桩锚支护基坑cad图纸设计

本资料为基坑桩锚支护应急预案，共25页。 简介：基坑四周采用桩锚支护的方式进行支护，详见基坑设计方案及相关图纸。在基坑的东北处安装一台TC6013A-6型塔吊，在基坑的西南侧安装一台。QTZ160(QTZ7013)型塔吊，塔吊基础底标高为-14.41m（位于筏板底部）。同时由于现场场区狭小，现场可利用的临时加工场地狭小，现场的钢筋原材区、加工区及半成品码放去均设置在基坑东侧。

随着工程建设的需要，基坑支护的应用越来越来广泛,特别是加筋水泥土桩锚支护结构。本文结合工程实例，介绍了加筋水泥土桩锚支护的施工方法，并针对施工质量问题提出了施工质量控制措施。实践证明采用加筋水泥土桩锚在深基坑支护中的应用，技术合理、安全可靠、节约投资。

本工程根据施工现场的实际情况，全采用商品砼由搅拌站提供。运输可以用吊机及斗车作垂直运输和水平运输。

本基坑工程具体实施时建设方需提供基坑周边2H范围内地下详细资料信息：通讯电缆、各种管道、强电电缆线等。

本图纸为11米深基坑桩锚及土钉墙支护施工图（cad，7张图纸），图纸包含着基坑支护设计说明(一)、基坑支护设计说明(二)、地下室基坑支护平面图、剖面图(一)、剖面图(二)等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本图纸为深基坑桩锚及水泥土墙支护施工图，图纸包含着施工说明、深层搅拌桩止水幕详图、基坑平面图，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

江苏某酒店地下室基坑桩锚支护施工cad图，包含基坑支护设计剖面图，冠梁、锚头、面网结构图，设计综合说明，商业酒店周边环境信息图，基坑支护设计平面图，监测点平面布置图等图，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，设计符合国家规范，欢迎设计师下载使用。

某地铁轨排井深基坑最大深度为23. 3 m，深基坑内不能设横撑，且基坑东端有一条河涌，使轨排井设计难度较大，基坑围护结构采用桩锚支护形式..

内容简介 基坑开挖深度4.9米，采用理正深基坑软件设计。基坑AB段采用排桩支护型式，桩径D=1200mm，桩芯距d=2000mm；BC段采用桩锚支护型式，桩径D=900mm，桩芯距d=2000mm；CA段采用放坡+素喷支护形式。 13张，编制于2014年。

根据基坑深度和基坑周围环境，本工程共分为3个支护段。其中： 1-1支护段：支护深度为9.80m，采用"复合土钉墙"支护,放坡坡度为1:0.4; 基坑侧壁安全等级为二级；2-2支护段：支护深度为9.80m，采用"桩锚"支护，基坑侧壁安全等级为二级；3-3支护段：支护深度为5.80m，采用"土钉墙"支护，放坡坡度为1:0.4；基坑侧壁安全等级为三级。 护坡桩：各支护段护坡桩钢筋保护层厚度均为50mm，允许误差不超过20mm；混凝土的充盈系数为1.05～1.2，不宜大于1.3。 采用间隔成桩的施工顺序，新完成混凝土浇筑的桩与邻桩成孔安全距离不应小于4倍桩径，或间隔时间不应少于36h。 预应力锚杆：锚杆杆体杆体采用Φs15.2(fpy=1860MPa)钢铰线，使用前应清除油污、锈斑，严格按设计尺寸下料，每根钢铰线的下料长度误差不应大于50mm，保护层厚度为20mm。 土钉：土钉的注浆材料为水灰比0.45～0.50的纯水泥浆，主筋的保护层厚度不应小于20mm. 共10张图，编制于2015年。

本资料为超深基坑桩锚支护监测剖面布置图。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

xx省******有限公司“xx”项目位于xx******。北侧为居民区，东侧与跃进路相邻；西侧为长虹大道；南侧为跃进路与长虹大道相连接的干道，场地交通方便。 该工程由7幢29-31层的高层建筑及1幢3-4层建筑物、裙房幼儿园及纯地下室组成；拟建物特征详见下表:

某软土基坑采用桩锚支护结构，在基坑开挖完毕后坑体变形突然增至数十厘米，随后经过坑底处砂袋堆载和钢管支撑使得工程顺利完成。通过现场监测数据分析，认为其原因一是施工速度过快，使得变形无法收敛，二是软土中桩锚支护结构容易发生转动，特别是在锚索锚固角度较大和桩体嵌固深度较浅时，因此在软土基坑中采用桩锚支护结构应加强设计，如减小锚固角度、增大桩长等。

本图纸为某工程基坑支护设计全套图纸（桩锚支护+降水井设计），图纸包含：设计说明，平面图，立面图，剖面图，节点详图等。支护方案为放坡+喷锚支护，桩锚支护，降水井布置。

本资料为：某工程超深基坑桩锚支护监测剖面cad布置图；内含：监测断面图、图例、说明等；内容设计规范，很详细，可供参考。

1、本基坑支护工程根据地质、地形及周边环境情况,采用8709;500深层水泥搅拌桩重力式水泥土挡墙支护形式。重力式水泥土挡墙中，搅拌桩采用格构式平面布置，搅拌桩兼起止水作用。

图纸包含了基坑支护设计总说明、基坑围护平面布置图、基坑围护结构大样图一、二、三。

拟建建筑物为xxxx。层数为1～30层。其中，1F/2栋、3F（裙楼）～24F（主楼）/1栋、11F/2栋、14F/1栋、16F/4栋、25F/2栋、30F/3栋。地下室为2～3层，其中xxxx地下室为1~2层，设计深度约为10～12m。总用地面积为43800㎡，总建筑面积为160000㎡。结构类型为钢筋混凝土框架结构，基础形式拟采用桩基础。xxxx设计±0.0高程在19.3m。

该工程为某地区桩锚基坑支护结构设计，图纸内容包含设计总说明，基坑平面位置图，降水井、盲沟、回灌井平面布置图，基坑支护剖面图，各大样图，降水井大样图等。

内容简介 地上：111层，530米 地下：5层 基坑开挖深度：26.6米 基坑支护安全等级：一级 基坑支护：旋挖桩+钢筋混凝土内支撑，挖孔桩+预应力锚索，放坡+喷锚 旋挖桩：Φ600mm 内支撑：腰梁、支撑梁C30，其他C25 搅拌桩：Φ550mm,四喷四搅 锚索：1860MPa钢绞线，泥浆护壁成孔，成孔直径150mm 喷锚：HRB335钢筋，C20混凝土面层 含：图纸说明，周边环境，基坑支撑平面布置，支护平面图、剖面图、大样图、基坑开挖工况图及设计计算书（60页）。

本资料为某工程基坑支护设计全套图纸（桩锚支护+降水井设计），其包含的内容为立面图，护壁桩配筋图，剖面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本施工方案的编制目的是：通过建设单位提供的技术资料和在现场踏勘的基础上，为本工程施工方案提供技术方案，用以指导深基坑开挖及基坑支护的施工。

内容简介 基坑深度为15.00～16.70m，该场地东侧、西侧、北侧为市政主要道路，南侧为居民住宅区，基坑安全等级为一级。基坑支护采用桩锚支护体系，φ800（φ900）@1400钻孔灌注桩+4（5）排拉力分散型锚索+1排φ600@1400高压旋喷止水帷幕。 19张，编制于2013年。

内容简介 设有1～3层地下车库，拟建基坑周长约520米，基坑开挖深度约6.0～16.0m。本基坑周边环境复杂，工程地质条件简单，基坑侧壁安全等级为二级。本基坑采用人工挖孔灌注桩+冠梁+腰梁+预应力锚索支护及锚杆喷射混凝土两种支护结构形式。 21张，编制于2009年。

本工程资料为：[湖南]15米深基坑桩锚支护施工图（永久支护），内含:基坑支护平面布置图等，设计规范，内容详实，可供参考学习。

本资料为某排桩锚杆基坑支护设计图，包含设计说明、基坑局部立面图、导向帽大样图等，欢迎各位进行参考。

基坑开挖深度约15.25米。原基坑支护设计采用“单排钻孔灌注桩+桩间三管高压旋喷桩+四~五道预应力锚杆”支护方式，现优化为“单排钻孔灌注桩+桩间三管高压旋喷桩+二~三道钜联扩大头锚索”。

本工程为加筋水泥土桩锚及土钉墙深基坑支护施工图，图纸包含基坑平面布置图，土钉（钢管）注浆详图，基坑围护剖面图三，基坑围护剖面图四等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本资料为土钉墙加桩锚基坑支护施工图 资料内容包括：剖面图（一），节点详图、围护结构平面布置图等内容详实，可供设计师下载参考。

本资料为：某大型工程桩锚支护基坑方案设计施工CAD图纸，资料内容包括：工程平面图等资料，可供参考。

基坑支护使用年限为1年，基坑开挖深度，支护安全等级为一级和二级。基坑围护结构采用水泥搅拌桩止水帷幕+钻孔排桩+预应力锚索的支护型式。 1 钻孔桩直径1.0m，间距1.2m，钻孔桩进入强风化泥岩不少于2.0米且进入基坑底不少于3.0米； 2 水泥搅拌桩桩径φ550，双排布置，桩中心间距400，搭接150，桩端进入粉质黏土（2-5或3层）不少于1.0m。南侧粗砂层较厚的地质可改用φ800水泥搅拌桩，单排布置，桩中心间距600，搭接200。

基坑开挖深度5米，基坑支护采用钻孔灌注桩+预应力锚索结构。支护桩桩径800mm，间距1500mm。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

XXA-01地块2#、3#、4#厂房及金钱豹深基坑支护工程地处XX市XX区XX、XX街及XX大道合围地段。主要支护、开挖2#厂房东侧、3#厂房西侧和南侧及4#厂房西侧和北侧。基坑周长469m，基坑开挖深12.7m。

内容简介 拟建建筑物主要为3栋高层住宅楼、8栋多层住宅楼和沿街商业及2层地下车库。本基坑开挖深度约5.5～12.0m，基坑全周长约634.4m。基坑设计为一级，设计使用期限一年。整个基坑支护形式采用格构梁支护+桩锚支护+土钉墙支护体系。基坑北侧、西侧采用桩锚垂直支护与格构梁相结合的支护形式；东侧采用土钉墙支护；南侧采用格构梁支护。 24张，编制于2012年。

内容简介 扩建工程由1栋19层主楼、3层附楼和地下车库组成。工程地质自上到下一次为杂填土、粉土、粉质粘土、粉土、粉质黏土夹粉土、弱泥炭质土、细砂。本工程基坑开挖深度11.28~15.13米，基坑支护安全等级为一级。基坑采用上部放坡及土钉墙，下部桩锚支护结构。 护坡桩采用φ800、φ600钻孔灌注桩，桩顶设冠梁。帷幕采用水泥土搅拌桩，搅拌桩桩径500mm，桩间距250mm，搭接250mm。 基坑降水采用管井，管井深度25m。 20张，编制于2013年。

内容简介 本工程包含住宅地块及商业地块，基坑开挖深度4.85~5.85m，采用放坡+喷锚支护体系；基坑开挖7.85~9.35m，采用放坡土钉墙+旋挖钻+锚杆支护体系；基坑开挖深度9.2~10.7m，采用放坡喷锚+旋挖桩+预应力锚杆支护体系。基坑设计使用年限为2年。 21张，编制于2015年。

本工程为深基坑咬合桩加锚杆支护施工CAD图纸设计，包含武平县第九期旧城改造总平面图，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本资料为某工程基坑支护设计全套图（桩锚支护+降水井设计），其包含的内容为桩间土支护平面图，立面图，锚下结构平面图 等内容，设计详实规范，可供下载参考。

xxxx开发有限公司xx大厦位于xx市xx开发区，xx中路东侧，工商局宿舍西侧，原有地形为坡地，局部为水塘。由人工推填平整，场地较平整。地面标高为67.9m。

该基坑深度9.35米，采用上部土钉墙下部桩锚支护。图纸包括各类平面图和剖面图。共计约10几张图纸。

内容简介 本工程基坑深度为20.2m、21.5m、22.3m。基坑重要性安全等级为一级。基坑周边道路及场地内外管线较多，本项目北侧、西侧及西北侧与正在施工的地铁1号线、3号线及地铁联络线、下沉广场相连。地铁1号线、3号线采用盖挖逆作施工，下沉广场及联络线区域采用明挖施工（支护形式采用桩锚或内支撑方式）。本工程采用桩锚支护方案，支护桩采用钻孔灌注桩，分七个剖面设计。 【基坑支护】 1-1剖面：护坡桩φ800@1600，桩顶设冠梁，截面尺寸1000mmX800mm，设置预应力锚杆五排 2-2剖面：地铁3号线出风口及出入口区域，护坡桩φ1000@1600，桩顶设冠梁，截面尺寸1200mmX1000mm，设置预应力锚杆八排 3（1）-3（1）剖面：护坡桩φ1000@1500，桩顶设冠梁1200X1000mm，设置预应力锚杆8排，锚杆穿过地铁侧第一排护坡桩；设置钢筋土钉9排，入射角度15°。 …… 20张，编制于2014年。