本设计经方案比选后主桥采用三跨预应力混凝土变截面连续梁结构,跨径布置为80m+120m+80m;两岸引桥均采用30m预应力混凝土简支梁结构,跨径布置为6×30m+5×30m;桥梁全长为630.7m,如图2-1所示;双向6车道,设计成两幅桥,桥面布置为2×(净11.5+2×0.5m防撞墙)+1m中央分隔带,总宽为26m。按公路-Ⅰ级汽车荷载进行设计;通航等级为三级。
桥梁全长为630.7m双向6车道三跨预应力混凝土变截面连续梁-图一
桥梁全长为630.7m双向6车道三跨预应力混凝土变截面连续梁-图二
桥梁全长为630.7m双向6车道三跨预应力混凝土变截面连续梁-图三
桥梁全长为630.7m双向6车道三跨预应力混凝土变截面连续梁-图四
桥梁全长为630.7m双向6车道三跨预应力混凝土变截面连续梁-图五
设计范围: 1、道路照明系统。 2、道路照明供配电系统。 3、道路照明安全接地系统。 ......共13张CAD设计图。
本桥为5跨钢筋混凝土实腹式圆弧拱桥,桥梁全长45.0m;
主拱圈半径=3.0m,净跨径=6.0m,
净矢高:f=3.0m,净矢跨比=0.5;
桥梁横断面布置:0.35m栏杆+5.3m桥面净宽+0.35m栏杆=6.0m。
石拱圈应按各拱圈曲率对石材分别进行加工,石材应做成拱背大拱腹小形状,且拱腹侧最小尺寸不得小于25cm,石材大小应均匀分配。
全桥纵断面处于半径为90m的凸曲线,最大纵坡12%,桥面铺装透水混凝土,栏杆等应根据竖曲线作相应调整。
基础埋深应在最大冲刷线入最大冻融深度线以下1.5m;且基础嵌入圆砾层不小于0.5m,地基承载力不小于300kPa。
设计概况: 道路全长286.418m。路幅宽度=4m(人行道)+4m(车行道)×4+4m(人行道),线路大体呈东-西走向。 道路设计按城市支路标准,车道数为双向四车道。 本工程设计内容为全线道路的初步设计内容。 ......共25张
道路等级为城市次干路,本次设计范围内道路全长226m,标准路基宽度为26m,双向四车道,设计车速40km/h。 本资料为道路排水工程设计套图。 ......共15张CAD设计图。
道路等级:一级公路。荷载等级:公路-I级。桥面宽度:净2-10.75m。通航净空:规划三级,净空标准:70×7.0m,最高通航水位为10.393m(85国家高程)。地震:地震动峰值加速度为0.05g,相当于地震基本烈度VI度。
桥梁斜桥正做,交叉角度为95.5°。上部结构主桥为钢管混凝土系杆拱,采用刚性系杆刚性拱,柔性吊杆。跨径为87.56m,拱轴线为二次抛物线,矢跨比为1/5,矢高17m。拱肋采用哑铃型钢管混凝土,每个钢管外径80cm,拱肋高为195cm,钢管及腹板壁厚1.2cm引桥为装配式部分预应力混凝土连续箱梁,跨径组成为左幅(15x25+25.14+87.56+25.14+15x25)m,右幅(14x25+2x25.07+87.56+2x25.07+
14x25)m,桥梁全长890.12m。25m跨径的装配式部分预应力混凝土连续箱梁梁高1.4m,腹板厚18cm,顶底板厚18cm,每幅桥由4片箱梁组成。下部结构为柱式墩,肋式台,钻孔灌注桩基础或扩大基础。主桥上部结构系杆采用支架现浇、钢管拱分段拼装,引桥施工方法为预制安装。装配式箱梁桥墩、桥台按照径向布置,采用弯桥折做,用护栏调整为曲线。钢管混凝土系杆拱桥采用弯桥直做,桥面加宽22cm,桥梁顺桥向中心线平分桥跨中心线处圆曲线的外矢距,用护栏调整为曲线,拱桥两端内外弧长差由端横梁宽度调整。每个墩柱均为矩形截面,外侧墩柱尺寸1.8×2.5m,采用2根桩基,中间墩柱尺寸3.5×2.5m。钢管混凝土系杆拱
主要材料:C50、C40、C30、C25混凝土;拱桥系杆、横梁及装配式部分预应力混凝土连续箱梁采用符合ASTM A416-97a标准的
Фj15.24mm低松弛钢绞线,钢绞线标准强度fpk=1860MPa,松弛率小于2.5%,弹性模量Ep=1.95×105MPa。拱桥吊杆采用Фj7mm高强钢丝,其标准强度fpk=1670MPa,松弛率为2.5%。普通钢筋HRB335螺纹钢筋。吊杆预埋钢管采用无缝钢管,吊杆外套管采用不锈钢无缝钢管。拱桥系杆、横梁及装配式箱梁采用OVM型锚具及配套设备,金属波纹管成孔,钢带厚度不小于0.3mm。吊杆采用OVMLZM7-I型专用吊杆锚具及配套设备。拱桥采用盆式橡胶支座,装配式箱梁采用圆板式橡胶支座。桥梁外侧及内侧均采用钢筋混凝土组合式防撞护栏。伸缩缝采用D80型、D160型伸缩缝……共计96张CAD,设计于2005年
公路等级:双向四车道高速公路;设计速度80km/h;路基宽度:整体式24.5m,分离式12.25m;中间带宽度3m,中央分隔带宽度2m。行车道、硬路肩路拱横坡度一般为2%,土路肩路拱横坡度为4%。最大纵坡5%,最小坡长200米,凸型竖曲线一般最小半径4500米,凹型竖曲线一般最小直径3000米。平曲线极限最小半径250米、最小半径400米。 分离式路基标准横断面图,填方路段:H指土路肩外边缘与护坡道内侧边缘的高差,挖方路段:H指路堑顶部边缘至碎落台内侧边缘的高差。边坡坡率在满足稳定的前提下,填方坡脚、土质及软质岩挖方边坡坡脚及坡口,采用倒圆角法将坡脚和坡口作成圆弧形,硬质岩挖方边坡坡脚及坡口,采用折线形。填方边坡高度>8m时,在8m边坡处设2m宽边坡平台,当废方较多时可加宽平台,以消化废方;填方边坡坡脚设置1-2m护坡道,当填方高度小于2m时,可采用缓边坡取消护坡道;当填方路段地面坡度陡于1:5时,应开挖纵横向方向台阶。挖方边坡高度H≥10m时,每10m设置宽度为2m的边坡平台,碎落台宽度为0-1m。公路用地范围一般为填方坡脚或排水沟外边缘、构造物、路堑边坡坡顶或截水沟外边缘1m。 ……共计2张,设计于2014年
设计道路全长1222.059米,为城市主干道,双向六车道,标准路幅宽度为40米。 交通工程设计内容包含交通标志设计(标志版面、标志结构、交通标志的反光设计、交通标志支持设计及基础的设计)、交通标线设计。 ...... 共21张图
本设计为全长3.1公里双向四车道毕业设计,包括详细计算书、CAD设计图、总说明、进度计划等。
本图纸包括横断面设计图、标线设计图、路基设计图、纵断面设计图、挡土墙设计图、路面结构图、土方计算表等,内容详实,布局合理,尺寸详实,可供广大网友参考。
一、概述
xx桥位于xx镇内,原桥面全宽为11.5米。跨径组合为:7×16.0m现浇空心板桥,桥梁全长117.54m,桥梁与河流正交,桥梁采用桩柱式墩台。根据该桥原设计资料,原桥荷载等级为汽车-20级,挂车-100。该桥建成于2001年。其他具体尺寸详见设计图纸。
桥梁全景
二、设计依据
1、甲方下达的委托书及相关设计合同。
2、xxxx镇xx桥评估报告(xx省公路工程咨询监理中心,2009年)(详见附件)。
3、甲方提供的xxxx大桥原施工设计图纸。
4、现场调查结果及量测的数据。
三、设计采用的规范及标准
(一) 设计规范
1、《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)
2、《公路桥涵设计通用规范》(JTJ021-89)、(JTG D60-2004)
3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTJ023-85)、(JTG D62-2004)
4、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)
5、《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG/T J21-2011)
6、《钢筋混凝土结构工程植筋锚固技术暂行规定》(建设部建筑物鉴定与加固规范管理委员会2002年9月)
7、《公路桥梁加固设计规范》(JTG/T J22-2008)
8、《公路桥梁加固施工技术规范》(JTG/T J23-2008)
(二)技术标准
根据甲方委托,本次设计主要对原桥病害严重的桥墩桩基进行加固处理,以提高桥梁下构的承载能力及稳定性,保证桥梁下构的安全。对上构仅进行维护性处理。
加固后的技术标准具体如下:
1、设计荷载等级:维持原荷载等级。
2、桥面布置:净9m+2×1.25m(人行道,含栏杆)=11.5m,维持原宽度。
3、桥面纵横坡:维持原设计纵坡及横坡。
4、地震动峰值加速度:0.05 g。
5、环境类别为Ⅰ类。
加固后的技术标准具体如下:
1、设计荷载等级:维持原荷载等级。
2、桥面布置:净9m+2×1.25m(人行道,含栏杆)=11.5m,维持原宽度。
3、桥面纵横坡:维持原设计纵坡及横坡。
4、地震动峰值加速度:0.05 g。
5、环境类别为Ⅰ类。
主拱圈半径=4.0m,净跨径=6.928m,
净矢高:f=6.0m,净矢跨比=0.866;
桥梁横断面布置:0.35m栏杆+3.3m桥面净宽+0.35m栏杆=4.0m。
石拱圈应按各拱圈曲率对石材分别进行加工,石材应做成拱背大拱腹小形状,且拱腹侧最小尺寸不得小于25cm,石材大小应均匀分配。
桥梁最高处为半径为800m的凸曲线,两侧为径1000m凹曲线。桥面铺装石材梯步,梯步、栏杆等应根据竖曲线其作相应调整。
基础埋深应在最大冲刷线入最大冻融深度线以下1.5m;且基础嵌入圆砾层不小于0.5m,地基承载力不小于300kPa。
设计人群荷载:5kPa;栏杆荷载:竖向荷载为1.2kN/m;水平荷载为2.5kN/m;
.图中栏杆仅为示意,具体构造见相关设计图纸;
本桥为3跨钢筋混凝土实腹式圆弧拱桥,桥梁全长28.0m;
道路全长115.297米,为城市支路,双向两车道,标准路幅宽度为8米。道路等级:四级标准。设计行车速度: V=20Km/h 。设计年限:按《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012)规定,交通量达到饱和状态时的设计年限为10a,砼路面结构设计年限为20a。
本设计为路基宽度为33.0m,双向6车道高速公路毕业设计,包括详细计算书、CAD设计图、总说明、进度计划等。
本图纸包括横断面设计图、标线设计图、路基设计图、纵断面设计图、挡土墙设计图、路面结构图、土石方调配表等,内容详实,布局合理,尺寸详实,可供广大网友参考。
一. 工程概况
1.1 工程范围
本工程为xx市规划道路(xx路)上,跨越漳卫xx的一座大桥。该桥处在xx市城区和开发区之间,属于城市桥梁。根据建设单位的选定方案,本桥主桥采用独塔双索面斜拉桥的桥型,满足造型美观,安全适用的要求,以作为xx市的一个城市景观亮点。
勘察设计中桥位的布设和桥面设计高程根据xx市建设委员会和漳卫xx管理局所提供的坐标和设计高程确定。
桥梁起点控制桩号K1+096,坐标(x=4143837.408,y=439165.487),终点桩号K1+456,坐标(x=4143680.384,y=439489.436),桥梁全长360m。
桥梁中心桩号K1+276,坐标(x=4143758.896,y=439327.462)。
二. 技术标准
3.1 道路等级:城市主干道(双向六车道)。
3.2 设计荷载标准:设计荷载;汽车-超20级;验算荷载:挂车-120,人群荷载:3.0kN/m2。
3.3 设计车速:60km/h。
3.4 桥宽
1.5m(人行道)+25m(车行道)+1.5m(人行道)=28m,设双向1.5%横坡。
3.5 地震基本烈度:7度;重要性建筑物提高一级按8°设计,重要性修正系数K=1.7。
3.6 河道等级:非通航河道。
3.7 道路平纵断面:
本桥位于规划道路直线段上;双向3%人字坡,竖曲线半径R=6000m。
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