全长2.2km人字坡形单洞双向隧道山岭重丘二级公路建筑设计CAD图纸

水电站位于四川省甘孜州东南部九龙县境内，是九龙河干流梯级开发的第4座水电站，闸址距九龙县城约55km，距州府康定300km，距省会成都市620km，至凉山州冕宁县155km，至成昆线泸沽火车站189km，对外交通比较方便。 水电站是九龙河干流梯级开发的第4座水电站，上与沙坪电站衔接，下与江边电站相连。工程主要由拦河闸坝引水隧洞、发电引水隧洞和水电站厂房枢纽三大部分组成，工程规模为中型。工程开发任务为发电，电站装机3台，总装机容量210MW，多年平均年发电量10.36亿kW.h，建成后供电四川电网。 水电站的建设符合四川省产业发展政策，并可带动少数民族地区经济发展，兴建 水电站是必要的。总之，本电站的电量效益，容量效益及其它综合效益均十分显著，经济指标与同等规模电站相比也是可行的。

工程概况、施工机构设置、施工总进度计划与说明、施工准备工作、施工总平面布置、投入的劳动力和设备计划、主要工程施工方法、质量保证体系及保证措施、安全生产保证措施、文明工地和环境保证措施、成本控制、信息管理与施工技术档案管理、后勤保证措施等。我们将在本施工组织设计文件中详细叙述这些内容。

本图纸为全长3.8KM双车道山岭重丘区二级公路建筑图，其内容包括平面总体设计图、透视图、路线平面设计图、涵洞洞口构造图、涵洞管节构造图、路面结构图等图纸,全部的内容可见压缩包，非常详实，可供下载参考。

通海十九路道路及配套工程位于大竹林-礼嘉组团F标准分区，金渝大道以南，渝武高速以西，金州大道以北，起点接金通大道，终点接横六路，道路等级为城市次干道。全长约2.06km，标准路幅宽度26m，双向四车道。 根据道路的平面、纵断面及横断面设计，为避免道路K0+420~K0+510段路基回填对轨道墩柱产生偏压及K1+800段需跨越的河道，两段均采用桥梁的结构形式减少对轨道及行洪的影响，其标准路幅共分三段，分别为：23.50m、24.50m、26.00m。工程项目总造价约为66231114元，施工总工期为720日历天。

本设计为全长3500m双向六车道公路毕业设计，包括详细计算书、CAD设计图、总说明、进度计划等。

本图纸包括横断面设计图、标线设计图、路基设计图、纵断面设计图、挡土墙设计图、路面结构图等，内容详实，布局合理，尺寸详实，可供广大网友参考。

水电站位于xx省西部的xx县和xx县境内，为xx的xx水库暨引水式发电站。电站枢纽由沥青砼心墙堆石坝、左岸泄洪洞、左岸放空（兼导流）隧洞、引水隧洞、双室式调压井、压力管道、地下厂房等建筑物组成，总装机容量240MW。大坝位于xx县xx乡，厂房在xx县栗子坪乡南桠村，距坝址约11Km。

本资料为：某单洞双向式隧道施工组织设计（130页），内容详实，可供参考。

流域概况 本次工程所在地处***流域，该流域无实测水文资料，根据1:10000地形图量算，此次堤防所在位置距上游***电站水库约7.2km。河道坡降18‰。集雨面积13.78km2。

本资料为长江重要堤防隐蔽工程中游北岸干堤施工方案（全长230.00km），内容丰富，可供参考。

重庆轨道交通一号线某隧道(实施)施工组织设计（全长4.3km），内容详实，可供参考。

本设计路段，是某国道的一部分，是一条公路运输的主干线，担负着重要的运输任务，设计路段起于K15+300止于K16+700。根据我国的《公路自然区划标准》，属于江南丘陵过湿区（IV5），大陆季风型湿润气候，春秋温和，夏热冬寒，四季分明，光照充足，雨量充沛，多年平均降雨量为1200~1500mm，春夏多暴雨，4~8月份年降雨量子60%以上，8月份以后降雨量减少，年平均气温16.5oC一月份最低气温4.3oC,七月份最高气温29oC。全线按平原微丘区一级公路修建，设计车速为100km/ h。路基宽度为26.00米。路幅划分方式为：中央分隔带2.00米。土路肩为2×0.75米，硬路肩为2×3.0米，行车道为2×7.5米，左路缘带为2×0.75米。设计洪水频率为1/100。路线所经地区为河湖相冲积平原地貌。沿线水田分布广泛。土质主要为高液限粘土及粘土质砾，少量低液限粘土。沿线砂石丰富，砂质好，石料主要为石灰岩，质量可靠，运输便利。

全长3.8KM双车道山岭重丘区二级公路（计算书64页，CAD图），完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

本图纸为：双向6车道主桥全长300m跨径组合60m+90m+90m+60m，内容包括：主桥全长300m，跨径组合：60m+90m+90m+60m 。边跨/主跨=0.67。主梁上部为单箱单室，顶板宽13.2m，顶板宽6.5m，梁高2.25～5m，腹板厚35～70㎝，顶板厚25～40㎝；墩顶H/L=1/18，跨中H/L=1/40；腹板厚度按阶段变化。

本设计为全长3.8KM双车道二级公路毕业设，包括详细计算书、CAD设计图、总说明、进度计划等。

本图纸包括横断面设计图、标线设计图、路基设计图、纵断面设计图、挡土墙设计图、路面结构图、土方计算表等，内容详实，布局合理，尺寸详实，可供广大网友参考。

遂资高速公路XXX合同段第x工区，全长7.683km，起点桩号k4+700，终点桩号k12+550。全段填方工程量约1766499 m3，多数处于水稻田等丘陵冲沟地段。其中最大填方高度12.92m。

XX合同段起讫里程为K28+478.75～K34+140，线路全长5.661Km，其中整体式线路长3.367 Km，分离式线路长4.575 Km。主要结构物有：分离式隧道2座，即1座xx隧道和1座xx隧道，其中xx隧道左线长418米、右线长376米，xx隧道左线长415米、右线长351米；大桥6座，其中整幅式一座即陈家沟大桥，桥长164米、互通式立交一座即刘家半沟大桥，桥长143米、分离式大桥二座，即关家湾大桥和马鞍梁大桥，其中关家湾大桥左线长317米、右线长281米和马鞍梁大桥左线长213米、右线长192米；涵洞28座，计1543.46横延米；互通式立交一座。

本文档为人字形单斜式腹杆屋架钢结构设计计算书，包括：一、荷载及内力计算. 二、杆件截面选择 （一）上弦杆截面设计 （二）下弦杆截面设计 （三） 斜腹杆截面设计 （四） 中间竖杆截面设计 （五） 支座竖杆 三、檩条的布置和验算 四、节点设计等。

本工程项目施工组织设计编制依据为业主提供的招标文件，图纸，相关规范标准，及现场踏勘所得到的有关工程情况。

本工程起点桩号为k4792+280，终点桩号为k4806+500，全长为15.649km，等级为高速公路，此项工程全线位于伊宁地区霍城县境内，k4792+280～k4798+470.82段整体式路基（双向四车道）宽度为26.0m，路基宽度为26m，中央分隔带宽2.0m，左侧路缘带宽0.75m，行车道宽2×3.75m，硬路肩宽3.0m（包括路缘带宽0.5m），土路肩宽0.75m。。

道路标准横断面采用规划横断面：4m（绿化带）+2.2m（人行道）+1.3m（通槽绿化）＋15m（机动车道）＋1.3m（通槽绿化）+2.2m（人行道）+4m（绿化带），道路全宽30m。...... 共32张CAD设计图。

本工程为 路基宽度33.5m全长3500m双向六车道公路图纸，其包含的内容为： 路基宽度33.5m全长3500m双向六车道公路－Ⅰ级（计算书89页，CAD图8张）等内容详实，可供设计师下载参考。

本资料为全长3.5km路基宽度28米四车道公路图纸（含设计说明），其内容包括沥青路面结构设计图、路基横断面设计图等图纸，内容详细，可供参考。

本资料为：全长3.8KM双车道山岭重丘区二级公路（计算书64页，CAD图），包含：平面图、立面图、剖面图等，内容详实，设计精准，比较详细，可供设计师们下载参考。

全长1.40km路基宽度26米一级公路路基路面综合设计（计算书、CAD图），完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

本资料为：全长1.40km路基宽度26米一级公路路基路面综合设计（计算书、CAD图），包含：平面图、立面图、剖面图等，内容详实，设计精准，比较详细，可供设计师们下载参考。

电力有限有限责任公司XX河梯级电站扩机工程河坪电站，位于XX市孔坪镇、南郊乡境内。电站厂房地理坐标在东经103°00.01′，北纬29°58.03′，距XX市1公里，距XX145公里。工程区有温泉公路贯通，内外交通十分方便。电站装机43MW，设计引用流量87m3/S。以单一发电为目的，无其它综合利用要求。工程枢纽总布置为：在原河坪电站库内新建取水口，经左岸有压隧洞引水至下游八角亭建厂发电，尾水还入周公河。主要建筑物有岸式进水口、马蹄式有压引水隧洞、阻抗式调压式、洞埋式压力钢管、地面式发电厂房。主体工程总工期为24个月，2008年1月动工，2009年12月两台机组同时发电。

设计范围： 　　 1、道路照明系统。 　　 2、道路照明供配电系统。 　　 3、道路照明安全接地系统。 　　......共13张CAD设计图。

设计资料 兰州市某黄河大桥桥型方案比选 截面的几何特性计算

全长3.1公里双向四车道路基宽度26m（计算书70页，答辩PPT22页，CAD图30多张），完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

G045线果子沟口至霍尔果斯高速公路建设项目土建工程施工第二合同段设计速度为100km/h，起点桩号为k4792+280，终点桩号为k4806+500，全长为15.649km，等级为高速公路，此项工程全线位于伊宁地区霍城县境内，k4792+280～k4798+470.82段整体式路基（双向四车道）宽度为26.0m，路基宽度为26m，中央分隔带宽2.0m，左侧路缘带宽0.75m，行车道宽2×3.75m，硬路肩宽3.0m（包括路缘带宽0.5m），土路肩宽0.75m。

本设计经方案比选后主桥采用三跨预应力混凝土变截面连续梁结构，跨径布置为80m+120m+80m；两岸引桥均采用30m预应力混凝土简支梁结构，跨径布置为6×30m+5×30m；桥梁全长为630.7m，如图2-1所示；双向6车道，设计成两幅桥，桥面布置为2×（净11.5+2×0.5m防撞墙）+1m中央分隔带，总宽为26m。按公路－Ⅰ级汽车荷载进行设计；通航等级为三级。

xx至xx高速公路是《xx省高速公路网规划（2008-2030年）》中五条东西横线之一的xx至xx高速公路的重要组成部分，也是xx地区乃至xx、xx等省借助xx实现通江达海的重要通道该地区属于山岭重丘区，又没有河流，当地主要排水是通过溶洞，导致该地区低洼区汇集天坑面积较大，当地耕地面积较少，这样导致当地地质情况非常复杂。当地主要农作物是水稻、玉米、山薯。主要的经济林以马尾松和茶树及少量的杉木为主。

设计概况： 　　 道路全长286.418m。路幅宽度=4m（人行道）+4m（车行道）×4+4m（人行道），线路大体呈东-西走向。 　　 道路设计按城市支路标准，车道数为双向四车道。 　　 本工程设计内容为全线道路的初步设计内容。 　　......共25张

主桥全长300m，跨径组合：60m+90m+90m+60m 。边跨/主跨=0.67。主梁上部为单箱单室，顶板宽13.2m，顶板宽6.5m，梁高2.25～5m，腹板厚35～70㎝，顶板厚25～40㎝；墩顶H/L=1/18，跨中H/L=1/40；以距墩中心两边1.5m处到两边跨中位置，底板内膜抛物线方程为:Y=- 0.00001301X-195, 底板外膜抛物线方程为: Y=-0.000015224X -225；腹板厚度按阶段变化。

路基宽度33.5m全长3500m双向六车道公路－Ⅰ级（计算书89页，CAD图8张），完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

20、19.6km市政道路工程双向四车道施工组织设计（146页）20、19.6km市政道路工程双向四车道施工组织设计（146页）20、19.6km市政道路工程双向四车道施工组织设计（146页）

本合同项目为乡村水泥混凝土路面工程，工程地点位于白廷线公路段 （39K＋800――48K＋100）。工程范围：全长 8.3KM，设计技术标准为山岭 重丘四级公路，路基宽 5.5M，路面宽 4.5M，水泥混凝土路面。。 本工程的设计指标为：公路路线等级采用部颁四级公路标准，设计行车 速度 20 公里/小时，桥涵设计荷载为汽－15，挂－80。设计交通等级为轻型， 设计年限为 20 年。

道路等级为城市次干路，本次设计范围内道路全长226m，标准路基宽度为26m，双向四车道，设计车速40km/h。 　　 本资料为道路排水工程设计套图。 　　......共15张CAD设计图。

桥梁全长为630.7m双向6车道三跨预应力混凝土变截面连续梁（计算书108页，CAD图16张），完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。