XX合同段起讫里程为K28+478.75~K34+140,线路全长5.661Km,其中整体式线路长3.367 Km,分离式线路长4.575 Km。主要结构物有:分离式隧道2座,即1座xx隧道和1座xx隧道,其中xx隧道左线长418米、右线长376米,xx隧道左线长415米、右线长351米;大桥6座,其中整幅式一座即陈家沟大桥,桥长164米、互通式立交一座即刘家半沟大桥,桥长143米、分离式大桥二座,即关家湾大桥和马鞍梁大桥,其中关家湾大桥左线长317米、右线长281米和马鞍梁大桥左线长213米、右线长192米;涵洞28座,计1543.46横延米;互通式立交一座。
广巴高速公路四川某合同段总体施工组织设计,线路全长5.661Km-图一
广巴高速公路四川某合同段总体施工组织设计,线路全长5.661Km-图二
广巴高速公路四川某合同段总体施工组织设计,线路全长5.661Km-图三
广巴高速公路四川某合同段总体施工组织设计,线路全长5.661Km-图四
广巴高速公路四川某合同段总体施工组织设计,线路全长5.661Km-图五
资料目录 目 录 编制依据 第一章 工程概况 1.1工程概况 1.2工程自然条件 1.3工程特征分析 1.4主要工程数量表 第二章 施工方案、方法及工艺 2.1一般路基土石方施工 2.2台背回填施 2.3特殊路基处理 2.4涵洞施工 2.5防护及排水工程 2.6路基工程施工工艺流程图
江肇高速公路**合同段桥梁工程、路基工程及其配套工程。 第二章 工程概况 2.1地理位置 江肇高速公路位于广东省珠江三角洲西部地区,地跨江门、佛山和肇庆三市。南接目前已通车的江鹤高速公路,北接已建成的广肇高速公路三水至高要段。本项目是规划珠江三角洲经济区外环公路的组成部分,同时也是国家重点公路太原至澳门高速公路最南端的重要路段。
阳翼高速公路某合同段起讫里程为K20+900~K22+100,主要工程为某隧道进口(左线起讫里程ZK21+015~ZK22+100长1085m,右线起讫里程为K21+000~K22+100长1100m),分离式路基1处(左线起讫里程ZK20+900~ZK21+015长115m,右线起讫里程K20+900~K21+000长100m),1-5.0m盖板涵洞1处(右线K20+985,)和线路主线斜交55°。本标段位于山西省晋城市阳城县西河乡西丰村北,处于大陆性温湿带半干旱气候区,大部分地段基岩裸露,位于沁水块坳之次级构造沾尚~武乡~阳城北北东向褶皱带后南沟背斜南翼,地层总体为一平缓、开阔的单斜构造,构造简单,类型单一。 其中某隧道开挖土石方21.2万m3,其中I类围岩149m、Ⅱ类围岩840m、Ⅲ类围岩350m、Ⅳ类围岩805m,明洞41m。路基土石方开挖3.9万m3。
资料目录 第一章 编制依据及原则 一、编制依据 二、 编制原则 第二章 工程概况 一、合同概况 二、沿线自然条件 三、工程特点 四、主要技术指标 五、主要工程数量 第三章 施工组织及计划 第一节 施工组织原则 第二节 施工准备工作 一、技术准备 第三节 管理机构设置
资料目录 第一章 编制原则和依据 第二章 工程概况 第三章 施工总体部署 第一节 本工程特点、关键工序、施工难点、重点分析 第二节 施工部署 第三节 人员及机构组织 第四节 工程任务划分 第五节 材料物资供应组织 第六节 实施性总体施工进度计划