上传于:2020-07-21 15:55:52 来自: 建筑设计 / 中国古建 / 仿古建筑
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本图纸为:30m 中小跨径圬工拱桥通用设计图,图纸包括:一般构造图、伸缩缝设计图、防撞栏杆及帽檐石构造图等,设计规范,内容详实,可供设计师参考学习。

30m 中小跨径圬工拱桥通用CAD设计图-图一

30m 中小跨径圬工拱桥通用CAD设计图-图一

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  • 实腹式空腹式圬工组合拱桥加固改造施工图(21张附加固方案)

    桥梁概述:    该桥无设计竣工图纸,根据甲方提供的检测报告和现场调查及量测,桥跨组合为1×10m(钢筋混凝土板桥)+1×16m(实腹式圬工拱桥)+4×40m(空腹式圬工拱桥),桥梁全长228米。上部结构为圬工拱或钢筋混凝土板,下部结构为重力式墩台,墩台基础为浆砌块石明挖扩大基础。桥面铺装类型为泥结碎石,设计荷载等级为汽车—10级。桥宽布置为2×1.05m人行道(含0.25m的栏杆)+1×7m行车道。40米跨圬工拱的主拱圈厚度D=0.9m,16米跨圬工拱的主拱圈厚度D=0.6m,主拱圈宽度均为8.7m;原拱顶处填料高度为0.5m。    经过甲方提供的检测报告,该桥被核定为四类桥,应进行大修或改造,原桥荷载等级为汽车—10级,荷载等级偏低,且存在较多病害,需要进行加固处理。   ......   主要病害:    (1)桥面系    该桥桥面铺装的主要病害表现为由于台背路面下陷、桥上重车的行走导致桥面铺装层大面积网裂、破损、剥落,并且渗水严重。人行道的主要病害表现为大量纵横向开裂、蜂窝麻面且风化严重。栏杆破损、缺失、露筋,存在一定程度的倒塌,对行人安全十分不利。    (2)上部结构    由于该桥未设置泄水孔,主拱圈拱腹出现大面积渗水泛白现象,砂浆腐蚀严重,强度受到影响。腹拱存在裂缝,并出现渗水泛白现象,横墙裂缝渗水。砌体表面污垢严重。    (3)下部结构    3、4、5号桥墩基础和6号桥台基础长期受水流冲刷腐蚀,有渗水现象,并存在裂缝。    本桥的主要问题是耐久性的降低导致强度降低,可以通过补强和增大耐久性措施来适当提高荷载等级。   ......   加固后技术标准:    加固后的技术标准具体如下:    1.设计荷载等级:汽车—20级。    2.桥面布置:1.0m人行道(含0.25m的栏杆)+7.1m行车道+1.0m人行道(含0.25m的栏杆)=9.1m。    3.桥面纵横坡:无纵坡,横坡为1.5%。   。......   设计于2012年,共包含CAD设计图21张,设计说明、加固方案A3版式8张。

  • 30m预应力砼连续T梁施 工方案
    路河山大桥,起点桩号K37+905,终点桩号为K38+475,中心里程为K38+190,总桥长577.16m,上部结构主桥采用19×30m预应力砼连续T梁。T梁数量228片。 T梁在制梁场集中预制,预应力张拉后用架桥机架设。
  • 石拱桥多跨径通用标准图设计汇总(含excel表格)

    技术标准:

       跨径: 6.0、8.0、10.0、13.0、16.0、20.0米。

       荷载: 汽车—20,挂车—100

       矢跨比:1/2、1/3、1/4、1/5。

       净空:净—7附2×0.75米人行道。

       拱轴线型:等截面园弧线。

      ......

      设计要点:

       1、拱圈按弹性无铰拱进行内力计算,失跨比为1/2的拱圈按1/3失跨比计算,计算跨径相应的缩短,桥墩及桥台则仍按原失跨比为1/2的拱圈计算。

       2、拱圈计算未考虑墩、台的位移对拱圈受力的影响。

       3、桥台分整体式U型桥台及独立前墙矩形桥台两种,对整体式U型桥台基底截面按U型整体计算,台身底截面按独立前墙计算。

       4、多跨桥墩按相邻桥孔等跨径计算,未考虑单向推力的作用。

       5、墩台计算在同一跨径及失跨比情况下,比较厚的拱圈作控制设计。

      ......

      设计于1973年,共34张CAD设计图,30个excel尺寸数量表格。


  • 20m、30m跨径简支工字钢-混凝土组合梁通用图29张
    设计依据:公路工程技术标准JTG B01-2014;公路钢结构桥梁设计规范JTG D64-2015;公路钢混组合桥梁设计与施工规范JTG/T D64-01-2015;公路桥涵设计通用规范JTG D60-2015 技术指标:公路等级为高速公路;路基宽度25.5/12.75米;汽车荷载等级为公路-I级;行车道数为4。桥面宽度为2X12.5/12.75米;跨径20米、30米;斜交角0°10°20°30°。单幅桥梁片数2片,梁间距6.5m:20米跨3米或3.5米、30米跨3米或3.5米;预制梁高:20米跨为1米、30米跨1.4米;预制梁最大吊装重量:20米跨582.29吨、30米跨931.04吨。 …… 通用图采用多主梁,按简支结构设计。适用于20米跨径平曲线半径不大于200米、30米跨径平曲线半径不大于250米的曲线桥上。
  • 装配式预应力混凝土T梁桥上部构造通用图(跨径30m)

    资料目录 说明 工程材料数量表(一) 工程材料数量表(二) 工程材料数量表(三) 上部构造标准横断面图 T梁一般构造图(一)(0°) T梁一般构造图(二)(0°) T梁一般构造图(三)(0°) T梁一般构造图(四)(0°) T梁一般构造图(一)(15°) T梁一般构造图(二)(15°) T梁一般构造图(三)(15°) T梁一般构造图(四)(15°) T梁一般构造图(一)(30°) T梁一般构造图(二)(30°) T梁一般构造图(三)(30°) T梁一般构造图(四)(30°)。。。。

  • 大跨径曲线拱桥支架现浇施工工法
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  • 跨径30m预应力混凝土T梁桥上部构造通用图210张3套(梁高2m)

    资料目录 说明 工程材料数量表(三) 上部构造标准横断面图 T梁一般构造图(四)(0°) T梁一般构造图(四)(15°) T梁一般构造图(四)(30°) T梁预应力钢束布置图 T梁预应力钢束定位钢筋布置图(二) T梁梁肋钢筋布置图(二)(0°) T梁梁肋钢筋布置图(二)(15°) T梁梁肋钢筋布置图(二)(30°) 翼板钢筋布置图(四)(0°) 翼板钢筋布置图(四)(15°) 翼板钢筋布置图(四)(30°) T梁梁端封锚钢筋布置图(二)(0°) T梁梁端封锚钢筋布置图(二)(15° T梁梁端封锚钢筋布置图(二)(30°) T梁梁端锚下钢筋布置图(二) 端横隔板钢筋布置图(二)(0°) 端横隔板钢筋布置图(二)(15°) 端横隔板钢筋布置图(二)(30°) 中横隔板钢筋布置图(0°) 中横隔板钢筋布置图(15°) 中横隔板钢筋布置图(30°) 设160型伸缩缝端翼板加厚钢筋布置图(0°) 设160型伸缩缝端翼板加厚钢筋布置图(15°) 设160型伸缩缝端翼板加厚钢筋布置图(30°) 桥面现浇层钢筋布置图(四)(0°) 桥面现浇层钢筋布置图(四)(15°) 桥面现浇层钢筋布置图(四)(30°) 桥面连续构造图(0°、15°、30°)

  • 某跨径30m恐龙公园钢筋混凝土无铰双曲拱桥拱圈CAD结构图
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  • 30m跨径上承式框架高架桥全套设计图

    桥梁概况:

       1.设计荷载:汽车-超20级,挂车-120级。

       2.桥面宽度:2x[净-12.50+0.50(外侧)+0.30(内侧)]

       3.结构形式:上部采用预应力混凝土连续框架,

       下部结构为柱式墩,薄壁台,基础为钻孔灌注桩。

       4.本桥在两桥台设置D80型伸缩装置,5、10号桥墩牛腿处设置D120型伸缩装置。

       5.本桥横桥向设置2.0%的横坡。

       6.桥面铺装为9cm沥青混凝土。

  • 16m跨径小弧度下承式拱桥施工图纸
    本图纸为16m跨径,净宽7m的下承式拱桥,外带石材护栏设计。
  • 18m跨径空腹式拱桥施工图CAD

    内容简介 工程数量表   桥位平面图   桥型布置图2   坐标控制图   拱圈坐标图   拱圈一般构造图   主拱圈钢筋构造图2   小拱圈钢筋构造图2   桥台钢筋构造图2   主拱圈石示意图   小拱圈石示意图   侧墙一般构造图   栏杆一般构造图   挡墙一般构造图   文化石贴面规格图   ……   共计22张,编制于2013年 桥型布置图 小拱圈钢筋构造图 侧墙一般构造图 挡墙一般构造图

  • JTG D61-2005 最新 公路圬工桥涵设计规范
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    跨径30m恐龙公园钢筋混凝土无铰双曲拱桥横墙钢筋图,本工程资料为dwg格式,图纸包括:各版块详细示意图 ,内外部平面图 ,各层平面图等,设计规范,内容详实,欢迎大家下载查看,谢谢~
  • 多跨径桥梁外侧护栏底座通用图

    本资料为桥梁外侧护栏底座通用图,适用跨径分别为:6m、8m、10m、13m、16m。图纸完整,设计准确,值得借鉴参考。   ......    设计于2003年,共3张CAD设计图。

  • 跨径35米箱梁通用设计cad图

    荷载等级:公路Ⅰ级 桥面宽度:24米 斜交角:0   图纸内容包括:横断面图,箱梁一般构造图,钢束构造图,箱梁普通钢筋构造图,梁端锚下加强钢筋构造,梁端封锚钢筋构造,跨中横梁钢筋构造,现浇中横梁钢筋构造等共29张图纸。

  • 装配式预应力混凝土简支T梁上部构造通用图[跨径30m,桥面宽度24.5m]

    一、技术标准与设计规范   1、《公路工程技术标准》JTG B01-2003   2、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004   3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004   4、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000   5、《公路交通安全设施设计技术规范》JTG D81-2006 

  • 装配式预应力混凝土T梁桥上部构造通用图(跨径:30m,桥面宽度:二级公路10m)

    一、技术标准与设计规范   1、《公路工程技术标准》JTG B01-2003   2、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004   3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004   4、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000   5、《公路交通安全设施设计技术规范》JTG D81-2006   二、技术指标   主要技术指标表   公路等级 二级公路   路基宽度(m) 10.0   汽车荷载等级 公路-Ⅱ级   行车道数 2   桥面宽度(m) 10.0   跨径(m) 30   斜交角( °) 0、15、30   单幅桥梁片数 5   梁间距(m) 2.00   预制梁长(m) 29.92   预制梁高(m) 2.0   预制梁最大吊装重量(kN) 边梁 722;中梁721   设计安全等级 二级   环境类别 Ⅰ类、Ⅱ类   三、主要材料   1、混凝土   1)水泥:应采用高品质的强度等级为62.5、52.5、42.5的硅酸盐水泥,同一座桥的预制梁应采用同一品种水泥。   2)粗骨料:应采用连续级配,碎石宜采用锤击式破碎生产。碎石最大粒径不宜超过20mm,以防混凝土浇筑困难或振捣不密实。   3)混凝土:预制主梁及横隔梁、湿接缝、封锚端、桥面现浇混凝土均采用C50;桥面铺装采用沥青混凝土。   2、普通钢筋   普通钢筋采用R235和HRB335钢筋,钢筋应符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB13013-1991)和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499-1998)的规定。凡钢筋直径大于等于12mm者,采用HRB335热轧带肋钢;凡钢筋直径小于12mm者,采用R235 (A3)钢。   本册图纸中R235钢筋主要采用了直径d=8mm与d=10mm两种规格;HRB335钢筋主要采用了直径d=12、16、25、28mm四种规格。   3、预应力钢筋   采用抗拉强度标准值fpk =1860MPa,公称直径d=15.2mm的低松弛高强度钢绞线,其力学性能指标应符合《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224-2003)的规定。   4、其他材料   1)钢板:钢板应采用《碳素结构钢》GB700-1988规定的Q235B钢板。   2)锚具:采用15-8型及15-9型系列锚具及其配件,预应力管道采用圆形金属波纹管。   3)支座:可采用板式橡胶支座或盆式橡胶支座,其材料和力学性能均应符合现行国家和行业标准的规定。   四、设计要点   1、本通用图的结构体系为简支桥面连续结构,按全预应力构件设计。   2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算,横向分配系数按刚接梁法计算,并采用空间结构计算软件校核。   3、设计参数   1)混凝土:重力密度γ=26.0kN/ ,弹性模量EC=3.45× MPa。   2)沥青混凝土:重力密度γ=24.0kN / 。   3)预应力钢筋:弹性模量Ep=1.95×105 MPa,松驰率ρ=0.035,松驰系数ζ=0.3。   4)锚具:锚具变形、钢筋回缩按6mm(一端)计算;金属波纹管摩阻系数μ=0.25,偏差系数k=0.0015。   5)支座不均匀沉降:Δ=5mm。   6)竖向梯度温度效应:按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)规定取值。   

  • 8米跨径钢筋混凝土拱桥全套图纸
    结构形式为8米跨径实腹式钢筋混凝土拱桥,全套图纸,图中桩基础可改为扩大基础,桥面宽度可任意改,适用于8米跨径90度各种路宽的钢筋混凝土拱桥。
  • 大跨径钢桁架拱桥的试验模型研究
    文章针对九江长江大桥主桥钢桁架薄壁杆件的结构特性,设计了厚度比为1/10,长度尺寸比为1/40的钢桁架拱桥变异模型。通过模型静力试验对吊杆、弦杆、斜杆截面的应力及相关测点的挠度进行了测试,并将实测结果与数值模拟结果进行比较。通过对比可知,试验结果与数值结果满足相似比关系,从而验证了变异模型设计的合理性和正确性。
  • 跨径90米下承式系杆拱桥CAD施工图
    本资料为:跨径90米下承式系杆拱桥CAD施工图,包括桩基钢筋构造图,桥面板及横梁一般构造图,桥台搭板钢筋构造图等,内容详实,可供参考。
  • 单孔56米跨径下承式系杆拱桥施工图

    内容简介 【工程概况】    为满足本河段满足净宽40.00米和净高6.00米的通航要求,河中不宜修建桥墩,并尽量降低桥面设计标高及桥头接线填土高度,以满足桥头接线纵坡的要求和降低工填土程量,因此上部结构采用一孔净跨径56米的下承式系杆拱方案,下部结构采用承台接钻孔灌注桩基础。   【技术标准】    (1)平面线型:全桥处于直线段。    (2)荷载标准:公路Ⅱ级。    (3)航道等级:本河段的同行等级为六级航道,双向通航。    (4)通航净空:根据《内河通航标准》(GB50139-2004)相关规定,通航净宽为40.00米,3、通航净高为6.00米,顶角宽3.50米,顶角高2.00米。    (5)最高通航水位9.70米。    (6)跨中设计标高为16.525米,梁底设计标高为15.825米。   【结构要点】    1、跨径组合:主跨为下承式钢管砼系杆拱。计算跨径为56m;两侧各设一跨预应力混凝土空心板梁,跨径组合为20+56+20。    2、主桥:下承式钢管砼系杆拱。该桥型为外部静定结构,对基础无水平推力,适应于软土地基,且跨度较大,桥梁建筑高度小,较大地降低了路堤填土高度。    1) 拱肋:由2片组成,每片为φ1000×12mm钢管(A3),管内泵送C40微膨胀砼。两片拱肋间设三道一字型风撑,风撑用φ600×12mm钢管(A3)。    2) 系梁:共2根,为预应力混凝土矩形截面梁,梁高为1.00m,梁宽为1.20m;近支点5m处梁高逐渐增大至2.00m。在墩顶处设牛腿,其上安放板梁。系梁内配置8束9φ15.24的高强度钢绞线。    3) 吊杆:每片拱肋有吊杆9根。除端吊杆至系梁支座中心间距为6.0m外,其它吊杆间距均为5.5m。吊杆由36根φ7高强钢丝组成,采用OVM——DM型镦头锚具,外套不锈钢管,并压注微膨胀水泥砂浆,以防钢丝锈蚀。吊杆上端锚固在拱肋内,下端锚固在系梁内,在系梁底部张拉。    4) 横梁与桥面板:两者形成一体化,横梁呈T形状,底宽0.7m,高0.7m,配置4束7φS15.2钢绞线;桥面板部分现浇,厚度为0.2m,配置纵向预应力束,束间距约1.5m。    5) 桥面铺装层:现浇C40防水混凝土,厚度为12cm。    3、引桥:    主桥两端各设1跨20m预应力混凝土空心板梁桥,板梁高度为0.90m。空心板采用预制安装。    4、下部结构:    基础均用钻孔灌注桩,桩尖持力层为卵石土层,主墩与桥台用双排桩,桩径为φ1.0m。引桥墩用单排桩,桩径为φ1.2m。墩身均为钢筋混凝土柱式墩;桥台用肋板埋置式桥台。台后设置搭板与引道连接,搭板长度为6.0m。桥台后路堤采用电厂废料粉煤灰或粉煤灰间隔土回填,每层填筑厚度为0.3m,压实度采用重型压实标准,离结构层0.80m以下压实度为0.90。离结构层0.80m以内压实度为0.93。   【设计内容】    桥位平面图;桥型布置图;桩位平面图;主桥拱肋、系梁构造图;系杆拱桥施工顺序图;钢管拱肋内辅助钢筋构造图;吊杆构造图;系梁预应力束布置图;系梁普通钢筋构造图; 拱肋与系梁连接部钢筋构造图;锚下钢筋及支座垫板构造图;主桥桥面系构造与钢束布置图;端横梁预应力钢束布置图;端横梁普通钢筋构造图;桥台灌注桩钢筋构造图;桥头搭板钢筋构造图;桥台锥坡构造图;GQF-C型伸缩缝构造安装图;抗震支座钢筋构造图;主桥护栏钢筋构造图;引桥护栏钢筋构造图;桥面排水系统与泄水管构造图……    共52张CAD图纸,2011年设计 桥型布置图 主桥桥墩一般构造图 桥梁横断面示意图 主桥拱肋、系梁构造图 锚下钢筋及支座垫板构造图 桥台锥坡平面图

  • 【湖北】六跨实腹式圬工板拱桥加固设计图破损裂缝露筋)
    病害:主拱圈渗水腐蚀严重,出现大面积泛碱、流膏,局部砂浆脱落形成空洞,部分人行道挑梁出现环向裂缝,部分人行道板混凝土碳化剥落严重,钢筋锈蚀外露。0号台台身出现竖向裂缝,桥墩墩身局部蜂窝、麻面,桥墩基础水流冲刷,局部填土出现坑槽。行车道混凝土桥面大面积磨光、脱皮,局部网裂,有多条纵向裂缝,桥头跳车明显,桥面排水不畅,桥面两侧积水严重;人行道表面防水现浇层开裂,局部坑槽、露筋。
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