筑面积6960m2，附属建筑面积1721m2，岛式站台宽度10m，从YCK41+494.35到YCK41+671.15，车站主体全长176.8m。车站标准宽度为18.7m。

根据放出的桩位中心线，放出基坑边线，既为导墙的内侧线，再根据咬合桩的直径与钢套管的外径外放20mm作为导墙的外侧线。

根据本工点特点，实行一级管理，建立以项目经理为首的安全管理体系。按照施工总平面布置图设置临时设施，严禁侵占场内道路及安全防护等措施，同时应符合防火、防尘、防洪、防雷电等安全规定和文明施工的要求。施工现场应足够的照明，不得有黑暗死角。

内容简介 本工程基坑开挖深度5.05~17.5米。基坑上部3.3m深度采用土钉墙，下部采用桩锚支护形式。地下水控制方案采用整体管井疏干。 【支护设计】 1、支护桩：桩径为800mm和1000mm两种形式，采用旋挖钻进水下砼灌注成桩工艺或长螺旋钻机成孔中心压灌砼后置钢筋笼施工工艺。 2、冠梁：宽度x高度尺寸为1200x1000mm、1000x1000mm，混凝土强度等级C35 3、锚杆：预应力锚杆设置2~6排，水平间距1.4m，采用套管跟进工艺。预应力锚杆采用(2~5)xΦs15.2钢绞线。 4、土钉墙：土钉钉孔直径Φ100mm，土钉注浆采用纯水泥浆液，水灰比0.5，并采用压力注浆工艺 …… 28张。

　拟建建筑地上共23层，地下2层，裙房分别为4层及6层。基坑开挖深度约11m，局部12m，采用排桩+锚索支护。桩径1米，设一排或二排锚索，桩间为喷射砼面板。地下水降深18.5m，采用井点降水，布置17口。

本工程为[四川]11米深基坑桩锚支护施工图（附计算书，15张图纸），包含基坑支护平面图,降水井平面布置图,基坑监测点平面图,DE段桩身配筋图图纸等，设计详实，供设计师参考。

内容简介 拟建工程位于闹市区，地下室1~2层，设计深度10~12米，框架结构，桩基础。基坑设计深度为5.5～11.5m，基坑侧壁安全等级为一级。基坑支护采用1.0@1.2/1.2@1.5灌注桩加两排锚索支护，部分采用土钉墙支护。 【工程特点】 1、基坑工程范围内主要设计人工填土，砂层层位厚度起伏较大支护结构整体稳定问题除了抗倾覆稳定，抗圆弧滑动稳定问题外，抗水平滑移稳定问题、基底隆起问题、支护结构嵌固段的强度问题均十分突出。 2、基坑北侧、东侧为已建建筑，已建建筑安全为本工程的重点。 【技术参数】 1、灌注桩及冠梁：采用1.0@1.2/1.2@1.5灌注桩，根据地质条件及周边环境，选择适当的成孔工艺，灌注桩成孔工艺可选择旋挖、钻（冲）孔桩工艺； 2、锚索及腰梁：锚索采用专用锚杆钻机带套管成孔，成孔直径为150mm，采用二次注浆施工工艺； 3、注浆土钉：采用HRB335钢筋，直径22mm； 4、对拉锚索：锚索采用无粘结预应力钢绞线，fptk=1860MPa，d=15.2mm。 29张，附61页计算书。

本工程为基坑桩锚支护设计CAD布置图，包含基坑桩锚支护剖面图 ，桩帽连梁大样图 ，支护桩大样图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用

本工程为基坑桩锚支护设计CAD参考图，包含基坑桩锚支护刨面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本资料是基坑桩锚支护CAD剖面设计图，资料包含基坑桩锚支护刨面图等，可供设计师参考下载。

拟建xxx市xxx小区1#、2#、3#楼及地下室车库基坑工程.西侧距基坑边10m存在2层现有建筑，南侧距基坑边25m存在18层现有建筑，北侧距基坑边20m存在1-2层现有建筑。东侧为带状公园无建筑物，距离基坑20m。 拟建场地内为3栋高层建筑物，框架（剪）结构，基础形式采用桩基础，设一层地下室。基坑形状呈长方形，开挖面积约8000m2，支护周长约379m。基坑内无建筑物及地下管线。 现场自然地面标高为243.30m，基坑深度约6.0m。

根据本工程的特点，从公司范围内抽调有经验的技术管理人员组成高效、精干、统一的项目经理部。要求项目部管理人员了解工艺特点，熟悉工艺要求标准和公司质量体系文件的要求，确保本项目部形成一个优质、高效、高素质的管理力量。

本图纸为深基坑桩锚及水泥土墙支护施工图，图纸包含着施工说明、深层搅拌桩止水幕详图、基坑平面图，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

内容简介 本工程基坑平面大致呈矩形，东西最大长度约为370m，南北最大宽度为220m，基坑开挖深度12.30～16.30m。基坑支护结构的安全等级为二级，基坑设计使用期限12个月。基坑采用土钉墙及微型桩+锚杆的复合土钉墙支护体系。 11张，编制于2013年。

本工程为体育场深基坑加筋水泥土桩锚支护施工图，包含L2配筋图、SMW工法平面布置图、1-1剖面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

湖南某12米深基坑桩锚支护初步设计cad图，包含xx酒店改造项目基坑支护初步设计总说明，AB段支护结构剖面图，AB段支护结构立面图，地层柱状图，CD段支护结构立面图，DEF段支护结构立面图等图，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，设计符合国家规范，欢迎设计师下载使用。