上传于:2020-03-05 10:09:36 来自: 建筑设计 / 中国古建 / 仿古建筑
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【设计依据】《公路桥涵施工技术规范》 (JTG/T F50-2011)、《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008) 【桥梁概况】匝道横断面类型:Ⅳ型-对向分隔式双车道,路基宽度为15.5米;设计速度:40公里/小时;桥梁全长187.米;荷载等级:公路-Ⅰ级;桥面净宽:1x净14.5m。 上部构造为6×30米预应力混凝土T型梁,先简支后连续。本桥位于直线,圆曲线, R=600米。纵断面位于R=2500m的竖曲线上,i=3.95%。桥梁长按弧长控制,采用变梁长,封锚段长度不变的方式布梁。预制T梁梁高2米,梁间距2.25米。桥台采用柱式台。桥下部超过15米的桩基采用钻孔桩,其余采用挖孔桩。桩基按嵌岩桩设计。要求将桩基置于中风化层完整基岩中,有效嵌岩深度至少达到2.5倍桩径。 地震动峰值加速度系数:根据《中国地震动参数区划图》(GB 18306-2001),场区地震动峰值加速度为0.05g,地震动反应谱特征周期为0.35s,场区地震基本烈度为Ⅵ度。属地壳稳定区,按7级设防。桥面净空:0.5m(护栏)+14.5m(行车道)+0.5m(护栏)=15.5m

互通式立体交叉匝道桥设计施工图(先简支后结构连续)-图一

互通式立体交叉匝道桥设计施工图(先简支后结构连续)-图一

互通式立体交叉匝道桥设计施工图(先简支后结构连续)-图二

互通式立体交叉匝道桥设计施工图(先简支后结构连续)-图二

互通式立体交叉匝道桥设计施工图(先简支后结构连续)-图三

互通式立体交叉匝道桥设计施工图(先简支后结构连续)-图三

互通式立体交叉匝道桥设计施工图(先简支后结构连续)-图四

互通式立体交叉匝道桥设计施工图(先简支后结构连续)-图四

互通式立体交叉匝道桥设计施工图(先简支后结构连续)-图五

互通式立体交叉匝道桥设计施工图(先简支后结构连续)-图五

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